Re: [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌
※ 引述 《levs (levs)》 之銘言:
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: 各位板友好
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: 我是一個最近因為搭輕軌得到心靈安慰的路上行人
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: 真心覺得輕軌很棒 希望台灣各地多多加蓋輕軌
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你出錢出地就ok,隨便你要怎麼蓋,模擬城市歡迎你的加入
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: 想法背景敘述:
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: 我是一個習慣走很多路的人
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: 在台灣每天經常都受到各種車輛的各種威脅
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: 前幾天在過斑馬線時一輛轉彎車不讓我 往我斑馬線上直衝過來
如果是行人走在那條道路交通號誌是綠燈、交通工具可以通行、行人禁止通行的狀態下走斑馬線,那就是行人違法穿越,那該車輛轉彎撞到人的狀況下,行人也要負擔部分責任,很多人都有一個誤區,以為行人穿越馬路/斑馬線就是最大、出事完全沒有責任,實際上還是要合乎法規、有無隨時注意路況號誌,而且也有不少沒注意路況就直接衝出去,更不用說不少家長放任兒童亂跑,然後出事故再來說四輪/二輪開太快。
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: 我想說乾脆給你撞算了
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: 就加速快跑迎著該車繼續前進
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: 結果該車嚇到緊急煞車馬上停下
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: (本人並不想自殺 只是在捍衛基本路權)
基本路權不是這樣捍衛的,命只有一條,撞到就"啪、沒了",你這個叫莽撞。
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: 真的很難過居然需要用這麼極端的方式才能捍衛路權
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第一天活在台灣嗎?其實不只行人,不少二輪騎士也用生命去捍衛路權,然後呢?
就沒有然後了,路權依舊原地踏步。
: 後來依照原定計畫搭輕軌去美術館看展
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: 從起點開始搭 沒多久就發現 咦
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: 這個景象好像有莫名的療癒感
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: 是開在大條馬路上 而且馬路上所有汽機車都看起來很乖巧地在等輕軌通過
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: 都沒人敢闖紅燈或不讓
假的,會闖入的還是會闖入、會撞的還是會撞,更不用說一堆人站在輕軌行車路線的"淨空範圍內"拍照,新聞兩三天就報一次
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: 跟電車有差 電車會有圍籬圍住而且多半離大馬路有距離
哪裡有差?之前台鐵屏東高架段就有阿北騎機車上去了,更不用說能開進平交道旁的汽車:
: 輕軌是在都市大馬路上跑 而且窗戶幾乎是落地窗了
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: 沿路可以很安全的觀賞街景海港景
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: 還有清楚近距離掃視汽機車都乖乖在那邊等不敢造次的景
撞下去除了要陪錢,自己車子也一定會損傷,誰會跟自己錢包過不去?
三寶除外
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: 就這樣得到了心靈上很大程度的安慰
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: 我原本計畫是搭沒幾站就要從美術館站下
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: 但因為太幸福捨不得下車就這樣搭到終點站然後再搭回去
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: 現在真的非常非常喜歡輕軌 真的覺得高雄有輕軌真的很棒
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: [新聞] 英國媽來台看女兒:高雄根本天堂!
: https://www.ptt.cc/Gossiping/E.bD8q3R7cEfu0
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: 這篇也是有提到輕軌
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: 看到她有提到輕軌覺得很興奮
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: 有默默在想 輕軌也許能夠幫助台灣汽機車駕駛學會等待
假的,理由同上
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: 那跟等平交道感覺是完全不一樣的
: 是同樣在大馬路上的一種無法對抗且必須努力逼自己忍耐不違規的巨大力量
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: 也許能讓更多駕駛學會早點出門 不要為了趕時間而冒著路殺無辜路人的危險
並沒有,三寶還是一樣多
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: 希望台灣多多蓋輕軌
還是那句:你出錢出地,模擬城市隨你蓋
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本想看看就算了,後來想想還是花個時間打一些內容的廢文去回這種幻想/做夢文,順便騙一些P幣跟、推噓文。
首先呢,如果你的出發點是站在改善行人通行的安全,那輕軌絕對不是唯一、優先、最佳的解決方案,最優先的反而是改善:
1.整體還在上個世紀的交通相關類法規修正與執行(含交通工具考照制度)、司法整體改革2.完善的交通道路設計與規劃
3.執法部門機關的人員充足及執法內容改善
4.國民基礎教育的觀念修正
為什麼會提上面這四點?因為有關心相關議題的人其實都清楚臺灣道路交通問題癥結點在哪,這些也不是每個縣市都蓋輕軌就能改善的,因為基本的道路交通安全就是看上面那4點的完善程度,捷運/輕軌/公車/鐵路/飛行器只是在這些下面的附屬運輸工具/方式,國外也並沒有"每個城市"都有輕軌,最大的重點還是要看每個城市的執政團隊的規劃,如果要像臺灣大部分政客的想法:"其他國家/縣市有OO,那我們也應該要有"這種別人有、我們也要有、而且要更好的觀念,那還是不要討論好了,因為那種沒有用心用腦的規劃
板上的鄉民都比那些無腦政客要厲害多了,找他們規劃絕對超過100分。
夢想很美滿,現實很骨感
以上。
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Sent from my Nokia 5.1 Plus
○ PiTT // PHJCI
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※ 編輯: jk189 (36.229.176.50 臺灣), 01/12/2023 01:59:10
※ 編輯: jk189 (36.229.176.50 臺灣), 01/12/2023 02:28:26
其實民主社會就是你們兩個的意見可以並存,不用口氣差
人有完善的設計規劃和觀念等等和蓋鐵路也不衝突
口氣也沒有多差吧,就只是站在現實理性的方向發表評論廢文,如果要更差,我的用詞遣字 可能會到達會被水桶的標準。
※ 編輯: jk189 (36.229.176.50 臺灣), 01/12/2023 02:41:32※ 編輯: jk189 (36.229.176.50 臺灣), 01/12/2023 02:52:11
用生命捍衛路權這個詞邏輯就不對了
正常使用道路會有危險這本來就超鬼扯
根本沒有人會拿生命捍衛什麼路權,所有人都是正常使用道
路而已
因為這裡是臺灣,一個各式道路使用者(含行人)都得提心吊膽、隨時都有來自四面八方各種 交通工具追撞造成傷亡的高風險之島。
※ 編輯: jk189 (36.229.176.50 臺灣), 01/12/2023 03:59:11台灣交通是危險,但並不是因為誰捍衛路權所以危險,而是
製造危險的人害死別人,根本不存在生命捍衛路權這種事
紅明顯 我是原原po,行人號誌綠燈過斑馬線。不用預設是我違
規,這樣會誤導其他板友。台灣是行人地獄駕駛唱丘世界知名,
請先養成檢討駕駛的習慣再來質疑交通弱勢。
你舉的第四點我也覺得有必要,但對已經離開學校的人來說,他
們需要的是社會風氣去影響他們。例如撞行人或撞輕軌的人被
社會整體唾棄,被鄰居親戚不屑,那些人才有可能改變。就像酒
駕公布照片姓名也沒用,因為他們親友家人還是對他們好。
不過我是真的會在模擬"市民"裡面蓋各種交通工具XD
我蓋過台鐵跟捷運跟郵輪跟東方快車 我很喜歡觀光列車
還幻想台灣可以用列車當旅館,晚上停留在較少人的軌道上
我不覺得討論夢想有什麼不好的
先不提路權,當大家想方設法把軌道飛上天遁入地時,花大
錢蓋輕軌越看越好笑!還不如公車專用道!
還以為是我發的XD那四點都跟我想的差不多,可惜不是
所有人都能理解,我也覺得一堆人都在用生命捍衛路權
,特別是紅黃牌每天拍片檢舉公審的那群XDD
輕軌那東西蓋在台中或彰化 不相信縣市長能撐完任期
中南部只有A型路權的捷運才能取代公車
這篇提的就是3E的概念啊
Engineering(工程) Education(教育) Enforcement(執法)
結果執法不確實、不夠力,教育不得法、沒效果,光靠工程
孤掌難鳴啊~
工程也沒弄好阿
行使自己的權利還要被你酸 呵呵
對啊工程也不算好....只是另兩個糟糕的可怕。
出現了!枕木紋強迫症
真是對不起 我每天都在當違法穿越的行人
爆
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日輕軌的問題就是. 他是一個為了"省錢"而硬著頭皮搞的垃圾..XD 沒錢,就把錢存起來,以後再用不是很好. 今天不就有捷運黃線了. 並且還在規劃紫線.爆
[閒聊] 為什麼最近蓋一堆速度有夠慢的路線最近通車或快要通車的路線 很多速度都慢到讓人不想搭乘的地步 首先就是淡海輕軌 這東西最神奇就是高架的10km/h 真是讓人永生難忘 乘坐體驗差到一個不行 高架慢 平面也慢 人家國外輕軌平面都可以跑到50-70 我國那兩條簡直悲慘 尤其淡海輕軌更是極品 那個平面段速度之慘烈... 再來還是新北捷運 環狀線 最大的特色就是 慢 很慢 有夠慢46
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日小弟高雄人,高雄長大,但每次看到這種「其實高雄非常適合輕軌」的言論就很為高雄人 感到悲哀。 你們才是那些天龍人、歪果人角度看天下 輕軌一期的運量擺在那邊很久了 隨便去查都知道多慘17
Re: [問卦] 為何高雄輕軌不建在高架上就能解決問題?輕軌的路線禁止汽機車行駛就很奇怪 我現在住的地方旁邊就有輕軌的路線 沒有輕軌的時候汽機車都可以自由行駛 也很少新聞說有人去撞到輕軌 台灣就很奇怪17
[討論] 沈慧虹主打蓋新竹輕軌 這叫交通專業嗎沈慧虹不是號稱交通專業 怎麼會主打花300億在人口密集區蓋垃圾輕軌 輕軌大家都知道 運量低 速度又慢到靠北 就算你是A型路權 是蓋高架輕軌11
[問卦] 輕軌是什麼?有什麼好?輕軌是一種有軌道的大眾運輸工具 在臺灣看起來好像是當成比較便宜的捷運系統? 可是在馬路上鋪軌道真的有比較方便嗎? 原本各種車都可以走的路面鋪了軌道,別的車就不能走了 不小心還會出各種車禍9
[問卦] 輕軌不是垃圾 高雄不配擁有很奇怪,輕軌身為公共交通工具 本身就具有優先路權 歐洲也是作為觀光或運輸使用 台灣明明就只養得起公車路網 卻每個都要做捷運做高鐵3
Re: [討論] 高雄人口下降然後又要蓋捷運??台灣真的對大眾運輸很不重視欸 日本幾乎每個城市都有自己的軌道運輸系統 而且幾乎都有路網不是像台中那樣只有一條的 高雄人口再少 起碼也是第三大城1
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!: : 正常來講不是該先在市區建立好地下高架化立體路網,培養起運量 : 再延伸到郊區蓋輕軌才對嗎? : 結果看看高雄做什麼蠢事?反其道而行,市中心只有兩條重軌捷運,是有什麼路網? : 然後一直把高架地下化重軌捷運往路竹跟林園這些沒什麼人的郊區延伸2
Re: [新聞] 高雄輕軌鼓山段撞況多、居民建議設柵欄這個就是台灣人平常違規習慣了阿 特別是紅燈右轉的人一大堆 平常他紅燈右轉都沒事 結果有了輕軌後紅燈右轉就撞輕軌了 你要全怪到輕軌身上也不太對 因為主因還是違規的人太多 只能說 輕軌在規劃的時候 把台灣人想的太美好了 根本沒想到有人會去闖紅燈、闖入淨空區、占用黃網線......等等