Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
基本上馬路如虎口,就小弟的見解
就兩段影片來看,賓士過了外側車道後
因為有一台車擋住視野,頭過了一半才看的到內側車道的來車(車頭加上A柱的角度)
理應是要停下來在查看是否有來車,
但就影片跟神人計算方式來看,說不定反應時間太少或過了之後因其他因素看不到內側車道遠處有來車,導致前進後根本來不及前進閃避那台重機,
兩方絕對都不可能沒錯
錯就錯在你們兩個同一時間犯錯。
(超速跟沒禮讓)
但就老話一句 騎車還是慢一點比較好,
你肉包鐵 跟 鐵包肉去拼真的拼不過
為了路權或是其他權益去拼命,真的很不值得。
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衝啊 直行車超速130公里 你們都要讓我懂?
呵 遇到騎200公里如何判斷該禮讓 還是你的眼睛有測
速 一看就知道對方時速破150公里
沒超速的話.不禮讓會撞死嗎..
各位誤會我的意思,我有說賓士車主可能根本沒看到遠處有車,我也不是當事人 只能以客觀角度來講
騎170+,路上一顆石頭都會要你的命
唉,不是,你速度200,要怪我沒有閃?
外側100的在100公尺外,看不到的內側車一定在更後方
那被+9球棒打到,法官會不會怪你怎麼不閃?
我會拿辣椒水啦
不是封閉道路,不要騎那麼快啦
最近的外側車已經很遠了,若是內側車被擋住代表在外
遠在100公尺外的車距還不能過?哪國的交通規則?
冷靜點,我沒說他違規 我也有說賓士車主可能因為其他因素根本看不到遠處來車,但依台灣法官的尿性 我相信一定會有未禮讓直行車這條被拿出來講
側車後面,這距離哪裡不夠?
你距離抓不準的
你沒看判例吧,台南那個案例兩個法官見解一樣阿
嚴重超速就是全責
太小看現在的法官了,"50公尺"是關鍵,不懂對不對
不在事發地 不是當事人 真的很難判斷實際情況,還是要直接把話講比較死會比較對你的意呢 那賓士車主是絕對0肇責嗎?我的確不懂深度的法律 也虛心求教
"兩方絕對都不可能沒錯"有錯又沒違規,搞得我好亂啊
把那騎士拿掉,今天賓士那樣走風險就是高啊
我沒說他違規 但是絕對不可能沒錯 你中文很好耶
違不違規又不是我說了算 但有沒有錯我可以假設吧 還是是我講的不對 想請您告訴我怎麼說比較好 對不起讓你誤會
像我別篇留言的,賓士就像三寶在外側左轉一樣
遇到時速170km的到底要怎麼防範 版上一堆鷹眼神人可
剛有看到一段機車方向後面的汽車影片,c300左側還蠻
以教教我嗎
對啊 我不是有說車主可能根本看不到啊 我又沒說他一定有看到但沒讓 怎麼會有想求教學的想法 0.0?
還蠻多台車的,機車因該是被外側轎車擋住,c300過馬路
這樣講,以後都不用過馬路了
從哪一段讓你有這個想法 我改一下
左側其實沒有淨空,看起來也是賭人家會停車等
左側淨空是要等到天黑?看距離判斷好嗎
嚴重超速重機幾乎全責,道路毒瘤。
解決辦法就是分隔島缺口插滿棒棒糖
超速固然錯但直接忽略其餘因素,比如各縣市詭異的
道路設計,也難怪華島人這麼奴,每年車禍死三千人
都是超速的鍋
當然阿 腦袋可能不夠裝別的東西惹
停在外車車道看內側有無來車?你認真?
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很多鄉民運氣很好 沒出過車禍的,拿了法條以為路權只有二進位 一方是1一方就是0,一方是對一方就是錯 其實這些法規法條是闡述各種情況之下,何者路權為"大" 誰該禮讓誰 大家開車有個規矩不然路上一團亂嗎?3
當初蘆洲特斯拉大超速被螃蟹撞 然後撞死旁邊過馬路小女孩的事件 版上就責任部份討論的也很熱烈 後來就是各打50大板24
鍵盤車手來了 汽車不可能無責 但也不可能全責 別再吵兩輪四輪跟路權了 死掉的人是要怎麼跟人講路權? 好險今天騎士是自己死4
也算月經文了 安不安全我不知道 我只想說 能不能上國道的前提是 全體台灣人民 遵守交通素質跟禮儀有一定質量 以現在台灣的交通事故比率 跟你我在路上的行車感受1X
看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎?賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧? 超速是在先,但主幹道的路權不是最大嗎? 賓士今天尊重主幹道,超速就會撞上?不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了,不是重機也沒發生車禍13
依照小弟對交通法規的瞭解 賓士走的地方中央分隔島沒封閉 而且白虛線 且賓士也不是突然迴轉 就法規來說是沒有違規的吧? 頂多吃那條應注意而未注意?8
先看圖 我老婆今天事發不久經過現場, 拍了傳給我看, 這條路我光這兩個月走超過十次,8
其實就這個案例,死不死本來就取決於速度呀 我是不知道這條路速限多少啦,假設60好了, 同樣一台賓士障礙物在那,170跟60本來就有差別, 60過去至少剎車是有效的,再來反應時間拉長, 可能還有機會閃過去,而毫髮無傷,9
如果是在美國,就會把道路設計成奇數。 兩個方向中間留一個第五道,專門給左轉車待轉用。 這樣從停車場出來的車,只要趁左方沒有來車的時候先開到左轉道上,再趁右後方沒有來 車的時候切到內線,而且也能利用左轉道先起步加速,讓車速跟同方向的差速更小一點。17
看影片賓士車主左看到飛彈 大概有0.5秒到1.5秒的反應時間 要盡量自保只能大腳油門能閃多少閃多少 這時就想到C300 記得是自然進氣引擎 在這個三寶肆虐的時代
爆
Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去!騎士卡中間命危先不要噓先不要噓 我知道重機最喜歡拿直行車路權當免死金牌 但是這件慘案絕對是重機的錯 那台賓士本來就可以從那個路口過到對向 而且他看起來應該也有查看來車88
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道既然有鍵盤法官,那也來個鍵盤檢察官 依照這個影片,賓士應該是從路邊出來,打算直接穿過車道到對向車道去,因此應該是依照 道路交通安全規則第89條第1項第7款規定,應禮讓行進中之車輛行人優先通行。 而照這個影片來看,包含拍攝影片的車輛本身,在撞擊前外車道至少有四台車,而大型重機24
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道內側車道看不到也是猜測,賓士判斷前面的SUV距離都能過了 畢竟重機是在SUV後面,是因為超速重機才突然衝出去 加上有開車都知道賓士慢慢出去就是有在看,沒看的就直接衝了,哪會還在那邊慢慢突 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.9
Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速?專家揭關鍵:這個問題我看了兩次 一次是重機太快 另一次是用賓士的角度去想 賓士其實有責任,因為他在中間車道有車的情況下,是沒法整個看到內側清空的, 所以他緩緩過去雖然可以避開兩個車道的車子,但卻被中線擋到視野無法完整看到X
Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」知道這樣說,會很多人說護航重機,但我不騎重機也討厭重機飆快。只是看過另個角度的 影片,應該找都找的到,覺得,這件意外完全轟死者並不正確。 事故發生前當時外側車道有台車緩慢行駛,所以基本上重機視線應該是被外側車擋住看不 到賓士切出來,雖然他超速是事實,但即使沒超速,他還是有可能撞到,只是可能不會掛 ,或是有機會煞住然後破口大罵賓士車主橫切的三寶行為。7
Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速?專家揭關鍵:就如同原po說的 先右轉再迴轉連切兩個車道到左轉車道 就有連續變換車道的問題 好 就算賓士今天乖乖變一個在變第二個車道1X
Re: [問卦] C300到底有沒有違規的八卦看板上風向 本鍵盤飆仔實在忍不住來回個文 e=dable 其實從這個角度的影片來看4
Re: [新聞] 驚悚!騎士出巷口 與直行重機碰撞噴飛出 : 巷口,準備左轉到對向,與直行重機發生碰撞,兩人噴飛倒地。救護車到場,趕緊把人 送 : 往醫院,機車騎士送醫不治,而重機騎士左腿骨折還在治療中。根據新竹縣交通隊統計 ,5
Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」慘死你的論點有一點問題,首先賓士車主沒看到內側車道的重機, 並不代表他完全沒注意內側車道, 除非外車道駕駛穿比基尼不然我想不到有只看外車道的情況。 這種類型的車禍事實上並不少見,造成的原因就只有2點。 1.切進去的車輛急著過去,在距離外側車道的車輛過近視野盲區過大的情況衝出去。
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