Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日
廢話這麼多
我在板上約跑約了這麼多次
沒一個人敢出來
規則很簡單我用GPS最高速限行駛內線車道
任何人可以錄影舉發、通知交通警察、找媒體或民代都行
只要舉發成功被開單我就捐10萬給台灣車禍關懷協會
沒有違規你捐2萬就好
快來約跑吧！
--
開你前面,讓你變成只有20公尺,你就會被開單了
抱歉 我的車子有煞車功能
煞車就沒有最高速了........
當然約車少的時候 難道會約上班時間湖口到新竹嗎？
內線龜車當隊員沒事啊
廢話一堆 要約嗎？
限制一堆.....
有上過路嗎？ 不敢約又廢話一堆 笑死！
這邊一堆勁戰車手, 你以為2萬他們拿得出來？
這群嘴砲乞丐約了幾年沒一個出來 就像在西斯版每個自稱30公分超持久 結果是早洩小老二 廢到笑！
由此可見我們的法律有多落後
我也認為台灣交通需要大幅度修改 但一堆乞丐鍵盤車手在檢討合法用路人 根本弱智！
你這只是抓準一般民眾難以舉證速度方面的違規，而且
公務人員不會搬石頭砸自己腳，並不是你真的對。
你先錄影全程你的GPS沒有低於最高速限 也沒有超過
不敢約就閃邊去 廢話一堆更廢
我早上跟朋友在公園打33，有個人走進球場開始投球
，我們跟他說不好意思我們還在打，他說：我有違規
嗎？有的話就叫警察來開單啊
球場本來就是共用的 況且我們在談法律 你談風俗習慣？
賭5000萬就跟你玩 連測速儀器購買標檢局檢驗成本通
通都要算啊 還要設計實驗 封閉高速公路 測到低於速
限或高於速限1km就算你輸
2萬妳都不敢了 還5000萬 太屁了 真的太屁了XDDDDD
我家鄰居頂樓加蓋舉證也沒效是否代表他沒違法
也有可能 84年以前的基本上是就地合法 以後的是違法 你可以持續檢舉不行就找民代 違法就拆
你就算開表速110也不會被罰啊，賭這個的意義是甚麼
沒違法一些法盲在悲憤個屁？ 真有問題是出在法律還是駕駛員？
？
什麼叫並不是你真的是對的？當警察塑膠逆？
你怎麼期待那些法盲識字？XDDDDD
這種既定事實不懂飆仔為什麼要一直提出來吵，還要
講的自己是聖人一樣，守法人都是自私仔
一群低端守法自助餐啊！
還好啦 沒人在乎飆仔怎麼想
樓上已經有人講了，如果按照法規設計封閉路段，即便
剛講封路陳 儀器成本你出的話 有什麼不敢 這個就是
你民用GPS100，若測速槍打了低於100，你就是違規了
好 我願意受罰＋捐款
賭GPS精度跟標檢局的精度差 怎麼輸？
，因為沒有低速寬限值。警察當然不是塑膠的，但警方
的不取締往往還加進了本身的寬容。
所以是法律（執法）問題還是駕駛員問題？
呵呵 自以為熱鬧
你還不是進來湊熱鬧噓了七個字
上一個自稱守法的已經自爆他連沒有低速寬限值都不知
道了，沒被抓不代表沒違規，跟你們口中的飆仔不是一
樣嗎？優越感何來呢
要什麼優越感，我們就奉公守法啊
是啊！ 遵守法規行駛還要和法盲解釋法條 哪來的優越感？
可憐
加油！
浪費我看了文章跟推文
平安喜樂！！
我GPS全程117KM也沒收超速罰單啊，要不要
來約看看？
我收過 開夜車忘記國三往北過土城速限降低成100 被閃到才知道挫賽
給推
昨天半夜國一北上內線還一堆龜車==
有些人上坡路段不敢加速 很像引擎是紙糊的一樣
低素質的駕駛要示範如何佔用內車道
有勞您了
推！ 飆仔只會跳針
我覺得…根本就是命名問題
超車本來就是從左邊超
所以內線命名為超車道根本就是沒意義
還害大家吵半天
換個名字就好了吧
換了名字那些守法自助餐會有新謬論
總是想拉回法規的無聊人
其實不用這麼麻煩 就只要問 全中華民國有沒有任何一
張罰單是開這條的？
說無法舉證的 再難舉證會全台灣沒一張這種罰單？
警察一堆測速照相 要抓有什麼難的？
會一張這種罰單都沒有？
警察只要半夜沒車看到有人開內線就可以攔下開單了
這麼爽的業績會一張罰單都沒有？
中肯！ 車版這麼多人對於用最高速限行駛內線深惡痛絕 應該一堆檢舉罰單才對
※ 編輯: heartblue (223.137.153.216 臺灣), 09/11/2022 17:51:49這跟去市區 山路各道路開10-20km 一樣合法
但你希望大家這樣做嗎 哀 可憐
目前法規來說你是合法的 但是不合理 超車道本來就是
不能長期佔用的
在網路上逼人讓路也沒違法，但在國道上就算違法囉
7
這問題很簡單 不用扯這麽多法律來解釋霸佔內線嘗試合理化 日本高速公路在不塞車情況下 幾乎不會有開在內線道的車 如果有 那就是日本三寶或台灣人 霸佔內線不走的人永遠只會拿自己快樂錶説嘴 讓一下很難過嗎？ 超速的人也開車繞去中外線超也不難啊4
為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線？ 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念21
討論這個毫無意義 真實世界裡面發生某些情形的案例其實不多，例如三車接近最高速＋10並排，我個人只碰 過不到五次，而且時間很短，每次都最多2-3分鐘，三車就會有車拉開可以合法合情超車 的空檔 如果你像我一樣是明明沒事也要趕時間的人，在現實世界中，雖然對於車流量無法明確定X
中秋連假塞車有感 國3南投段跟苗栗段超級塞 好不容易走外線擠到前面（別懷疑 塞車走外線快很多） 看到內線就一台罵取跟拖鞋以時速100巡航中 前方海闊天空無事故![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日")
5
路隊長是不是都韓粉？這麼愛當國道的塞子？ 覺得自己就是速限 想逼車想超車都是飆仔 但真實國道上明明就一堆龜速並排 上坡路段尤其明顯 好像油門踩深一點引擎會壞掉![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日](https://i.imgur.com/GaS5GU3b.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日")
爆
[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？如題 魯叔我今早6點多開在雪隧往宜蘭方向 ACC定速90Km/hr（雪隧上限就90） 然後後車貼我很近 看照後鏡目測後車離我應該不超過20公尺![[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/y7AAiQEb.jpg "[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手，沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年，高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://i.imgur.com/8NBD2Iub.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家，大家對法的理解真的是超級薄弱，一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條，整天在那邊用道德凌駕法律，不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線，飆車仔連道德最低底線都達不到，到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道？![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/HSHGfEIRDCg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛![[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？](https://i.imgur.com/BChOwRlb.jpg "[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚，相關單位也講過很多次 超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌所以才說 你在那邊爭論要開多少沒一個標準啊 那既然這樣 那就是回歸超車道原始功能 超完車就變回到中線車道![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/90Ky8gUb.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌車版吵翻天，但這基本上就是法治教育不足的問題，哦，還有互扣帽子 一個扣別人是飇仔，一個扣對方是龜車，講老實話這已經是人身攻擊了 不過算了，人身攻擊在台灣太常見，檢察官也幾乎不辦 然後兩邊就沒有交集，變成漫罵而已 好啦，回到法治問題，首先要有一個概念，除刑法現行犯外，要有權責的人才能執法X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招？ 守法自助餐喔？ 我感覺這個法條不合適可以不用遵守？ 那重機直接上國道就好啦！ 外國能為什麼台灣不能？
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