Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？
※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言：
: 月經文參戰
: 龜車很好定義，比我慢又檔在內車道或比中線車道慢的，就是龜車
: 飆仔也很好定義，我開在最高速限，比我快的都是飆仔
: 難定義的是最高速限
: 最高速限100KM的路段
: 1.依文字解釋100KM就是最高速限，所以100KM開在內線巡航是合法的
: 以此定義，時速比我快的都是飆仔
: 2.依照相機+10KM才會罰錢，所以110KM開在內線巡航都不會被罰錢
: 以此定義，時速比我快的都是飆仔
: 3.依神盾測速APP，照相機前減速都不會被罰錢
: 我本身就是飆仔
: 3覺得2是龜仔；2覺得1是龜仔；1覺得開到睡著在內線開80的是龜仔
: 所以只要在內線巡航，你就要承認，你不是龜仔就是飆仔
: 或者是2的話，沒有守法律又開不快還要佔內線，既是龜仔又是飆仔
: 只有超完車會回中線道的，才是正常用路人。
說實在話
比厭惡程度的話
飆仔 >> 龜
龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好
反觀
飆仔一天到晚飆速超車 害人家破人亡
一堆飆仔撞死人又脫產不賠 臉皮有夠厚
飆仔大絕「你怎麼知道自己是最高速限？」
笑死人
你覺得前車沒到速度 就去檢舉啊 說這麼多幹嘛？
另一個大絕是「難道家人快死掉了 也不能開快點嗎？」
好啦
飆仔如果家裡整天死人的話
讓內線給他飆就還說得過去
但前提是飆仔要先證明家裡常常死人…
有辦法證明的話 內線就讓給他飆
--
應該有啦 可能很快的就是飆仔本人
家裡死人直接飆路肩就好啦，吊牌罰款有比家人重要
嗎？而且這跟要生孩子同等級，不會請鴿子開道？
搭高鐵＋塞錢給小黃應該比跟龜車鬥快得多
你不知道民眾沒辦法檢舉龜速跟超速吧
飆仔跟內線議題是兩回事 害人家破人亡的
正飆仔不會浪費時間在龜車後面等超車 也
不會上來跟你吵龜車要讓出內線
概念很簡單，你再不讓開，我就要出車禍死掉了
嚴格來說，「真」飆仔一下子就消失，「真」龜龜卻
總在每坨車前面，影響與厭惡…我覺得後者大太多，
若對龜車無感，大概率…常常被超車！？
飆仔要看人好嗎 硬切安全距離的很白目 離很遠沒差
比起來龜車真的厭惡多了 只比切安全距離飆仔好一點
民眾可以打電話檢舉，然後附近的紅斑馬會開過去看
龜仔明明比飆仔討厭 尤其出現併排三龜
10
針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流，並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限，即為塞車 如果今天開到110，前面仍然沒有車，表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件12
一切的問題根源，還是來自於學長們 請問，龜仔不知道他們是龜仔嗎？ 當然知道！ 既然要龜，龜中線或龜內線對他們來說有差嗎？ 理論上是沒差，但事實上是生和死的差別！![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/GtGYCXxb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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先聲明我是龜仔一派的， 我跟男友因為這個問題爭吵不休， 乾脆直接寄信給高公局局長信箱， 用情境式問題提問， 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時，如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速)，我![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/iOQV12Hb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
人家兩輛在平面就騎200了 改天重機合法上國道起碼200起跳 顯然四輪在國道內線不超過200就是龜車 因此將來要幹譙別人是龜車前 最好把自己200up的影片放上來4
抱歉我都定速119 避免測速或是車子失誤 誤差值 差一公里而已 只會慢慢逼近 快速逼近就是超速 最好不要動 因為他們會自己切 看他來了一起切撞一起剛好 --5
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15463771.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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假設一下，A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠，就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速6
要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好，右側的視線差， 所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗， 開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切，12
內線烏龜就是這樣， 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側， 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限，![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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這是假議題 你原文也說了 若時速上限為110 則大約可開到11x 但佔用內線往往出現在 內線前方70-100公尺無車 他還是跟中線的車一直保持平行
![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/7de059Ib.jpg11/23 "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？看了好幾篇文章和推文 有好多人都說，後車比前車快 前車就該切回中線 那本魯今天有個疑問 假設今天有個飆仔31
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？看到一篇月經文大家吵成這樣 龜仔嘴飆仔、飆仔嘴龜仔，一片歡聲笑語 但事實上開上路就會發現你們講的和實際情況差了十萬八千里 什麼龜仔都乖乖開在內線穩定110 我開上高速只看到一堆80 90 1002X
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回都民國幾年了？ 還在討論這個問題喔 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了 就是得以最高速限連續行駛內車道 也就是說你的時速表如果有110公里的話 你開內車道就是完全OK的![Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回](https://i.imgur.com/OhIexH8b.jpg "Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？奇怪 飆仔眼睛這麼好 一直說安全島有立牌說內側車道為超車道 那飆仔有沒有看到一直有請勿超速 還有速限100 速限110的牌子 還有三不五時的測速照相X
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?來飆仔多的板問這就錯了 基本上你沒錯 合情合理合法 至於那些飆仔說 滾出內線 超車道 他們超速 不合法 但飆仔們聽不下去 今天如果國道全面區間測速 飆仔們乖得跟狗一樣1X
Re: [討論] 為啥敢國道鑽車啊其實很多啊 然後這種人還會上網PO文說 國道內線開最高速限是龜車 台灣國道要改革 全面區間測速才是正解 依ETC區間判斷是否超速3
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？月經文參戰 龜車很好定義，比我慢又檔在內車道或比中線車道慢的，就是龜車 飆仔也很好定義，我開在最高速限，比我快的都是飆仔 難定義的是最高速限 最高速限100KM的路段
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