Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？
在南非
如果你占用內車道
後車要超車你 他會閃燈
不過他會先確認你右方車道有空間
如果你右方車道有空間 閃燈後 又沒讓他
畢竟有時候白天也不一定看得到 就會輕按喇叭
不過就算按喇叭也不代表生氣
你讓車道以後
對方還會按雙黃燈表示致謝
就算你開150 後車比你快 你還是要讓他
不然他會從旁邊超過去以後給你國際禮儀手勢
畢竟超速不是你跟他的事 是他跟警察的事
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酒天下酒比水清醒
鬼世界鬼比人善良
酒鬼
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合理
台灣前面跟右邊都有車，還被後面閃燈 怎解
台灣飆仔會逼你超速 即使右邊都是車 你也在超車
飆仔會貼住你車尾 營造你不讓我我就弄你
在澳洲開車時 澳洲人也會這樣
是啊，別人超速是別人的事，台灣人就是愛佔用內車道
。超速只要沒妨礙他人，是合理的。佔用內車道妨礙他
人就要自己認清事實快滾開。
德國高速公路無速限，就是代表有本事開再快也沒關係
，不要影響別人就好。
根據英國comparethemarket機構所做的調查報告，南非
車禍死亡率位居世界第一
高速公路不知幾線道
台灣龜仔不能出國開高速公路 不然會被嚇死
遇過車很多還被後面瘋狂閃大燈的
低能路隊長:比我快就超速，我要代替警察懲罰你
台灣死龜車不會懂的啦 繼續90慢慢開 又沒犯法
根據韓國國土交通部數據，時速60公里所引發的事故
重傷率達92.6%
台灣很小，車又很多，差一泡尿的時間而已
真的差一泡尿的時間 我會到外線超車
比如有次太座尿急 本魯一路變換車道超車
最後也只比map快約三分鐘
本來就是，台灣魔人自以為超越警察，噁心
龜車仔就連基本常識都不懂啊
如果右方車道有車確實不宜貿然切出
右邊有車就等右邊車過再換線啊
台玩是違停是汽車跟警察的事，其他人沒有資格講話，
機車行駛禁行機車道是大家的事，汽車有資格懲罰機車
講了那麼白那麼多結果推文還是一堆民警 笑死
內線龜：你超速
國情不同啊，台灣本來就習慣佔用內車道。你趕時間
就早點出門吧，在那邊生氣很魯說XD
同理，搶黃燈也是，前車不該看到黃燈就煞車害我追撞
我闖黃燈被抓到是我跟警察的是。 這樣嗎？
他們用內車道不是要懲罰你們超速好嗎 呵呵 堪慮
有些事 人人得而豬隻啊
低能路隊長一堆都認為自己開到速限了，以擋住後面車
輛(低能兒眼中的超速仔)感到自滿，可能低能路隊長不
知道什麼是超車道吧
可悲歹丸用路環境，只能跟學長們借道超車了
樓上說闖黃燈，闖黃燈沒犯法所以沒有闖黃燈一說你
知嗎？
台灣一堆北七
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首Po滑到一部model S plaid的影片 車主在內側高速行駛 前方的車都會自動靠慢車道 雖然這才是正確的觀念![[問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://img.youtube.com/vi/bpLRQdB76fw/mqdefault.jpg "[問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
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在美國如果佔用內線車道太久，造成堵車，其實警察看到是可以攔下來直接開單。 甚至有些州規定內線是高乘載管制。以上這些規格不一定適用於每個州，因為美國 屬於聯邦制，每個州有每個州的法律，故上述規定不一定適用於全美國。 不過說真的，美國人開車，普遍來說，觀念比台灣人好多了。以至於有時候我回 台灣不太習慣15
影片是一個美國人在教大家如何正確使用高速公路 美國人的駕駛素質雖然整體來說比臺灣好 但跟歐洲多數地區比起來卻是相當爛的 影片可以看到美國依舊有許多left lane hogs(內線龜車)佔著內線![Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://img.youtube.com/vi/wd8PyH7OtNo/mqdefault.jpg "Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
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馬來西亞的試車頻道 可從08:00開始看 人家全體駕駛的道路駕駛觀念都很好 不只是會讓超車道的問題，而是他們的駕駛隨時都有關心四周前後車位子，如果被追又並12
美國開車體驗應該要高速平路分開看。 高速憑良心講跟台灣沒差多少。瘋狂超速逼車 ，換車道不打燈，內線龜車等等的，以台灣的 檢舉風氣來看一天下來保證檢舉到手軟。個人 經驗美國高速公路看到車禍機率遠大於台灣。23
不確定前一篇的經驗主要在那些州 以個人在東岸生活的經驗 龜車、不打燈、逼車這些都有 但體感是比台灣少非常多 在美國路上沒有路燈 甚至路上車道線磨到若有似無 再下點雨就會直接消失 這些都是非1
: : 不確定前一篇的經驗主要在那些州 : : 以個人在東岸生活的經驗 :![Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://i.imgur.com/ZVvnBaXb.jpg "Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
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Re: [問題] 雪隧後車全程遠光燈我開這麼多次雪隧 禮拜天第一次遇到遠光燈低能兒 他應該是在進雪隧前超車超到我後面 他開遠光燈真的太明顯 所以我就閃雙黃燈提醒他![Re: [問題] 雪隧後車全程遠光燈](https://i.imgur.com/3EB5pZOb.jpg "Re: [問題] 雪隧後車全程遠光燈")
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[心得] 月經文國道內車道之我見先破題 基本上我就是那種GPS110佔用內車道的垃圾 這邊我沒有要討論到底最高速限行駛內車道合不合理 後車比你快你要不要讓等情事 我是想說你覺得你的立場如何 你就去做18
[問題] 超速仔可以主張優先路權?高速公路內線是超車道。 但是當自己打算超越前方應該沒有100km/h的車輛時， 於是在中線打燈+加油門至115km/h開始跨到內側車道， 當已跨進2/3個內側車道，還在中線100km/h以下的車輛半個車身後， 忽然被後方2部一前一後疾駛來目測應該有170km/h的超速仔按喇叭+閃燈，3
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎最高速限開內車道 如果後方都沒車 就沒有堵塞車流 這個時候開 不違法 也沒錯 但6
Re: [討論] 關於行駛在快速道路的超車問題基本上沒看到推文有正確答案的解答 違規"右側超車"所指的是同車道，或是未劃分車道的路段從前車右側超車。 會造成違規的行為包括: (1) 前車要右轉時從其右側超車直行或轉彎 這個在市區路段一大堆人這樣騎。前後車是沒有所謂轉彎讓直行的。如果撞到也是後車責任![Re: [討論] 關於行駛在快速道路的超車問題](https://i.imgur.com/elCzVVAb.jpg?fb "Re: [討論] 關於行駛在快速道路的超車問題")
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Re: [問卦] 在國道當龜速車葛瑞絲媽 : 女口是頁 : 我啦 : 新手駕駛 : 很少開車X
Re: [討論] 國道內側閃燈逼車1.最高限速-5(或者-0.1~-5)的駕駛本來就沒有資格「持續」行駛內車道。 根本未達最高速限。 這種車只能在需超車情況時暫時進入內側車道，超完就必須離開。 2.最高限速+5，嚴格來說已經超過速限，所以你是承認自己就是超速飆仔？ 3.就算要算上交通法規容許「得勸導不舉發」的寬容值，2
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?說到底高速公路的初衷就是節省a-b點之間的時間，有些人喜歡超速繳罰單，有些人奉公 守法，二邊互相討厭但永遠會存在。小弟認為只要能讓同時間最多車通過就是一條理想的 高速公路。 分享一下2010年在英國開高速高路的經驗，實在是相當有趣。 英國高速公路的內側車與中間車道的車速相差巨大，我的經驗中基本上內側車道都是150+![Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?](https://i.imgur.com/FV9fhmFb.jpg "Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?")
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Re: [問卦] 台灣人開車是不是都逼很緊?當前車要注意一件事 前方路況有問題時 比如遠方前車到了路口突然慢下來才打方向燈準備轉彎 有時候也會遇到外側車道前車突然慢下來要左轉的 馬上打雙黃燈示警後方先踩剎車
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