Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???

hanchueh 12/04 17:51為什麼假日出遊會是極端巔峰用電

hanchueh 12/04 17:52是想要到六福村之前先讓車內友人試試G力嗎

Rayearth203712/04 17:53因為大家都要出門 懂了嗎？

hsnu103437 12/04 17:54在大樓停車位可以全面舖設充電座以前很難啊！而且

hsnu103437 12/04 17:54還有沒停車位需要停路邊外面停車場的人

Mroy 12/04 17:56跑長途塞車耗電肯定比較快啊

x86t 12/04 17:57出遊一天移動個300km不為過吧 你要剛好又定點超過30

x86t 12/04 17:57分只能特別塞個行程進去

hanchueh 12/04 17:58電動車塞車反而是最省電的

hanchueh 12/04 18:00Model S續航600多公里 如果限速50km/h可以上千

hanchueh 12/04 18:01為什麼一定要充到30分鐘？只要最後夠到旅館就好

w510048 12/04 18:01萬一世上高速公路呢??時速90-100KM/H我看續航不到

hanchueh 12/04 18:02油車思維是加半缸油跟加滿的時間差不多才會都加滿

w510048 12/04 18:02500

hanchueh 12/04 18:02時速120續航大概是額定8成 100應該可以9成

TaiwanNeko 12/04 18:02假日是用電離峰吧，工廠都休息了

w510048 12/04 18:03天氣冷又吹個暖氣 續航有500公里算很免強了

hanchueh 12/04 18:04你是一天就要台北開到台東嗎需要到500

hanchueh 12/04 18:04到底多少人假日出遊會一天就排500km

LearnRPG 12/04 18:06平日上下班、買菜、接小孩SR+ 327公里已"堪用"????

LearnRPG 12/04 18:06是跨縣市上班嗎?

x86t 12/04 18:07跨縣市上班的人又不少XD

wade801210 12/04 18:08被車牽制的特粉

LearnRPG 12/04 18:10要跨到一天來回各跑 150 的人有很多?????

LearnRPG 12/04 18:11台北都快到台中了耶 不要老是把特例當通例

LearnRPG 12/04 18:11有這問題的人別買不就好了 電池在進步 充電在變多

hanchueh 12/04 18:12有這問題的人買 Model S 啊 續航640公里

hanchueh 12/04 18:12打八折也有320公里夠你來回

hanchueh 12/04 18:13Sorry 手滑太快 八折是512km

LearnRPG 12/04 18:14其實就是太貴 買得起的人還不多 等到百萬以內看多香

wade801210 12/04 18:15我520d 一桶都1100了 512.......

x86t 12/04 18:16是沒很多 XD 通勤單趟100也是夠嗆的了 人家用premio

x86t 12/04 18:16 就能幹這種事我也不好說什麼(誤

applejone 12/04 18:17其實充電也能順便休息 很多人疲勞駕駛不自知

trex995 12/04 18:17通勤很少，但假日旅遊超過台北-台中的到處都是

trex995 12/04 18:19特粉是開遠途旅遊只有一個人會開啊，都沒辦法輪流的

trex995 12/04 18:19嗎？開遠途一定要休息這邏輯我不懂

applesck 12/04 18:20最好是塞車省電啦

hanchueh 12/04 18:20乘客坐久了也需要下來動一動

hanchueh 12/04 18:21電動車真的是塞車省電

hanchueh 12/04 18:21又不用怠速 越慢用的電就越少

asdhse 12/04 18:24喔喔你又知道了，那怎麼樂透都沒中呢？真好棒棒

berryc 12/04 18:25最大的問題是充電樁啦..台灣集合住宅比例高

hanchueh 12/04 18:28嗯目前已知一定可以裝的集合住宅大概有1000個

wuliou 12/04 18:36解決家裡不能充電的問題就噴發了啦 就那麼簡單

asdhse 12/04 18:461000個有人裝並不代表那棟每個人都可以裝

asdhse 12/04 18:47等到線路一堆塞在一起就沒空間可裝了，

hanchueh 12/04 18:51如果裝的人多到要重整線路 我相信電車車主都會很

hanchueh 12/04 18:51樂意一起同心協力讓整體規畫更完善

x86t 12/04 18:58還是買台4kw的汽油發動機丟在後廂 這樣就沒問題了(x

hanchueh 12/04 19:03又不能一邊充電一邊開車 那就停在能充7kW的車位

hanchueh 12/04 19:04講發電機的根本就一點意義都沒有

hanchueh 12/04 19:04台灣又不缺插座 如果是幾百公里的沙漠那還有意義

wuliou 12/04 19:06不缺插座 但是不給你插而已

maniaque 12/04 19:07台灣又不缺插座?? 那副教主知道,未經許可

maniaque 12/04 19:07插別人家的插座用電,是"竊盜罪" 歐.....

maniaque 12/04 19:08更不用講,現在當特斯拉雕掐,旁邊開過去一台滿電特車

maniaque 12/04 19:08也只能聳聳肩,掰掰

maniaque 12/04 19:09沒電請叫拖吊車,更慘的話若連12V都沒電,就是磚塊了

hanchueh 12/04 19:32為什麼一定要偷？好好問人然後付電費兩倍價不行嗎

maniaque 12/04 19:59剛好沒人呢?

milichang 12/04 20:08你要不要假設你中了樂透買透天家裡能裝超充的情況

milichang 12/04 20:08來分析看看啊？各種神假設，笑死

seanlee0131 12/04 20:11國外應該最晚20年內可以達成 台灣等50年後吧

cchpt 12/04 20:17我也想買TESLA啊，問題是買不下去咩

asdhse 12/04 20:44特斯拉不值這個價拉，若百萬左右才可以考慮

DWADE03 12/04 20:45背個柴油發電機啊（誤

jomwang 12/04 20:59又不是每個人住的旅館、民宿都能充電，當這個情況

jomwang 12/04 20:59發生不就是要花時間找超充？

glenmarlboro12/04 21:00未來肯定有一段時間是電動車的天下 但不是今天 也不

glenmarlboro12/04 21:00是明天 至少十年後 充電十分鐘跑200km 充電站跟加油

glenmarlboro12/04 21:00站一樣普及 才有機會全面替代燃油車 現行充電速度與

glenmarlboro12/04 21:00成本 電池壽命容量價格通通沒辦法跟燃油車比拼

hanchueh 12/04 21:10為什麼超充要花時間找？所有超充資訊一直都在螢幕上

hanchueh 12/04 21:11充電10分鐘跑200公里早就達成了 V3 250kW

hanchueh 12/04 21:1210分鐘能充40kWh 一度可以跑7公里 那就是280km

glenmarlboro12/04 21:17超充有跟加油站一樣普及嗎？遠的咧

hanchueh 12/04 21:18現在超充根本排不滿 但是隨著車子銷量也會繼續蓋

hanchueh 12/04 21:19本來就應該跟銷量一起成長

drexlerking 12/04 22:38我們應該要幹譙其他車廠。kona EV在那邊COMING SOON

drexlerking 12/04 22:38 一百年呢，是有沒有LP敢進啦

drexlerking 12/04 22:38獅子牌也是，2系EV也想進又不敢進

drexlerking 12/04 22:40這個討論串本來就很沒意義。現階段，你家可以充，就

drexlerking 12/04 22:40是等百萬左右的EV開賣，就能跟落後油車說再見了。

drexlerking 12/04 22:41全面取代？低收入戶跟22K都人人一台EV嗎？這種廢討

drexlerking 12/04 22:41論就慢慢研究吧

drexlerking 12/04 22:42現階段家裡沒辦法充的就洗洗睡。有什麼好整天吵的

suggestjoy 12/04 22:43又是一個被自己想像中的里程焦慮給束縛的人 可惜阿

drexlerking 12/04 22:44每天都要北高一趟，小孩天天半夜發燒，有笑有推

suggestjoy 12/04 22:45自己家裡能充電 原PO說的事實上都是在幻想

suggestjoy 12/04 22:46拿幻想中的狀況來嚇自己 還能煞有其事的寫落落長

suggestjoy 12/04 22:47幻想的狀況根本不能拿來當作討論的利基

milichang 12/04 23:10這邊一堆練幻想之呼吸的

amigo0721 12/04 23:12好了啦

hanchueh 12/04 23:18油之呼吸吧

kart 12/04 23:21model 3 LR, 平常上下班 賣場 一個禮拜充1-2次就夠

kart 12/04 23:22怎麼可能每天會擔心30%不到啊？ = = 甚至出遊只要不

kart 12/04 23:23是跑到150公里以外的地方我也幾乎不用在外充電

aeroching 12/04 23:43重點是電的來源，如果還是插台電，根本是在浪費能

aeroching 12/04 23:43源，還不如直接燃油。

wade801210 12/04 23:51特粉會說比較環保

jesuskobe 12/05 01:00開車不能出遠門那我買車幹嘛??高雄到台中就超過150

tomy10417 12/05 01:03比較擔心遇到超充滿了

milichang 12/05 01:04高雄到台中來回游刃有餘好嗎......

tomy10417 12/05 01:05現在長程版的里程其實蠻夠的

jesuskobe 12/05 02:08高雄台中來回大約就要400了,還不算遊玩要開的里程

jesuskobe 12/05 02:09sr跑不到,LR也是很緊繃,遊刃有餘在哪裡??

skunnyk 12/05 05:48說真格的，你沒在開用想像的搞出一堆焦慮真的搞笑。

skunnyk 12/05 05:48這個表也是誤差很大。簡單說，你開的里程越長，實

skunnyk 12/05 05:48際的里程就越接近他表定的里程甚至超過。所以以長程

skunnyk 12/05 05:49版560公里而言，你開到台中就是大約用了200/560而

skunnyk 12/05 05:49不是200/420。這個表是估計日常生活使用所以他把不

skunnyk 12/05 05:49用車時的自然掉電也都算進去，差不多就是充一次電只

skunnyk 12/05 05:49能實際用420公里。實際高雄台中跑過真的回來都還有1

skunnyk 12/05 05:4900公里以上我不知道是要那麼緊張幹嘛...... 在台灣

nickyt 12/05 10:31說真格的 實際上使用大家都倡導充電到80%or90%就好

nickyt 12/05 10:31還說最低也不要低於10% 以免傷電池

nickyt 12/05 10:32真正可用里程根本更低....

hanchueh 12/05 11:17偶爾用一次到5%其實沒什麼差

hanchueh 12/05 11:17不要天天這樣用就好

hanchueh 12/05 11:18續航500公里你要天天開475km也是蠻不容易的

SteveDX 12/05 18:39好變態,比不簽聯絡簿還變態