[討論] 是否太針對桃園市了？

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: : : 是不曉得不知道怎麼回還是怎樣，原po一直跳針...... 我也不曉得是不知道還是怎麼, 原po一直跳針, :

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想請教車版各位前輩， 今天早上在桃園中壢春德路這邊， 早上九點左右停在路邊的一般收費車格， 結果剛剛回來的時候整排變成機車停車格， 包括我原本停的位置都變成機車停車格。

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北高之間自強標準停靠站如下： 台北市：台北 新北市：板橋 桃園市：桃園、中壢 新竹縣市：新竹

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窩魯妹啦 桃園這樣風大雨大還沒有停班停課 不合理8 連隔壁新竹朋友回報風雨都不大 還說要來桃園看電影了

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今天早上在桃園有下雨 很多機車都紛紛牽進騎樓裡面躲雨 有一個CB300R也想停進來 卻被老闆用重機不能停騎樓趕走 明明車子也沒多大

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我覺得 桃園市只要停一站 新竹市停一站都沒什麼太大的問題 問題在於閉塞區間很長之外 沒有辦法讓通勤站集中到大站轉乘快車

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: : : 或許台鐵以前，可能現在也是，一直都把主力和希望放在台北等一線大站。雖然整體市場 : 人流最多，但台鐵卻不見得有優勢；反觀一些二線城市整體旅客數不多，但台鐵優勢較為 : 明顯，卻沒有規劃經營。我倒是認為台鐵應該先去參考西線整體市場，再來探討要怎麼安

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大家好，我是八卦優文子啦！ 你們沒發現這幾天瘋狂停桃園的電嗎？ 一樣都是六都，只停桃園 新竹用電大戶 不停 高雄 煉鋼耗電 不停

停班停課一路停到新竹 上次的颱風也停到新北而已 就只有桃園沒停到 看起來最安全的地方就是桃園了吧 也沒有離台北太遠