Re: [新聞] 車位虛坪改革 建商：價格恐變貴
實坪仔真是太小看人性的邪惡了
最後搞你的絕對不是政府，而是鄰居
不買地下室公設，那以後不買車位跟地下室的
管委會只好每個月酌收地下公設使用維護費
不收的話，其他住戶你看會不會賭爛
憑什麼我花錢，他不用繳錢
這就是多數正義
收錢以後，手腳就很多了
就不要運氣不好碰到雞歪的管委會
想到就給你漲一下費用
哪有差，反正表決通過即可
那你覺得是不買車位住戶多，還是買車位的住戶多
搞到最後，可能會後悔自己當初怎麼不買地下公設
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言：
: 連結：
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20240309000218-260202?chdtv
: 內文：
: 車位虛坪改革 建商：價格恐變貴
: 04:10 2024/03/09 工商時報 蔡惠芳
: 上周內政部長拋出震撼彈，虛坪改革第一槍將朝向停車位改採專用，房市餘波盪漾，業者: 看法兩極。建商鄉林建設董事長賴正鎰直指，未來停車位一定變貴！不過其實最急需改革: 虛坪的重點，不是停車位、而是管理室和電梯間，最好是免計容積的公設項目可以增加，: 才符合國人對於居住品質的需求。
: 不過，也有不願具名的業者指出，若停車位虛坪改革可以跨進一步，未來不買停車位的人: ，就不必分擔停車位面積，這是天經地義的事，房屋總價也會降低一點；至於需要購買停: 車位的人、分擔停車位面積，未來由於停車位改為專有、有獨立產權，相對房屋總價恐怕: 會變貴，這是合理方向。不過車道公設，不買停車位人是否可以不分擔，則有討論的空間: 。
: 至於「地政權威」大華不動產估價師事務所所長張義權直批，與其只改停車位，不如先釐: 清坪數一國「三制」亂象，光是面積就有「銷售面積」、「容積面積」，以及建物完工後: 的「登記面積」三種，分別由國土管理署、地政司主管，因此政府應從源頭改革，否則再: 怎麼改革，百姓還是霧煞煞。
: 對於停車位虛坪改革朝向改專有，房地產專家有「異」見，爭議點頗多。賴正鎰表示，地: 下室停車空間未來若不分擔車位給不買停車的人，這是合理，但車道空間也不分擔，則未: 必合理，因為地下室空間不只是有停車位，通常還會包括有機電室、污水處理、垃圾儲藏: 室、休閒室、閱覽室等公設，全體住戶同樣會用到，因此不能完全不分攤。
: 賴正鎰認為，依內政部停車位虛坪改革方向，未來有買停車位的人，恐怕停車位價格會變: 貴、房屋總價相對會提高；但是公設虛坪改革方向，其實最重要的是梯廳、管理員室等應: 免計容積、全體住戶也不應分擔這些公設。
: #公設 #分擔 #賴正鎰 #改革 #空間
: 心得：
: 對建商不利的政策不一定會對消費者不利，
: 對消費者來說能夠更清楚了解房屋和公設的資訊對自己比較有利。
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實坪仔叫一叫也不會買房，最後也是漲價轉嫁給剛需
為啥沒買車位的會沒有攤機電室公設
那些你獨立產權切割出來後 地下室機電室垃圾車還是得平均分啊
有買車位的公設額外再多車位和車道面積上去
設計師不能針對新法規重新設計嗎 有這麼笨?
沒辦法改設計的 垃圾車進出，維修單位進出
然後管線位置 通風口
直接註明 這些公設是神聖不可分離的一部分 不想買 不
要來就好
反正都魯蛇仔在哭
覺得公設有問題就這輩子都別買這些有公設的房屋就好
政府要搞規定 只能做一個可以適用的範圍而已
如果沒人蓋他們幻想的那種房 當然剛好一輩子別買 租好
租滿
連車位都買不起的低端社區 最好別碰
取消法定車位 就不用挖地下室了
早期華廈公設比低不就這樣來的 就多了電梯的公寓而已zzz
實坪仔的需求大樓當透天用
我是覺得會變票房毒藥啦
出手排我就買 有車商聽了真的引進 然後滯銷XD
講的有夠爛，誰不早就知，建商車位車場偷多大了
XD真的會像樓上說的，出手排我就買，
然後車商真的引進了那客人也不會買，然後滯銷哈哈
現在蓋7樓以下的華廈就類似這種了啊
公設比30%以下，然後社區公設？抱歉沒多少哦
更早前就討論過了，還是有白痴會跳針，
說什麼可以再把車道細分出來，
看哪一些需要平分、哪一些不需要，
標準沒腦沒邏輯的白痴發言。
不管怎麼算數學，到底是有什麼差？
公設含不含車道，到底是有什麼差？
建商的成本‘’一毛‘’都沒變少，
建案的‘’可銷售單位‘’也不會變多，
還是你們覺得法規強制改變算法，
建商的淨利就會受影響？？？
建商就會立刻被壓縮到營收？？？
為什麼覺得改變數學的算法有意義？
不計算雨遮的建案總價有比較低？
還是單價拉高？？？？？
糾結公設比算法真的是低能兒。
車道公設只給買車位的去攤 所以改制後買車位的要攤更多的
公設 另外某些公設空間改不登記 要嘛 1.房子單坪價微漲（
某些公設不登記） 但車位價暴漲 200萬的跳300萬（攤更多
車道公設），2. 為了維持車位價不變動太多情況下 整體房
子單坪價暴漲 （變相還是讓不買車位的還是一起去攤車道公
設的費用）。
但買車位跟沒買車位切的更乾淨不好嗎
切乾淨就切乾淨 只是建商之後賣房開價可能照上面1或2做法
而已
有沒有可能機電垃圾處理這些改成獨立出入口或者可以放1
樓的就直接改成在1樓，停車場就完全變成另外獨立計價的
商品
車位獨立權狀就好了啊 現行又不是沒有
1樓旁邊就垃圾場會不會太刺激，進出都要聞餿水味
很多大樓垃圾區都做在地下室欸，以後沒買車位的丟垃圾是
不是要收過路費，不然你沒買車位憑什麼進入地下室
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Re: [新聞] 花敬群：停車場、車道擬不計入公設我覺得會改變不少 : 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 : 的，你自己可以算一下車位實際面積跟 : 權狀面積（如果是約定專用的用攤分比率 : 去算）![Re: [新聞] 花敬群：停車場、車道擬不計入公設](https://i.imgur.com/E2JINwRb.jpg "Re: [新聞] 花敬群：停車場、車道擬不計入公設")
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[請益] 管委會要求增加一樓車位維護費小妹是中和某社區住戶 社區共有一樓車位10戶（有折疊門）、一樓車位8戶無折疊門（開放式）及78戶地下停車 位 當初購屋停車位買在一樓，是三戶共用停車折疊門，出入口獨立（管委會無key無法進出 ，僅住戶有）![[請益] 管委會要求增加一樓車位維護費](https://i.imgur.com/CyVhlTKb.jpg "[請益] 管委會要求增加一樓車位維護費")
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Re: [新聞] 花敬群：停車場、車道擬不計入公設可以參考我的舊文 #1U-42sdd (home-sale) 之前車位大小的問題有很多討論，現行問題在於車道怎麼規範沒有沒有明確規定，所以建商 可以利用車道劃入車位或是劃入公設的方式，自由調整公設比，藉此欺瞞消費者 新制度對於原本沒有拿車道去公設灌水的案子，根本沒有變化，因為車道的面積是登記在車X
Re: [問卦] 建商利用虛坪制 把車位賣兩次 修法進度？修這個很無厘頭 現在機電設備大家都設在地下室 沒有買車位的人是不是不能使用地下室？ 那麼機電設備是不是不能給沒有買車位的人使用？ 因為沒有買車位=沒有安置機電設備土地的所有權4
Re: [新聞] 公設比從35％壓低至25％ 每坪單價漲重點不是甚麼實坪虛坪，而是公設要不要計價 像日本，你不買公設和車位 那就是付比較多的管理費和租車位阿 在台灣你買公設大概就付清潔費 但國外你不買公設，等於就是要跟建商租公設+清潔費![Re: [新聞] 公設比從35％壓低至25％ 每坪單價漲](https://i.imgur.com/e7zefWSb.jpg "Re: [新聞] 公設比從35％壓低至25％ 每坪單價漲")
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[閒聊] 實坪vs虛坪vs完整揭露過去老一輩買房都是看裡面使用屋況多少要賣 到後面好好看權狀 其實台灣登記制度一直往公平正義走 起初的陽台不登記 公設不登記 到後面的陽台公設都登記3
Re: [問卦] 開公司炒房 獲利還不用繳房地合一稅？你這落伍了，日後最新手法 然後鬼島白痴佃農後代也會狂支持的是 房屋室內實坪化販售。 然後呢，對白痴住戶來說，公設能不花錢就不花錢。甚至本身會表明不買公設，或只買必要公設（其他的要用到時想法佔便宜就好）。 於是乎，公設因屬於建設公司名下，故而房屋物業管理方面由建設公司無痛接手。![Re: [問卦] 開公司炒房 獲利還不用繳房地合一稅？](https://i.imgur.com/MKvroFIb.jpg "Re: [問卦] 開公司炒房 獲利還不用繳房地合一稅？")
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Re: [請益] 關於老社區還有建商房產的問題這有兩種可能 1.建商故意留了一個小單位 然後把所有公設車位賣不出去的綁在那戶 這樣就可以單賣 車位+持份一點點這一戶房屋 這樣交易 你如果是住戶就直接過戶公設面積給你
[閒聊] 實坪制對囤房者絕對支持 主要因為新建案成本固定，利潤固定下 整個建案的總銷售金額是不會改變 鋼筋廠商水泥廠商工人 不會因為你公設不計價不收錢
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[閒聊] 台中七期有兩年前買的預售賠售了！![[閒聊] 台中七期有兩年前買的預售賠售了！](https://i.imgur.com/YD5GcbUb.jpeg "[閒聊] 台中七期有兩年前買的預售賠售了！")
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Re: [閒聊] 驚！預售屋成交量超過中古屋了17
[閒聊] 現在是首購入住台北市的好時機22
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[閒聊] 2024買2027的預售屋還有意義嗎？6
[閒聊] 中古屋為什麼要便宜賣? 這邏輯在哪?3
Re: [請益] 頂樓加蓋戶不配合其他戶查修管線3
[請益] 建商的對保時間可以往後延嗎？
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