Re: [問題] 走山路會有點暈

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老巴談KD在勇士奪冠：你只是一個乘客 Kevin Durant‘s legacy has become a point of contention among NBA fans throughou t this year’s playoffs, as he’s failed to lead the Nets to even a single win a gainst the Celtics through the first three games of their opening-round series. Durant has not looked like his usual self in the series, prompting Charles Barkl

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如題，當初因為老婆懷第二個小孩又加上當時正值rav4大改款前，4.5末代車真的蠻優惠 ，配備又齊全(最後的極智安全版標配了環景盲點等)因而購入休旅車。 開了三年多，大女兒目前五歲較會表達自己的狀況，最近她已經不只一次跟我說會暈不舒 服(但畢竟還是太小，無法確定她現在表達的是否精準...)；不過我自己也是會暈車體質 ，開車十幾年自己以前從沒暈過，這也是第一次有車讓駕駛的我暈過...雖然只有幾次，

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我弟去年中買了CC 開長程時 他老婆會暈車 他女兒會吐... 最近問我 換輪胎會改善嗎? 我說應該不會 這最直接大概就換避震了 但一年新車就改避震感覺也不是很必要 這邊有其他車友做什麼不改避震 對後座暈車有改善的嗎?

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這兩天看到有人在說RAV4太晃的文，剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先，我原先也是反對SUV派，因為我是熱愛開車感受的人，在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈，總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高，雖說之前的車Q50在行李箱空間部份

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看一堆人覺得不買SUV就不會暈車了，我反而覺得不用因為會暈車而不買SUV，如果有需求 就買 SUV因爲重心高，行程長所以roll的加速度會比轎車高，導致發生暈車的機率較高，而水 平移動還有Pitch其實跟一班轎車沒差到多少，而容易導致暈車的是水平移動和roll(側傾 ）,反而人體對垂直移動的敏感度較小[1]，造成暈車的原因還有一個重要指標是震動頻率

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原文恕刪. 我試過幾輪150萬內的SUV,感謝各大業代願意讓我跑山路,486業代還嫌我山路殺彎太慢... ..QQ 我用一句話下結論：150萬內forester行路感最穩定 但我最後還是買5門掀背.不過我十幾年來在高速公路上常看到降超低車身+大鋁圈的的SUV

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乘客會暈車的原因有以下幾點 1.駕駛不會漸進式的操控油門煞車或轉方向盤 2.後避震彈簧長度太長（改短可能會太癲） 3. 車身高度高 4 底盤離地面太高

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原文全吃 SUV沒有不晃這句話是正確的，天生就比人高當然比人晃，但要晃到讓人不舒服想吐我覺得應該要增進的是你的行車技術了，是不是每次入彎都太急？貼人貼很近每一次都重踩煞車？ 我開的cuv suv mpv 都不少，每一次都長途或是走山路，但都沒有人反應過頭暈問題就是了。 Cuv:kicks &cc Kicks路線：台東三天兩夜，經鹿野高台、原生應用植物園、初鹿牧場……

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休旅車車身高重心高，晃動、頓挫、或側傾感覺都比轎車要放大 尤其是過彎的時候特別容易不舒服，油門煞車動作都要緩和一點 過彎微微帶煞車進彎，走外內外路線減少方向盤角度，會有改善 推薦統哥的影片: 1. 如何開好SUV休旅車: