Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?
我看底下很多人都覺得
老高雄人不會搭 blabla~什麼習慣不可能改因為路況太好之類的
有時候我都覺得這是沒在出門還是你都找得到停車位啊?路況的確不太塞 但通常抵達目的地只要有辦活動是不會有車位的
捷運只要站點更多 習慣改變是遲早的事
舉個我身邊的例子:我有個老同事
立場幾乎可以說是深藍了 而且當初開始蓋輕軌的時候罵那個東西擾民開很慢沒有用浪費錢
直到站點通到他家門口後
他突然立場180度大轉彎
開始讚不絕口 覺得很方便出門不需要開車也不需要騎機車 到目的地也不需要找車位 超棒
每次只要提到房價 他就會很開心的提到他家門口的輕軌很方便 還覺得未來黃線也會蓋在他家附近很棒 跟妳說買房子一定要注意這種交通設施 年紀大了很重要!!
在那邊推說捷運不重要 高雄人不會用 那只是因為你想去的地方沒有捷運或者是你家附近沒有站點而已
真開了又是另一個嘴臉了
高雄連youbike普及後都搞到百萬人使用率
捷運需求就是在那 只是站點鋪設相當花錢花時間 等到開到你家門口 你如果覺得很擾民是嫌惡設施 記得房子便宜賣!!
--
輕軌是嫌惡措施沒錯。家附近跟公司門口有輕軌。不
會去搭。
沒錯,與您相同看法,不是沒有用,是你還沒用,站點多
到一個程度跨過規模經濟後,就會噴了。
分享自己在高雄出租的公寓中,最熱門的就是美麗島站150
m旁的那間,來找租的都是家庭有國國中到高中學生的家庭
,原因簡單,家長不想接送又不想讓孩子騎腳踏車去,捷
運就是最佳解。
1F你不會去搭不代表其他人不會去搭 就像我在高雄很少騎
youbike不會假設這東西沒人想用是一樣的 家長不想接送
小孩如果可以直接搭捷運跟輕軌上課 為什麼不搭?長輩如
果可以坐輪椅搭輕軌去看病 為什麼還要你送?因為你只想
到你自己所以覺得這東西是嫌惡設施
老人愛開車刷存在感啊
人口密集度跟道路規劃
大眾運輸有加分,但是加分比重,無法完全套用雙北
紫線通車,串連市區跟工業區這種才有用。高雄捷運
一堆旅遊線..給外地人搭的
沒有 高雄實質人口密度比澎湖低
輕軌也能吹喔…
高雄要砍20%以上
人口密度不到1/10 狗屁不通
會搭啊,頻率問題
老人是可以開車到多老???70歲他還敢開車,你就不要
哀哀叫說危險駕駛~
我沒有摩托車 假日又不想開車 都搭捷運
70歲出門嚇人做什麼?高雄都住透天的勒
不過我住走到美麗島 2分鐘 去哪都方便
等以後換車或是老人 生小孩了 就會認清現實
上面人口密度是三小,市區的密度堪比台北好嗎?你包含
一大片山計算的喔
扣除喔 這些都是平地密度計算
高雄還有一堆田
魚塭
對我來說時間成本太高。
你看看我上面的圖
直接高架橋和台中一樣 台中74就是成功範例
高雄人口是戶籍-20%以上
那些深色的早就沒那麼深了 笑死
整體平均就是實質密度低於澎湖
高雄輕軌就是嫌惡設施啊,原po是活在平行宇宙嗎
然後輕軌變成妨礙交通
高雄DPP 蓋蚊子建設不是第一天了
痾…算了 隨便你
哈哈
幫k大補充
台北密度那麼高不也虧損 搞笑嗎
後來變更嚴重 一直都沒有停
只剩楠梓漢圍著台積電
某捷運不但蚊子建設 還能開去撞東西殺人XD
什麼時候變成車內剩電風扇都正常發揮
早期火車也是只有電風扇都忘了?
居然因為冷氣是正常的?
以為
早期普通車 都只有電風扇 你們沒搭過?
坐等等區塊民營化
我寫這篇只是想表示 即使是被說成嫌惡設施的輕軌 附近
的深藍住戶居然從一開始的厭惡改觀成很好用 代表這玩意
兒根本沒大家講的那麼不堪 那只是沒用到跟經過的人感
到厭惡而已
搞不好老同事是自己掰出來的創作文
另外高雄的幅員廣大 居民比較分散 所以軌道的鋪設範圍
勢必更廣運行站點要更多才能達到效益
大部分還是開車/騎車啦,會用到大眾運輸的狀況我上篇推文有說
了,這邊就不再講。你舉的例子也很極端,那是站點在他家門口
了。高雄人基本上連走十分鐘到站點都不太願意了 XD 還有公車
接駁密度從我學生時代到現在看起來都沒有太大改善。YouBike2.
0 大概是連綠營民眾都會讚賞老韓為數不多的政績了。
故事編的不錯
雙北捷運公車轉乘互補路網很強大,高雄就…..
你覺得是創作就創作吧 這種東西你不會去問沿線住戶嗎?
年底就成圓 幾乎整個市中心都有經過 到時應該又是另一
個嘴臉了
先管好那家會開去殺人的捷運吧
我比較期望輕軌能朝每一年都不會被撞的方向前進XD
誰管你什麼顏色 爛就是爛
捷運在門口當然喊好阿 大概就高雄1%不到人口喊好
美麗島站裡面的招商感覺都做不太起來,是因為人潮太少嗎?
人口密度低 租金太高
為了討厭而貶低謾罵有點不客觀甚至無腦
因為成本問題
這死路而已
做不起來?我每天經過看到的都是鬼?
繳稅繳的不夠多 基本工資直接跳加50%大概就可以了
我之前看確實沒啥店面呀,不過是疫情時的事了
至少比垃圾輕軌好多了
外面的店成本低到爆炸
拜託一下 做不出來的證據拿出來
就一路降到低於自償率
想辦法看起來不是蚊子館阿
我確實很少轉乘橘線,因為只有到高鐵和火車站的需求。
然後錢繼續燒阿 不是蓋好了就沒事了
你拿疫情時來比現在 你知道美麗島現在一個叫墨凡美麗
島嗎?
公投最準確,深綠的要不要試試?
再來日本的失落三十年的內債問題在於軌道建設
你有空上去地下一層看吧
舔日仔不去看日本後照鏡 我看舔日本身也只是廣告而已
可憐啊 輕軌超方便的 習慣還沒改變而已
營造一堆假像
確實不知。我想了一下,我從上次疫情轉乘美麗島站後就沒去過
了。哈,開車還是方便
垃圾輕軌是在說新北嗎?
一般日密度 超鳥的 當別人都沒去過阿
時間會證明一切
週末說 哈哈哈 台北一樣多人 哈哈啊哈哈 笑死
輕軌去駁二還不錯啦
70歲出門嚇人的邏輯還能討論什麼
高雄平均壽命六都最低耶 70歲都快碰到壽命邊了
出來突然死了 說是別人幹的 不是和出來嚇人沒兩樣?
高雄捷運只有爛
都說行人地獄了 還偏向地獄行
靠荷包
推錯篇XDD
蓋捷運是有人行道和斑馬線走喔???
地獄行啊
別跟笨蛋爭論
先淨空人行道再來說吧
拖吊密度來個十倍
其實有時候會騎車到捷運站搭捷運就是了
台灣就還是車本主義 不意外
高雄人又崩潰了XD
實居人口比桃園還低的地方
中央再怎麼砸錢還是負債3000億
樓上不是那個台中吹嗎XD 台中還能舉多少呢w
大眾運輸還是有幫助的
要用購物中心的招商來看人潮是吧 把北北基的mall 拿來
對比如何?
地方要還債也只剩房屋稅地價稅 你們看著辦阿
真的白癡
比起這種你認識的某某某,寧願看數字說話
高捷搭乘每日平均人數最高是19年的18.7萬人
這時候已經營運11年有3條線,兩條高運量一條輕軌
進來拜讀K大的推文
相比台北捷運則在營運第3年就超過,此時只有中和到淡水和
木柵線兩條,平均每日搭乘人數在新店線開通前已達35.7萬
很顯然你說的話並不正確
高雄選好停車好開車的地方就對了
一輩子不愛走路的人老了說要走路搭捷運VS 一直有在走
路的人,過幾年你會看到高雄人崩潰 三寶走馬路太誇張
事實上是人有病就去看醫生
板上什麼科都有 推文可以問
輕軌不都是那些根本不是在地人和沒機車騎的學生在搭的
嗎
果然馬上釣到高雄檢舉王很氣的跑去檢舉我XD
連反駁的能力都沒有嗎
a了一下id在房板的推文完全沒半句跟買房有關的
到底來這裡幹嘛XD
滾回去政黑跟高雄版取暖啦
原高雄市密度不輸台北
甚至有的區比台北密度高
真的是出來搞笑?
另外北捷通第一條的時候
運量也才三、四萬
跟現在高橘差不多
高捷通第一條就10萬了
北捷通兩條也15、6萬左右
跟現在高紅橘也差不多
今天台北如果只有板南線、文湖線
運量也好看不到哪裡去頂多2、3倍而已
多崩一點 到時被退註就沒得崩了嘻嘻
順便說一下 不是我檢舉你開分身的 嘻嘻
沒錯,我現在能不開車就不開車,找停車位的時間就飽了
何必在那邊跟他爭辯,又不是什麼咖
笑死 拿整個大高雄來比人口密度的有事嗎
推 lido
Kuso
期待輕軌成圓~
認同,我家長輩以前都開車,現在去哪都以捷運為主
某a數據胡說八道,這種維基都能找到的數字也能唬爛?
而且北捷第一條是中運量,對比高捷可是兩條高運一條輕軌
要對比高捷的第一條高運量,至少也要等到中和線通車淡水
1998/12/24通車,隔年一月的時候運量是28.5萬,這種數字
比你營運十年還多,有甚麼好懷疑的?
等北捷新店線通車隔月 (兩高一中)使用人數就已經53.1萬
就算不用板南線,光一條中和淡水或新店淡水運量都比你高
這還都只有南北向,東西向的板南線還沒通車
事實上就是數據顯示,高雄人比起台北人就不喜歡搭捷運
推深藍同事前後嘴臉
33
首Po各位大大好, 小弟台北人,房版菜鳥,最近在看高雄房,有通勤北高需求。 小弟想請教各位先進,高雄的捷運對高雄的房市影響大嗎? 目前鎖定的區域都是高雄紅線捷運(左營到三多)一帶的房子,但案源並不是很多。 許多美術館、農十六的房子,具體離捷運站都很遠,否則就是要搭區間車才能到左營。33
剛好今天在高雄回應一下 目前主要兩條:直線(紅)橫線(橘),輕軌是廢物可以不論。 1.使用度? 今天是8/13早上50
捷運宅沒比較貴. 在選擇沒有衝突之下. 有捷運當然優先選. 誰知道你會不會要去機場還是去高鐵. 誰知道你會不會要去參加大型活動.23
理性討論, 勿戰 我個人覺得輕軌不至於到嫌惡設施吧! 如果我個人的評價應是: 捷運 > 輕軌 > 公車 > 什麼都沒有 我不知道台灣的捷運是不是跟歐美日中的地鐵一樣,74
身為一個剛買台鐵美術館站同時兼有輕軌站附近的買家,跟你講一下個人想法。 高雄路很大條,天氣普遍來說不錯,所以單身族會覺得自己靠機車就好, 又方便又快。大眾運輸不知道要幹嘛。 可是等你有了小孩要推嬰兒車出門,或是行動不便的時候, 這時軌道運輸的重要性會突然增加很多,4
許 : 希望可以獲得各位大大的解惑,謝謝! 先講結論...在高雄挑有捷運當然更好,短期可能沒差,長期投資就挑捷運沿線。 雖然很多人覺得有沒有捷運沒差,但那只是現在沒差,以後一定會有差。 現在很多市集沒靠在捷運,那是因為市集先結市,捷運後蓋。1
小弟分享一下自己家的狀況 家中有車,房子買在農16的最邊邊 下樓有公車站 養了兩個小孩,活潑亂跳的男生 有嬰兒車時期20
看完這篇的原文的推文,身為二寶爸應該有機會說幾句 每個孩子都不一樣 就原苦主的文章看來,她購屋是有經過腦子思考的 而且她對生活沒有那麼大的壓力跟庸庸碌碌 人家就帶小孩推個車出門跟你慢慢晃過去3
還蠻好奇一些事的, 輕軌這個東西,應該是相當於國外的tram吧? 我的印象中,tram railway大部分都是旁邊搭配行人徒步區,也許會跟其他主幹道交叉沒錯 ,但這種路口非常少, Tram rail 沿路應該都是行人人走的空間,沿路下去除非到比較郊區的地方才可能鐵道旁邊21
高雄捷運要有吸引力,首先要改善因配合中央政策在候車空間完全不會冷的空調 我前面推文有說過高雄人連走路 10 分鐘去捷運站都不想,原因也和這個有關 幾乎只要夏天從我家這邊走過去,也大約 10 分鐘時間,進車站候車時依然感覺到熱 沒辦法只有在候車時搶在出風口底下等才會稍微涼一點。 高雄捷運的運量大概就平日通勤,假日出遊人潮這樣
爆
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日輕軌的問題就是. 他是一個為了"省錢"而硬著頭皮搞的垃圾..XD 沒錢,就把錢存起來,以後再用不是很好. 今天不就有捷運黃線了. 並且還在規劃紫線.爆
[閒聊] 輕軌上班轉乘感想自從幾年前看好家門口會有輕軌,買了美術館路的房子以後, 心中期盼的就是輕軌趕快通車,雖然之前因故延誤了數年, 等輕軌通到我家門口已經是買房子的七八年後了。 因為這幾年上班的地點在屏東,之前也試過用機車轉乘台鐵, 但是機車還是有幾個不方便的地方,首先是台鐵美術館的機車停車位其實偏少,爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?78
Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?一個很簡單的情況各位比較一下. 請問這十幾年來,高雄人口有大量增加嗎? 好像沒有. 那請問十幾年前,馬路上的交通狀況是怎樣? 是不是台灣交通最強大,路大條,馬路超通順,單位時間移動距離最遠.91
[問卦] 輕軌是在拖垮高雄,為什麼還堅持要蓋?高雄蓋捷運都沒什麼人要搭了,大家騎機車開車的開車,老人都寧願搭公車,至少不用又 走路到地下一樓搭捷運什麼的 更何況是輕軌這麼慢的東西,還影響高雄車流量最大的大順路,大家騎車開車怨聲載道的 說起來蓋輕軌是在拖垮高雄,難道高雄人都沒有自覺? --32
Re: [閒聊] 市民移動方式習慣的改變我實在不懂為何要人民放棄私有運具 選擇搭乘大眾運輸工具呢 在高雄開車跟騎車明顯就比搭捷運跟輕軌方便很多 為什麼要逼人使用不方便的大眾運輸 高雄捷運搭的人少跟公車班次站點少也有關係8
Re: [新聞] 怨安坑輕軌站點遠 民眾:到台北市區需轉一看就是中央新村的那批刁民 馬的 弄一個廢物小碧潭站還不夠 輕軌還要蓋在你家門口嗎! 你繳的稅比較高級是吧!7
Re: [新聞] 交通月票上路 陳其邁:高雄公車399、南老實說啦身為一個高雄人 是贊成搞這政策的啦 不過應該在蓋捷運輕軌前就這樣搞 一年含補貼新購公車預算也才十億 三年攤提完
22
[請益] 房價真的腰斬就不會有人說買不起了吧?21
Re: [閒聊] 帥過頭:新店央北不要買 不如買頭前三重19
[閒聊] 台中下一個破百的地方在哪?20
Re: [閒聊] 帥過頭:新店央北不要買 不如買頭前三重19
[閒聊] 從台北通勤角度 瑞芳基隆屌打林口吧26
[心得] 年輕人買不起房是國安問題嗎2
[情報] 沒有lesson8了 本kimi是最大功臣吧20
[請益] 買房前的信貸13
[請益] 寬限期滿轉增貸操作方式17
Re: [閒聊] 為何川上台加關稅 都認為會大通膨?44
[閒聊] 新竹大遠百要倒了嗎4
[閒聊] 蓋那麼多社宅以後會不會沒人住?8
[請益] 預售屋的客變出問題9
Re: [閒聊] 台中七期即將破1302
[情報] 慟!南科周圍宮廟密度超激高20
Re: [閒聊] 繼承就好了吧?買房給房蟲賺幹嘛4
[閒聊] 為何川上台加關稅 都認為會大通膨?18
Re: [閒聊] 高雄人口還有救嗎13
Re: [閒聊] 新竹大遠百要倒了嗎1
Re: [閒聊] 資金浪潮退了 哪個地區會沒穿褲子2
Re: [新聞] 限貸令祭出第八波?楊金龍否認:第七波5
Re: [閒聊] 新竹大遠百要倒了嗎3
Re: [閒聊] 高槓桿是不是大家所推崇的?5
Re: [新聞] 全台哪裡最不宜居? 這縣市呼聲高!