Re: [閒聊] 為了新房子通勤真的划算嗎
不用通勤才是最爽的
像台北市非聯外道路在剛剛早上八點10分左右
我截了一張圖
台北市除了聯外道路是不塞車的
看圖就知道
https://i.imgur.com/4V1E7YK.jpg
都是塞在跟聯外相關的國道、橋樑、高架橋
也就是平面沒有在塞車的
基本上我台北市破公寓
出門上班的時間大概坐uber 都是10分鐘內到,就算是早上8:00出門也是一樣。
總之沒有什麼通勤可言,就是爽
像彭淮南也是這樣吧 住到80歲也是不用通勤
爬爬樓梯當養生,二樓三樓爬起來沒什麼感覺。
已經是外送外賣uber 時代了,ㄧ點點小錢都是服務到家。
基本上通勤這件事,如果是犧牲男人的辛勞與時間,
換取老婆小孩不用走樓梯,基本上是尊重個人選擇啦。
但是批評台北市公寓環境差多麼不便的話,
就多餘了,其實環境很好,各項到府服務都方便。
※ 引述《scitamehtam (scitamehtam)》之銘言:
: 本魯知道不少台北市上班買新北三圈跟桃園市的
: 但仔細一算,只要油價上漲,整個通勤成本高不少
: 加上新房子的管理費正三房一個月4-5000跑不掉
: 加上高鐵、客運或者開車通勤,一個月再加4-5000
: 而且多了保養車子的費用
: 台北市老屋,光不用管理費跟通勤成本低
: 一個月一來一往差了快一萬
: 長期累積下來,真的划算嗎?
: 還不算行人安全跟通勤時間成本等問題…
: 有高手分享嗎
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: Sent from BePTT on my iPhone 12
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照這種例子,不上班才是最爽的吧。
不一定欸 有些人妻小孩上幼稚園後反而喜歡重回職場 出門透透氣
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 08:51:38可是彭老還是換電梯大樓了呀...
80歲欸 表示他的人生至少80-90%都住公寓
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 08:53:03公寓時間到都會自動升級成新大樓
所以電梯大樓會讓你更不方便嗎?
同樣價格面積變小 收納不方便 或是同樣價格變成要通勤 交通不方便
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 08:55:27平面沒在塞?民權南京不塞??
都截圖8:00的了 民權南京圖上沒塞車啊
還是你沒在市區上班開車過?
所以就是錢不夠,而不是老公寓多好..
是住台北市很好 買得起起台北市新大樓不要鳥籠當然好啊 買不起的時後,公寓也很好
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 08:59:46建國塞塞 開學後更塞
實際出門開一圈就知道啦,還截圖
我天天要出門啊 阿就不塞車怪我囉?
彭淮南可以10輩子不用上班啊…你拿他當例子...
說真的啦,有錢誰想住公寓...
彭淮南
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 09:00:47你現在放大去看市中心,就開始塞了
馬上貼一張9:00的 有塞嗎?看不太出了 我的上班路線是一片綠
拿彭淮南來比,真的是笑話
台北市老公寓就是錢不夠但想住市中心的選擇是沒錯啦
你是沒得選擇..
不要講的好像有錢卻故意選公寓
我有這樣說嗎? 太敏感囉
而且平面不塞???你現在出發,去看看市民大道
懷疑你是不是活在自己世界...
而且彭淮南就是受薪階級而已
更多人選電梯大樓你怎麼不舉例
因為這是月經題阿 每次看到故意批評破公寓的 我就要辟謠阿
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 09:07:36大部分人都是受薪階級呀,選擇市區公寓沒錯吧
不缺錢隨便買那種人拿出來講也沒意思
其實一個地方好不好不重要,重要的是在地人覺得好。
從小住新北公寓 現在有能力了絕對不選公寓 啊我肯定是個
案 彭淮南才是正常人
兩派都有支持者但現實是人們用腳投票
選新大樓的比較多啦
對的 互相尊重 勿不實批評 減少月經文 你我有責
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 09:15:15真的對公寓心裡還是有個坎過不去
自己當老闆就不用談通勤了啊
八點前真的不塞阿 我大安內湖通勤 中間要送小孩去忠孝東
路 八點前出門路上真的沒車 忠孝還可以臨停黃線
不過一過八點就開始車多了 所以最晚七點五十要出門
車多走對路線還是很通暢的 像松江路民生東路我還沒遇過塞車的時間
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 09:29:05還沒開學,開學你7:30-8:10開車看看
我之前就截過圖了 8:00 車程價錢100初 9分鐘到達 開學時期
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 09:31:08學校門口三並排比高速公路還塞
老公寓住起來就是沒有大樓好,合理的通勤是可以接受的,
坐大眾運輸通勤也可休息、滑手機,還好吧
坐坐捷運上班是蠻好的 給推 開車塞車那種 真的是為家庭犧牲的男兒
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 09:43:14所以捷運站旁貴啊…交流道出口旁不貴
真的是反應市場
能力可以能負擔喜歡就買,多點分享,那些護航跟嘲諷就免了
我的經驗是超塞 信義遠百坐uber到光復北路快15分鐘
而且平面道路一直吃紅綠燈就飽了
台北上班時間平面明明就超塞 我跟你活在平行時空嗎
台北市上班時間不是聯外幹道真的不叫塞
不認同的應該沒真的塞過
台北市明顯比30年前交通順暢得多 個人體感
30年前的粗暴言論DUCK不必
30年前從內湖搭公車到總統府那邊要2小時 真是地獄
北一女喔 哈
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 10:44:05彭淮南又不用擔心上班遲到
以前是真的很難到內湖
現在內湖到北一女 坐捷運1小時就到了 不用2小時
以前我常常禮拜六從植物園去內湖高中找咩 通常都兩點多才
到
差不多 植物園到民生社區262兩個小時 那時候忠孝東路在做捷運
※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 11:19:09坐uber 10分 但是我總覺得你是騎機車10分
剛剛才出門 112元車程要搭多久?
https://i.imgur.com/QVxyFwH.jpg※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 12:08:08 ※ 編輯: tfct (42.73.76.61 臺灣), 08/18/2022 12:10:02
活在自己世界的人
我買南港 上下班都跟人家相反 八點出門 八點15到 信義安
和然後25分鐘到新莊 整條信義路跟忠孝東路都不塞 約八點3
0經過台北車站忠孝西路也是一路順暢 下班也是順只會卡台
一高架橋轉市民大道而已 一上市民就80開整路 買台北市主
要是我後援在信義安和 上個月住了一個月月子中心 地下室
有車位 很爽沒錯 但室內空間通勤時間假日去處等考量 再選
我還是買老公寓 以後小孩獨立再換重劃區新大樓住就好
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想藉這個主題和同樣IBIZA大對於學區系列文的評論請教一下: 關於「買房子的成本是利息而已,房價本身是資產、保值」這件事。 如果買重劃區的新房子,20年後就是屋齡20年的大樓,要賣應該還是很好賣。 但如果買精華區50年的老公寓,過了20年後就是70年的老公寓。假設在無法都更的情況之 下,還會有多少居住的價值嗎?7
你這個邏輯跟 倖存者偏差差不多 你是先認識這個人,才知道這個人住哪 檯面上你認識的大老闆數一數100人好不 好啦讓你再多一點,300人,夠了吧 還是你要去GOOGLE台灣500強上市公司老闆一一數出來?3
我個人認為主要不是通勤的問題 是你如果偶爾晚上有聚餐應酬的人 不住市區 交通費會變很貴的問題 比方說家住天母北投7
萬年議題 這有什麼好吵的, 就是不夠有錢, 才有只能地點跟新屋二擇一的問題 夠有錢,當然是我都要;1
推 krit1009: 用每天通勤時間增加 車禍機率提高來比有點怪怪的 08/18 13:41 → Tylose: 增加上路時間本來就是增加車禍機率,哪邊不懂? 08/18 13:44 單純回這邊會不會有點離題XD 車子使用的時間/里程越多,車禍機率會增加是必然的, 所有的保險公司都知道這點,8
我覺得通勤如果可以省錢, 也沒什麼不好的, 如果要住爛房子 台北2000萬, 貸款1600. 桃園只要1000萬有找, 貸款800萬, 光利息就差1萬2千, 抵掉通勤費還有剩. 而且同樣的錢, 例如2000萬, 我在內湖公司附近只能買30年up的舊公寓 在桃園可以買風景好的新大樓, 雖然每天要花2小時通勤, 但老婆小孩看到的是遠景、嶄新的門廳, 寬敞明亮的停車場, 還是破舊樓梯跟對面曬衣服X
講屁話,老公寓消防安全嗎 有防火區劃嗎? 室內裝修免許可申請 你知道你鄰居裝修都沒有用耐燃建材嗎 樓梯間雜物有人管嗎?37
以小弟個人做到的案例 講真的不用在那爭什麼蛋黃公寓蛋白大樓 你真的要討論有錢人住的地方就太無聊 好野的沒人會跟你“每天”擠市區,即便有買蛋黃精華區的大樓/公寓好野人 也不見得長住在那,至多是置產6
我不知道你所謂的有錢人都那些族群 但是說有錢人住郊區還是舉點例子出來 比較有說服力 周杰倫一向住中正區 從以前元大一品苑到現在和平大苑
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣?: : 盡量減少私人載具的使用率。 : : 可減少塞車、減少車禍、減少空污、減少在停車場排隊等候的時間,可以將居住的人口往 : 郊區擴散。88
Re: [請益] 台北市的老房子核心價值在哪?其實這個問題很簡單,只是看你的描述你估計最後會去買外圍重劃區。 是說你文中三蘆 3000萬能買到豪宅? 還是你跟我豪宅的定義不同? anyway, 回到這點,台北老房子的核心價值在哪? 你記住一點: 重劃區的優勢都是可以複製再複製的,而屬於台北核心地點則是無可取代。 例如我們講交通路網,客觀來說現階段台灣除了台北市,其他縣市再怎麼發展25
[討論] 台北市開車通勤代步的意義?原以為只要買台PRIUS 油耗可比機車就市區代步無敵 實際發現根本不是這樣 在台北市區上班開車代步不切實際啊 除非剛好有快速道路直達 不然是去光是在那不能左轉繞來繞去就煩死35
[問卦] 建國高架是不是台北市最偉大的發明?如提 建國高架北端連接中山高 南接辛亥路、汀州路地下道與國道三甲 北串民權、南京、長安路 南連忠孝、仁愛信義、和平路27
Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」 內湖里長哽咽沒 : 跟地方討論過,也根本不了解內湖交通,「說你推出爛牛肉,你就說我無腦,難道你是 腦 : 水腫嗎?根本是歧視里民鄉親」。 : 魏景城昨日向國民黨台北市長參選人蔣萬安陳情,直指陳時中提出的交通政策是「爛牛35
Re: [請益] 台北市的老房子核心價值在哪?每一個人的核心價值不同 (有小孩、沒小孩、工作類型、生活型態) 我的核心價值是交通 出門與回家花最少的時間 盡量能最晚的時間出門,最早的時間到家20
Re: [請益] 台北市的老房子核心價值在哪?欸噗是阿 不要再拿都更出來騙年輕人入場了好嗎 = = 我家在大概10年前買了在台電大樓捷運站走路三分鐘的老公寓 一方面便宜租給親戚 一方面等都更 這幾年都有建商來談14
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣?捷運的好處如下 盡量減少私人載具的使用率。 可減少塞車、減少車禍、減少空污、減少在停車場排隊等候的時間,可以將居住的人口往 郊區擴散。 至於要不要搭捷運,
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[請益] 桃園中路最近價格45
[心得] 新北魯魯畢業文25
[閒聊] 低總價滅亡22
[閒聊] 台中的空氣品質44
[請益] 三重左岸的發展潛力?18
[閒聊] 北士科十年長線翻倍多16
[請益] 台中 14期惠宇洲際or水湳5
Re: [請益] 三重左岸的發展潛力?9
[閒聊] 信義路AIT拆了8
[閒聊] 成數、年限、小套房貸款,未來會放寬?8
[閒聊] 華固頂匯樂居更新也太快7
[閒聊] 公益出租人請注意資格是否喪失5
[請益] 老透天改成出租公寓請益4
[請益] 願意租屋給有老人的家庭嗎?8
Re: [請益] 房仲很不ok10
Re: [請益] 新青安:未來的套房/中古屋流動率問題1
[請益] 第二戶出租會影響第一戶自住權益嗎?X
Re: [請益] 三重左岸的發展潛力?X
Re: [請益] 三重左岸的發展潛力?