Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設
討論前先掃盲一下
可能很多版友沒有買賣或住過10年內新成屋
首先
基本上公設比只和:
法定避難空間 消防蓄水池 機房 逃生通道
法定機車位 道路退縮容積獎勵坪數
這些東西相關 小案子這些空間很小
就只一樓做個大廳閱覽室頂樓做個綠化
什麼公設都沒有還是公設比32%
但其實這個大廳可能本來圖上還是機車位
或是道路退縮 甚至有占用退縮被拆的
https://news.1122.network/archives/18960
看懂了嗎 很多人說不想要的公設
其實多數是把這些法定消防避難空間裝潢得漂亮一點
你花錢買的是法定的這些面積 只是贊助一點錢弄漂亮
今天你不把這些東西做漂亮實用 建商頂多 整棟大樓
豪宅可能花幾億做公設 總銷200億少3% 2%
一般住宅頂多花幾千萬 總銷也是百億 佔房價連1%都不到
公設比還是在那邊 本來可以加減用變成純逃生
這樣對你買房有幫助嗎?
那回到本次要改的議題 花大爺要把車庫和建物分拆
建物要幫建商降公設比 那就是消防機電空間可以少蓋
這好不好我覺得見仁見智 但雙逃生梯 高樓排煙
灑水偵煙警報和這些相關的機電設備 你標準改低
那以前蓋好的建案能不能拆掉退空間出來?
這種通常只會越改越嚴的東西要放鬆蠻奇怪的
然後車庫車道 和建物分拆計算 這很鬧事吧
你每天垃圾清運回收不走車道?
貨運和裝修的通通擠在大門?
如果切成兩個不同所有權的建物
那現在本來是佔機房或機車格讓過去的車道
佔用公設空間做的公用車位(維修或清運車輛用)
通通要切開計算重做 實際能畫的位子一定變少
公設比反而會變高吧
這政府官員到底是真的不懂在亂搞
還是只想幫建商新案降消防機電成本?
--
花故意的啦~他不可能不知道這樣問題在那
計劃通花次長
花這招就是故意嚇建商的 要建商這段時間不要太囂張
誰囂張 我就改 讓你們一起死
依照花政次過去4年的言行 十之八九是嘴砲而已
至於說有沒有辦法蓋成20%公設 當然有辦法啊 所有機車位
畫到露天法定空地 自然就不占房屋面積 這部分公設就消失
以後騎機車的就淋雨回家
大廳就不要蓋 只保留梯廳 信箱空間也做成露天的 不蓋警衛
室 這樣弄下來 絕對有可能把公設比壓到20%以下 但是這樣
跟住老公寓有啥不同呢??
其實還有一招啦 把法定機車位全部劃到一樓店面的專用部分
這樣就不會出現在公設了 這種假店面其實很多很多
如果一樓經營汽車保養業務的話 真的可以這樣用
他沒有不讓你計價。只是不讓你灌進權狀裡。
建商自己會想辦法轉嫁。幫他擔心幹嘛
其實法定機車位這件事我真的搞不懂 規定這個幹嘛呢....
如果最終蓋成沒有大廳 什麼都露天 這也只代表消費者認為這
些都廢物
日本就這樣啊 樓梯和走廊都弄到外面去 順應法規
法定機車位其實很必要啊 比如說高雄100人有80台機車 通通
停在路上很可怕 所以希望你停回家 法律也沒有規定一定要
蓋在室內 用法定空地畫格子也可以
我比較天真 覺得有需要就會有建案主動畫
不過你這麼一講 不想花錢只想隨便停的好像只會更多
不要高估台灣人的公德心
在沒有規矩限制的情況下,台灣人公德心沒比對岸高多少
其實沒規矩限制的情況下,公德心的高低主要還是受公民教
育時間長短的影響XD
直接容積獎勵就好了 照樣蓋 %數補給建商
工法進步容積率應該要提升 用公式換算公設面積
上路倒楣的是買高公設的舊建案 不過各有市場
2
總銷售15億 你說勒? 算出來的差異應該是店面銷售9
可以參考我的舊文 #1U-42sdd (home-sale) 之前車位大小的問題有很多討論,現行問題在於車道怎麼規範沒有沒有明確規定,所以建商 可以利用車道劃入車位或是劃入公設的方式,自由調整公設比,藉此欺瞞消費者 新制度對於原本沒有拿車道去公設灌水的案子,根本沒有變化,因為車道的面積是登記在車8
依照計算,買車位公設比較高,但是就是只多車位價 買車位的很高興,因為建坪變多,買的單價低了 沒買車位的很高興,因爲公設比低,買高公設比的是潘仔 建築師辛苦點,多算一下,創造雙贏,不好嗎? 儘管朝三暮四的故事國小就教過了17
先說結論,法規實施後, 公設比會大幅下降,房屋單價會上漲。 一般規模的大樓,樓梯電梯健身房等公設佔22% 地下車道佔10%,加起來公設比32%, 沒錯,就是地下車道, 如果建商確實將所有汽車道劃進車位權狀,那房屋權狀公設比就是22%左右。31
我覺得會改變不少 : 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 : 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 : 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率 : 去算)6
先說結論 修法後,公設比不會差很多 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率2
一般車位格子大小: 2.5 x 6.0 = 15平米 = 4.54坪 小車位的格子大小: 2.25 x 5.75 = 12.9375平米 = 3.91坪 新制大車位:5
我覺得你看屋還不夠多 實際上就是一堆只有5p-6p的車位 正如你所說,消防預留與機電本來就是公設 但現實面就是建商把公設做在B1-3 然後二工成車道或沒意義的邊角地5
車位不算公設 你說的是把這筆錢算到車位裡,所以單價不會上漲,車位飆漲 但我認為車位不會飆漲,這筆錢會分攤到單坪價格裡面 畢竟200戶40坪的話,分母是200個車位 和 分母是8000坪 算到房屋單價才是正解14
聽到有人提到我們就來複習一下 起手 雙子星就實坪行情價偏高
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Re: [閒聊] 公設比超過30%的理由公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 所以本身基地的法定容積跟容積獎勵值 跟公設比,一點關係都沒有20
Re: [新聞] 修法降公設 花敬群:會很有感就肥宅我所知道 所為目前公設空間 都是不算在法定容積率的 也就是可以 多蓋出來的空間19
Re: [請益] 公設比有稽核的方法嗎?簡單點說 公設面積一定都有,權狀多少就是多少 公設也是另一個建號的產權,面積都是有經過稽核這沒問題 只是公設不計入容積率,有限制用途 其實樓梯間梯間,看你房子大小跟年份決定,不同年份地區使用分區消防設計不同,大小15
Re: [新聞] 修法降公設 花敬群:會很有感重點在成本 覺青宅肥最愛說的成本 凡事公開成本讓我知道你賺多少,賺太多不合理 至於唉鳳毛利多少宅肥還是照買不是 政府的土地標售還不是價高者的,取得貴成本高當然賣高6
Re: [閒聊] 應該不會有人真的認為,公設不計坪的話我的理解啦 你的主建物基本是由基地條件,容積率建蔽率, 跟建物坪數規劃來決定的 基本上可以容積可以用完的一定都是用完, 容積很貴的6
Re: [請益] 無公設,公設比卻高會是什麼原因這是月經文 以前我也覺得建商亂灌,但接觸房仲裝修,到一點點的營造就懂為何了 早期的公寓主建物含梯間 民國90以前建案,應該說取得建照 至少87%主建物含梯3
Re: [請益] 高公設是必要之惡嗎?這算是月經文了, 一般規模的大樓,樓梯電梯健身房等公設佔20% 地下車道佔10%,加起來公設比30%, 沒錯,就是地下車道, 如果建商非常誠懇的將所有車道劃進車位權狀,那公設比就是20%左右, 有個案例就是前年的新成屋潤泰雙子星,公設比19%。5
[閒聊] 公設比怪獸在那很多人說公設比很高又看不到公設 其實公設吃最多的地方 法定機車位,車位本身0.8*1.8最低標準,車位本身就是0.5坪,外加分擔車道 一個機車位大概會在1.5坪上下 以前的房子排煙室跟梯廳可以合在一起
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