Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上
※ 引述 《waterdesign (水●設計)》 之銘言:
:
: 吃力
: 前面突然急煞
: 使盡吃奶的力氣踩煞車才及時停下
: 結果後面碰碰碰
: 我的聖誕夜啊!
: https://imgur.com/1mjUud7
: https://imgur.com/2UjBla7
: 行車記錄
: https://bit.ly/32BwZVd
:
: 推 starger : 一堆事後諸葛一秒一秒的看記錄器在檢討事主,頗呵 12/25 18:36:
: 我他媽一格一格開也是F1世界冠軍好嗎!
:
https://youtu.be/ivpV52hjcfo
有沒有看過薩利機長?
一堆人事後知道會急煞了,
然後再用回錄的方式檢討駕駛太晚煞,
Excuse me?
那是因為你們知道會煞到停,
所以一看到旁邊有人踩煞車你們才會覺得要煞到停,
一般來說還要經過一個判斷這次剎車要煞多大力的觀察流程,
誰跟你一次就先大踩......
用上帝視角根本不能當作衡量原駕駛是否太晚剎車的依據。
不懂我在說什麼的看一下電影。
退一萬步來講,
後車無法煞停就是他距離跟太近,
跟女人穿太辣被強暴還是要怪強暴者一樣。
--
Sent from my 督嚕督嚕大大大
○ PiTT // PHJCI
--
他有說他是放油門而已啊
實際上就是差一點撞上
中線車道煞幾秒了 還打雙黃燈警示 他跟前車距離越來
越近都沒發現
拿飛機來講可以給推
簡單一句啦 前車緩煞還能搞到AEB叫就是有問題
後車沒保持車距活該,但皮卡恍神成這樣,上百米的車
距搞到差點撞上,還鬼扯前車急煞。拜託這種恍神仔不
後車自己煞不住怪誰??
要開到我前面,開在那些護航仔前面測試他們反應就好
安全距離就是這時候用的啦,就算稍恍神也沒撞到前面
若是前面急煞的話,這安全距離不夠
安全距離的定義是前面急煞也要煞得住,這個緩煞都快
煞不住了
沒錯是AEB救了他 運氣不錯有作動
那是不是交給ACC會做得更好?
台灣駕駛就是低能太多 不然交通怎麼會這麼亂
我也覺得有些人上帝視角,頂多只能說因為第二道車流
還在走所以水哥誤判只放油門沒料到內線會煞停所以
煞得比較急而已,主因還是後車切過來以後跟太近
煞不住的後車同路人真的別亂,就算皮卡恍神,那麼
重的車都能煞停了,後車煞不住?動點腦,不要成為
走路滑手機,被騎樓樓梯絆倒要告店家的智障。
前方煞車燈已經亮一片 三個車道都在煞車了 甚至還
有雙閃了 他都自稱開車經歷很久了 我想不會這麼沒
警覺性的 只能說忙著跟副駕聊天太分心了
後車明顯愛超車的那種.又不保持距離
後車撞上就是不對有問題?每次保持安全距離感覺都
是幫後面跟屁車留的就不爽
其實更早急煞車只是讓候車更早撞上來而已
後車們也可以看到旁邊急煞~
智障鄉民檢討皮卡有煞住?
兩台雷包有啥好爭的
突然大踩急煞,再馬上鬆開煞車,是提醒後車最好的方
式
然後就撞了~
後車撞就是後車不對 一堆人幫後車檢討前車??
就一堆巨嬰
這個例子我其實在看其他錄影時有舉過,但事實就是煞
不住的人有問題啊!
交給ACC遇到前車是像Hilux這種重踩煞車的駕駛者,百
分之百會撞上去,如果遇到的是像小貨車這種緩煞的,
會偵測到
後車煞不住就是後車的問題啊
貼車仔繼續哭也改變不了全責全賠的事實啊 哭三小
同意
看到前面有雙黃燈 就該打雙黃燈提醒後面了
防禦性駕駛,不只要預防自己撞上別人,還要預防別人
撞到自己,前面有狀況,很多人打雙黃燈,就是告訴
後車該減速了,不要撞到我,賽車手跟本科科
自己0肇責,後車100肇責,又如何,被撞浪費時間處理
如果後面是大貨車,可能車上家人受傷,0肇責好開心
重點就是不要出事,你被撞只是不用出錢,時間不值
錢當我沒說
雖然後車不對 但前方有狀況卻沒提早反應
好險後方只是轎車 姑且不論是不是內外側車道 後方
要是聯結車 潰縮區你猜會在誰身上
只有大學生才在那斤斤計較肇責多低 事實上只要被撞
到 不管你有沒有肇責 事情超麻煩 除了自己保持好
安全距離 也要儘量不要有太突然的行為 才能把自己
被撞機率降到最低
推48樓,防禦性駕駛真的防自己撞他人,也要防別人撞
自己
馬後炮一堆,要AEB叫超容易
後車要是開acc就算沒煞住也只是輕輕碰啦
邏輯正確
沒差他覺得對就繼續這樣開 這種開法我開可能不會只
被撞一次
安全距離精算師
哪有要煞到停,正常開車看到前面各線道都大量煞車燈
亮起大量減速了,就原po一直保持快速向前衝都沒減速
,要是他有提早減速根本不會事故,事實就是他太慢減
速才會事故啊,一百公里突然急煞誰反應的過來
我只能控制與前車的距離,無法控制後車會不會撞上來
,貼三小啊,很會煞車給你煞
後車肇責大 但原po防禦駕駛觀念不足也是事實 中線都
陸續減速且閃燈了
自動煞停標配 讚啦
100公里突然急煞無法反應? 緩衝車表示:
宮沙小?
事後看影片都很會講啊,只有像電影一樣找人來模擬
實測才能知道是不是像說的那麼容易,更何況水哥無責
後車全責有什麼好討論的,當然討論太晚煞車的問題
ACC都開的比他好 真的不要說多會開了
他就是不專心你還可以舉例挺他?
鍵盤酸民連開車最基本觀念【安全距離】都無知,愚蠢
前面要是煞更大力甚至已經追撞了可能也煞不住
事後仔一堆
~~阿就沒在看路而已隔壁都煞車這麼久了~~
貼車狗狗們也沒到到隔壁車還衝衝衝,笑死
ACC要開三格才來的及 一格常會這樣 運氣不好就撞了
連小學生都知道安全距離觀念,酸民是幼稚園程度笑死
一堆無知鍵盤酸民不知道【安全距離=時速/2】嗎?滾!
後車只離20幾公尺是啥洨?不保持距離就不要出門害人!
要不要再去看一次影片?
多看幾次就會覺得自己是上帝了喔!
如果沒有就一格一格看
隨便啦 反正硬凹自己賽道很強結果被後車肛 他爽就好
隨便啦 反正講不贏 他就是硬凹
不然我怎麼可能講不贏 對不對
事實就是原po煞下來了,所以沒有甚麼太晚煞還是安全
距離問題。問題就100%在後車。
安全距離就是這種情況下用的,一堆人扯技術
世界奇觀檢討後前車的法盲理盲。
16
這個案例帶到一個重點 「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」 有的人煞車一次就是幹到底;有的人緩踩,直到真正要煞停時才用力踩下去。 我個人是屬於後者,在看到前車煞車燈紅成一片時,我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要 準備減速了12
借這串問個問題 前方車輛高度無法判斷更前面的車況 如果後面車輛可以藉由前車的後擋看到更前面的車子亮煞車燈 是否可以避免這次追撞呢? 我的意思是不論在國道或是平面道路,我個人習慣都會透過前面那台車8
先不討論貼車仔是否得到教訓,還是水哥贏了肇責輸了假期,自從我開著小鴨在國1北上靠近 8號快速道路那邊差點親到前車,後車也差點親到鴨尾,那時候車上還有老婆小孩,心裡真的 怕的要死,後來就開始想要怎麼判斷路況抓安全距離 大概可以用ADAS看前車速度跟距離警告,但是小鴨沒有而且我的行車記錄器也沒,垃圾低階 車機又不能裝前鏡頭,沒辦法用安卓軟體跑ADAS,後來想到用CarPlay或googlemap的即時車31
常開高速公路的人, 一看就知道, 自己根本顧著聊天, 沒在看前面的車況。 突然看到前面停車才急煞,6
如果看過薩利機長的電影,在模擬測試中兩座機場、兩條跑道都成功降落,因為駕駛員提前得知他們將面臨的情況及接下來的迫降方案,且能多次練習及模擬。在現實中,駕駛員決定變換航程前一定會花費一些時間來進行檢查。 在之後模擬中加入35秒的應變時間,在調整後,兩座機場的模擬測試皆以墜毀作結。 影片來來回回多次觀看來檢討,那是因為腦中已預知該怎麼去做反應了,如果像電影中去扣除反應時間後在動作相信有些人是無法順利煞停的。 手機排版請見諒 -----6
看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速,但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進 隔壁貨車都慢到快停下,原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車,就是這慢兩秒害後面撞上 原po一直強調他煞車沒煞車痕,但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題,但是不能這樣看,原po是因為右邊,前面都在大量煞車所以他早知道要放慢,已經有放油門跟輕踩煞車,但是速度完全沒甚麼減,讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車,這樣前面突然無預期就直接重踩到停止,如果是鄉民我想10個會有五個撞上 後車並沒有跟特別緊,真正逼車仔有的跟到後面10米了,這個明顯還有一段距離,主要原因就是原po沒留給後車反應時間,讓後車以為內線還是在高速前進狀態,而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ,有心理預期所以煞的住,要是原po是後車,絕對也是突然就撞上去,因為前車沒留給後車足夠反應時間 有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事40
後車撞上來一定是後車安全距離全責 不過看下方推文 蠻多人都認為原PO應該剎車緩一點久一點來增加後車反應時間 但如果隔熱紙透一點,讓後車可以透過自己玻璃看到前方的車 後車一定也能更早看到前方車輛已經煞停34
原PO又不是前方沒路況亂急煞的 這種情況下 有煞住的人就贏了 我不知道有多少人有看完 前行車紀錄器 跟 後行車紀錄器 我看完以後 很明顯看到 原PO在減速到停的時候 其實離前車還有一段距離 你說他急煞也沒到多急 起碼他煞住的時候真的有跟前車保持一定距離 所以後車追撞他才會也沒撞到前車5
我理性分析為什麼大家在嘴原Po啦,大家都說後車有保持安全距離怎麼可能煞不停,但是 實際開車根本是另外一回事 首先,原Po煞停的位置離前車就五公尺自己又開開一台皮卡,後車加上反應時間加上不知 道要踩死的時間撞上也是情有可原 換句話說,假如同時兩個Po在前後,原Po在超長的安全距離(60M)在自己車道跟隔壁車道20
我是覺得要檢討原po可以 請先檢視自己是否達到以下條件 不然都沒有資格檢討別人 1.熟悉高速公路交通規則 2.車齡超過20年
爆
[心得] 我的潰縮區在別人身上吃力 前面突然急煞 使盡吃奶的力氣踩煞車才及時停下 結果後面碰碰碰 我的聖誕夜啊!爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的55
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)不是啊 人家都煞得住了 為什麼還要被檢討== 原po可是上過賽道的 你們不該用一般人的標準來看 有看過f1的都知道 賽車就是在比誰晚煞的 影片中原po有如Daniel Ricciardo上身20
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上事後看原PO是沒有做到最好 害貼車狗狗追撞,氣PUPU一個個跑出來咬人 但多看了幾次影片 原PO前方的貨車,是有先踩煞車沒錯,但後來是直接點頭煞停 在國道上,通常我們不會預設前方減速後會直接煞停19
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Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上這種明確的事情 還有需要討論這麼多? "不管任何形況" 只要後車撞到前車 情 理 法 通通都是後車的錯 高速公路的速限跟安全距離 都是經過計算的 白紙黑字寫在那邊7
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上運氣好煞住沒啥好講的 這種真的就差一點撞上去了 但如果能早一點剎車,這種應該煞100次能成功100次 但影片中的顯然是差一點點煞不住的情形 然後後面就真的煞不住了
40
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