Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣
我開的車是 vw caddy maxi van 6mt
是汽油 1.4 TSI，1500轉進扭力高原
小排量渦輪開山路真的是轉速不夠就沒力還會到退，但是習慣特性後，開山路維持在20
00轉上下輕鬆愉快。
我也是十幾年前只開過駕訓班的手排菜鳥，去年1/2拿到車，一個月就上山下海。
推薦看英國教練的影片，他的鏡頭很到位，也都會直接示範各種很多種新手想嘗試卻怕
車壞的狀況。建議整個系列都看，我選幾個已經會開但是想更順暢開車會想看的。他用
的是渦輪車，跟我們駕訓班以前學的na不一樣，會比較接近現在買的到的新型手排車。
（1）手排車平地快速起步
30秒處有解說轉速跟離合接點範圍的關係
https://youtu.be/YDsRlSJoqsw
（2）塞車怎麼跟上自排那種要動不動的蠕行
https://youtu.be/xpKuTVt_OvQ
（3）補油 與跟指。 我也不會跟指，但是學著開始補油，降低陡山路上坡退二 跟退一
的頓挫感。
https://youtu.be/-RnPUq2yut4
（4）山路塞車
https://youtu.be/_6YyHxgZJMA
※ 引述《minrurl (FedEx)》之銘言
: 先說我每天開208 1.2T 5mt市區通勤
: 每台車特性不一樣
: 離合器磨損程度也不一樣
: 近期沒開過其他手排車
: 只能分享208的特性
: 因為小排+渦輪
: 爬坡起步一定要踩到扭力高原
: 如果先半離合一定先倒退嚕然後熄火
: 乘客和後車就會開始罵髒話
: 減速都是退到3檔
: 4-3或高速公路就5-4-3
: 補油就看情況
: 市區檔檔補油退實在是respect
: 在台灣開手排房車就是開爽的
: 哥開的不是車，是踩放離合器的爽度
--
對了，我不是職業司機，只是一般上班族，這車是用
來當小型露營車用，省稅省油動力好，讚。https://
i.imgur.com/nQtG73i.jpg
看起來真的很棒很實用
感謝分享
好可愛的車
推熱心分享
原Po會換柴油Berlingo van以追求極致低油耗表現嗎？
不會，我剛去看完。只會換更大的或是4wd皮卡。
您是上坡起步後退是吧！
不是。爬山已入擋，但轉速不夠才全油門會減速-停止
-後退-熄火。菜鳥時遇過，知道原理後，現在不會發
生這種事情了。
如果不是家太小，我也想買這種車
我家也很小，兩台車都停戶外，大車我也不進市區，
可以找衛星停車場解決
GOOD
22
先說我每天開208 1.2T 5mt市區通勤 每台車特性不一樣 離合器磨損程度也不一樣 近期沒開過其他手排車 只能分享208的特性11
手排車最重要的是你跟車車的默契 要用肌肉記憶你的半離合大概到哪 ※引述《ifromtaiwan ()》之銘言： : 看了很多教學影片 : 有些是說(上坡)起步先放(至半?)離合再油門9
這個是(上坡)起步... 其實要正常的開, 新車也不用去踩油門， 電腦會幫你補 連手煞車都不用拉 右腳煞車、左腳離合器2
駕訓班超高怠速車碰到緩上坡才可以這樣 或是新型車有斜坡補償也可以 : 但也有的說先油門再放(至半?)離合 : 到底哪一個才是對的啊?? 台灣的正常市售手排車應該都這樣開17
正常是先放離合器到車子開始抖動 這時候油門踩 慢放離合器 車子就開始前進 載重時/扭力不足可能放離合器可能會直接熄火 所以離合器放一點後開始踩油門 然後繼續慢放離合器1
先油門再半離合比較適合新手 先半離合再油門比較細膩一點，新手可能操作不來 因為怠速轉速就很低了，半離合下轉速還會更低 而你的目的就是要踩油避免轉速過低熄火 反正你抓的到引擎不會熄火的那個轉速，你就半離合再踩油門也沒關係7
標準做法是拉手煞踩油門放離合吧 常開的應該都是腳煞放直接重踩油門放離合 很斜的坡才會拉手煞 : 另外請教下坡的時候1檔離合全放 : 但到了平地踩煞車時![Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣](https://i.imgur.com/sA3ojgBb.jpg "Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣")
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先說半離合再油門 基本上是用在腳煞時，半離合讓動力先接合，避免從煞車換到油門時的空窗期， 車子後退太多(如果先油門再離合，動力空窗期，車子可能不知道後滑到哪去了)， 再來就是看對離合和油門兩者配合的熟悉度，能否順利起步，還是燒離合器@@ 先油門再離合24
首Po看了很多教學影片 有些是說(上坡)起步先放(至半?)離合再油門 但也有的說先油門再放(至半?)離合 到底哪一個才是對的啊?? 另外請教下坡的時候1檔離合全放
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[問卦] 開車會對上坡塞車恐懼嗎？想問大家，小弟開車經驗也有10幾年了，但只有假日在開啦哈 是一般的國產自排的toyota 但說真的，有時遇到山路，上坡路段停等紅燈，或是一點點上坡塞車時，都會有一點點恐 懼… 甚至不太敢上坡或下坡停車…33
Re: [問題] 該不該買swift sport手排買啊 真的 十年前我買了手排fiesta 去年賣掉前開了十一萬多公里 全車原廠狀態 賣了30萬 記得當初含保險辦好才71萬23
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？我想我應該蠻適合回這個討論串，我是兩年半前才剛牽人生第一部手排車FK8， 而且是從完全手排新手，進步到跟趾都像喝水一樣輕鬆。 我對新手的記憶還很深刻，也會進階技巧，讓我來聊聊我的手排學習之路吧。 我覺得想買手排車，想體會手排樂趣的人可以先做個性向測驗： 當你在youtube上看到專業車手在大直線五檔要進到一個三檔彎，17
[問題] 關於根趾這個技巧大家好，因爲本身沒開過手排車只有用模擬駕駛配備玩類擬真賽車遊戲中的手排跑車，想請 問有開過手排車的大大一些關於根趾這個技巧的問題： 1. 有爬過文大蓋了解根指之一的用途是減少退檔的頓挫感，那如果車速降到夠低不用根指一 樣會有頓挫感嗎？ 2. 另一用途查到是在降檔轉彎時用根指讓引擎保有一定轉速讓出彎後加速更順暢，假如車速![[問題] 關於根趾這個技巧](https://img.youtube.com/vi/GDCq-e0JqPo/mqdefault.jpg "[問題] 關於根趾這個技巧")
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[問題] 退檔頓挫想請教大家 今日開手排車時 在要進入斜坡前 踩離合從3檔退回2檔後，補油門時感受到明顯的頓挫感 是否應該要上坡過程中在從3檔退2檔?8
Re: [問題] 要學手排還自排這個問題其實蠻簡單的，手排自排的學費差不了多少， 但是需要去駕訓班的次數是一樣的， 如果你選了自排，你大概去第3次開始就會無聊到不行， 反到是手排，你一直到考試前可以持續有開車感，怎麼上坡起步又熄火了!! 這份感覺到你考完駕照，5年內沒開過手排車，結果突然又有機會開到手排的時候，7
Re: [問題] 輕檔車新手的一些疑問以下個人操作經驗參考 ※ 引述《forever8015 (拿鐵少冰兩顆糖)》之銘言： : 各位檔車前輩們大家好 : 最近剛加入輕檔車的行列 : 有去youtube看過教學也有出門去練習
![Re: [問題] 該不該買swift sport手排](https://i.imgur.com/cR6FolAb.jpg12/31 "Re: [問題] 該不該買swift sport手排")
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