Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運
※ 引述《kasim65 (阿六)》之銘言:
: 所以到底為何要延伸屏東?
: 屏東人現在搭台鐵轉搭高鐵有很不方便嗎?
: 還是為了救墾丁觀光才延伸到屏東?
: 我自己覺得延伸到屏東就是多此一舉
: 平常都在說 彰化嘉義雲林幹嘛設高鐵站
: 高鐵都不高鐵了
: 結果現在又要來個屏東也要高鐵站
: 還有人說為了高雄發展
: 在講屁話吧 一個高雄市區中心點火車站被搞20年搞到都沒落了
: 現在延伸下去是不是要在加20年了?
: 再來高雄人平常都說韓導是最爛的市長
: 現在又要推韓導當市長時的高鐵經小港潮州案
: 所以韓導現在是洗白變成優秀的市長了?
: 延伸屏東就潘孟安最想要的政策
: 偏偏潘孟安還是準備選高雄市長的
: 這政策做下來 主導的潘孟安應該穩穩了
: 其他候選人都可以玩沙了
: 與其說是為了屏東民眾跟高雄發展
: 看起來比較像是為了未來的潘市長鋪路
: 且潘孟安是希望高鐵延伸到恆春的那一派
: 我就問一個高雄火車站 一直被亂搞
: 原本明年要完工了
: 現在高鐵延伸下去是不是又要多蓋20年了?
當初評估這個方案花大錢卻只比台鐵快9分鐘
https://i.imgur.com/8veH2is.jpg
這種效益真的有必要南延嗎?
何不仿日本西九州新幹線和在來線在武雄溫泉站同月台轉乘的方式
https://i.imgur.com/YKGtPvj.jpg
台鐵新左營站和高鐵左營站就一牆之隔而已
可行性應該很高才是
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北北基人口少高雄3倍也就三個站 一個高雄要養兩個
那台中要幾個?
屏東市本身就有台鐵了
未來還有左屏快速道路
如果考慮高捷橘線延伸
高鐵延伸更加沒有意義
2個。依照版上某兩人的意見,一縣市兩高鐵剛剛好
樓上又在曲解他人意思亂造謠囉
?
多點建設不好?
橋頭岡山也是重疊
高鐵延伸屏東最大目的是為了環島高鐵路網 你在那邊
想太多都沒用 政府為了長期規劃不會管你現在講的
等哪天誰把誰的經營權吃下才有機會吧 呵呵
屏東市比高雄還北,位置比較尷尬..高鐵還是走高雄
小港再下去延伸吧,補幾條高架的捷運路網來連接好
了
為了環島高鐵路網去蓋在六塊厝?炒地皮就直說少騙了
環島高鐵,設六塊厝幹麻XD 真的要環島一定要潮州啊
一定會環島!為什麼一定要到六塊厝,你去看高層有
哪些人在那邊全地就知道!不要問!
日本那條是沒喬好才先這樣 以後還是要直通
不會喔,只要佐賀不買單就不會了,日本蓋高鐵是地方
要出錢的
其實八卦小草們要的是高雄火車站蓋愛情摩天輪。
為了救墾丁大概會直通枋寮
高鐵台鐵化,台鐵客運化,台灣打算走回頭路?偉哉
就算比台鐵慢,屏東人也會要高鐵
難道高雄人不值得這九百億嘛
同月台的重疊喔 除非兩家合併吧
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[討論] 早說高鐵要停高雄站 在南延24H新高雄空港早就說高鐵應該停高雄站了,最近才出現高鐵要停高雄站的新聞 這沒甚麼了不起,而是不讓高鐵停高雄站的決策罪犯敗壞台灣 不知道是甚麼破腦袋才會做出莫名其妙的錯誤決策 屏東要做高鐵也很簡單,只要有台鐵直達車 而且每一班高鐵就對應一列台鐵,而且停在同一個月台5
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Re: [新聞] 高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運當初還有一個方案 因為高雄腹地不足 從台南站出發後在大社附近走一條線直達小港機場 新左營站直接盲腸化 當初官員無法接受要求新左營站不能盲腸所以要駛回來2
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Re: [新聞] 高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運強烈抗議!!! 咱們 中壢車站 桃園車站 一堆人 一堆阿撈