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Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因

看板home-sale標題Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因作者
changyuheng
(Henry Jr.)
時間推噓18 推:18 噓:0 →:35

godplayboy: 青埔道路規劃笑了。蓋一堆分隔島種草擋視線根本殺人 04/09 08:33
大大您這純粹來黑的吧,那其他區域的行道樹、高架橋橋墩怎麼說?
而且草是能多高,您是騎螞蟻嗎?

niko0202: 青埔的路 只能跟桃園的爛路比吧,跟重劃區比 嗯嗯 呵 04/09 09:00
請大大舉例指導!目前新北各大重劃區除了三峽、林口,都沒看到青埔這種規模的。

wcptt: 價錢不一樣就是不一樣的東西了,也就不必放在一起比了 04/09 09:19
臺灣 Outlets 的價錢比美國 Outlets 的貴,但是距離差了半個地球ㄚ!
又不可能想逛便宜的 Outlets 就坐飛機,
只要臺灣的 Outlets 有比臺灣一般門市便宜,就有達到 Outlets 的功能啦!

美國的 Outlets「佔地廣、品牌多、好停車、用餐方便,提供了可以逛一整天的環境,
價錢比當地百貨公司門市便宜」。

如果華泰名品城也:「佔地廣、品牌多、好停車、用餐方便,提供了可以逛一整天的環境,價錢比當地百貨公司門市便宜」那為什麼不能比?

AlbertChang: 假日會去林口/北大/青埔,覺得環境北大>林口>青埔 04/09 11:04
AlbertChang: 樂見青埔發展,但用吹的青埔還是不會飛起來 04/09 11:07
AlbertChang: 問題是綠地就像yytseng說的不夠完善,荒地很多是真的 04/09 11:15
青埔綠地不完善,這……大大方便舉實例指導嗎?
三峽、林口的公園肯定沒有青埔的壯闊,青埔公園的面積也無法和北大校園比,
這比較像是風格不同吧?

AlbertChang: 同意重劃區有過渡期,但青埔腹地大,有辦法像北大嗎? 04/09 11:53
coonash: 論人行道一定比不上學勤路,但論公園,青埔優於北大蠻多 04/09 11:54
coonash: 的,這我個人感覺。 04/09 11:54
AlbertChang: 北大綠地在校園 青埔有推薦給小孩放風的公園綠地嗎? 04/09 12:05
gm3252: 同意樓上,街景北大勝公園青埔勝 04/09 12:07
臺灣大多數的人行道本來就不寬,去各個還在養地的基地看看就知道了。
那些人行道特別寬的地方,幾乎都是建商主動退縮的。
所以看還沒蓋好的地方的人行道窄,不代表人行道就真那麼窄。
在容積獎勵的引導下,沒有一間建商不退縮的,房子蓋好、退縮拉出來人行道就會寬了。

北大的街景比較好,應該是因為北大建築風格的一致性比較高吧?
這是因為北大幾乎是遠雄在造鎮,單一建商,比較容易控制風格。
同理中和左岸也一樣。不過我覺得像臺中七期那樣百花齊放也很不錯,比較不單調。

satousei: 這篇只有一點寫對,是腹地問題,北大腹地太小了 04/09 13:27
請大大指導哪邊需要更正?



如前文所說,在交通便捷的今日,巨型都市的立基值得重新思考。
人民的居住地往交通樞紐靠攏是長久以來的特性。
這也是為什麼一旦捷運在一個區域決定新增站點,
房價便會由該站點成長,並幅射向外擴散下降,因為大家都想離捷運更近。

三峽的交通沒有特別好,卻能發展成一個大聚落,這要歸功於其建築、街道的整潔規劃。由此可以看出,除了其他地方「擁擠」、「雜亂」和「方便」交織而成的「臺灣特色」,也有人願意犧牲些許「方便」來換取更棒的居住環境。

此外,在大臺北地區,大家喜歡擠,是因為開車不方便,
所以大家希望走段路、坐會車或是騎一下車就能到達目的地。
開車不方便也是因為過於壅塞(道路規劃不良)、停車空間不足等原因造成的,
其實在規劃好的重劃區,開車行駛、停車都不是問題,
一旦開車不便這個阻力下降,重劃區密度較低帶來的「不夠方便」也會淡化。

林口、三峽沒有像青埔一樣好的交通條件,都可以成為這麼龐大的聚落,
青埔不輸林口、三峽的居住環境,加上逆天的交通優勢,未來發展沒道理在前二者之下。

青埔做為高鐵的一站,且有機捷連結臺北及桃園其他區域,加上機場、高速公路,
交通規劃已經足夠妥善。青埔做為另一個交通要塞,本身就有條件發展成為都市中心,
加上跟臺北和其他都市的強健連結,青埔不是取代臺北或竹北,
而是讓北臺灣從臺北、新竹雙核心發展成三核心。

但單純只有好的居住環境和娛樂價值是不夠的,那只會成為一個觀光景點。
要能發展為成功的都市,必須有足夠支撐一個區域的經濟活動。
要讓什麼成為青埔的招牌,就是政府的課題了。

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一本紅塵心中陳,夜夜頁頁念佳人。 - 珩 2018

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※ PTT留言評論
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IBIZA04/12 13:08所以青埔要成為桃園的核心? 如果連桃園的核心都成為不了

IBIZA04/12 13:09如何談跟台北新竹並列?

IBIZA04/12 13:10青埔如果只是依賴高鐵到別的地方 是不可能成為核心的

IBIZA04/12 13:10核心是大家要想辦法移動進來 而不是移動出去

Surrounder04/12 13:14只要有軌道要成為核心就不是難題 但重點還是就業在哪

Surrounder04/12 13:14移動就是要從家裡移動到公司 青埔目前只完成一半

IBIZA04/12 13:16有軌道的地方很多啊 基本上要成為核心的話 當地應該不需要

Surrounder04/12 13:16長久來說我看好青埔 可以機捷囊括台北北部的就業

IBIZA04/12 13:16靠軌道移動到公司 而是外地人要靠軌道移動到當地

IBIZA04/12 13:16就業不是靠軌道的

IBIZA04/12 13:17青埔的劣勢就是跟台北的距離 雖然高鐵很快

IBIZA04/12 13:17但可不是甚麼東西都能走高鐵

jaricho04/12 13:20到底是要人少悠閒還人多密集啊 說到底還是要大家幫忙拱房

jaricho04/12 13:20價而已

jaricho04/12 13:26青埔如果真的底子夠強 自然會發展起來 不用擔心了

jerry101904/12 13:36機捷往返青埔/台北夠快嗎?!

l79cm04/12 13:37新版特區是不是新北核心?會移動到新版是因為當地就業?

IBIZA04/12 13:38機捷從A18到台北車站53分鐘

IBIZA04/12 13:38板橋就業機會怎樣也不算少吧

IBIZA04/12 13:38但原文是說要成為和台北新竹並列的三核心喔

IBIZA04/12 13:40次級都市也算核心的話 基隆也是北海岸金山萬里瑞芬的核心

rig212104/12 13:40覺得不用一直吵這個,這種事就跟以前吵新竹、竹北哪邊好

rig212104/12 13:40一樣無聊,喜歡哪就買哪,有錢兩邊都買就好了,吵贏吵輸

rig212104/12 13:40也沒沒辦法改變大家心中的想法

IBIZA04/12 13:43就有人老愛吹青埔腳踩林口三峽 並肩大安信義啊

yiliang110704/12 14:08弱弱的問,桃園核心在哪裡

douge04/12 14:14乖乖央北 15分鐘到大安信義不是很好

godlikeking04/12 14:15板上超愛吹青埔 真正蛋黃的區域才不用吹的

bmwg804/12 14:21誰可以當老大,就看哪裡平均天際線高啊

checkman04/12 14:40青埔不是溫哥華嗎? 不是各位能嘴的

lovemost04/12 14:54我覺得青埔蠻有機會發展的,可是現在的建案太貴,已經是

lovemost04/12 14:54賣發展好的未來價,反而限制了自身發展的速度

nenpow04/12 14:58三峽林口的各位呀,要看不到青埔車尾燈了

注意囉!

douge04/12 15:0040歲你就不會想每天通勤1小時以上了

panzerbug04/12 15:21青埔如果2字頭蠻實惠吧,把高鐵通勤費用攤進每坪,也

panzerbug04/12 15:21不超過35/p

KrisNYC04/12 15:36兩年前應該蠻多2字頭 也沒看青年大舉移入

KrisNYC04/12 15:36台灣人就是愛追高 老問題

coonash04/12 15:402018入手,2020交屋入住的人很多喔

coonash04/12 15:41去年漲了4千多人,蠻多都是2字頭買進

KrisNYC04/12 15:43那說真的我覺得當時買的時機都很棒

coonash04/12 15:44所以不要聽sway的話就對了!

panzerbug04/12 15:48現在3字頭,a7可能會吸收部分住戶吧,兩邊到台北其實差

panzerbug04/12 15:48不多

dodoru04/12 16:082年前應該很多也是買預售吧,還在等房子蓋。

asole04/12 17:17我就是喜歡開車才來青埔 在國外都開車 習慣了

Unsullied04/12 17:18看到某些推聞就知道沒去過青埔

Unsullied04/12 17:18沒去過也能嘴 太棒惹

deepinheart04/12 18:15去年底2字頭 A18啊

deepinheart04/12 18:15現在住蠻爽的

ultradev04/12 18:22去年底A18 2字頭是哪?走到高鐵站要幾分?

FQ04/14 00:22現在會說青埔二字頭實惠,但當時板上的風氣都是野狗比人多,只

FQ04/14 00:22值一字頭呢

※ 編輯: changyuheng (220.134.201.238 臺灣), 04/14/2021 10:48:17