Re: [分享] 西濱早上重大事故
※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言:
: https://youtu.be/TEUeJOc15Vk
: 影片出來了
: 第一台RAV4 貌似被撞一次後
: 在被卡車直接夾擊
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
借問一下,這台好像是第3台
這種貨車撞成這樣是完全沒剎車嗎....
前車斗完全不見
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.33.35 (臺灣)
※ PTT 網址
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沒吧感覺超快
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清晨時間後面水箱應該是滿滿漁獲+水要送進市場賣吧
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,超重根本停不住,也沒想到車頭結構撐不住...
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就連結構相對緊實的水箱都因為慣性推擠成這樣了,毫
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無強度可言的車頭骨架只好...
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在這邊想請在地網友確認,259K鰲鼓到253K水井交流道是否有提前2公里出口提示,還是 如同google map 街景 只有300公尺前提示?因為googlemap可能有時間上的落差。 如果300公尺才提示,以台61的車速,有人看到出口匝道才減速,可能他自己不會出事, 但是會造成車速的落差,個別單一因素的疊加就變成重大事故。 255K 街景圖30
Crash Test With Truck Riding Into Car With 43km/h DEKRA ROAD SAFETY REPORT 2018: Transport of Goods \ 直接看一起案例33
看到這段影片想到一個問題 如果有車道偏移輔助的話 閃車時( 沒空打方向燈) 會被系統強拉回來嗎? --1
之前在說內線事故多,較危險 今天的第一碰撞 第二碰撞 第三碰撞 都是在內線吧 為什麼經常有事故車停在內線19
1. 建議開車全天候都要打開大燈,最怕人家不長眼來撞我們。 2. 遇到雨霧天氣要打開前後霧燈,可以增加能見度,而不是天氣晴朗才在開霧燈刺眼。 3. 雨霧過大視線不佳時,就要開啟雙黃燈並行駛在外車道,變換車道要解除雙黃燈。 4. 視線不佳行駛外車道遇到突發狀況時,可以在內車道或路肩進行閃避。 5. 開車時要隨時看照後鏡,也要注意車後狀況,不是只有變換車道時才使用的。2
雖然說很慘 台灣人健忘的 幾天後就忘記 大家繼續超速 亂切 再次的大亂撞 達爾文真的厲害 不適者淘汰 就繼續讓不適應21世紀的台灣交通狀況的人淘汰囉19
? : 這樣馬川粉們還要繼續嘴牛車鋁罐嗎? : 還是一樣壓扁各自表訴? : 這讓我不禁思考 到底安全性買車要考慮什麼點 : 該不會最後只能買大卡車來送小孩上下課回老家吧?21
抱歉,手機回覆,排版不好請見諒, 一年多前也是在西濱遇到大學長淘氣,爆
身為國道公路警察局的鴿子,我認為我有義務藉由這一次西濱快速道路的重大交通事故跟 各位宣導一下敝局目前一直向社會大眾倡導的觀念: 「國道警察局感謝交通部協助函釋規範對於輕微A3事故,當事人得以拍照或錄影方式記錄 車輛位置後儘速移至安全處所等候員警處理,以加速事故處理程序,早一分離場,多一分 安全,有效防制二次事故發生。」9
誰說台灣沒測撞 測撞這不就來了嗎? 扁的扁 爛的爛 死的死
爆
[分享] 西濱早上重大事故爆
Re: [分享] 西濱早上重大事故————————————————— 借題詢問,連環撞這十台車,那幾個品牌型號相對安全,沒有乘客GG ,是可以買的?? --85
Re: [分享] 西濱早上重大事故這樣馬川粉們還要繼續嘴牛車鋁罐嗎? 還是一樣壓扁各自表訴? 這讓我不禁思考 到底安全性買車要考慮什麼點 該不會最後只能買大卡車來送小孩上下課回老家吧? --54
Re: [分享] 西濱早上重大事故影片出來了 第一台RAV4 貌似被撞一次後 在被卡車直接夾擊 -----40
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉影片中可以看到特斯拉前面有台車 貨車讓開就更清楚了,前面兩台車似乎還相親相愛肩並肩 說白了這台特斯拉就是開AP抓晚上時速破百的正常安全距離在走20
Re: [分享] 西濱早上重大事故大家真的知道卡車的動能嗎 隨便載重20噸的物品時速40沒煞車 輕鬆把1.5噸轎車嘎扁13
Re: [分享] 西濱早上重大事故有人測過AEB在這種大霧情況的效果好嗎? 如果還不錯,是不是大部份車子都有AEB的話能大幅減低傷亡? 主被動安全一直是每台車都該配好配滿,不只保護車上的人,也保護其他用路人。 ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u.X
Re: [分享] 西濱早上重大事故這就是為什麼我們需要區間測速啦~ 提到區間測速 飆仔就氣得跳腳 這就證明 區間測速 真的是有效! 像這種20台車撞一起的 超速或許不是唯一原因5
[協尋] 1/9日21:54台61 151.7K南下行車紀錄拜託,可以的話請幫忙高調 車子撞成這樣真的很難過!!! [車禍紀錄] 協助方式:行車紀錄 車禍方式:車對物
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