Re: [新聞] 高嘉瑜稱「陽台計入室內坪數」 內政
就問花次長一件事,
車道應歸類為「房屋公設」還是「車位面積」?
或是訂個比例,大家照規定遵守都可以。
照現況,有的案子70%的車道歸房屋公設,有的案子70%的車道歸車位面積,根本是種亂象,
車道淪為調配公設比的手段,
請問花次長,車道歸公設是不是該管一管?
--
這又是另一個不同的問題吧 現在的問題是 主建物面積算不
算實坪
虛坪制無罪, 樓梯電梯大廳也是實實在在的坪數, 但車道灌水很不實在, 有的案子灌 有的案子不灌,要不要訂個標準出來?
我覺得這個才是重點
陽台、雨遮都很容易算出來,車道很難。
這新副本
我認為要「標示清楚」,至於其他。不爽不要買,現階段其實
看建照,一看我就知道有沒有算車道
連實坪怎麼看都很多人搞不懂 其他問題再等等吧
但一堆菜鳥天天歡這些不影響總價的,真有空
車道停車場另外標示出來,應該就可以解決這問題了吧?
對, 但找不到任何一個案子有標示的
※ 編輯: suwy (223.137.43.189 臺灣), 11/27/2020 18:59:11這個議題超無聊 建商就是要賣這個總價 管你計不計坪
室內使用坪也標給你看了 買家自己評斷值不值啊!
標室內坪很好啊, 那補標樓梯坪 大廳坪 車道坪是不是更好?
車位又不是按坪計價
如果房子沒車位 但有車道 那就當公設來看啊
立委大人還是多放一點心力在改善公共運輸上 擴大都會
生活圈比較實在 都市的土地就那樣 不可能滿足每一個
人的好嗎!
車道的費用。灌到車位上 就朝三暮四的問題
不是朝三暮四的問題,是根本不管。 訂個規則,講好可灌比例,就解決亂象了
奇怪 就有一群人好害怕實坪制或清楚標示喔 覺得什麼都沒用
這些人到底是建商/投資客 還是幫利益者數鈔票的受難老百姓啊
不支持就是=害怕XDD
奇怪了,到底是看到有誰在怕? XD
純粹是知道 不計公設沒法打壓房價 騙票而已
之前推雨遮不計坪 建商也沒反對啊? 但是價格有便宜
?
至少我可以比出灌水的 不然還在那邊看車位大小公設比去猜
喔
沒啥好反對的
猜什麼? 有什麼資訊是你問不到的 = =
你說這兩種計算差別在哪裡?
推這個,乾脆車道一律計入公設,大家有個公平比較的準
則比較好
土地持分會有差別嗎?
沒有哪一種計算方式比較好,大家要的只是一個標準公開
的計算方式而已
又是隻朝三暮四的猴子
哎呀 實坪制好可怕啊
等下高委員2x坪房子總價1000多萬 實坪制剩不到一千萬
怎麼辦
雨遮真的就是個例子 沒雨遮之後房價有降?
不就還是看總價但單價調高
說沒差的 大概就是那種對使用者體驗完全不在意的人
小朋友才會在那喊 你是不是怕了
自以為聰明 其實很蠢
我怕到前一天簽一間房子壓壓驚到現在還沒壓下來呢
pchome 跟 momo 兩種購物網站都找得到商品 也沒差
高也買過房子 權狀上陽台大小都有分開標示的 還是買
房子不看權狀的
這樣也有人能護航 選票真心好騙
一堆說沒差的,真好騙
對外行人像我有差。新屋實坪計價單價高,中古屋相對變便
宜;反之,公設高讓新屋單價有時比老屋低
身為老屋屋主,我希望新屋預售實坪制,大安區住宅單價
輕鬆180-200、豪宅500以上..未來要賣房數字好講
一堆覺得推實坪制就有差,算打房民代的,也是很好騙啊
反正建商就是要強姦你 要不要享受自己決定的意思嗎 XD
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[閒聊] 其實虛坪制最大的問題不就車位而已嗎在資訊充份揭露的情形下,實坪虛坪根本沒差,但車 位卻是建商有上下其手的空間,例如明明公設很少, 但因為大眾已經習慣32%的公設比,就可以把原本 只需要28%公設比的建案,硬用車道的一部分灌入 公設中,進而提高總價,所以在房價更透明的原則19
Re: [請益] 公設比有稽核的方法嗎?簡單點說 公設面積一定都有,權狀多少就是多少 公設也是另一個建號的產權,面積都是有經過稽核這沒問題 只是公設不計入容積率,有限制用途 其實樓梯間梯間,看你房子大小跟年份決定,不同年份地區使用分區消防設計不同,大小11
[請益] 車位坪數多還是少比較好?最近看預售建案,發現不同建案車位的坪 數有很大差異,一個平面車位在權狀的坪 數從6坪到12坪都有,但車位大小明明都 差不多,至於車道,在規範下應該也不會 差異太大吧,我的理解是小基地建商為了9
Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設可以參考我的舊文 #1U-42sdd (home-sale) 之前車位大小的問題有很多討論,現行問題在於車道怎麼規範沒有沒有明確規定,所以建商 可以利用車道劃入車位或是劃入公設的方式,自由調整公設比,藉此欺瞞消費者 新制度對於原本沒有拿車道去公設灌水的案子,根本沒有變化,因為車道的面積是登記在車9
Re: [請益] 車位坪數多還是少比較好?這題我一開始也是被搞得很迷糊,這一兩年才比較理解問題在哪裡,一個225*575面積大小 的標準車車位實際面積約4坪,但怎麼在市場上各種坪數都有呢?? 要先了解幾個問題,基地大小與形狀,會導致公設比上升或是下降。越小的基地,越奇怪的 形狀,公設比一般會較高(畸零空地多)。反過來說,面積大,形狀方正的基地,比較容易規 劃出較低的公8
Re: [新聞] 建物虛坪怎麼減?高嘉瑜對嗆花敬群要消除所謂虛的公設很簡單 降低免計容積的獎勵就好了 訂個法定容積0.2倍做上限 公設怎麼蓋也沒辦法超過20% 電梯只要一座六人能搭就好8
[請益] 請教車位坪數問題大家好 目前在看一個鄉下市區建案,總戶數30戶,基地面積177坪,車位27位 該建案總樓層為地上九層、地下一層 車位為一樓平面及坡道機械 其中一樓平面的面積為4.16坪、坡道機械面積為2.08坪7
Re: [新聞] 反對實坪制就是不正義?李同榮:就好像借用房板 #1aKqv5vo (home-sale) 的一張圖 嚴格來說,台灣目前算是實坪,因為權狀.謄本上都有寫明全部坪數。 買到的公設坪數都實實在在屬於你的比例,沒有半點虛坪。 從圖表可看出機電.梯間等都屬法規必要,也有樓地板面積限制,粗抓大概就是22.5%。 而健身房之類是掛在管委會底下使用,是利用梯間等剩餘空間來蓋,涵蓋在上述22.5%內。1
Re: [新聞] 修法降公設 花敬群:會很有感現在就一堆車道沒有寫到公設裡的建案啊,如果車位的權狀是10坪左右的,這次法規修法或 是不修法,對於消費者是沒影響的 法規統一的好處就是可以讓不同建案有同樣的比較標準,不然基地條件爛的把車位畫超大十 幾坪都有,偷車道當作一般公設算室內坪數價格賣,或是照規矩車位坪數真的是車位面積加 上車道,再配上其他位置,建材,廠牌等等的,叫消費者怎麼跨建案比較??
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