Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?
: 超速並不能把超速超車合理化
: 而是一種違規行為
: 那麼問題來了
: 何謂超速?
: 並不是你錶速120別人開比你快叫超速欸
: 是標檢局檢驗的測速器認定的
這種無賴辯證法是雙向的 大家都可以用
反正就是沒抓到就算沒事的邏輯
最後大家各玩各的誰也不礙誰
什麼叫做佔用內線道
有標檢局檢驗的錄影機證實嗎?
沒有嘛!那是你自己講的
他堅持是最高速限行駛 誰能否認
按照這種無賴辯證法 每個人開車就各玩各的
也不用報怨誰 大家都不是執法人員
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真正的飆仔那會注意時速,只知道前面別擋路
推
飆狗才是自己趕著要出殯的那個主角吧
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飆仔的腦中錶速永遠都是100,沒超速的
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不是哦!「超速」是因為法規明訂需以科學儀器驗證,
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「佔用內線道」沒說一定要科學儀器喔
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飆仔從上閘道到下閘道都是超車狀態,不用從內側車道
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出去的啦
噓
龜仔認為後車是飆仔 飆仔認為前車是龜仔
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這叫無賴辯證法? 那要執法人員幹嘛..全民皆鴿好了
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針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流,並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限,即為塞車 如果今天開到110,前面仍然沒有車,表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件12
一切的問題根源,還是來自於學長們 請問,龜仔不知道他們是龜仔嗎? 當然知道! 既然要龜,龜中線或龜內線對他們來說有差嗎? 理論上是沒差,但事實上是生和死的差別!41
先聲明我是龜仔一派的, 我跟男友因為這個問題爭吵不休, 乾脆直接寄信給高公局局長信箱, 用情境式問題提問, 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時,如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速),我4
抱歉我都定速119 避免測速或是車子失誤 誤差值 差一公里而已 只會慢慢逼近 快速逼近就是超速 最好不要動 因為他們會自己切 看他來了一起切撞一起剛好 --5
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全90
假設一下,A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠,就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速3
說實在話 比厭惡程度的話 飆仔 >> 龜 龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好 反觀6
要求內線讓路主要就是為了安全,剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好,右側的視線差, 所以當內側車超過外側車,而外側前方沒車,內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗, 開在內線往外切,可是外線同時有車要往內切,12
內線烏龜就是這樣, 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側, 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限,
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :爆
Re: [新聞] 馬英九:「票投民進黨 青年上戰場」 應主說到這個 聽說馬英九很親中 結果任內拿到美國免簽 聽說蔡媓是談判專家跟美國超麻吉 結果到現在打高端的還無法入境美國 (日本只是要多花錢做PCR拿陰性證明 美國是連進都不給進) 真的好台日友好/台美友好(挖鼻孔)23
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這件事很簡單 大家都有繳稅 都是國民的一份子 高速公路是大家的,每個人都有公平使用的權利 人家100 110 在內線走完全符合規定,就依照行車秩序,沒辦法人家就先來。逼對方讓路 那就是 流氓行為,耍老大,此路是我開的路霸心態。2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊5
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌所以才說 你在那邊爭論要開多少沒一個標準啊 那既然這樣 那就是回歸超車道原始功能 超完車就變回到中線車道9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?內線爭議是永不退流行的月經文 不跟進戰場 不過對於要經過經濟部標準檢驗局 認證的測速設備驗證才知道真正的速度 這種詭異辨證,不覺得很怪嗎?7
Re: [新聞] 快訊/到底誰抄誰? 林智堅競辦曝3證據這就是叫愚民政策。 騙一般沒讀過研究所的。 人家質疑8x%一模一樣是抄襲。 結果拿出人家沒質疑的那1x%,說你看不一樣。 幹,從頭到尾被質疑的都不是那1x%啊。5
Re: [新聞] 跟余正煌英文錯一樣? 林智堅否認抄襲:大家好, 我曾經不斷強調過「騙神仔辯證法」對一個政治人物的重要性,特別是民進黨的政治人物 ,如果不會騙神仔辯證法,根本不敢站上台 詳細的騙神仔辯證法我已經在上面這篇文章有解釋過,而目前騙神仔辯證法的現任掌門人- 龜車佔用內線 前面都沒車真爽 後面塞成什麼樣也不關他們的事 「得以最高速限行駛內線」 這句話於法於理都沒錯 但事實就是內線一堆沒有開到最高時速的車啊
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌簡單來說這就是交通部自己的鍋啊 自己開了一個大門給烏龜車去妨礙其他用路人 【高速公路及快速公路交通管制規則】中的第8條第3款 內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 就是後面這一句但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
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Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士19
[問題] 請問這報廢價有合乎行情嗎14
Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧6
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士5
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士X
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Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相