Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通
國道塞車最主要都是匝道和龜車
一堆垃圾駕駛人
每次不乖乖排隊在外線慢慢開甚至停下來就是要插隊
然後後面開始煞車切進去
一直循環
不然就是垃圾龜車
三線道三台車併排開100
後面就開始塞了
然後在遇到匝道
幹
今天匝道在多變五線道
遇到垃圾駕駛一樣塞
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推
五樓幫別人打手槍緩解精蟲衝腦
推
禮拜五晚上北上一號高架林口段就有好幾段塞爆,都是交
→
流道回堵上來的
推
只要一直有龜車在內線,就會有一堆車切出切回
→
被外線超車過路費10倍計算
推
禁止某日系品牌車上路是唯一正解
推
中肯
推
再、再
推
還有一堆白癡佔著內線 那是用來超車的 超車後要回中線
→
然後還有一堆智障喜歡並排開車 幹嘛? 比較可愛嗎 低能
推
龜車就算了超掉就好,但你們不要併排一起好嗎,好歹錯開
→
空間給後面的超車吧,不然併行就像一堵牆整個拉低行車速
→
度
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記得某位高手曾說:只要打個方向燈就可以讓龜車猛加速前進
噓
你少說一堆飆仔超愛亂切車道讓車流變慢
噓
換部長啊! 還有換光頭!換爛菜
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其實也不用再多蓋一條,最需要的大概就是國六如果有辦法通到花蓮就是最需要的 國五會塞是因為基本上台中以北的人要到花蓮、宜蘭,只能走國五 而北部人要到台東,也只能走國五... 所以國六感覺是真的有需要。 如果今天中部也能走高速過去花蓮,那就會有效的分散車潮 例如:中部人要到花蓮、宜蘭,就可以選擇走國六8
長期看絕對是國六。 再來是蘇花高與花東高。 不過這是政治問題。 不是技術問題。 沒有一個政府7
其實很簡單 只需要多開一條橫向的高速公路 叫做國道2.5號 從新竹湖口到關西 和國道一號、三號互相連結7
1.高速公路內側取消速限 最低速150 2.因為現在都改電子收費 除塞車外 可以把距離計價一併加入時間計價 開太慢要罰錢 只要用路時間縮減,自然塞車就少了。86
首Po目前只要是出遊的時段都會是紅爆的交通 紅爆可能有很多原因 可能是前面車禍或是有路隊長......等等 但我認為絕大部分是車子實在太多了 如果能蓋一條國道10
國道的速限是原因之一 還有交流道的分流系統 常常一堆要下交流道的不提早到外側 因為外側一堆烏龜 常常加速繞到內線 或中線4
現在就有"便a" (台語) 把國一變成 高費率高速公路 國三就是正常費率 不知道這樣是否有解? : -----4
我覺得主因是閘道,車的數量好像還好! 上高速駕駛人怕車壞不敢深踩油門... 造成90就要進主線,一切進來,後面就開始煞車, 越煞越多台! 而且... 有的不只90切進主線,它看中線沒車還繼續往內切! 我想! 只要有心,就算是1.3小March開到110匯入主線應該都沒什麼困難!4
其實看看台中都會區的高速公路、快速公路路網 有台74、台63 兩年後還有國道四號連接台74 台74那個規劃根本是神作,當初規劃台74跟國道一號平行,還被罵浪費錢,現在來看如果 沒規劃這類型的快速公路,國道一號台中路段只會更塞
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[問題] 怎麼讓龜車回中線今天在國1 開在中線 前面卡了三台車 平均速度75-80 想超車結果有一台龜跟中線第一台並排 我就這樣被卡到下交流道 有沒有方法可以讓龜車回中線慢慢龜 --13
Re: [閒聊] google地圖 國道四號還沒更新: 目前是有更新啦... 但匝道入口亂導啦 豐勢路上國4的入口導向一條小路, 導致過年期間排隊入小路,造成塞車8
Re: [新聞] 他超龜速車未保持50公尺安全距離 罰3000「我是已經堅決的要超越他」 有習慣在超車的聽到這句真的是很有感 像是快速道路上有兩台錶速不到80的龜車併排 (例如: 內線一台 匝道匯入外線再一台 ) 蠻多人看速度還算正常,不會選擇硬超過去5
[問卦] 防止國道塞車方法就是管制車子上國道?魯魯發現一個很有趣的現象欸, 這是交通運輸系想出來的解法嗎? 讓所有車子塞在匝道甚至平面道路, 國道就不會塞車了欸??? 結果國道還是那麼塞是怎樣?6
Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化有沒有開過那種莫名奇妙變成插隊的。 路肩開放的時間,因為之前在路肩插過釘子,所 以不喜歡走路肩,所以乖乖開外線,但因為交流 道回堵,從匝道直接塞回路肩排隊,這時開外線 的人反而變成要插進路肩隊伍才能下交流道,這2
[問卦] 高乘載和匝道控制是垃圾沒錯吧?阿肥我俊宏辣 剛剛吃早餐 順便跟朋友喝一杯 朋友過年輪班 靠北說因為高乘載4
Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞?國一新竹湖口北上常常大塞車 明顯就是設計不良+台灣人開車習慣太差 明明過湖口出口匝道後就只剩三線道 但因為湖口服務區前有設爬坡道 車多時大家看到最外線比較快5
Re: [討論] 國道上坡龜速主因不只有上坡, 下坡車流速度也是變慢, 大概就是覺得放油門讓他滑就好 總而言之, 就是只要有變化,車流就是變慢2
Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞?台灣駕訓班沒有教如何上匝道 主線道車輛要讓出外線給匝道車輛 匝道車輛要加速跟上主線車速再匯入 一堆不敢加速+亂插隊 內線沒清空導致外線無法讓出
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