PTT推薦

Re: [新聞] 楊梅休息站啟用3年奪7命!遭轟設計不良

看板car標題Re: [新聞] 楊梅休息站啟用3年奪7命!遭轟設計不良作者
eugene31431
(eugene31431)
時間推噓37 推:41 噓:4 →:98

是說要說設計不良的話

我覺得彰化這個還比較奇怪

https://i.imgur.com/MQTqAzO.jpeg

圖 楊梅休息站啟用3年奪7命!遭轟設計不良

本來在外線開的好好的

結果突然來個槽化線

以為要被丟下交流道了

結果後面還是會回來主線

第一次開的時候真的是有點嚇到


--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.118.85 (臺灣)
PTT 網址

skypilot01/27 20:12這明明是台中......

記個大概而已咩 彰化台中的交界這樣可以嗎

alittleghost01/27 20:12這個是開外線。五楊那個是內線直直開

※ 編輯: eugene31431 (203.204.118.85 臺灣), 01/27/2025 20:15:14

PennyFinn01/27 20:18外二是後來拓寬的,中彰常跑的應該不會有這種疑問

good575501/27 20:19五楊也是外線啊= = 哪來的內線

a1234shin01/27 20:24這個至少是回到主線,五楊下來開一開跑進休息站才奇怪

jachan01/27 20:24 沒在交界,整個在台中,而且有指示牌。會這樣是因為直行

jachan01/27 20:24二線道拓寬成直行三線道。

how15503101/27 20:27人家標示的那麼清楚 就算真的不小心下到交流道 過紅綠

how15503101/27 20:27燈後又能上了不是嗎?不懂一堆人在那鬼切什麼

a1234shin01/27 20:28要說怪要拿王田北向的交流道,一樣是內外側各兩線,外

a1234shin01/27 20:29側的外線是下交流道匝道,照理要繼續走高速公路的不能

a1234shin01/27 20:29走外側外線,那邊有一堆車會走外側外線超車的,擺個科

a1234shin01/27 20:29技執法抵消3000絕對賺爆

a1234shin01/27 20:29*低消

wayneshih01/27 20:34這張照片頭上的看板告訴你了啊

iPadProPlus01/27 20:35真的蠻低能

brella01/27 20:41開車真的要看路XDDD

kennylin113001/27 20:44小英政績+1

wpd01/27 20:49這個超久了吧 柵欄壞了還在政績 這是算阿輝政績嗎??

wpd01/27 20:50還是扁馬?

wpd01/27 20:51這個比楊梅休息站好一點 楊梅那個上面一個湖口牌

wpd01/27 20:52我看到會以為封閉單道直通湖口交流道 回不去內線了

wpd01/27 20:57還是久的那個是推文王田的?? 反正就中部有個超久的外線刷卡

wpd01/27 20:58道 以前坐客運那段遇塞 客運直接刷卡到前面 雖然也是要跟

wpd01/27 20:59者再塞一下 但至少刷卡那段距離不用塞

jimmy1233201/27 20:59這個是超內線龜的小確幸超車道好嗎

BDG01/27 21:04這裡叫"分離橋"

圖 楊梅休息站啟用3年奪7命!遭轟設計不良

dick92901/27 21:24這段算是加外掛的意思,而且這路段再怎麼奇怪也不至於撞

dick92901/27 21:24分隔島

ChungLi556601/27 21:29五楊走那一道下一個出口是湖口沒錯

chi1701/27 21:30這邊一堆剎車切槽化線的,然後下面是王田百慕達

TCdogmeat01/27 21:36王田真的百慕達

wpd01/27 21:37雞同鴨講 沒錯啥 誰說湖口牌下一個出口不是湖口嗎?

joiedevivre01/27 21:43這起碼槽化線是順的 比楊梅那個合理多了

shter01/27 21:45這種的汐止往基隆也有一條在地磅站通過線

angel221001/27 21:50因為地磅站有一條去對面國道警局的路

TSUBO01/27 21:51指示牌要再往前多加兩塊,重要事要說三遍

CCPenis01/27 22:12我覺得北上的那邊更怪

jhay01/27 22:19這槽化線150m長 楊梅的20m 哪個奇怪?

bravery111701/27 22:21烏日往彰化

jhay01/27 22:23但這邊晚上可能也是蠻危險的

youkisushe01/27 22:25這個還不會出事咧 楊梅那種垃圾彎還有人護航

chunnhp071601/27 23:06這就後來拓寬的啊

doomslayer01/27 23:13那邊槽化線有多黑,就知道有多少不熟的用路人硬切回

doomslayer01/27 23:13內2線..

JER272501/27 23:14王田交流道下面的機車道才是奇怪,比楠梓大迷宮還要奇葩

sleepinggod01/27 23:14要熟的人才知道,就是爛設計。

sleepinggod01/27 23:16要加指示牌才能避免車禍,就是爛設計

wjes3032501/27 23:17其實還好 算標示很清楚了 下面的機車引導道才是莫名其

wjes3032501/27 23:17妙 後來騎大重才不用繞那百慕達

sleepinggod01/27 23:17開個車到底要花多少心力時間在辨識公務員的爛設計?

sleepinggod01/27 23:17又不是坐在辦公桌看著照片慢慢想

wjes3032501/27 23:18下面的機車道加奇怪的小巷 絕對繞的你頭昏眼花

aggressorX01/27 23:18這種真的很多 不知道幹啥小

sleepinggod01/27 23:20報告或投影片做得有一點不清楚,上面長官沒辦法秒懂

sleepinggod01/27 23:20就會被狗幹,結果設計道路卻沒辦法讓民眾一目了然,

sleepinggod01/27 23:20是被狗幹不夠多嗎?

wjes3032501/27 23:21要說爛劃設 公總多得是 縣市政府也多的是 高公局算是蠻

wjes3032501/27 23:21一致清晰明瞭的

GLUESTICK01/27 23:29大肚

shiraz01/27 23:31推wpd 那邊改後第一次經過看到"湖口"會慌一下。我想旁邊是

shiraz01/27 23:31休息站的指示 真的會衝擊到 這邊是南下嗎? 還是要下交流了

shiraz01/27 23:33也因為速限有變,瞬間會懷疑,難道這是交流道嗎?

shiraz01/27 23:34這邊缺乏開車經驗的人 會比較不容易應對。

Qoo2081101/27 23:35不寫湖口要寫啥 寫了也被罵不寫也被噴==

shiraz01/27 23:35當下也跟自己說 錯就走吧,穩定情緒。但我確實有小懷疑

Qoo2081101/27 23:36今天改寫南下這種心態還是一樣

shiraz01/27 23:36可以寫南下啊

oldling01/27 23:38真的爛設計 容易讓不常經過的人誤解產生疑惑 就會影響行

oldling01/27 23:38車安全

Qoo2081101/27 23:39https://imgur.com/H84c6gB

Qoo2081101/27 23:39很難懂嗎?

shiraz01/27 23:39真的 改後有特別記下這邊很怪,以免我經過又要再思考一次

shiraz01/27 23:40我開車不快,所以反應時間是夠的。開車快的人真的很多。

shiraz01/27 23:40雖然很多人會說開快車自己的問題,但我不想被波及啊..

shiraz01/27 23:42恩..我真的沒有覺得那麼容易。晚上這板子看得到嗎?

wayneshih01/27 23:42你貼多少

shiraz01/27 23:43這板子會發光嗎? 好的設計 根本不需要說明書

wayneshih01/27 23:43看不清楚就走錯路吧 像這案直直衝去撞島是能怎樣

shiraz01/27 23:44我貼70以上 還被業務說沒人貼那麼透的。就ptt當初大家推的

shiraz01/27 23:45應該還可能怕貼錯了我會後悔吧 但我有說我真的想安全些

japan42801/27 23:45要實地驗證設計符不符合一般有取得駕照資格的人的認知

japan42801/27 23:46,其實不難啊,找一定數量對該路段不熟(如非該生活圈

Qoo2081101/27 23:46你會開錯只是你不熟悉路況 湖口跟楊梅還有一段路程

japan42801/27 23:46外縣市居民)的人,設定好起訖點,不准開導航輔助判斷

japan42801/27 23:46,只要能單憑指標牌跟道路標線指引安全跑完整段的比例

japan42801/27 23:46達一定以上數量,不就可以證明這樣設計是符合一般人認

japan42801/27 23:46知,反之則否

Qoo2081101/27 23:47但交流道的告示板這麼明顯 五楊下去直接就是校前路出口

shiraz01/27 23:47新竹縣民,但那時是改後第一次,或許沒想過改了..我嚇到吧

Qoo2081101/27 23:48接下來就是匯入平面往湖口跟往右進服務區

Qoo2081101/27 23:48台中那段類似設計寫南下不也一堆人不會開 這問題根本不

Qoo2081101/27 23:49在地板上寫了什麼 而是開車的人自己都不知道在開啥

japan42801/27 23:49每個人都要拿自己的看法來論證沒完沒了

shiraz01/27 23:49說真得更複雜的五股、其他地方我也沒被這樣嚇過。可能就是

Qoo2081101/27 23:49正常來說 高架路段下來 你不去休息站 剛過校前路出口就

shiraz01/27 23:49沒心理預期到那邊改了...

Qoo2081101/27 23:49該往左切進入平面主線了

wayneshih01/27 23:50就算你沒反應過來 也是頂多開錯路 不會開去撞島

wayneshih01/27 23:51今天如果好多人說會開錯路設計不好就算了 為了自撞的

wayneshih01/27 23:51人去改根本鄉愿

shiraz01/27 23:52是啦~我也就是繼續走啊~ 也不是沒有下錯交流道過..但還是

wayneshih01/27 23:52汐五高架一堆自撞 去年還兩個人開到基隆河裡 要不要改

wayneshih01/27 23:52設計把汐五高架砍掉

shiraz01/27 23:52希望能讓用路的人 都平安,大家才安全。

Raikkonen0101/28 00:00五楊直接變成休息站才瞎,而且前面還是一個長下坡

Raikkonen0101/28 00:00,根本超危險

a1234shin01/28 00:01五楊下來那段超長的槽化線該改了,沒要出匝道、沒要進

a1234shin01/28 00:01休息站的車該讓大家有更充裕的時間可以切回主線,改成

a1234shin01/28 00:01單側單白線讓五楊下來的可以切進主線,至少會讓第一次

a1234shin01/28 00:01經過的人可以預期往前開是進入休息站,那段整路下來出

a1234shin01/28 00:01口匝道跟休息站的路線規劃可以更好

japan42801/28 00:03還是在糾結自己看法有什麼用,先實地驗證就知道了

a1234shin01/28 00:05題外話,我就是第一次開五楊下來跑錯跑到休息站方向,

a1234shin01/28 00:05看到地上的休息站的字趕快才切回外側引道,前面那個頭

a1234shin01/28 00:05上那個牌子根本沒辦法一眼識別往前開是休息站,那個牌

a1234shin01/28 00:05面的資訊量太多,而且那邊又有出口匝道很多路況,不是

a1234shin01/28 00:05每個人都有辦法專心去看上面的牌子寫什麼

Qoo2081101/28 00:07那您有注意到 地上也有畫湖口和休息站方向的箭頭嗎

Qoo2081101/28 00:07總不可能天上的看不到地上的也瞧不著吧 如果真的是如此

Qoo2081101/28 00:08建議不要出來害人會比請國道工程局更改設計對用路人

Qoo2081101/28 00:08來說會更加友好

a1234shin01/28 00:17正常匝道車道結尾都會像道路縮減那樣胬麨ㄔ隉A五楊

a1234shin01/28 00:17下來的匝道跟以往開高速公路的經驗不一樣,根本沒辦法

a1234shin01/28 00:17預期原本的車道往前開會開進休息站

a1234shin01/28 00:18↖跔糶↖跔糶

Travels01/28 00:21開車不看前面路況跟路牌?

alex0008901/28 00:22這是橋吧?

jack1826201/28 00:39王田往大肚溪橋

piyopiyolee01/28 00:40定格放大當然看得懂,正常開可能只有1-2秒在視線內,

piyopiyolee01/28 00:41還要注意車況,鍵盤俠真多

t2101/28 00:54大肚橋吧

whitecow01/28 08:22這篇是有戰南北?

whitecow01/28 08:22開車不看路怎麼安排都一樣

Tieylea01/28 08:58原po 那個標牌其實印象中一開始沒有 的確是很容易嚇到不

Tieylea01/28 08:58常上國道的駕駛 後來才新增的 (因為我同事狂拍我以為要

Tieylea01/28 08:58下交流道了 印象深刻)

Tieylea01/28 09:01應該是被反應到受不了才新增

sibdkjiv157601/28 17:47每次都被嚇到

ar10998201/28 20:24所以告示牌看不懂跟自撞的關係是?會因為愣到、嚇到等外

ar10998201/28 20:24在因素甚至自撞的人本來就不該上路吧?真的別害人害己

ar10998201/28 20:25“甚至”-->**“導致”