Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張
一堆人不知道在緊張什麼，馬力稅本來就超合理
對電動車而言軟體鎖馬力就好
現行的任何一台特斯拉就OTA結束
至於那些事後去外面刷電腦的車主就是破保
這跟油車一樣，愛改車就去改，破保自己承擔
至於原廠有沒有可能出加速包？
可以！那就是買了加速包申報並補稅，絕對不可能免費
因為驗車時就是申報這馬力，原廠事後販售的就是申報並補稅
台灣本田已經示範給你看過了
https://www.supermoto8.com/articles/8532
https://imgur.com/BD0avgA
原廠協助車主躲稅躲法規就是招回
這沒什麼事後躲稅問題(除了外廠刷，就破保)
市場上最受歡迎的車子基本上沒超過兩百匹
繳的稅金差不多也在7000上下
對照馬力稅開放到180馬
繳7000得到180馬對照馬力合理
繳11000得到260馬，市場上2.0的車子也差不多這級距
繳15000得到300馬，這聽起來也沒有不合理到哪去
而那些小CC數馬力爆高的車子通常油耗都沒好到哪，重點是車價絕對不一般
簡單來說就是一群車主想爽又不想繳稅，跟現在各種電動車優惠一樣
享了福利又不想出力，根本難看嘴臉
最常聽到的就是補助太少，但卻選擇性失憶買車時已經少繳至少三十萬的貨物稅
停車格為您專開專設不准油車在上面佔茅坑、停車免費充電優惠
然後一直喊說不夠不夠還要更多，但仔細想想這5%不到的人可是買超過200萬的車呢
卻要剩下95%的人不斷補助他????
※ 引述《playhot (playhot)》之銘言：
: 看到地球黃金線做出的整理
: 2025年底後開徵馬力稅
: 價格高得離譜
: 這樣以後會不會有電車拋售潮
: 目前是開2024凱彥啦
: 還在逛望要不要再買一台大馬力電車來玩玩
: 結果這個稅金好可怕
: https://i.imgur.com/ekaMFfP.jpg
: Sent from JPTT on my iPhone
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所以說徵稅的名目怪怪的
電車很多裝逼巨嬰
馬力稅超級合理
特黑都說電車麻煩 當然要補助啊 謝謝你討厭電車
你不知道已經交車的是看行照嗎? 你去改行照看看
改成功再上來回報
換行照有很難嗎? 都要給原廠改了台特外包請人跑都划算 還不用回原廠，郵寄寄到你家 話說也根本不用驗車，台特賣你他去申報你去補稅換行照就好
你是不是忘記台中蹭電仔跟人人群組？
換行照當然不難 難的是改上面的馬力
行照要加個馬力值也是很簡單的事啊，請問哪裡難了?
今天就算不是為了電動車 馬力收稅也是智障
馬力稅超合理、超聰明
這麼聰明 這麼合理 美國卻在研究里程收稅？
看不出來馬力稅有哪裡不合理
看不出來馬力稅有哪裡不合理
看不出來馬力稅有哪裡不合理
很重要所以說三次
看不出到底哪裡合理 馬力高能源轉換效率高 結果要收
比較貴 就是鼓勵做爛車阿
排氣還可以說空汙外部成本 馬力稅不知道什麼邏輯
看不出來馬力稅有哪裡不合理
高馬力繳高稅金，合情合理、天經地義
好了啦 沒內容就不要在那跳針某h
高馬力繳高稅金，合情合理、天經地義
高馬力繳高稅金，合情合理、天經地義
不是跳針，是很重要，所以說三次
太中肯了…有些人嘴臉難看
真的超合理，就算拿油車來換算也很合理
某樓，怕麻煩就不要買，而不是愛買還整天想討補助
行照早就有寫馬力
正解
合理嗎？ 油車有小排氣量渦輪那電車有什麼？
馬力大代表功耗就大，跟排氣量某種程度來看，其實意
義是差不多的，就是更耗能相對於馬力小的馬達，只是
這收稅的金額跟汽油車的比起來，好像不太符合比例
原則
差不多個頭 馬達功耗大只有踩到底的時候才大
又不像引擎要怠速 行駛中馬達功耗還可以是負的
動能回收聽過嗎 回收的時候能耗是負的
渦輪能像電車一樣 把動能變回汽油嗎？
說的好，低賤電車主窮不意外
牌照稅又不是依據能耗決定價格，是依據馬力，電車
崩潰,呵
現在還是年年免稅 有什麼好崩潰？
你是假裝別人在崩潰 然後因此而開心嗎
特黑超愛幫別人崩潰，還不知道原因，副教有頭緒嗎
他們想像力比我豐富吧
車子好就要繳稅？
爆
首Po看到地球黃金線做出的整理 2025年底後開徵馬力稅 價格高得離譜 這樣以後會不會有電車拋售潮 目前是開2024凱彥啦![[電車] 馬力稅會不會太誇張](https://i.imgur.com/ekaMFfPb.jpg "[電車] 馬力稅會不會太誇張")
X
如果沒記錯這張表格是十幾年前的產物，那時候特斯拉的馬力也才兩百多匹。因此當時的 時空背景讓人無法想像未來提升電車馬力就像喝水一樣。所以未來徵稅也會按照當下的時 空背景調整吧，不然全世界可能只有台灣特斯拉是以SR為銷售主力，然後各家電車在台灣 都是比誰馬力低的，台灣在世界裡面獨出一格，這不是很搞笑嗎？ --2
不改的話 有助於扶正讓純電車 變成有錢人身分地位的象徵 而且真的是有錢人才開得起 純電車 像那些8+9買二手外匯凱彥雙B裝有錢的情況 在純電車上就不會發生 不過務實來講，這馬力稅肯定會改的，理由是因為 1. 純電車三大要素 電池、動力、軟體，最容易處理的就是 "動力" 你馬力稅課下去，等於是直接保送特斯拉 以後 台灣純電車市場 就只有特斯拉跟中國6
一堆人在那邊喊馬力稅很合理 可是面對台灣600cc級距、沒有kcar的時候 是不是又在那邊喊稅制有問題? 簡而言之，就是油車迷還沒買電車的在那邊喊燒 八不得人家死好而已X
馬力稅應該反過來 馬力愈小繳稅愈高 因為龜車大多是馬力小 浪費大家時間 增加社會成本14
馬力稅合理嗎？很合理 不合理的是什麼 是目前的課徵機制 1000cc 300匹的車跟3000cc 100匹的車 1000cc的車明明比較環保有效率19
除非政府不推廣電動車了，不然一定是繼續免徵 光看今年上半年銷量就好，特斯拉就佔了55%，第二名BMW佔14% 品牌喜好如此明顯，馬力稅徵下去，維持費用比油車還貴，電車還要賣嗎? 這個議題每次到了延長期限接近的時候就會冒出來![Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張](https://p3.8891.com.tw/nc/newcar/article/2023/07/04/1688467281358945_900_600.jpg "Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張")
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很誇張 但在未來走向電動車時代下， 因為很誇張，所以一定會改 另外，馬力稅實際上就是指 牌照稅，牌照稅為什麼要跟25
一堆人根本搞錯重點，課稅講求的是公平啦 馬力課稅：行，汽油車要用一樣標準 重量課稅：沒問題，汽油車要用一樣的標準 爭議就是標準有兩套 不過我認為用車輛投影面積課稅是最公平的![Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張](https://i.imgur.com/RDhrUXvb.jpg "Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張")
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[分享] 小施MG HS PHEV全臺首拉-MainLine馬力機【小施又來了】新車亮氣囊燈後續/上馬力機挑戰官方數據! /2022 MG HS PHEV 馭電版 影片連結： 真的是傷心馬力機 XD HS PHEV原廠宣稱291馬力、49扭力 實測輪上輸出綜效馬力214、扭力34，![[分享] 小施MG HS PHEV全臺首拉-MainLine馬力機](https://img.youtube.com/vi/8CY_eGYT2lo/mqdefault.jpg "[分享] 小施MG HS PHEV全臺首拉-MainLine馬力機")
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Re: [討論] 台本全馬力召回一直很好奇 為什麼同樣一款車 水貨商就能全馬力驗過 有人說水貨商全馬力是因為驗車和交車是不一樣的車 原廠不可能這樣玩 那台鈴也是原廠代理 砍馬力的幅度就比台本來得少 甚至能夠全馬力 為什麼同樣環保法規有這麼大的差異？ 有沒有八卦？![Re: [討論] 台本全馬力召回](https://i.imgur.com/sMUbvZwb.jpg "Re: [討論] 台本全馬力召回")
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Re: [問題] 如何恢復全馬力先貼人權，別空口說白話 我就是新款cb1000r 歐規+BMC高流量空濾+全段蠍子管，我就是某廠商刷出來跟我說輪下 有160p的啦（我大概是全台灣第一台上馬力機寫的）![Re: [問題] 如何恢復全馬力](https://i.imgur.com/QqZ5wwEb.jpg "Re: [問題] 如何恢復全馬力")
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Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題有人說馬力稅是參考德國的？？ 來看德國怎麼課電動車的稅 1. 電動車新車10年內免稅 2. 10年後 2000kg以下的車5.625歐元/200kg6
Re: [新聞] 特斯拉最大空頭：政府補助砍半 今年股價其實看一堆人買model 3我也只是笑笑。 現在你看不出來， 之後課牌燃稅的時候你就知道了。 現在買來開好像很環保，很節省，都不用加油，還省保養費。 到時候牌燃稅一口氣就吐回去的。![Re: [新聞] 特斯拉最大空頭：政府補助砍半 今年股價](https://i.imgur.com/EdzBYgQb.png "Re: [新聞] 特斯拉最大空頭：政府補助砍半 今年股價")
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[問卦] 電動車加速為什麼這麼慢?電動車這幾年剛崛起 優點是保養很省還有目前稅金很省 缺點似乎就是既笨重 加速又很慢 從看這影片就能發現 即使有破千匹馬力的電動車加速比650匹馬力的車還慢![[問卦] 電動車加速為什麼這麼慢?](https://img.youtube.com/vi/365MB3XTsdE/mqdefault.jpg "[問卦] 電動車加速為什麼這麼慢?")
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Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題馬力稅是十年前規劃的, 當初政府應該沒有想到現在是這樣的光景, 內燃機時代稅制的不公平, 難道要繼續在下一世代的新能源車型繼續上演嗎? 不能先有遠見的提前規劃完畢嗎?8
Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題基本上不用擔心 這稅制不改 其他家車廠的電動車也不用賣了 縱使其他家車廠沒意見 (正好可以繼續賣油車) 特斯拉跟美國政府肯定也會關切的 以我們政府現在跟美國的"良好關係" 只要川普有選上 這一定會有所處理安排的 縱使真的就照這樣科 那就賣車囉 剩下的就真的是口袋很深的人才會買特斯拉 對於特斯拉豪車品牌的形象 也未必是壞事啦
Re: [新聞] 《汽車股》裕隆外資點火爆量阿就電動車時代開端+馬力稅啊，正常來說電動車馬力會很強，所以特斯拉電動車被課相 當於同價位油車好 幾倍的超重稅 然後裕隆的低馬力低續航電動車，剛好可以從中華民國林佳龍的交通部的馬力稅門檻下低 空掠過
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[問題] 請問focus可以買嗎？32
[閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼？31
Re: [新聞] 台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場15
Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？![Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？](https://i.imgur.com/peHtikyb.gif "Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？")
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Re: [閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車？
[閒聊] 汽油加到1169元，會不會太貴？![[閒聊] 汽油加到1169元，會不會太貴？](https://i.imgur.com/WgRRgzlb.jpeg "[閒聊] 汽油加到1169元，會不會太貴？")
Re: [閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車？
Re: [閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼？
Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？![Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？](https://i.imgur.com/91yfHcVb.jpg "Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？")
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")