Re: [討論] 高速公路上用人工擺三角錐的風險
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 每每講到內線撞蠍子車
: 就會有人出來講要擺三角錐啊
: 看看,這個就是人工擺三角
: 一樣躲不了天兵唷
: https://youtu.be/BjKxF8Q_Nl0?si=_2Al7uqLvzila-Kv
: 人工擺三角錐或者處理國道狀況
: 常常導致處理人員被車輛撞上才採購緩撞車
: https://youtu.be/bO9qoyvKdQw?si=VSQxzPxLvop87Zvx
: Sent from PttX on my iPhone
總歸一句話,日本不是因為擺了三角錐駕駛才不會撞,而是因為駕駛和人民素質夠,開車就是看路,不想看路就是搭車,遵守駕駛禮儀,加上對工安的意識注重相輔相成。
不是台灣人的速成文化,只做一件事就想改變整個環境。
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日本人道路除草怎麼除?一個人拿除草機,一個人拿防護網擋住飛濺的草噴向道路,還有一個人拿著告示牌警告。除個草出動三個人。
你說台灣能做到,能學嗎?
不可能,絕對不可能!
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就中國文化的劣根性啊!要改起碼要100年!
總是要把自己開車該注意路況的成本外部化
先編三倍的人事預算除草你願意嗎
完全同意1樓的說法
不一定,如果有高官政要被除草石打到就可能會改
人種本來就是有高低,只是上位者為了和諧社會,故意說大家
平等,實際上根本不可能
成本外部化是台灣人的核心競爭力好嗎 ?從國防政策/騎
樓營業/馬路風氣/婚配條件通通看得出來
台灣人就愛怪別人 違規怪檢舉 撞車怪你沒注意
本駕駛素質真的高
多個人多個預算,地方政府沒那麼有錢
一直覺得為啥要在中央分隔島種樹
除草看過一次,蠻震驚的
日本道路施工很遠就有告示牌了,台灣根本沒有
台灣東南亞土人 不意外啊
除草那個不是台灣人能不能做到的問題,而是有沒有錢的問
題,照日本這樣玩就是花三倍預算做事,然後旁邊那兩個還
會被民眾質疑在偷懶,問為什麼不裁撤掉。公家機關為了安
全編列足夠人手,不就直接被罵編一堆冗員幹嘛了?然後接
下來就是精簡人力又砍薪水。人手不夠怎麼辦?自己想辦法
,不要違章行事哦,但事情必須給我準時做完!
花多少成本問題,日本日子難過多了
只會說好的,但事實上日本人日子並不好過
台灣的網友喜歡用錯的角度來問錯的問題,並且得到錯誤的結論
接著就用錯的方法試圖解決問題,然後用對的方法來自我療癒
還好這種人只出現在網路上,現實世界大家就又恢復正常了XDD
真的是素質問題,而且他們對職業工作的精神態度,台灣
人就是不管怎麼樣覺得都是老闆的錯,然後給自己找理由
工作隨便做
台灣變成一個人做3件事w
旅遊發展部經費多得很
本來就是人的問題..配套再多..遇到白癡就是會出事XD
講幾年駕照濫發了 繳錢就能過的東西你還期待有什麼鑑別度
台灣阿伯刁根菸就開始打草了,別說防護,身上只穿短袖短
褲
你分隔島不種樹 園藝公司怎麼承包養護工程?
確實
17樓是不是沒看過高速公路的led跑馬燈預告?笑死
日本每年也撞一堆 他們政府也很頭大
不要在神話日本交通了 就蠍子車這塊 台灣真的比較先進
去日本玩的時候看到電視 做行車超速的特輯模擬超速的視野以
及相關受害者 台灣喔 插測速就當沒事。
我新聞都貼出來了 還是一堆人在那邊日本素質高XD
爆
[討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦早上在社團裡看到 我特又出事啦21
Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車~都是RAV4撞了這麼多 內線移動施工還是不改 沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工 死過不知道多少工人 導入緩撞車之後多一台跟在後面41
Re: [新聞] 又撞了!國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫擺放三角錐沒辦法解決開了ACC 在內線就不看路的駕駛行為 首先,擺放三角錐的工作仍需要 超級慢速車在內線車道上施作, 一樣有撞上施作車輛與工作人員17
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐真心覺得有些人的邏輯真的神奇到一個極致 → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:56X
Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程推 mingdao : 昨天也撞一台 幾乎天天都有人撞蠍子車 小弟的車沒什麼炫炮裝備, 頭一次看到防撞車也是覺得, 前面如果有別的防護 是不是比較好?9
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞今天為什麼台灣交通會這麼爛 大家都在嘴駕駛素質 沒錯駕駛素質是真的超爛 但為什麼? 各位從以前到現在7
Re: [新聞] 又撞了!國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫移動施工不放三角錐 被三寶撞 停下來,擺三角錐(在某些人眼中這時候擺三角錐突然不危險了) 1~2線封閉,大家一起塞車 繼續譴責ACC2
[問卦] 緩撞車是否為新一代斂財工具?事情是這樣子 台灣一年撞上緩撞車的數量看起來非常可觀 常常看影片 都沒擺三角錐 就是直接停在高速公路上 然後說駕駛開輔助 沒注意路況??? 有的根本就沒開輔助也是撞上去啊?X
Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會輔助駕駛撞工程車立法規範有屁用?到時8成變成直接禁掉配備,鬼島level再升一級。 該改的是「道路工程就直接丟一輛緩撞車在起點」這件事。 大範圍擺三角錐把車道縮窄限制車速才是根治追撞的方法,只擺緩撞車根本便宜行事。 --
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