Re: [閒聊] 三峽北大是不是全台最宜居重劃區
※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言:
: 不是,其實是淡海
: 一堆人嫌棄的要死的淡海
: 房價很便宜、交通建設卻很猛
: 有輕軌、有淡江大橋、有淡北道路
: 淡江大橋通了,以後淡海到桃園機場20分鐘內(配合國一甲通車)
那不如直接住大園
: 淡北通了、以後到台北市不塞車了、因為淡水人口就那麼少
你有住過淡水嗎?
淡水人也許少,但是交通流量驚人
淡北通了只是把塞車點從
中正東路移到大度路而已
要舒緩淡水交通
芝投公路比淡北有用的多
: 一坪20幾萬、有電影院、有量販店、有寬廣的人行道
每次去影城都只有小貓兩三隻
人流量到不到英專路 20%
我真懷疑還能撐多久
: 以後淡海真的就是交通便利的最宜居重劃區
: 一樣2字頭、你要買淡海還是什麼草漯還是客運園區
淡海的問題在於進北市太久
正常來說台北的衛星城市
大概是一小時內的交通輻射
淡海大概要 1.5~2 小時
這就很尷尬
這麼久的通勤時間,
往南可以到桃園新竹了
桃園新竹的腹地又廣
駕車出遊很方便
淡海太邊陲了,去哪都遠
所以同樣2字頭
除了哪都不去的阿宅,
或者行動不便的退休老人
其他會選淡海的真的很少
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※ 編輯: jamo (36.231.91.191 臺灣), 11/05/2023 15:23:30
推
很適合香港人他們住習慣港邊 喜歡那種青衣新市鎮
推
不過青衣比較像林口 剛好介於機場與市區之間
推
j兄認真了 bmwg8小頭癢都可以搞到被詐騙 邏輯力你敢信?
→
https://tinyurl.com/2crxed6p <-bmwg8 自曝包養被騙
推
淡海重劃環境舒適 但真的太塞太遠了
推
淡海還有一個致命傷,就是天氣。每次冬天寒流,平地最
→
低溫都是在淡水
71
首Po今天去台北辦事 途中經過三峽北大特區 從前耳聞林三淡是鬼城 但今天親眼目睹根本大開眼界 寬闊 綠樹成蔭的道路與人行道55
身為在地居民 私心覺得這裡超讚 先說在大安區長大的 家裡在台北大安森林公園旁也有房 但出租搬來 應該可以公平評論一下 轉眼間也住超過10年了 去年還在現在住家後面 買一個新三房最近準備交屋14
借串問一下,身為以前台北大學的學生 我並不懷疑北大很多中古屋可以賣2500w這件事 畢竟591上 北大特區 2000w到2500w的物件我都有看到 我只是在想ceca說的租金投報率>利息加持有成本 那2000w的2趴是40w14
恕刪 在北大也住了三年了,深深感受到宜居的定義因人而異。大家重視的不一樣,分享心得可 以,但也不用花太多力氣想要說服誰。 宜居大致上可分為 環境宜居4
不是,其實是淡海 一堆人嫌棄的要死的淡海 房價很便宜、交通建設卻很猛 有輕軌、有淡江大橋、有淡北道路 淡江大橋通了,以後淡海到桃園機場20分鐘內(配合國一甲通車)8
淡海最大問題其實還是就業機會 不過科學園區要看二期徵收土地 另一個解套方式是 政府如果想認真想分散內科南軟或龜山的產值 可以考慮用分區降稅7
這麼剛好,三峽跟淡水都住過的我講話最實在,兩個我都有深厚感情,但有些客觀事實還 是要講。 : 房價很便宜、交通建設卻很猛 : 有輕軌、有淡江大橋、有淡北道路 : 淡江大橋通了,以後淡海到桃園機場20分鐘內(配合國一甲通車)3
看來滿多人不看好淡江大橋跟淡北道路帶來的分流效果 以我家這邊國道來講 自從南崁中正北交流道通車以後 原本南崁交流道的閘道車流是大幅減少 淡水目前就是只有一條路可以出去
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[心得] 淡海新市鎮 起飛?連假去淡水走走 看到淡海新市鎮 的規劃還不錯 優點是重劃區土地充足 這點是飆車的重要指標 太多重劃區規劃狹小 壅塞 會影響房價的想像空間 低總價目前才2字頭而已 增值空間有想像力 平均口袋較深的 退休族群應該也很愛 人口老化 也可能未來的老人 人手一間淡海渡假宅?35
[請益] 1000萬預算 龍潭和淡水 選那個好投資用 1000萬預算 只考慮這兩個地方 龍潭聖亭路 和 淡海新市鎮 龍潭有北二高、台積電加持 就業環境相當棒28
Re: [新聞] 輕軌帶不進人潮 淡海新市鎮來人好「淡」10年前的林三淡 現在只剩淡水這副德行 淡水新市鎮就不是普通上班族買的 因為交通實在太悲劇 吹上天的淡海大橋,也是到對岸接快速進台北21
[閒聊] 淡海是不是只能靠開發關渡平原來救?淡海的交通問題,連北士科都救不起來 因為北士科也沒多少工作機會,產業專區才25公頃 大部分用地都是住宅用 而淡海最大的交通問題,就是因為上班只能通勤台北 而淡水離台北真的太遠了,又容易塞車14
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價上看5字頭你舉的例子都是紅樹林河岸景觀宅 產品跟一般市場的不一樣 淡江大橋通車主要是淡海新市鎮有利, 從淡海新市鎮到主要就業地點 例如五股工業區、新板、三重跟台北市路程雖然距離長,5
Re: [閒聊] 為什麼淡水新市鎮的房價炒不起來高鐵蓋好更是打爆淡水 以前台北人出門1-2小時能到的地區大概就淡水到苗栗 高鐵蓋好後淡水到高雄都是2小時內能到 相對的淡水變的好像沒那麼吸引人了 而且河岸景觀全台灣到處都有9
Re: [閒聊] 淡水相對林口/三峽無法發展起來的原因之前就好幾個朋友買淡海 現在連我都因為工作問題也常跑淡水 淡水最大的問題就是交通 你如果在竹圍可能還行 進到淡海新市鎮 交通就是爛5
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價坐5望6搶7其實淡江大橋 主要是為淡海工業區 科技園區開路 本來為何淡海二期發展很慢 就是因為台灣主要做外銷1
Re: [討論] 芝文快速捷運花多少錢?(Stan6003) Ans: 2000億 高鐵宜蘭1500億 高鐵屏東600億 芝文快鐵的收入會是宜蘭高鐵的兩倍,所以估個 2000億?
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