Re: [討論] 國道三號安坑段九車追撞
※ 引述《jacknavarra (阿姆羅)》之銘言：
: https://youtu.be/voa9RT9d9CM?si=Ak-HC4QT5gIFJvzq
: 今天清晨在國道三號安坑段九台車追撞，兩人死亡
: 不知道是開多快，追撞能撞成這樣
: 而且一度四線封閉，只能走路肩
: 這安全距離到底是怎麼抓的？
國三北上未到中和前速限都是110，中和速限100，安坑速限90
大學長嘛，開車順順沒提前將速吧
通常中和交流道會塞，速度就降了
安坑隧道要變換車道比較不方便，速度就又降了
我猜是都想靠邊開，所以中線外線速度都慢了，大學長眼殘沒注意就
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.150.23 (臺灣)
※ PTT 網址
推
過土城就100了 過中和變90
噓
有人把測速照相的+10當理所當然
推
這就傻逼車禍後不把車移開的下場啊，每次都停在路
→
中間等後車來撞，早晚出事
推
車子撞爛，輪胎爆掉，你要怎麼移車？
推
北上土城段有支照相機業績很好的 因為速限降到100
→
還是不少人沒留意
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白癡速限 變來變去
推
測速照相+10是因為快樂錶佔用內車道好嗎！什麼叫做
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理所當然？？？笑死。
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開車不看速限被拍剛好而已吧！全世界大概只有臺灣測
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速還放告示牌的，要偷東西還跟你說警察要來了，笑死
→
。
推
照速限開就一路被超啊 笑死
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首Po今天清晨在國道三號安坑段九台車追撞，兩人死亡 不知道是開多快，追撞能撞成這樣 而且一度四線封閉，只能走路肩 這安全距離到底是怎麼抓的？![[討論] 國道三號安坑段九車追撞](https://img.youtube.com/vi/voa9RT9d9CM/mqdefault.jpg "[討論] 國道三號安坑段九車追撞")
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這邊我天天走，每次回家一定看警廣網頁，看路況，看看有沒有車禍。 不過，我看影片， 我知道這路段，這路段離鋒不容易有車禍 我猜測也跟原文多數推文一樣，就是超速+沒有抓車距，當然也可能精神不濟或不專心。 這邊路段假日早上是這樣，![Re: [討論] 國道三號安坑段九車追撞](https://i.imgur.com/UZTmrdvb.png "Re: [討論] 國道三號安坑段九車追撞")
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話說我騎車下午在附近的平面車道被公車撞！ 就超過90秒的紅燈，我大概在前五秒抵達路口， 靜止等了40多秒，還有40多秒吧， 突然感覺被推了一把，已經碰過太多次這樣！ 我以為又是機車，結果回頭一看是大型公車！![Re: [討論] 國道三號安坑段九車追撞](https://i.ytimg.com/vi/XCGhKAW7pM0/maxresdefault.jpg?sqp=-oaymwEmCIAKENAF8quKqQMa8AEB-AH-CYAC0AWKAgwIABABGE8gZShEMA8=&rs=AOn4CLBBwXaa29L03rGSAmIq7NmD8WK_HQ "Re: [討論] 國道三號安坑段九車追撞")
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一些建議 限四輪 看到一堆新聞停讓行人 被後車叭然後惱羞成怒 說真的
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[心得] 台灣高速的問題是車流太過混亂如題 很多人在檢討這次遊覽車事故事件 但我覺得根本沒檢討到重點 重點就是台灣高速車流太過混亂了 也不只是高速41
[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流首先， 台灣現況開車就是會有車陣， 超過之後前方就會一片空曠， 直到再往前又會遇到新的車陣， (沒車超順暢 跟 時速超低大塞車不在討論之列)46
[討論] 國道最低速限60是否太低了有開過國道的人應該都知道 如果你在外線開60，肯定被一堆車貼近逼車，而且會照成車流不順 為何都民國110年，國道最低速限還是60 這種速度低到白牌機車上去，然後中線跟內線寫禁行機車都還ok 我這邊是覺得國道一號應該改成![[討論] 國道最低速限60是否太低了](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "[討論] 國道最低速限60是否太低了")
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[問題] 有兩種現象找不到專有名詞解釋現象一： 平常開國三南下新店中和段 在中和隧道前就會一直塞車慢慢開 時速大概30-40 等到從中和隧道出來的時候![[問題] 有兩種現象找不到專有名詞解釋](https://i.imgur.com/edAiVBdb.jpg "[問題] 有兩種現象找不到專有名詞解釋")
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[討論] 隧道變慢是放慢速度還是不能換車道所致？國3除了中和以北整段降速的不說(隧道外配合隧道全降到90) 其他隧道其實內外速限都一樣，都是110，只差在不能變換車道 但是每次進去隧道後都會整個變慢 到底是車輛進了隧道以後就自動降速(前方沒車的前提) 還是因為不能變換車道的關係，讓快車也只能跟在慢車後面開18
[問題] 車流多又不插隊 真的會繞很遠XD過年初四的時候去汐止接朋友 要一起去新店ikea那邊跟另一群朋友聚 原本打算汐止上國3 然後下安坑交流道 路況單純不用導航 結果那天國3已經有點塞車 快到安坑前有兩個隧道都不方便變車道 出了第二個隧道就離安坑交流道大約一公里7
[討論] 明明國道外線有學長，還能開最快是怎樣如題 原本也想發個廢文聊這個 結果就看到突然有一長串討論 在國道的設計上 外線有學長卡路(速限90)X
[問卦] 幹林娘國三安坑南下在塞三小幹你娘 國三安坑南下 上交流道上了快二十分鐘才上 上去繼續塞 過一個繃康還在塞X
Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦其實高速公路中線最危險 因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況 而高速公路的危險大多發生在變換車道時 尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多 只是位置在你前方 但是看到前面車子慢
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