Re: [討論] 為何總有白癡認為路權=橫衝直撞
借這個討論串問一下大家想法
今天早上準備從基隆路上正氣橋高架往內湖的時候
在基隆路-松隆路口 差點發生車禍
還好最後沒事情,但真的很想知道這是誰的問題
基隆路往內湖方向要上橋時
左方隔壁是地下道上來,雙車道
一車道是準備要往右轉松隆路或是切出去往基隆路
另一車道才是上正氣橋高架
從基隆路往正氣橋的方向要左切兩車道才是往內湖
切一車道的話則是準備上環東
因為隔了一個車道,才會到往內湖的車道
所以平常我都會先直行一小段確認後方來車安全距離以後才乖乖左切
但今天早上因為左前方從基隆高架上來的一台BMW
在高架到入口就右切,準備往環東了
所以小弟確認左後方車道沒有來車後打燈慢慢的要往左往內湖
沒想到這時候,後方傳來 叭的一聲
我整個嚇到! 車子立刻往右打回原本車道
然後才看到一台神A的大燈出現在我後照鏡內
平常我知道自己是要切兩個車道
所以我綠燈一起步 都會先往旁邊喵
確定左方沒有地下道上來的車輛要往右切往環東
才會打往左的方向燈
不然就是乖乖上高架橋以後才來切
今天我也有確認
所以判斷前方BMW距離很夠之後
我的眼睛主要就盯著後照鏡看,準備左切
怎麼會我還沒看到任何東西就被後方叭
後來驚魂未定之餘,上了高架
才開始回想事發經過
自己內心腦補如下
https://i.imgur.com/vc6jiOH.jpg
就是小弟在慢慢左切的時候
這台神車是我的後車
他比我還提早一點點,或是幾乎同時,要切入同個車道
也就是說,我切的時候,他剛好在我死角我才完全沒看到
他從我後方趕上,所以他車速比我稍快
先佔到了車道的位置
如果他沒叭 或是沒減速
我們兩台應該會直接撞在一起
把正氣橋堵住癱瘓交通
上橋後我越想越傻眼
眼睛一直往照後鏡喵這台神A
發現對方慢慢慢慢的開,大概只有50左右
不知道是怕我尋釁還是覺得我才是三寶
離我大概三四個車身遠
讓其他的車一直超車他
懇請大家客觀批評指教,到底誰是三寶...
--
沒撞到沒有對錯的問題 你下次撞到在上來問
記錄器看看才知道吧
我沒有裝向後的...
回一樓 撞到就有對方行車紀錄器了還可以申請初判
就不用上來問了吼
就互相提醒而已,不用一定要分誰是三寶
阿如果後車撞上了呢?
是看撞擊點嗎?
照理說,你看室內照後鏡,應該有機會發現對方也是
要切車道,不過這是對方問題,前面有打方向燈,基
本上我都禮讓對方先切
承認我沒看,因為我沒想到後車切比我快,我方向燈
一路沒關
兩個都三寶吧 一次都只切一道 不切兩道都沒這事
先切一道 再確認死角 等等再切一道 沒這問題
建議裝一個後方的行車記錄器啦,保護自己
沒事啦 才按一聲喇叭 五聲以上才算戰鬥號角
不是阿,為什麼你會連續切兩個車道
說他人直行切兩車道是三寶 卻對橫切三道的愛護有加
這個不是直對的車道 你有權選擇你要去哪一個
詳情還是看記錄器比較準
3
路權有這樣的規範,大家遇到沒有號誌 沒有警察的地方 才知道誰先走誰要讓, 不然大家擠在一起互相不讓,不止交通 就堵塞,還可能發生事故。 那前提是不是要能讓其他人能注意到6
支線要讓主幹道是原則 主幹道不用減速也是原則 但這次的跡象顯示賓士有留讓正常行駛的車輛不用減速的距離 那路權仔這次一直跳針路權到底是三小意思? 是要把這次案例當示範案例嗎?1
純噓二分法, 路權當然是優先考量的行車策略, 當然也是交通遵循的最高指導原則, 它不只是判斷肇事責任的依據, 凡是有車流交流就會有路權順序問題。1X
首先飆仔活該。 另外車禍地點又不是路口,跟主支線有甚什麼關系。 賓士就是違規,不按遵行之方向行駛。跟道路垂直行駛還有人護航,難怪路上一堆三寶。 --6
主幹道、直行車有路權又怎樣 人死掉就是死掉了。 就算判決書下來說賓士肇責100%那又如何 你以為燒判決書跟閻王講可以換再來一條命喔 這邊引用一下大埔阿婆講的話4
這我看來就是一般的路口啊 怎麼變賓士橫切多車道 車道線是忘了畫了,變得變路口一樣?? 感覺是故意不畫車道線,把這邊設計成路口一樣吧??63
首Po這幾天的重機事件 真的是讓一群沒什麼頭腦的人出現 一直跳針轉彎車要讓直行車先行 兩者發生事故 是轉彎車的全責
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離1X
[問題] 變換車道被關門能檢舉嗎各位大大好 昨天下班時間在台北長安東入口上建國高架南下路段 為了切入主線車道 我打了方向燈後就開始往左切 不過左後方的車不願意被我切到前面 直接加速把車道關門 差點擦撞25
[心得] Garmin Varia RCT715雷達尾燈行車紀錄器只要是天氣允許,我都會從內湖騎單車通勤到台北市區上下班。 來回大約18公里的路程,大多是在繁忙的市區街道上騎乘, 而且不論路線怎麼選擇,一定會需要上下橋跨過基隆河, 如果不刻意地走自行車道那就要走機慢車道。13
[討論] 同時變換車道 誰讓誰?影片先上 剛剛在台64回家路上 我正在內線因為超車所以開快一點 超過之後準備回外側車道14
[問題] 這樣硬切車道該怎麼檢舉?如題 先附上影片 事情是發生在這個禮拜二,我一如往常要趕著早八的課騎車出門,結果在基隆海洋廣場附近 遇到這台AUDI,我已經先從內側車道切入中線,對方從路邊公車停等區連續跨越兩個車道硬 要超車,搞得我那天心情很差,遇到這種未依規定禮讓直行車的四輪大爺要怎麼檢舉比較容13
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車台 : 汽車跟重機,造成一名重機騎士從環東最上面摔到平面道路,騎士飛落數層樓高的高架道 路 : ,當場趴地不醒,失去生命跡象,送醫搶救仍不治。 :13
Re: [問題] 等左轉燈時被直行車插隊分享一下我的經驗 之前檢舉的證據我刪掉了,所以借用 Google Map 的截圖說明 違規地點是在台北市基隆路平面道路要上正氣橋的地方 我在基隆路平面車道上環東大橋專用號誌這一道等紅燈9
Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?我不知道國外啦 可是齁,你上下班時間去台北市內湖路看,絕對都是故意的XDDDD 甚麼外地人別搞笑了,我外地人到不熟的地方開車 我要直行絕對都是慢慢嚕中線排隊,因為我不知道下個路口是左轉線還是右轉線阿 內湖路那邊不管往東往西,從北安路明水路交會口開始8
Re: [閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎我住遊園北路,通勤時間是先到遊園南,再回頭走中港路往市區 上班時間,這個方向的車流,第一個瓶頸是東大路口,因為要排隊左轉往中科的車流完全 爆炸 有人說要把左轉道延長,基本上這只治標不治本。我曾經從東別口開始排隊一路塞到東大 路口
67
[心得] 買S的我像個M-特斯拉心得36
[問題] Toyota原廠,熱車換變速箱油怎辦?(已受害31
[閒聊] 一樣保護政策,中國成功,台灣卻失敗?11
Re: [問題] 機油要一年一換嗎?8
Re: [問題] Toyota原廠,熱車換變速箱油怎辦?3
[閒聊] 怎樣能防止停車場 右車門被A9
Re: [閒聊] vios雅致型 58.9萬 都什麼人在買?3
Camry 9代行李箱容量4
Re: [閒聊] vios雅致型 58.9萬 都什麼人在買?4
[閒聊] 小米SU7 Pro智駕首秀城市NOA功能亮相3
Re: [閒聊] vios雅致型 58.9萬 都什麼人在買?1
Re: [閒聊] vios雅致型 58.9萬 都什麼人在買?1
Re: [閒聊]臺一線彰南路段最近也增加太多測速?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相