Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學
85趴速限有個盲點，
雖然很科學、四平八穩。
我是重機仔、同時也是四輪嘴臉，
常常跑去北宜玩～
當我騎重機，
均速60～70，
比我快的人比比皆是，
因爲我ㄧ直被超車….
當我開四輪，
一直突破不了均速50….
而跟我一樣的人比比皆是….
所以山路訂出來的速限會很微妙，
汽車開不到、機車騎不爽，
機車爲了避汽車，跨雙黃線、右側超車。
汽車大多都走雪隧，
機車都在北宜咻咻咻，
這個數值有待商確。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.231.185 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
頭一次看到85分位這樣亂用…
推
早就說台灣道路設計沒辦法照搬國外的原因是台灣機
→
車狗幹多
推
根本是我 （誤）
42
首Po最近經過新台五路發現原本已經很慢的速限50 居然改為40？！ 封閉道路三線道，這段中間完全沒有路口 限速40就算了，還常常有黑箱搶錢![[討論] 台灣的速限為何都不科學](https://i.imgur.com/nB5RQDYb.jpeg "[討論] 台灣的速限為何都不科學")
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國外都是用［自由車流］的科學方式當做限速 自由車流不是說想開多少就開多少 而是在沒有車輛阻擋的情況下(自由) 大家的平均速度是多少 高於平均就是超速2
豈止是速限 是整個政府反智失能 幾年前在民生社區有人丟家裡垃圾在公用垃圾桶 為了逃避環保局人員查緝 闖紅燈穿越分隔島自摔被車子輾斃![Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/11/08/3345740_2.jpg "Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學")
X
不知道有什麼好抱怨的 台灣的速限不都參考用的？ 有人真的去遵守嗎？ 用路人寧願花錢買去偵測測速照相的機器， 也不願意從頭到尾都按速限行駛。6
台北市新生高架快速道路往北，民族東路匝道上來，限速60， 快過圓山飯店前，變限速40， 我每次到這裡乖乖地降速開45~49km的經過這個路段都覺得好像我是在造成危險，7
不知道你是開車新手還是外國人剛歸化台灣， 怎麼會有台灣交通標誌設計會遵循科學的錯覺? 在台灣開車幾年， 就會發現台灣政府就是交通最大亂源 連道路上的標線該怎麼劃設都沒有SOP， 全靠老師A自由心證，才會搞出單線彎道畫轉彎標誌，沒打燈被罰錢的新聞(本版幾個月前自己爬)爆
台灣的速限為什麼不科學 首先要知道速限是如何制定的 在開闢一條道路之前 要先設定好道路分級、市郊接續等定位 剩下的就是用工程科學去設計道路![Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學](https://i.imgur.com/vRjvpbFb.jpeg "Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學")
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政府喜歡搞不科學的事情又不是一天二天的事 國道速限110，台61速限90 我就看不懂 這二條路到底差在哪裡？ 不過我是都開140，這個才是正常的速度 台灣的交通法規根本就是一個笑話
台灣這垃圾糞島，安裝那麼多科技偵測違規的設備，也沒見事故率有效下降，有人提說增 加罰單金額，知道為什麼政府不增加嗎？ 假如今天闖紅燈罰五萬，那就基本不太可能有人敢闖了，那政府怎麼賺錢？ 假設闖紅燈罰3000好了，一天100件就賺30萬 如果闖紅燈罰金提高到5萬，結果一天只有2件，也才賺十萬10
感謝原po鉅細靡遺的說明， 但我想提出一個疑問， 所羅門曲線的低速度撞擊風險比較高， 是因還是果？ 有可能是開慢車風險比較高，![Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學](https://i.imgur.com/IBJkaXmb.jpeg "Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學")
![Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學](https://media.zenfs.com/zh-tw/nownews.com/683a61f2dffdee4e2e5501cac4458217 "Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學")
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[問題] 重機上雪隧會影響汽車駕駛嗎？剛剛看YouTube ，重機仔預告要奪回雪隧， 表示雪隧本來就應該開放機車行駛， 交通部卻遲未開放。 如果開放雪隧讓機車走會有什麼影響嗎？![[問題] 重機上雪隧會影響汽車駕駛嗎？](https://i.imgur.com/0oKUYkgb.jpg "[問題] 重機上雪隧會影響汽車駕駛嗎？")
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Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速住宅區慢，合理；有急彎就要慢，合理；整段區間測速，請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬，政府訂一個45%累進稅率幹甚麼？ 不要把倒果為因啦好不好，山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎？ 北宜沿線居民一周只開五天，來回共十次；一年下來至少有500趟； 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟，然後...![Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/5ofhiqTBBZs/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速")
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Re: [新聞] 交通聯防！北宜公路區間測速延伸到宜蘭原文吃光 以下都是自己的看法，錯誤請鞭 歡迎大家討論！ 1.台灣山路速限太低 以北宜為例，休閒騎其實均速都有6031
Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?我覺得大家應該不是討厭區間測速，而是討厭「不合理的速限」卻又加上區間測速。我不 知道交通部是怎麼樣訂定台灣的速限的，但肯定不是國際上常用的自由車流85分位。在台 灣開車的時候遇到區間測速的路段，速度通常都還會比速限再低個10公里左右，因為鐵定 會有人覺得怕超速那乾脆多抓一點Range，再加上沒有讓車的文化，就是全部的人一起越 變越慢。![Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?](https://img.youtube.com/vi/g5U6Phavbz4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?")
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Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速整串討論下來 有個問題一直被大家忽略 北宜說開70的到底是開什麼車？ 隨便一台SUV空車要很拼才能維持最高速70 隨便一台黃牌機車輕鬆均速7020
Re: [討論] 在山路上遇到龜速路隊長，你會超到他前面其實台灣用路人在山路不會主動靠邊禮讓 還不是最大的問題 會讓人開到很氣有兩個原因： 1. 胡亂規劃的雙黃線 去走一趟陽金就知道幾乎9成9都是雙黃線![Re: [討論] 在山路上遇到龜速路隊長，你會超到他前面](https://img.youtube.com/vi/GczfcIYjjlQ/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在山路上遇到龜速路隊長，你會超到他前面")
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[問卦] 騎重機不飆車很難嗎？安安 如題 路上遇到的重機仔 十個裡面大概九個飆仔 (可能低估 時速60道路都飆到80up![[問卦] 騎重機不飆車很難嗎？](https://img.youtube.com/vi/XiAqmlIEFi0/mqdefault.jpg "[問卦] 騎重機不飆車很難嗎？")
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Re: [閒聊] 台灣大道過東海後太容易被開單了吧看推文很多人不曉得 我也是在台灣大道被拍後才查到 慢車道的速限就是40 所以問題不是什麼速限太低 是那邊應該把快慢車道分隔拆掉 才能讓機車與汽車一樣有70或60的速限6
Re: [問卦] 重機在速限內騎車很難嗎？很難啊 已經戰過重機仔很多次了 看看這次會不會再釣到某個崩潰重機仔^^ 每次重機檢討四輪或是其他三寶 都會欸欸欸你這樣違規啊，你這樣開車違規啊 然後這群重機仔還特別兇特別愛拍三寶影片X
Re: [新聞] 不要命了！「重機雙鬼」北宜逆向狂飆19馬的白癡交通部 好好一條路，速限4、50是要騎什麼東西啦 重點不是速限，重點是能不能跟上車流 歐美高速公路都沒有速限 退一百萬步來說![Re: [新聞] 不要命了！「重機雙鬼」北宜逆向狂飆19](https://i.imgur.com/DncxK1db.jpg "Re: [新聞] 不要命了！「重機雙鬼」北宜逆向狂飆19")
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