Re: [請益] 車位坪數多還是少比較好？

這題我一開始也是被搞得很迷糊，這一兩年才比較理解問題在哪裡，一個225*575面積大小的標準車車位實際面積約4坪，但怎麼在市場上各種坪數都有呢??

要先了解幾個問題，基地大小與形狀，會導致公設比上升或是下降。越小的基地，越奇怪的形狀，公設比一般會較高(畸零空地多)。反過來說，面積大，形狀方正的基地，比較容易規劃出較低的公
設比。在評估房價與車位價格時，這些項目要記得列入

那公設比較高或是較低的建商，有沒有做手腳的空間呢？有的，把車道面積持分轉移到公設，或是把地下室面積都灌到車位面積去。這部分最詭異的事，這麼嚴重的漏洞，沒有一個立法委員願意去補起來，真是oooxoxoxo

基地條件好的，公設比較低，當然就把車位面積調小，把車道面積灌到公設裡，讓公設比略為上升，消費者不容易發現，灌進去公設裡的面積算是額外收入，何樂而不為

反過來說，基地條件差的，會卯起來把各項面積都灌到車位裡面去，車位面積相對變大，以防止公設比飆升，但實際上比較機靈的住戶就會發現，公設比沒有特別低，但是怎麼公設少的可憐

最佛心的當然就是大基地，形狀方正，公設是真的都拿來做公設，車道面積都算入車位裡，這樣的案子就可遇不可求了

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Sent from my 小小研究員

○ PiTT // PHJCI

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同建案基本上都是一樣的，但是要跨不同建案比較在這一塊會很困難，這部分消費者很弱勢

基地條件不好，車道面積還還灌去公設，應該是最爛的那一種

消費者買到的東西有室內面積，陽台面積，公設，車位。灌到車位去只是掩飾基地條件不佳 的問題，車道面積沒被偷但實際上取得可使用的公設變少啦，這樣對消費者來說一樣很吃虧

是一開始就少了，但是與基地條件好的相比是變少沒錯

搞懂之後再去看房子會發現這邊的漏洞很大，跨案子比較也很困難，更別提還要將機車車位 與腳踏車車位考慮進去。機車車位理論上也是算在公設裡面，那這樣少化機車位與腳踏車位 的大樓，公設比要怎麼看待??