Re: [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?
※ 引述《Townshend (Pete)》之銘言：
: 查了一下高公局的法條
: 1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車: 道行車時，將加重處罰。
: (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。
就像超速照相前，還要有個提示牌告訴你前有測速照相
就是告訴大家，我們有在抓超速喔
至於用路人怎麼開，那是用路人的公德心問題。
簡單講，公家機關其實不想抓占用超車道，也不想抓超速
但表面一定要宣導不要占用超車道，也不要超速
其實，愛占用超車道，跟愛超速逼車
一個是逼後車換車道，一個是逼前車換車道
就是同一種人。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.169.174 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 10/23/2020 14:34:34
推
法律只是最低標準 有些人達到最低標就滿足了 影響他
→
人什麼的 不存在
推
沒錯 飆仔無視限速法律 太過份了
→
連道德最低標準都做不到的人
推
定速110佔用超車道的 如果實際車速只有107， 實際10
→
9的非飆仔如果想超車不就被妨礙到了嗎 不是只有飆仔
→
會被佔用仔擋到吧？
推
然後呢？
這種內線文你想要什麼然後？ 自己換車道吧。
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 10/23/2020 15:01:07→
所以佔線仔就跟飆仔一樣道德低落，還自以為高尚
→
這版沒什麼真正龜仔啦 真正飆仔倒是義正嚴詞一堆
→
我也討厭100內線龜啊 但我更討厭130飆仔
推
同意
推
同意10樓
推
飆仔就是愛鑽愛貼惹人嫌,不然開快沒人CARE
→
飆仔最討厭，安全距離都不知道是什麼
推
同意
→
佔用仔總是先檢討別人
2
大家就標題來討論 不用討論快樂表 時速多少這種很主觀的 台灣國一國三白天有哪個路段可以讓你"維持"該路段最高速限行駛 我看除了半夜之外應該找不到了 如果能以該路段最高速限行駛10分鐘 或連續行駛20公里 我就承認龜仔隊長們贏了20
首Po查了一下高公局的法條 1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車 道行車時，將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 仔細看了一下64
其實超車道應該是超完車馬上要回去 廁所的概念，任何人都不應該長期佔用廁所 這才是貨真價實的超車道。 但是這裡常見的爭點根本不是這個 主張超車道的人其實還是想要長期佔用![Re: [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?](https://i.imgur.com/NZZWpOtb.jpg "Re: [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的，單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了， : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋， : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋，![Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉](https://i.imgur.com/4qEzelXb.jpg "Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉")
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Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車，雖然看到拍照就會乖乖減速17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？內線道是超車道 你超速是你的事情，超速被罰也是你的事情， 我用內線超車後，就回到非超車道，維持順暢， 這是道德跟防衛駕駛的問題，內側只有一邊可以閃前方的突發路況，其實很危險， 另外，剛致電問高速公路警察局汐止分隊的員警![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/YNbKdT8b.png "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [討論] 只要把最高速限行駛內車道拿掉就解決了一下子說沒人能確定自己的車速 所以不準有人以最高速限連續行駛內線道 輪到自己又變成只有警察能抓他超速 超速他自己的事，跟別人無關 這時又不說只有警察能抓未以最高速限連續行駛![Re: [討論] 只要把最高速限行駛內車道拿掉就解決了](https://i.imgur.com/urtqciXb.jpg "Re: [討論] 只要把最高速限行駛內車道拿掉就解決了")
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[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文， 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論)： 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款： 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段![[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法](https://i.imgur.com/70jFwCDb.jpg "[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法")
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Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？「國道公路警察局曾說明，內側車道為超車道，非「超速車道」，小型車以最高速限行駛 於內側車道即合乎規定，如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓 道，警方將嚴加取締此等惡意逼車行為。」 開車挺無聊的，我才懶得花精神考慮還要看後面是不是想超車要讓，是不是有測速照相考 慮寬限值。不管內線外線雪隧，我都ACC最高限速設定，速限100就訂個105，110就訂115![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/3hIAPYrb.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道 ，#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？2
[討論] 小型車於得以最高速限行駛內車道的問題?查了一下高公局的法條 1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車 道行車時，將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 仔細看了一下
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