Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?
手排車的好處大概是不會自動強迫升檔
轉速可以拉高隨時都很有動力
不像自排車腳踩下去電腦還會猜你其實沒有要踩這麼多
踩深一點就突然暴衝...
其實市區踩踩停停都還可以忍受
主要手排是一種犯錯會導致熄火的的東西
一旦熄火動力剎車同時都會失效
一個上坡起步熄火,說不定就直接下山了...
安全方面容錯的能力太差可能才是大眾難以接受的原因吧
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文不對題
熄火沒煞車
我以為剎車有靠引擎幫出力,印象中只靠人的腳不夠力量 哈哈哈是我搞錯了嗎
你開的是什麼車?
熄火沒煞車的話上坡起步怎麼辦到的?
不會踩離合器就乖乖拉手煞車吧
很明顯不會開手排車,第一照標準動作來說,上坡起
步會拉手剎車,第二就算熄火還能踩兩次煞車
膩栽縮什麼???
起碼手排可以篩掉那些踩錯踏板說暴衝的
上坡起步教練場就有教,再差也就煞車踩到死就沒事
人難免犯錯吧 之前不是有個遊覽車就是沒弄好整車掉谷裡 雖然好像年代久遠
※ 編輯: Rusnake5566 (64.235.55.20 美國), 10/04/2022 13:55:50考駕照上坡起步熄火就扣16分了,再加上倒退嚕超過15
公分就直接下次再來
上坡起步熄火 車在入檔情況下熄火是要滑到哪去...?
萬一真的會滑 一檔的齒比也溜很慢啦 這時不知道要拉
手煞車 只能說是天擇了
樓主是不是不會開手排?
上坡熄火還有手煞車....
你知道手煞車為什麼這麼重要嗎?
啊電車不就更隨時都有動力
以前開手排碰到長上坡起步都很抖 XD
入檔的時候熄火引擎會卡住也有煞車的效果,完全沒
你沒開過手排 沒錯吧?
哈哈哈
三寶去開手排車,暴衝機率應該會大降吧
去開看看新一點的手排車吧 你要熄火也是很厲害
其實不懂手排車的人在說手排容錯率很低很危險~嗯嗯
就跟不懂電車的人覺得充電很麻煩一樣
台灣很大 美國很小
現在的手排車不是還有auto hold可以用?
勁戰仔
可是這種犯錯機制可以防三寶啊,手排車的用心良苦
引擎熄火,變速箱:當我塑膠?
變速箱會把車子咬住好嗎
你的手煞車也不是擺著裝飾用
真的是不要亂秀自己下限哦,呵呵
雲車主
原波持照條件:B
真的雲 照你說的如果遇到坡度陡到手煞車也煞不住的
不小心熄火 大概就掰掰了
這年頭的手排車電腦一樣會判斷是否誤踩油門太深
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37 : → KurakiMaki : 手排也沒比自排快,現在電腦換檔屌打專業車手 10/08 10: 38 : → KurakiMaki : 現在跑車越來越少純手排了,就知道趨勢在哪了 10/08 10: 392
手排車... 就是一種在理性的構造底下,加了屬於自己的感性。 車子就是一種機械裝置,從以前單純機械控制,到現在數位訊號控制機械設備,還是屬於一 種理性機械的裝置。 油車電車都好,都是很簡單把需要的東西由A送至B,只是在過程中,想加了一點感性的樂趣13
手排開習慣根本沒差那點換檔 開手排很有趣沒錯啊,完全純機械的回饋 開山路過彎維持住轉速讓進出彎速度很順暢的感覺 什麼DSG, zf變速箱、特斯拉減力箱的回饋都有在模擬手排控制住轉速的回饋感 有人說開手排車是在跟車子溝通,說的也沒錯3
還真的只是開爽的, 就算買了另外一台車, 我Focus mk2柴油手排也還是留著, 我不跑山, 也沒改裝, 車就是拿來通勤, 路上大致也規規矩矩的, 但偶爾就是想上下班時換成手排, 享受自己換檔, 引擎轉速跟離合器接合的剛剛好, 順暢不頓挫的感覺.14
唉,雖然推文就可以講完了 但還是想用回文的 聲音,音頻 人類著迷於音頻 所以以內燃機來說,15
老話一句 會開的就懂 單純就是你對"駕駛技術"這件事有多在乎 檯面上用純手排的賽車比賽 寥寥可數 但每個職業車手 手排都開得嚇嚇叫 Why? 因為手排是賽車手最低門檻 是入場券12
[deleted] : 不論散步跑山還是麗寶洗拿5退1皮鞋跟趾 : 每當左腳踩下右手入檔 轉速逼到紅線斷油 : 帶給駕駛的樂趣和滿足感 是兩個踏板永遠無法給的 : 所以市區紅燈塞車重要嗎? 不重要5
我覺得手排好玩的地方是控制引擎轉速與變速箱匹配的過程。 這部影片剛好集齊各種換檔方式,很值得看看: 疲勞和有趣是二個會互相影響的感受。 對操作過程有興趣的話,車速變化就不是一個缺點而是優點,3
另一個車版比較少討論的區塊 off road 越野 我的車是分時四驅,有多一根加力箱排檔桿的車款。 在崎嶇地形,例如河床亂石區行走時, 就很吃離合器與油門控制的協調性。16
斷斷續續開了十多年手排車,對個人來說,就是好玩而已 當然動力傳輸少掉傳統自排的消耗,對動力傳輸比較直接是真的 但是新的多檔位自排變速箱,或是雙離合器變速箱 手排其實在動力表現上的優勢早就沒了(但便宜這件事還是沒比) 但我還是留了一台手排的206CC,沒什麼,好玩而已
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[討論] 有沒有人因為怠速熄火真的有省到的自己從日本車換成歐系車感覺很明顯 日本車只要煞車不要踩到底 就不會觸發怠速熄火 要熄火就要達成 時速0+煞車到底 歐系車只要時速大概低於3KM 直接就是熄火給你看66
[問題] 手排車上坡起步更 我成功了 雖然還是有熄火二次 放開後的起步速度也有比較慢一點 但相對能了解版大們說的51
[討論] 手排車剎車不用踩離合器嗎神隱少女 千尋爸剎車時只有踩剎車 沒踩離合器會怎樣嗎 太久沒開手排 我記得剎車不是要先離合器再剎車嗎 --39
[問題] 手排車學習疑問各位午安 本板首PO若有違規麻煩告知 我最近在學習手排車 最困擾我的是直線換檔 教練告訴我說一開始離合器跟煞車踩到底22
[問題] 智慧手排(IMT)不吸引人嗎?這個是IMT的介紹,基本上是沒有離合器踏板的手排 離合器改由電腦控制,同時電腦會幫忙判斷補油或是踩剎車 理論上可以避免換檔失敗起步熄火之類的,還可以避免市區N檔滑行的壞習慣 看介紹IMT的構造複雜度會介於手排跟自排之間,故障率應該也介於之間?23
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?我想我應該蠻適合回這個討論串,我是兩年半前才剛牽人生第一部手排車FK8, 而且是從完全手排新手,進步到跟趾都像喝水一樣輕鬆。 我對新手的記憶還很深刻,也會進階技巧,讓我來聊聊我的手排學習之路吧。 我覺得想買手排車,想體會手排樂趣的人可以先做個性向測驗: 當你在youtube上看到專業車手在大直線五檔要進到一個三檔彎,16
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?從18歲考到駕照就買手排車,第一台車是很爛的306自排改手排,開了三個月就報廢了 第二台車買了20年的三代Golf GTI,開啟了歐系車的改(修車)之路 繳了很多學費之後陸續換了五速手排Clio RS1728
Re: [新聞] 你也這樣開車嗎? 女駕駛左踩煞車、右踩油門 網吵翻天很好奇,雖然現在都有剎車優先系統 但這個系統還是有一些限制存在 一來是他不夠即時,真的同時油門和剎車,系統可能還會頓一下才把動力切掉 二來是如果真的是油門和剎車同時踩下去,你也不能知道是哪個先踩 甚至我可以預設,因為油門已經踩一半的情況踩到底,剎車則是從頭開始踩