Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區

※ 引述《boss01418 (公雞)》之銘言：
: 為什麼針對尚未開放安裝樁的社區
: 建議一定要找「專門裝個體戶的廠商」

也沒有什麼專門裝個體戶的廠商
我都交流過，基本上甲級承裝業者
都可以搞，你買車時基本上廠商就會
給你配合廠商的名單了

: 因為基本上電車市占率
: 近10年都不太可能超過50%，
: 實在沒必要超前部署，
: 做全面的線槽規劃或者EMS系統
: 我們採循序漸進法
: 分成短期 中期 遠期
: 短期就是「由住戶找合格廠商自行錶後拉線 線槽給管委會認可路線，並可讓其他人無償使
: 用」
: 想裝的住戶就儘量能配合就配合
: 中期就是「規定錶後拉線的數量控管。」

這個數量控管不是社區自己控制的，
基本上台電控的，
配電室基本上都不是管委會管的範圍
這個數量台電會去處理

: 需計算社區是幾戶共用一個大電盤，
: 通常會跳電就是從這裡來。
: 舉例來說：一個社區可能會有數十個大電盤，每個大電盤會分給固定戶數使用，
: 每戶固定一個電錶。
: 所以這裡就是第一個關卡

這些都說不準，
再強調一次，讓台電去審

: 當電車充電會先影響自家總電流，
: 自家總電流超過，則自家跳電。

表後接充電樁一定會配合一個斷路器，
跟你家戶內電表裡頭的迴路斷路器一
樣意思，從這邊去控制電流上限，
基本上斷路器上限就是你充電樁可以
用的電流上限

: 若數戶電車同時充電，而自家總電流無超過，此時若超過大電盤總電流，則數戶跳電。: 到這一步就是開始影響他人的第一關了

理論上，設置斷路器後，你家用電+充電樁
電流都會在電表電流上限以內，
電盤的供給上限一樣你不會看到，
在配電室內，這個台電負責管的，
你在符合台電給的電表電流規格
內，都是台電的責任

記得，給台電審

: 還聽不懂的沒關係
: 通常是這樣
: 大電盤總電流量上限為400A，分給8戶，
: 每戶平均可使用50A，
: 但每戶電錶最大容許基本上是65A，
: 所以基本上只要平均8戶
: 同時使用且每戶電流量超過50A ，

這些都不是住戶跟管委會管的事情，
配電室電盤需要怎麼配，台電會處理

: 不好意思你們這幾戶都會跳電。
: 所以中期規劃就是
: 社區只能允許同一電盤只能安裝1-2隻電樁，

沒有這個規定，社區管不到這個東西，
再說一次，
電表表前一路到大樓配電室都是台電管的

: 就不會有跳電問題。
: 這裡就是分水嶺，先搶先贏，
: 基本上給了這條路基本用電也不影響他人。
: 而到這邊也是「安裝個體戶廠商」能做且告知的最高限度。

: 遠期則是「安裝全面線槽以及EMS系統或者專用電箱。」
: 通常走到這一步，你家的大樓電車比率應該超過30%了。
: 當你找「安裝個體戶的廠商」
: 最多也只會跟你講到短期中期，
: 畢竟能賺的錢也只有數十萬
: 若你找「專門做全面規劃的廠商」
: 通常是大公司，人家要賺的是百萬等級，

沒有，很多公司都有EMS，
基本上很多都是小公司而已，
EMS系統不難，要錢而已，
另外要發揮EMS用處要配合專用電表跟金流系統

: 裝完還要跟你收EMS使用費，
: 我記得是1度1元
: 所以這兩種廠商在商業模式上，
: 是互相抵觸的，

沒有，我問過的兩個都可以做，
而且多數跟你說不要用EMS，
EMS是社區電車超過三四成之後再
煩惱的

EMS本身不難，就是花錢買

: 大概就是藍說綠爛 綠說藍爛的概念
: 再來講到本人社區，
: 我們「安裝個體戶廠商」也是說明到中期這個階段，我想基於用電時也不至於影響他人。: 但是「專門做全面規劃廠商」會使用話術基本上就是用電不安全來告訴大眾，找我做就對。

整個系統也沒什麼，重點就是就是畫圖
給台電審，用電的事情就是台電說了算

--