[討論] 10年以後台灣就是滿地中國電車了吧?????
大家好,
小弟業餘電動車觀察家。
MG 純電休旅 435匹馬力,
0~100 3.7秒
屌打Porsche 911,
十年後台灣是不是滿地中國電車了。
是不是??????????????????????????????
塔綠班怎麼看??????????????????????
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.117.81 (臺灣)
※ PTT 網址
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北捷64仔會氣到砸車ㄇ 怕鼠
推
不是
推
不會買
噓
還電車欸,竹科仔的房子不夠燒
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並沒有,有錢幹嘛不買大牌子,mg軟體
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寫的超爛,預警有跟沒有一樣
推
到處放火,焚燒吧火鳥
推
10年後看看特斯拉robotaxi 會不會普及吧 那
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時候買車變成老人跟不上時代的選擇了
噓
確定要用自己的身家財產豪賭在電車的
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安全性嗎?
推
十年過了,台灣也沒有遍地中國手機啊
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不提中國車不能進口 就算進了加上高額
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關稅 你覺得有人會買單?
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想要全家一起燒是嗎?
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以比亞迪為首的大陸製電車在全世界
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的市佔率以後搞不好會破八成,臺灣
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地區滿地大陸電車本來就很正常
推
只能說很難 台灣的關稅貨物稅加一
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加很恐怖
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倒是國外市場被吃的很快
噓
我ok 你先買
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中國電動車好啊 還附火葬功能
推
以狗狗羅現象來看
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10年後可能會是罵的比較多
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電池衰退現在是無解的
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火葬車誰要
爆
[討論] 電動車真的是趨勢嗎電動車推出後,如果仔細看佔比,就是這個圖,說明電車根本沒有造成所謂的大流行,造 成大流行的只有特斯拉,無論是ceo的個人魅力,特斯拉的ota,以及FSD的迷人,換句話 說,我們常說的「電動車是趨勢」應該改成「特斯拉賣得很好」,但特斯拉賣很好,很受 歡迎跟「電動車是未來趨勢」恐怕是兩回事?「特斯拉是未來趨勢」反而比較可以成立84
[心得] 電動車來臨是不是縮短車廠間的差距?在油車的時代 造車技術差異最大的就是引擎的調教 變速箱的反應速度 沒有自己技術 買別人的引擎變速箱來裝 就會造就那智傑傑的四不像80
[電車] 230萬級距電動車選擇小弟目前家中可以裝充電樁,想把舊的油車改為電車 不知道這三台大家會怎麼選?各有優 缺點 1.KIA EV6 GTline 這台看到外觀真的帥 全新純電平台 800v快充超快、音響很讚、空間真的是大的誇張、續航 里程500km左右剛好而且小弟家隔壁Upower快充站40
Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退其實根本不用擔心因為引擎再怎麼衰退還是比電車快 以性能來說目前看來電車1000匹馬力的在賽道開起來頂多像是400匹馬力的油車 那就不要說普通300~500匹馬力的電車了頂多就是150~250匹馬力油車水準 開台400匹馬力的油車就算衰退到300匹電電model 3 P也還是綽綽有餘 ※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言:15
Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」電車明明就未來趨勢, 政府應該設kpi 公有車場停車位一年多10%電車位 同時每年減10%油車位 這樣十年後滿地電車位可停17
Re: [新聞] 雙B剉咧等!2024中製電動車將拿下歐洲逾電動車可能真的是中國天下,像MG4不到百萬 就有400多匹0-100只要3.8秒,以前油車時代 要超越雙B動力可以說不可能,現在電動車隨便 裝兩個馬達動力就UPUP屌打雙B貴鬆鬆的電車 動力。9
[問卦] 中國電動車是不是有點強BYD電車市占第二 僅次特斯拉 寧德時代電池市佔第一 市占37% 東南亞電車車市被中國車屠榜 中國本土車市 中國本土車屌打德日合資電車 歐洲上汽MG4評價也很不錯 超越福斯ID38
[電車] 昊铂SSR 零百 1.9秒昊铂SSR 零百只要1.9秒 1200匹馬力 完全中國產 這麼強大的電車 中國電車是不是要飛天了 各位覺得呢?1
Re: [討論] 輪胎廠是不是最大贏家?重量差異還好啦 NX 350h 1.8噸 Model Y 1.9噸 電動車輪胎摩的快是因為特斯拉給人造成的刻板印象 特斯拉都是大馬力的 油門一踩 車子就噴出去 自然輪胎摩得快 你今天如果韌體限制馬達動力,讓0-100KM限制在9秒以上 Model Y的輪胎不會磨的比 NX 350h快
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