Re: [閒聊] 生活機能是指什麼?
最方便的應該是
有騎樓的設計
然後沿著騎樓不用淋雨就可以到便利商店 藥妝店 超市 甚至一路到捷運站
這樣整個生活機能就很好
有些國宅也把生活機能都整合在一樓的商店街設計也是不錯
重劃區就很難
因為重劃區幾乎不弄騎樓的
像是北部常下雨
沒有騎樓就是要撐傘
即便撐傘還是會淋到一點雨
夏天又要等著大太陽走路
一樣走500公尺到捷運站
一路有騎樓跟沒有騎樓
就差很多...
※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言:
: 一般是說有捷運 便利商店 全聯 市場 診所
: 但除了捷運外 你除非是住荒郊野外
: 不然很難沒便利商店 市場 診所吧?
: 就算是新重畫區也不可能都沒有
: 但買房的人都會講要生活機能好?
: 到底要多好有哪些設施才算生活機能好?
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
--
舊時代的設計,騎樓中間有一戶霸佔,你還不是要淋雨
但台灣騎樓很常被佔用堆一堆雜物,阿雜。還是住重劃
區爽,下雨天就開車去賣場購物,有些室內的也不會淋
到雨
可以來看看三重的騎樓 機車佔滿加店家花車 淋雨人行道超小
台北騎樓都不見得全部暢通了,更別說其他縣市
要走路重劃區還是贏
住商混雜適合您
騎樓都被機車停的剩行人兩個人的空間 不然就被商家放一
堆東西這樣也沒好到哪去吧
而且也沒那麼多騎樓一路到捷運站吧 通常都還是會穿越巷
子沒騎樓的地方
台北市很多騎樓舊/磁磚滑 有些擺攤擺雜物 還是重劃區舒服
很多騎樓走一走就被擋住~或者是高低有落差好危險
台灣大部分地區的騎樓都很難走啊...
單純好奇住在哪裡才會覺得騎樓好走???
有騎樓超爛
騎樓有路讓妳走?你住台灣哪裡這麼好
台灣騎樓沒救了
大概是指仁愛路光復南路那一帶吧
台北市騎樓好走的路很多啊 民生 南京 忠孝 信義
重劃區的風都超大的 光站在樓下就覺得要被吹走了 (八擴經驗)
台北新北很多地方都機車退出騎樓了 前陣子停一下立刻被開單
騎樓都被佔據最好能走
花蓮市區的騎樓還不錯
台北市騎樓幾乎都很順暢啊 我也覺得有騎樓很好
台北市騎樓抓很兇的
新大樓沒有騎樓真的對行人有點爛
尤其台北夏天大太陽冬天下雨 有騎樓不是很好嗎
新北最近好像有在淨空騎樓,障礙物比以前少很多
或是新大樓也可以在前面蓋一排雨遮之類的 只是會比較醜吧
然後千萬不要蓋玻璃雨遮 爛死
看過公園有用玻璃雨遮無法遮陽 沒多久塗上綠色油漆遮光
又沒多久整個雨遮拆掉了 多此一舉
有騎樓都是老社區,地都被店家占用光光
即使台北市(沒過橋)也不是每段騎樓都寬敞好走
騎樓除了被佔據,還有不同建築騎樓高低不同的問題,不好
走在重劃區人行道即便撐傘還是好多了
人行道越大,機車越好騎
推@leonhsu
其實騎樓不要擺東西情況真的是很好設計。我家附近加強取締
沒擺東西,下雨超方便又寬敞。這就是人的素養讓好用變不好
用,最後沒得用
重劃區不弄騎樓?? https://reurl.cc/gQDxAb 那這是?
騎樓? 反串吧
遠雄文青啊,重劃區,近捷運,騎樓可不淋雨到超市餐廳
便利商店。以後會串上捷運。
隔壁的遠雄新未來也是,還離捷運更近
台中有些地方還是有整排乾淨的騎樓, 這要看當初整排建
商蓋的時候, 有沒有規劃, 以及住戶管理素質
在台灣,人行道>>騎樓
3
工作: 當有了小孩後,真的會發現時間很不夠用。生病一堆鳥事。你不會想花太多時間在 通勤甚至塞車上。 醫院: 當自己生病或是照顧生病的人, 醫院離家近,想回去拿個東西或休息一下都可以。 交通: 也許你會開車騎車,但年邁的長輩和小孩只能靠大眾交通。37
首Po一般是說有捷運 便利商店 全聯 市場 診所 但除了捷運外 你除非是住荒郊野外 不然很難沒便利商店 市場 診所吧? 就算是新重畫區也不可能都沒有 但買房的人都會講要生活機能好?17
洗衣店,這很重要。大量衣服機車載不方便,開車去又怕停車不便,如果過個馬路對面大樓 就有洗衣店就很方便,但別在自己住的大樓。 鎖店,這超重要。住太遠找鎖匠很麻煩的。 機車行,我家對街就兩間機車行,上班遇到車發不動,可以直接牽過去。住太遠就要叫道路 救援。1
舉個例子好了 台大醫院 跟 台灣大學 跟sogo百貨 這三個點連起來的三角形4
生活機能很看個人 就算同一個人也會因為家庭結構或者年齡而對生活機能有不同的要求 對我而言走路不要太遠的才算數 要騎車開車的都不能算上附近的生活機能 之前決定購買自用住宅5
我的生活機能定義會以採買為主 例如超商 超市 量販 賣場 餐廳 診所等等 所以這幾個重要設施 會被排除: 1.公立老人中心 長照單位 2.高中國中國小學校
35
[問卦] 為什麼新大樓都沒有騎樓?以前蓋的舊公寓都有騎樓讓行人通行遮風避雨 (雖然南部騎樓行人或許無法通行啦) 但現在蓋的新大樓通常都沒有騎樓只有退縮空間 行人經過只能淋雨曬太陽 店面或公車站牌有人排隊也只能乖乖淋雨曬太陽43
[問題] 桃園的騎樓整平工程有沒有在執行?身為一個直轄市,人行道沒辦法普及或許可以解釋是因為市區開發的早,當初道路設計已經 沒有空間再增設實體人行道。這點就算是原罪好了,但至少留個騎樓給民眾安心使用也做不 到嗎? 我一個小時前推著嬰兒車要去中正路夜市附近買午餐,因為太陽很大再加上道路車潮眾多, 我為了小孩安全不得不走在騎樓,每走幾步就遇到一個台階落差,我就得抬起嬰兒車,最後30
Re: [請益] 為啥有人愛鼓吹賣台北到外縣市生活?信義區我沒住過,以前住在南京東路真的很有天龍感 騎樓的設計很適合台灣的氣候 南京東路就是一整排“平整“無障礙物的騎樓可以走 在台北不只有人行道可以走,還能遮風避雨 這在其他地方是體會不到的27
Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因住正台北市就是一種尊榮氛圍 住台北市特別像個人 跟買車一樣 平價車便宜,配備齊全 但你買平價車看到豪車就是會心癢22
Re: [新聞] 台南市區20線府城公車 明年中調整新北人 住新北約2X年、台南3年 因為本身沒騎車、開車,在雙北生活都是靠步行和大眾運輸工具 所以來台南也都是搭公車 (最近搭計程車的比例越來越高了= =) 我平常搭的公車被減班3
[問題] 台南輕軌捷運剛我的youtube跳出來 8年前上傳的台南輕軌捷運影片 年假很閒我從頭到尾看完內心有個問題 台南捷運規劃不是像台北的高架捷運 更不是地下化高運量捷運既然只是輕軌13
[問題] 會喜歡日本造鎮風格的商店街嗎?估狗圖片第一頁隨便找一張剪下來如下 就是有圓弧形的透明穹頂(?)連結著一整個長條商店街 自然也不用怕下雨之外,還有明亮採光 裡面有著各式各樣的機能店5
[問卦] 台灣多雨、烈日,Why蓋平屋頂建築是非常實用的東西,當然應該解決實際的問題,既然台灣多雨、太陽又大,建築物當然 要解決樓頂曝曬的問題,還有漏水的問題 很明顯的台灣應該興建斜屋頂,才能避免頂樓直接受到太陽曝曬而過熱,也能避免頂樓積水 、滲水 但是台灣卻普遍興建平屋頂,不只有上面兩個問題,因為沒有突出的屋簷,所以造成雨水產1
Re: [請益] 離捷運幾M可以說稱近捷運?我贊同J大,以及原主題下的某些推文 重點一定是「路程的舒適性」 在最多800公尺內 只要沿途是開闊人行道空間 沒有機車人行道騎樓違停、騎樓路霸、汽機車密集廢氣的話2
Re: [問卦] 台灣的騎樓是世界奇蹟嗎當然不是 中國南方炎熱潮濕多雨 本來就有這種建築方便行人不要那麼辛苦 台灣的偶像 人均7萬鎂富國 新加坡更是把騎樓建築發揚光大 而且新加坡也有人行道 不過幾乎大家都走騎樓 這點跟台北滿像的 有些騎樓也是會被店家擺上東西
78
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