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Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?

看板car標題Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?作者
minrurl
(FedEx)
時間推噓11 推:11 噓:0 →:42

: → KurakiMaki : 2f 手排沒比較好養,已經有人算過了,別再迷思了 10/08 10:37
: → KurakiMaki : 手排也沒比自排快,現在電腦換檔屌打專業車手 10/08 10:38
: → KurakiMaki : 現在跑車越來越少純手排了,就知道趨勢在哪了 10/08 10:39

4AT 5AT是不太會壞啦
而且手排沒有比較快
也沒有比較省油
爬陡坡真的抖
塞整天的車真的會腳酸
右手只能摸桿子,不能摳...
很難邊開邊滑手機
找不太到人敢幫移車
出門只能當司機
宣傳優點還會被砲
缺點真得很多

我覺得唯一的優點就是
聽到其他人說 我的變速箱xxx了
心裡就會os
你們的變速箱怎麼都這麼玻璃
我的漏油還可以環島完再開去修

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.1.115 (臺灣)
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nocture 10/08 17:17手排車不容易打瞌睡

jackorz 10/08 17:19我開整天,是不會酸啦

future108 10/08 17:27腳不會酸+1

重點是"塞"整天啦

ststLiang 10/08 17:30我就是修5AT修到怕

by740327 10/08 17:31塞車時每次都是踩油門的腳抽筋,離合器的不會

ststLiang 10/08 17:37塞車左腳累的狀況還要看車速跟車特性 以我的車來說

ststLiang 10/08 17:37 如果是時速十以上那種走走停停還好 如果是時速不

ststLiang 10/08 17:37到十的這種“持續”慢速 的確會很累 我承認那種情

ststLiang 10/08 17:37況會有腳軟的可能 因為持續的龜速會導致我無法鬆

ststLiang 10/08 17:37離合 龜速十分鐘我就是持續半離合十分鐘

ststLiang 10/08 17:38所以有些手排車要日常開的確是要有熱情

日常市區通勤94我啦

ststLiang 10/08 17:40也無須去否定日常開手排是自找麻煩

ststLiang 10/08 17:40現在手排就開自己爽而已

BlueNokia 10/08 17:43那家的5AT那麼脆弱阿?

ststLiang 10/08 17:47速霸陸legacy gt

hy654 10/08 17:53手排頂多就換三寶而已 幾乎不太可能壞拉

hy654 10/08 17:53構造簡單的機械 壞的機率越低

BlueNokia 10/08 17:54喔喔 閥體吧?不過現在外廠能單換電磁閥 還算好處理

最近聽到CVT也一堆毛

※ 編輯: minrurl (61.230.1.115 臺灣), 10/08/2022 18:07:50

laserguy 10/08 18:14你是要摳什麼?

Twilight 10/08 20:11開去哪裡可以塞整天?

holyshxt 10/08 20:33壞過手排同步環跟定位銷,可能山路太

holyshxt 10/08 20:33粗殘惹

wih1007 10/08 21:19這兩天開車出去玩包準你塞整天

wih1007 10/08 21:37開手排不容易打瞌睡也是假的,熟到爛了一樣愛睏

humaisme 10/08 21:44不用唬爛啦 講的好像手排都不會壞 努力彈 離合器

humaisme 10/08 21:44片也是要換 我sti原廠八萬滑掉 換金屬的只撐了兩萬

humaisme 10/08 21:44 同步 釋放軸承也是會壞 更別說有些車種的玻璃米

humaisme 10/08 21:44兇三不五時在崩齒

HunterKiller10/08 22:23敢問不然哪種變速箱用力操還不會壞的?

ststLiang 10/08 22:39我的sti也快八萬了 還不曉得能撐多久就是 目前是

ststLiang 10/08 22:39還可以 就是四檔的同步器有問題 但是還是可以正常

ststLiang 10/08 22:39換檔

ststLiang 10/08 22:40我是偶爾小小彈一下 不會亂惡搞他

DYE 10/09 01:57我有一個ZF六速手排箱,原廠動力加了一倍以上操,

DYE 10/09 01:57當然離合器跟飛輪是換了可承受扭力更大的,變速箱

DYE 10/09 01:57本體沒變動。我基本天天會全油門,偶爾燒胎,現在3

DYE 10/09 01:570萬多了變速箱還沒拆修過,什麼同步器都沒換過。只

DYE 10/09 01:57是我退檔必補油就是。

DYE 10/09 02:00是以前天天開的時候,現在一個禮拜動一次左右。

DYE 10/09 02:06當然,最主要的原因,是這變速箱主體,是整個車系

DYE 10/09 02:06從低出力到高出力共用,可承受的扭力上限高。

ststLiang 10/09 07:49我對於subaru的耐用度很沒信心就是這樣 我很怕他的

ststLiang 10/09 07:49自排有問題所以只敢買他的手排 怕他的手排變速箱有

ststLiang 10/09 07:49問題直接買他理論上最最最耐用的sti

ststLiang 10/09 07:51變速箱 結果才順順開幾萬就在還比較溫順的四檔壞同

ststLiang 10/09 07:51步器....這麼老的東西還可以搞成這樣...

ststLiang 10/09 07:51看看樓上的手排有多勇 再看看自己的sti

ststLiang 10/09 07:52我現在進四檔都得要用雙離合的方式盡量避免磨損同步

ststLiang 10/09 07:52

ststLiang 10/09 07:53好處就是 又多學一個技能...但是subaru真的很...

ststLiang 10/09 07:54還好我買的是subaru手排變速箱 即使這麼爛 反正還

ststLiang 10/09 07:54是能開 只是開起來麻煩一點

Happyfeetgo 10/13 12:14很棒推