Re: [問卦] 統聯車禍死亡事件駕駛到底有沒有肇責
這件事故 安全距離是假議題吧???
有幾篇採訪被追撞的前車駕駛先生明明是說
閃過自撞車煞停了
正要倒車 副駕的太太喊 後面有車!
然後就被整團撞上來 導致副駕不幸離世
在高速已經煞停 然後還要倒車了這個時間差
代表遊覽車一開始在很後面吧
所以比較大可能
不就是司機可能因為各種原因沒注意到打橫車輛
才跟已經煞停的前車 撞上
跟安全距離一點關係都沒有吧???
然後
該路段晚上應該是夜間無燈
說真的啦不用在那嘴秋
看後面連續幾台也都陸續撞上來就知道
一般人的反應在那種光線下是真的很難閃避
以我的經驗
有次半夜從台北南下
大概到桃園段就看到LED路況告示新竹XXX公里事故
封閉中外線車道
然後靠近事故處可以目視的距離(大概幾公里遠吧)
該路段無路燈
但還好能看到整群藍紅爆閃燈(救災車輛)在那閃
但說真的就算爆閃燈都這樣閃根本還是不能分辨到底佔用哪個車道
真的還好有看路況告示說封閉中外線
所以就自然開進內線然後慢慢減速
說真的那種沒路燈的地方就算一堆爆閃燈你還是看不清
直到離事故處可能一百公尺吧才能看清事故車是兩台大貨車追撞佔用整個中外線
然後中外線車道上有滿滿的救災工作人員.車等等
看到那麼多人車還有他們的工作燈真的有嚇到
因為在幾百公尺前根本除了爆閃燈什麼也看不到
所以遇到這種事
不在現場的真的不用在那嘴......
我敢說一樣夜間無燈的情況會撞上的人絕對大於能閃避的
要是沒有那酒駕仔耍白痴
根本一切就不該發生
--
有人企圖幫酒駕洗白阿 真的噁心
不是啊!都閃過了為什麼要急煞停在車道上
關於這點我覺得不能全靠記著的動畫模擬來推斷 我猜也有可能是踩死煞車轉動方向剛好閃過又剛好煞停那樣
※ 編輯: HeroFun (39.14.18.33 臺灣), 01/23/2023 13:11:38除了酒駕的,車道上亂停車的也要負責任吧
驚驚怕怕
車鑑會報告都還沒出來,有人已經鍵盤鑑定
完了?XDDDD
說真的路況告示沒幾個人看 很有趣
提早排隊減速注意 不存在的
說是說煞停了 但實際上是如何沒影像誰知道
啊就沒燈 沒三角錐
反光的東西都沒有 也不懂指揮
所以為啥要倒車。白癡
其實這時候看,發現那個載女友要去
爬山的人,好像不太難過 女友才剛被
燒死欸 結果那天我問 台北大安母子
摔車被輾過去 大家都說驚嚇反應 沒
有哭是正常的
安全距離在台灣不存在
所以你有開遠燈嗎?
你知道要開遠燈嗎?
國道完全沒路燈,前方又沒車或距離夠
遠一定要開遠燈。
路上90%的人車都要預設是垃圾啊
安全距離怎麼會是假議題 會撞上就表示安
全距離不足
很後面又如何 安全距離就是結果論 煞得住
你貼前車10公分就是安全距離足夠 煞不住
你離前車100公尺也是不足
車子就算保持超長安全距離 但夜晚肉眼
能辨識的程度 再加上國道要維持速度
很難判斷
如果真的有倒車,怪安全距離沒道理..
很多路段沒有路燈應該可以提國賠吧
呵呵 推文依舊是一堆聖人駕駛 安全距
離都300m 夜視距離達200m
本來就是酒駕 沒有她一切安好
92
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」73
Re: [新聞] 怒!女國道酒駕自撞引連環追撞火燒車雖然第一台酒駕,但第二台有煞住沒撞到第一台,反而是統聯撞到第二台,造成死亡,這 樣肇責應該是統聯100%吧?第一台有沒有可能頂多是酒駕的責任,但對於後面的死亡車禍 是不是0肇責?但就因果關係來看,也確實是第一台酒駕才有後面的死亡車禍,但關鍵還 是統聯沒保持安全距離才會撞到,很好奇法律的見解最後會怎樣。因為就算第一台沒有酒 駕,也可能某種原因,例如身體不適自撞橫擺,造成第三台追撞第二台造成死傷,這樣感34
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上原PO又不是前方沒路況亂急煞的 這種情況下 有煞住的人就贏了 我不知道有多少人有看完 前行車紀錄器 跟 後行車紀錄器 我看完以後 很明顯看到 原PO在減速到停的時候 其實離前車還有一段距離 你說他急煞也沒到多急 起碼他煞住的時候真的有跟前車保持一定距離 所以後車追撞他才會也沒撞到前車12
[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警:前車負全責新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍,前方小客車駕駛突然在車道上煞停,導致後方大貨車閃避不 及直接撞上,事後警方判定,前方駕駛應負擔肇事全責,但駕駛控訴,說自己明明是前車X
[討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?假設一個狀況題: 行駛在高速公路,跟在一輛3.5噸小貨車後面,時速近百,車流感覺還算順暢。 但小貨車突然猛然踩煞車(緊急煞車),從煞車燈亮起算起,在不到5秒的時間內煞到靜止, 也就是說,小貨車在5秒的時間內,時速從近百驟然減速到 0 , 請問我方該如何緊急應變?2
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上這種明確的事情 還有需要討論這麼多? "不管任何形況" 只要後車撞到前車 情 理 法 通通都是後車的錯 高速公路的速限跟安全距離 都是經過計算的 白紙黑字寫在那邊5
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上我理性分析為什麼大家在嘴原Po啦,大家都說後車有保持安全距離怎麼可能煞不停,但是 實際開車根本是另外一回事 首先,原Po煞停的位置離前車就五公尺自己又開開一台皮卡,後車加上反應時間加上不知 道要踩死的時間撞上也是情有可原 換句話說,假如同時兩個Po在前後,原Po在超長的安全距離(60M)在自己車道跟隔壁車道4
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭看了影片 這真的太難反應了 要注意後照鏡 保持的安全車距是用平常的車速抓的 結果來個緊急煞停 正常人很難預料到吧
爆
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