Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設
我覺得你看屋還不夠多
實際上就是一堆只有5p-6p的車位
正如你所說,消防預留與機電本來就是公設
但現實面就是建商把公設做在B1-3
然後二工成車道或沒意義的邊角地
基本上你看豪宅建案甚至正規建商是不屑做這種事的
包含你看「這2年」的寶咖咖車位也都超過7-8p
現行法案 一棟四戶雙逃雙電梯(逃生梯有獎勵容積 通常會蓋好蓋滿)
14樓+B3的案子 公設再怎麼壓摳也很難低於26%
而且蓋出來就是醜
梯廳小 走廊小
與其搞什麼低公設
不如格式規範公設標示
本版看的懂公設標示圖的不知道有沒有100個
目標就是清楚簡單 ,賣家、代銷、仲介唬不了你
--
潤泰雙子星?
如果不是因為公設好賺 建案怎麼可能公設越來越高
公設不是好賺,是法規要求,拜託至少看點資料再來討論吧
法規要求要有規定的設施。可沒讓你越灌越高
不要講的好像只有你懂
不然請解釋一下 潤泰雙子星的公設比
你算實坪的話,雙子星室內均價一坪140左右,隔壁棟室內均
價145。不是很大的差距喔。而且雙子星的背景是海砂等等之
類的無形廣告效應,滿複雜的。
看你喜不喜歡豪華公社項目這樣而已,實坪計算兩個應該差不
多(實價登錄資料)
用無車位戶別考量,考量車位係數更複雜了
法規規定越多要求項目越多,公設比就越高啊,又一個用愛
發電的邏輯,用愛降低公設比嗎?逃生梯一隻變兩隻,公設
比一定上升啊
拿潤泰特殊案例拿來套在一般案子,永遠都是這種特例當通
例邏輯,如果潤泰每個案子都是22%,那再來討論是不是其他
案子太高
建商當然是要賺錢 我只是想舉例 即使雙逃生梯 公設也能壓低
我是不懂 版上的各位都是建商嗎 怎麼都是站在建商的角度看
因為站在你這角度是看不到什麼有營養的東西的
依照房價漲幅,賴家仔的頭期越來越遠,要存到頭七了。
不要只在手機前喊口號,喊半天房價越喊越高,出門推廣
集結抗議好嗎?自己人都看不起了
有房會去懂房子相關知識,不會亂喊無意義口號。看看精
美雙子星實價,實坪跟周圍有公設差不多,你要沒公設?
公設能壓低啊,一般案子照潤泰那樣蓋能賣嗎?住戶車位比
不到6成吧,花幾千萬在台北買房連車位都沒有,一般案子根
本賣不動,為啥潤泰可以?因為他是都更案,八成的房子都
是送給原住戶,蓋的設施越多潤泰越虧,蓋成乞丐房原住戶
一樣會吞。不是什麼民眾站在建商立場想,而是人要學會務
實,像是吵車道這種事,立場容易站的穩,也不會被當成無
腦用愛打房
真的滿多這坪數的......不到5的也看過
潤泰這案近捷運 如果不是都更,不知道有多少人希望有車
位@@
他這案真的是特別啦,潤泰其他案常看到30%上下
2
總銷售15億 你說勒? 算出來的差異應該是店面銷售9
可以參考我的舊文 #1U-42sdd (home-sale) 之前車位大小的問題有很多討論,現行問題在於車道怎麼規範沒有沒有明確規定,所以建商 可以利用車道劃入車位或是劃入公設的方式,自由調整公設比,藉此欺瞞消費者 新制度對於原本沒有拿車道去公設灌水的案子,根本沒有變化,因為車道的面積是登記在車8
依照計算,買車位公設比較高,但是就是只多車位價 買車位的很高興,因為建坪變多,買的單價低了 沒買車位的很高興,因爲公設比低,買高公設比的是潘仔 建築師辛苦點,多算一下,創造雙贏,不好嗎? 儘管朝三暮四的故事國小就教過了17
先說結論,法規實施後, 公設比會大幅下降,房屋單價會上漲。 一般規模的大樓,樓梯電梯健身房等公設佔22% 地下車道佔10%,加起來公設比32%, 沒錯,就是地下車道, 如果建商確實將所有汽車道劃進車位權狀,那房屋權狀公設比就是22%左右。31
我覺得會改變不少 : 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 : 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 : 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率 : 去算)6
先說結論 修法後,公設比不會差很多 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率2
一般車位格子大小: 2.5 x 6.0 = 15平米 = 4.54坪 小車位的格子大小: 2.25 x 5.75 = 12.9375平米 = 3.91坪 新制大車位:5
車位不算公設 你說的是把這筆錢算到車位裡,所以單價不會上漲,車位飆漲 但我認為車位不會飆漲,這筆錢會分攤到單坪價格裡面 畢竟200戶40坪的話,分母是200個車位 和 分母是8000坪 算到房屋單價才是正解6
討論前先掃盲一下 可能很多版友沒有買賣或住過10年內新成屋 首先 基本上公設比只和: 法定避難空間 消防蓄水池 機房 逃生通道14
聽到有人提到我們就來複習一下 起手 雙子星就實坪行情價偏高
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Re: [閒聊] 公設比超過30%的理由公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 所以本身基地的法定容積跟容積獎勵值 跟公設比,一點關係都沒有32
[閒聊] 公設比超過30%的理由「本篇不談土地200坪以下的超小建案,只談一般建案」 公設比高,是因為「有些車道灌進公設」,不要再誤會是什麼逃生梯、法規了,那是次要 原因,也算是建商 的話術, 舉例來說:25
[閒聊] 高公設是因為車道 不是樓電梯最近次長與許多人開始帶風向, 說高公設是因為樓電梯, 我請次長自己拿著圖去對照,看看有多少車道算在公設裡。 一般規模的大樓, 樓梯電梯健身房等公設佔23%21
Re: [閒聊] 高公設比是必然結果會講這些話你說你研究多少我是不信啦 7層以下雖然只要單梯, 但不計容積面積只有10%, 雙梯的話有15% 也就是8層以上雖然多一個逃生梯, 但多給5%的不計容積面積 如果說一層四戶室內合計120坪, 那就是多6坪 夠你蓋一個造價相對便宜很多, 卻可以當一般空間計價的逃生梯還有剩
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