Re: [閒聊] 大基地有什麼好處
※ 引述《chopinmozart (aha)》之銘言:
: 台北市土地取得不易大家都知道
: 但是很多建案都強調是大基地
: 像元利四季莊園
: 南港東方大境
: 一直要強調自己是大基地大基地
: 那大基地到底有什麼好處呢
: 大基地不是管理費要繳更多
: 管理成本更高?
大基地還有一個好處
公設比比較容易壓低
如果以10年內屋齡的房子來看
公設比能壓到3成上下的都是大基地
如果加上都更獎勵
還有不到25%的勒
全台北市10年內的社區
公設比不到25%大概只有台大opus one
你看他又規劃大坪數,如果以實坪來看,跟公設比3成以上的社區相比至少可省千萬。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.57.45 (臺灣)
※ PTT 網址
推
現在新的幾乎都33%了吧 大基地公設也沒比較低
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管理費便宜是真的 但也不一定
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35%以上就不要碰了 根本盤子 建商不用心 大基地也一樣
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35上別碰 如果是現在你應該很多房子都不能買了
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沒那麼誇張很多都不能買啦 房產有它的稀缺性
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真的很喜歡這個點可以吞也沒差啊
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這問題完全跟 大奶有什麼好處 大GG有什麼好處,等價,
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若且唯若
推
樓上戳到我笑點了
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台北市一堆很誇張的
推
台北大基地的好像管理費也沒比較便宜
噓
公設比沒比較低啦 是公設比較多還有可能
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首Po台北市土地取得不易大家都知道 但是很多建案都強調是大基地 像元利四季莊園 南港東方大境 一直要強調自己是大基地大基地3
我的經驗大基地有一個優點,結構系統可能比較好,至少比較好設計。 因為樓上標準層的設計,是一層幾戶每戶幾坪規劃,客廳餐廳臥室的配置。但地下室的規 劃主要是以停車位的數量,車道的繞行為主要考量,車位的尺寸車道的寬度。 有時候柱位的設計,在兩種設計考量下會有不同的位置,就會在一樓或地下一樓地方轉折 ,尤其小基地的建案大部分都會遇到這個問題,再加上機電空間管道間的轉折,設計的難1
1.管理費相對合理,現在物價年年漲,不論物業、垃圾清運都是 大基地煩惱的是錢怎合理花,小基地在煩惱怎砍物業 2.車道友善,車位平面比例高甚至全平面 平面車位就是爽,至少贏機械甚至塔式車位 3.管委會除非社區素質爛到笑,不然決策相對符合正常人思維,反觀小社區容易把持再少數16
大基地有點超多 基本上過去1字頭到2出頭區域 你基地不夠大根本無法獲利 銷售坪沒個1萬坪很難存活 大基地地下室開挖成本差超多
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Re: [閒聊] 公設比超過30%的理由公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 所以本身基地的法定容積跟容積獎勵值 跟公設比,一點關係都沒有54
[討論] 臺灣房子計入公設是不是陋習網站坪數選擇根本篩心酸的 點完還要往下拉看實坪 50坪的房子 公設25坪 公設比50%到底在買什麼啊 建商直接講公設值多少 講白一點32
[閒聊] 公設比超過30%的理由「本篇不談土地200坪以下的超小建案,只談一般建案」 公設比高,是因為「有些車道灌進公設」,不要再誤會是什麼逃生梯、法規了,那是次要 原因,也算是建商 的話術, 舉例來說:9
Re: [請益] 車位坪數多還是少比較好?這題我一開始也是被搞得很迷糊,這一兩年才比較理解問題在哪裡,一個225*575面積大小 的標準車車位實際面積約4坪,但怎麼在市場上各種坪數都有呢?? 要先了解幾個問題,基地大小與形狀,會導致公設比上升或是下降。越小的基地,越奇怪的 形狀,公設比一般會較高(畸零空地多)。反過來說,面積大,形狀方正的基地,比較容易規 劃出較低的公7
[請益] 明日博社區評價那天看了些網路各位先進的意見後,想說也參考下新社區比較一下,但無奈大安區一億以 內預算新社區想找地點好+大基地+公設比低還真是不好找。 不是爆預算就是基地太小又或是公設比隨便都34%以上,假設一坪150萬,光公設就要400 0萬以上實在是買不下去,找了老半天發現這個社區還不錯,但最大缺點應該是有些面向 會對到建國高架橋,而且附近說實在機能雖強但沒有仁愛路或敦化南北路那種林蔭大道的- 在寸土寸金的台北市裡,一坪都高達三位數價格的住宅中,只要公設比可以少1%,在同 樣權狀大小下,幾乎都可省下數百萬價格。 若搭配大坪數的話,則省下來的公設比更可到上千萬,在近年新房公設比多高達35%以上 的社區中,無意間發現這個只有25%公設比的社區(屋齡還不到10年)。若以此社區扣除 車位計算,權狀皆高達50坪以上,使用坪數至少可高過其他建案5坪以上,是不是超級划
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[問卦] 台灣房子公設比跟實坪為何差那麼多?以前以為權狀*公設比=實坪 結果看了一堆房子才發現 實坪還比這個數字小很多 一般來說 大樓房子*0.5 才等於實坪 根本不是公設比33% 實坪就是權狀的33%
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