[討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?
台中的BRT(快捷巴士系統),大概是失敗的交通規劃例子之一,看wiki僅營運一年就結束惹
窩北部人正好那一年間,去看過一次(沒搭) 只覺得..恩..有存在必要嗎?
剛剛看到某網紅正好搭到了高雄輕軌, 人還蠻多的!? 至少比窩去搭高捷時密度還高
可是無柵欄 低速 至少是有冷氣啦 而且搭乘費便宜,就像有冷氣的園區車一樣
那高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?
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標題 [姆咪] ＴＡ關係法真的會出賓嗎 時間 Fri Aug 5 01:37:19 2022
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有
港區風景不錯
不過我只搭過一次
你自己去搭阿，阿抱歉我忘記你不住台灣
在高雄讀書，覺得還行（建立在我沒機車的前提
就……很慢，高雄人離不開機車的，三十年後再來看吧
值得。它經過好幾個點都是活動時很難找到機車停車位
騎車比較快吧
很慢啊 開車整天被輕軌擋 覺得很不爽
對有機車的人來說，在大型活動難停時還是很好用的。
你騎車也比搭捷運快阿 不是比輕軌快而已XD
而且輕軌通過的紅燈還超久
網路上很多人反對輕軌，但是現實世界一直在蓋 真奇怪
蓋了房價還變高
我最近搭過好幾次去駁二 爽
你們要考慮加上找停車位花的時間才是真正到達時間，
反輕軌的就在地人呀 正常的外地人都嘛覺得不錯
住巨蛋這帶，騎機車如果要超過美麗島那邊就不想騎了，所
以輕軌台鐵美術館通車後對我要去駁二那區根本超方便
不就不用跟汽車機車擠的公車 公車值不值得？
而不是只有單純騎到目的地就叫做快。
方便好用
公車在路上切來切去又擋視野 怎麼都沒人嫌
高雄公車間隔時間很長，不如台北多。
票價便宜
等公車還有公車路線一般比找停車位的時間花更多。
大型路障 速度又慢 而且絕對是錢坑 不可能營利
把輕軌經費用在公車上不是很好嗎?又不會檔路
觀光設施在考慮營利？ XDDD
公車跟輕軌我是喜歡輕軌啦，搭公車比較容易暈
輕軌高級多了
說公車不會擋路的是都龜在家裡不出門嗎
公車去駁二跟輕軌去駁二，我一定搭輕軌
反輕軌哪裡是在地人？
對啊 錢坑會自動填平 用無限年限攤平之術 輕軌經過的地方
地皮炒起來 又有無限政治獻金進來
公車的系統在高雄不好用的感覺。和台北比。
是外地人在反對輕軌吧
我在地人看了很討厭不行嗎
說公車不擋路那個柯粉阿 然後大概也雲台灣人
高雄人痛恨輕軌的很多
你去台北幹線看公車擋不擋路
等太久
我是在地人但我喜歡XD 可能是上班路線不會被輕軌擋到吧
很多公車在高雄很擋路，騎機車的都有感覺，就算高雄
你們這些雲政黑仔才別來亂
路非常大條。
我看一堆人很開心房價漲了
反輕軌不是在地 真的齁
觀光客反輕軌？ XDDD
上上星期去文博，搭去展覽館很方便，還好沒開車去
去高雄板看就知道反輕軌是哪一票人
台北的公車對機車族來說才可怕
高雄板超多外地人XD
我大樓樓下就輕軌 沒聽過鄰居不爽的
高雄輕軌剩不到半圈就串起來了，其實不差吧，現階段主要
就哈瑪星到前鎮之星這段觀光線有價值
雲高雄人真的不用再裝 高雄板一查都八卦雙北仔
去高雄玩覺得輕軌蠻方便的
PTT反輕軌大部分都是4%，少部分是真的在反
然後又很愛講浪費錢，說的好像北捷不用花錢蓋一樣
民主價值無價!!!!!!
前陣子才第一次搭輕軌晃去總圖那邊，還跟朋友說北高雄俗
終於看到總圖了，之前沒通車根本懶得騎過去
高雄很大阿 怎麼可能去每個地方都騎機車
如果是總圖我還是騎機車去比較多，通常要跑好幾個點
只要去一個遠處的點我才是搭輕軌或捷運。多點就機車
目前路段對高雄觀光串連非常實用，要當上班通勤要等美術
館這邊接回來
去問下在地人好嗎？交通亂源
現在通行的路段很難變成交通亂源吧
八卦是，韓國瑜任內也沒決定要停止蓋輕軌
也不可能不好用就拆了蓋好的輕軌，當然是去用更有利
他只開了公聽會，暫停工程
陳其邁上台就開工
我就說柯文哲趕快去選高雄市長，政見就說要拆輕軌
憤怒一定當地人聽的到
柯志恩也可以主張拆輕軌
韓國瑜懂個什麼了，請來的人也不會好好規畫未來交通
他找的葉匡時，是高鐵破產專家
你是不是沒有去文博會？
反對高鐵接到高雄車站
主張拆輕軌的選不上啦，根本不懂市民需求。
比想像好一點
天氣這麼熱又曬 能吹冷氣去夢時代很好啊
很方便啊
https://i.imgur.com/PbqNutX.jpg 在地人 怎了？
從捷運凱旋站出來到夢時代，如果懶得走，輕軌是好朋友
。
韓沒決定要停蓋沒錯，只是刻意不動工而已，嘻嘻
光輕軌在臨港這段就一堆很有競爭力的點了
在地人覺得很方便，至少不用花時間找車位
而且到底要怎樣在這區段變成交通亂源我很好奇
問那些稱其交通亂源的人啊？
看新聞就說是亂源的吧
那種闖軌道的白癡
高鐵南延屏東 大部分的人也反對阿 還不是照蓋 做不做本
以道路設計來說台中brt站體位置更是道路殺手
來就和民意沒有畫上等號
可能覺得有機車汽車去撞輕軌的事件就代表輕軌是亂源吧
你要不要問台北人對觀光巴士的看法？
騎車比較快 但觀光的點都有到 很方便
我覺得不錯
我沒買車 搭過幾次輕軌 還蠻方便的
台中BRT實際不到一年
搭過，旅遊心情的話，覺得不錯
高雄輕軌不錯 很多人都說鐵路地下化又用這個 還有地小
人稠就不適合這個 高雄有些地方 人少交通不方便 這樣就
有用了 有冷氣比腳踏車快 捷運要下樓梯 輕軌像公車 來
了就可以搭 多了個交通工具 好
駁二那邊機車不好停 搭輕軌不用曬太陽舒服多了
那麼好就不會前陣子有新聞出來經過博愛大順那邊要等紅燈了，
上下班有被輕軌經過的地方汽機車駕駛都嘛罵爆，只有外地人
為了自己旅遊交通方便才會支持輕軌，你是每天都去高雄展覽館
嗎？
不知kuninaka嗆我不住台灣是啥意思 總之我北部人看影片
感覺是不錯的 標題是問高雄人的感想
那你分得出來回你的人誰是高雄人誰不是嗎?
如果你分不出來，限定高雄人的標題並沒有意義。
高雄輕軌車廂比柵湖線還大 很想哭
輕軌平常上班日上下班時間人很少，只有假日才比較多人，沿線
上班的地方也只有高軟，裡面廠商也是少的可憐，輕軌根本沒意
義
有沒有意義不是只有你一個說了算，反正對多數高雄
市民來說，多一個交通手段是更好的事，誰沒事把那交
通手段撤掉才會被大聲反對。
說別人不是一個人說了算 你又能代表高雄人多數民意喔？
？
我看來也只是你一個人說不是嗎 還想代表多數發聲勒
你沒看到這串有幾個人說好用值得嗎? 又不是只有我。
笑死人 公共交通的路權本來就大於你私家車
反而說不值得的才幾個啊...(打哈欠)
用腳頭烏去想都知道，說輕軌沒用甚至說要拆了的人，
不會得到太多高雄市民支持，利弊得失太明顯了。
北高雄人(外地人)要去南高雄觀光很方便，對我就外地人XD
反駁我有個屁用阿?和我同意見的可不是一個而已，你們
看輕軌不爽的也不能阻止它在那邊繼續存在讓人爽用啦
哈哈哈，沒用的是反輕軌的人，輕軌對我們都有用。
外地人也爽用~ 又不是只有高雄人用。我們都喜歡輕軌
的存在，反對輕軌的人弱! 不如我們能讓它存在且好用
yun0112歡迎你爽搭輕軌~ 好東西就是要用!!
輕軌的存在本身就說明它是多數民意的結果，還需要我
解釋或跟我爭論我不代表高雄市民意，都不了解這道理
以為網路爭論算個什麼啊，推動建案的力量遠比網路大
好大喜功 人已經減少很多 負債2400億 大衆運輸系統跟大樓一
直蓋 卻房價節節高升 平民都沒有能力買 誰會搬進高雄市？
絕對是積重難返的錢坑
我請你去搭看看而已阿 親身體驗
我沒有嗆你，是請你去搭
jis37那你不去搭，輕軌就不是個錢坑嗎?
你在現實世界也不是個有真力量的意見領袖，
在不可能拆了它的情況，鼓吹更多人用才是讓錢回流的
有效方式。不然炒炒附近地皮也可以是方法啦。
越吝嗇在高雄推動交通建設的政治人物，越不會在高雄
沒有很慢吧，其實有時候還蠻快的，而且跟台鐵交會很方
便，我通勤會搭
搭過 班次蠻密集的 連結高雄重要場點 蠻方便的 票價10元
得到支持，怎麼一堆人還用淺見在說什麼負債什麼省錢,
沒有得到高雄民意支持，怎麼用市政預算都沒你的事。
會覺得輕軌是亂源的 通常自己就是亂源啦
jis37你還在在意誰搬進高雄市喔? 輕軌是觀光路線前
面有人說過了，反而高雄捷運才是通勤路線。不用搬進
高雄市阿，盡量增加來高雄觀光的人流反而更好。都市
有成長的極限，超過那個人口極限會有各種巨大負擔，
輕軌就是擋到亂騎車的人的路阿，那些人紅綠燈也討厭，
不是只討厭輕軌
吸引觀光客的策略也是市政重要的部分，不是只想擴張
人口，而且高雄已經是六都，人口再上去沒什麼制度更
優惠處。
推文有雲高雄人喔，博愛大順路是大路口，本來就要停紅
燈，沒有輕軌也要停好吧，那些抱怨要等輕軌的人很好笑
，輕軌就跟一般汽機車一樣都要等紅綠燈，又不是只有你
等它，它也要等你阿
樓上你才是雲高雄人吧，那新聞是說輕軌在那路口沒有優先通
行權了，連輕軌特性都不知道的你才是雲高雄人，我住高雄超過
39年，每天上下班幾乎都會看到輕軌從我面前經過，高雄板輕軌
的文章我出現比你多次啦
超過30年
用稅金抄房，本質是破爛
4%畜講一堆，有活動時還不是來幫衝運量
那個真的狗幹慢 騎車去上課都怕遇到會遲到 煩死
而且大順路的不是要佔用車道 大順都已經夠擠了就別再搞
這個了吧
你晚個一兩分鐘就會遲到該檢討的是你自己 壓線仔
輕軌好好搭哦（轉頭拿車鑰匙）
很好啊 很方便 涵蓋本來沒有捷運的區域
國外也很多這種輕軌
笑死 我是不是戳到V的G點了阿 我不過針對你自己覺得可
以代表高雄多數民意 而跟你相反意見的人是個人意見覺得
傻眼而已 你可以自我良好一整串 阿高雄人不就都嘴上很
支持 身體很誠實 看看運量好不好 我的天 如果真這麼多
人喜歡 運量會這麼可憐嗎? 原來幫一個爛建設解套的方法
就是叫大家多去搭乘 讓他回本XD 天阿真的是神邏輯 還
有說甚麼輕軌是觀光路線 那接下來要開進市區你怎麼說
是不是又要那套 輕軌成圓運量就會起來了~ 欸不對欸 阿
你不是說輕軌是觀光路線 阿娘威 你整串的護航邏輯我真
的無話可說
光觀客反輕軌幹麻…又不用在那塞
我就在地人啊，怎麼了？我家住美術館我就是超期待輕軌
成圓啊！
對你有利 你支持 我沒話說阿 但不要認為自己的想法是大
多數的民意 很好笑 好啦 在退一步 大部分的高雄人都支
持興建輕軌 然後那精美的運量...真的是身體都很誠實 歡
喜就好XD 反正也不差這點負債 大家開心 政府何樂而不為
呵欠~ 所以你回這麼一堆? 唉就是你在現實世界沒份量
的證明。我不太想和你在這講這個，沒什麼用，我好好
使用目前已存在，線路還會再實現伸長的輕軌。
你的意見對輕軌營運和輕軌使用者包括我都不重要。
joeystar我也很期待輕軌成園，那天到來時我會去逛一
圈，找找有沒有章蓋，把遊記文章發到適合的地方。
老實說，幹線公車比輕軌方便很多，輕軌除臨港線外都很擋交通
在輕軌路線外的人，機車常常被公車為了要停靠擋到，
我不知道開四輪車什麼感覺，但我被公車擋到的機會比
被輕軌擋到更多次，我是住在輕軌線路外的人，多數人
也住在輕軌線路外。
你乾脆說我現實是沒朋友的魯蛇算了XD 這到底什麼奇葩發
言
呵欠~
有哪個縣市離開機車 連台北都辦不到
好玩而已，或許全線通車會比較有價值吧，我現在只覺
得騎機車過軌道很煩
輕軌接黃線串起來就有價值了
![Re: [討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?](https://i.imgur.com/ANeaGhqb.gif "Re: [討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?")
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了![Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？](https://i.imgur.com/afE08MCb.jpg "Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？")
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？我台北人不解，高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多，但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT，公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統，輕軌號誌到現在搞定了嗎？![Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？](https://i.imgur.com/XPYmN5lb.jpg "Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？")
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