Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人
我也查了道安資訊網
去年未注意車前狀況死的才174個 我覺得還好
https://i.imgur.com/hz3l5Sw.jpg
相比機車自撞死的515個 這才是誇張
https://i.imgur.com/MuT2S8R.jpg
自撞死算單一原因了吧 比大車涉入的死亡數還高
台灣的行人地獄根本就是山道猴子弄出來的
我就問山道猴子是不是不自摔就不好玩
四輪大爺們要怎麼改善機車自撞的問題?
※ 引述《frzqp3814396 (GGYY)》之銘言:
: ※ 引述《wild2012 (噹噹噹噹噹)》之銘言:
: : 可見 速度 不是A1死因的主要問題
: : GOOGLE一下 A1死因的主要事故原因 道安資訊網 TOP 3
: : 1.以未注意車前狀態
: : 2.酒駕
: : 3.其他未依規定讓車
: : 至於超速?那要排在第10名以後了
: : 第1項 這種 百百款 幾乎是有車禍就有他
: : 可見 專心駕駛是很重要的
: : 不要再分心看手機了
: : 第2項 酒駕 這根本不用再說了
: : 沒有連坐法 根本無法喝止
: : 你要賣酒且有提供休息區的 就應該要注意他484酒駕
: : 不然你只顧賺錢,一點社會責任都不顧,實再說不過去
: : 第3項 最多的就是 左轉彎未注意讓車 造成的
: : 再來就是過無號誌路口的時候,沒有讓右側先行或停等
: : 有的人開車就是很隨心所欲,想轉就轉
: : 要預防 這三項違規以現行的技術,幾乎不可能,除非每一台車上都裝AI偵測器
: : 然後又一堆人跳出來靠北 隱私權,你政府484監視人民?
: : 再過5~10年吧
: : 或許那個時候 AI 就會變得很可靠了
: : 駕照太好取得,罰則太輕 讓人過太爽,
: : 當駕照一張價值200萬的時候,你還敢亂開車嗎?
: 我查了你說的網站,裡面肇事因素的用詞跟警方初判一樣,大家都知道初判就是參考用而
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: Sent from JPTT on my iPhone
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猴子撞完了就改善完成啦
機老酒就是死亡大宗 交通部每年就是針對這三個去處理
的
每年針對,只能靠撞死機老酒來解決
自撞到違規停車的呢? 算誰的?
像是 撞 推高機 貨車的升降平板 之類的 都屬於自撞?
你是在考我嗎? 保險業都說自撞僅限單一車輛事故 不如問我撞路樹撞電線桿撞行人算不算自撞
針對機老酒結果越處理死越多 台灣問題就小自客過太爽
果然每個人都是撈自己想要的數據 XD
別整天想教化底層 沒意義
底層只想愛開多快開多快,什麼狗屁倒灶的理由都可以牽拖
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首Po近五年因交通事故死亡人數 108年 2865 109年 2972 110年 2962 111年 306415
台灣做為發達國家之一,每年居然因為車禍死亡高達三千人,用人口換算比例更驚人, 而且因為其中牽涉的傷亡者多是機車族、更以年輕人為大宗,這是無謂的人力資源浪費! 台灣的都會區地狹人稠,本來就應該以大眾運輸為主,應該限縮汽機車在都會的使用! 至於偏鄉,因為投入大眾運輸不便,不需要限縮自有車輛,但為了安全應該鼓勵開車! 然而,台灣的國產車因為稅制和某阿斗家族的關係,售價居高不下,進口車更是昂貴!12
台灣目前的做法 1 駕照濫發 2 駕訓班亂教 3 高速公路教育不足(哪一家駕訓班有教?) 4 舊車不強制汰除22
我上下班的路途 台中向上路 精科到工業區路段 那個路又大又直 然後限速403
前幾個禮拜有名嘴提到這件事 但是只是純政治,又只是個人言論沒有證據。所以有點猶豫要不要貼 他說目前政府並不是民怨改變政策 而是有團體(或是金主)遊說才會推動,交通外大部分政策也一樣5
其實現在定點測速的方法不是很好啦 飆仔也都知道測速點在哪裡 一堆導航都會直接跟你講 所以就是到了測速點減速 過了照相之後又開始飆…2
^^^^^^^^^^^^^^ 泥這句話講的很棒 對數據解讀也一樣 無腦支持很可怕 就像這幾年台灣死亡數越來越多一樣 是不是政府又在蓋牌27
可見 速度 不是A1死因的主要問題 GOOGLE一下 A1死因的主要事故原因 道安資訊網 TOP 3 1.以未注意車前狀態 2.酒駕 3.其他未依規定讓車7
因為會死人的基本上就不是速度啊 而是台灣那智障的法規 車種分流 違停不抓 隨意停車燈開了就停在慢車道 慢車道和地獄一樣6
我查了你說的網站,裡面肇事因素的用詞跟警方初判一樣,大家都知道初判就是參考用而已不要太認真,而且只有車鑑會才會算時速,應該要看車鑑會公佈的數據比較準,車鑑會連超過時速10都會算超速,我相信如果採用車鑑會數據會有完全不同的結果。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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[問卦] 山道猴子的悲劇原因是什麼???山道猴子最後被活活撞死, 會走到這樣的悲劇收場,主要的原因是什麼? 是山道猴子太窮? 還是他自己本身的個性有點大的問題? 有沒有八卦呢?14
Re: [閒聊] 山道猴的主角其實滿可憐的吧?可憐? 我不這麼認為 : 這部文本真的很順 : 對我而言,這部好看的地方在於反映「某些大家覺得很討厭的人的無奈之處」 : 男主一開始就只是喜歡胚車,然後因為有技術所以在社團裡面開始有名氣。 ↑↑↑↑↑9
[問卦] 只有我覺得山道猴子完美體驗了人生嗎?山道猴子 人生最慘也就沒錢 然後最後撞死 但在有限的歲數內 他根本就是完美的體驗人生欸 他有一個很帥的興趣 買了一台超帥的車 又是ig網紅 有一大堆帥翻的照片 有願意在他困難 時借錢的兄弟 還交過兩個極品妹子 而且這些兄弟和妹子都可以跟他分享興趣 光以上這些 就是一堆八卦肥宅一輩子都做不到的事了吧11
Re: [新聞] 創10年新高!交通事故一年奪3085人命沒錯 看起來路殺主要兇手不是大學長、小黃或是酒駕垃圾 那到底是誰? 為什麼交通部只有統計大型車肇事致死數量? 自小客車作為第一當事人的數據呢? 小貨車作為第一當事人的數據呢?8
Re: [問卦] 禁哪一種車,可以大幅改善台灣交通?一個問題 請問台灣每年交通死3000個 二輪撞死幾個? 四輪撞死幾個? 然後政府繼續教育大眾5
[問卦] 山道猴子在彎道中假摔會怎樣?山道猴子, 在一個山中彎道超車, 結果外拋到對向被貨車撞死 如果山道猴子在彎道中假摔 是不是就可以閃過對向貨車而存活下來?1
Re: [新聞] 北市機車闖紅燈遭特斯拉撞飛 女乘客慘死這禮拜一到禮拜四上PTT引起討論的機車死亡交通事故就四件 死亡數+5 第一個是違規走人行道鬼切左轉阿罵 被八成有超速的特斯拉撞死 第二個是道路分割 看到指示燈後右切 被沒有一直注視後照鏡的軍卡撞死 第三個是因汽車違停導致飆仔過路口忘了減速撞上穿越馬路的行人 安全帽噴飛摔死 第四個是闖紅燈 被我沒證據但我覺得超速的特斯拉撞死3
[問卦] 山道猴子會變成地縛靈嗎?查維基對地縛靈的解釋: 是無法接受或不知道自己死亡,停留在死時的土地或建物之靈 或是對該土地有特別理由而停留的亡靈 因戰爭・事故・災害等突發事件,或因為懷有憎恨等情感而死去,無法接受自己的死。 又,自殺者不知道自己實際上已經死去,而重複自殺的動作- 我看國外報導都在說台灣行人地獄 主要指的是交通事故死多少人 但是大刀闊斧所針對的卻是人行道 人行道當然也是要改善 但是死在馬路上的人比死在人行道上的多好幾倍
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Re: [問卦] 行人怒踹闖號誌的摩托車你看嘛 行人根本不怕機車 敢撞就敢踢 你看前面那台黑車 行人就停下來
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Re: [新聞] 日經亞洲:本田與日產將展開合併談判13
Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎9
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[問題] Rav4 2012原廠車機詢問15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相