Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車
幫忙列一下沒有台灣價值的品牌
除了中國全資擁有的品牌以外
以下品牌都有中國資本
或是已經/即將使用中國技術
歡迎再幫忙補充
1. 特斯拉 (LFP電池)
2. 納智傑 (LFP電池)
3. VOLVO (吉利持股+電動)
4. Polestar (同上)
5. Smart (同上)
6. Lotus (同上)
7. Aston Martin (同上,但電動技術
未必採用吉利的 因為也有買Lucid技術)
8. M-Benz (中資近20%)
9. VW (電動車目前100%用中國電池)
10. Audi (中國生產款用中國電池
台灣應該不會買到就是)
11. Porsche (Macan EV 採用
中國寧德時代電池)
12.Toyota (Bz3中國電池
台灣應該買不到)
12. Renault (與吉利合資子公司
即將使用該子公司的混動技術)
13. Nissan (同Renault)
在這邊幫忙抗中保台的人列出來
買車的時侯務必跳過這些「垃圾」啊
全世界大概就這些人最聰明了
跟國際大廠的想法都不同
可以通靈QC知道有中國電池問題
--
最後只好買勁戰…
都4202了還在從中國品牌滑坡到中國零件
標準一向都是抗中保台人士訂的
不是說中國電池很可怕會自燃嗎
怎麼突然又變成我滑坡了?笑死
用中製零件全世界汽車品牌都用吧
沒台灣價值怎能只算電池呢
MG表示
不會開Giant?
我gogoro就很好騎了。買什麼電動車
愛台灣就要騎捷安特美利達,親近土地愛鄉土
看起來台灣人買的車8成以上都不是這些阿
雙田還在基本上對台灣人就沒什麼影響
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投綠的基本上根本買不起車XD
就是生活很苦才在幻想中国人過的不好
事實上中国幾乎人人買電車在快樂
中國豐田都還很賣 豐田有幾台純電車?
台本亞太規 沒這問題
哇該開個中國車版了吧一定很有人氣也不會整天廢文
車版一堆小綠綠看到MG銷量在崩潰
事實就是中國品牌跟中國零件都在持續增長,整天維尼
爛也不會改變現實
買這些車的人都資助中國作飛彈,通通抓去吊路燈
你的名單不覺得好像少了toyota嗎
台灣銷量第一的品牌你不討論一下?
Bmw中國持股也很高
結論 不要買電車遇到的機率不大
1f 台灣常用的湯淺電池現在也是中資佔大多數的…所
所以說 中國要倒了 怎嚜倒 全世界的零件都要靠他們
以台灣機車9成都用中國電池
事實上台灣就是要跟中國合作
才會有未來 整天親美親到人民過的多苦 還整天沒電
人家講的本來就是中國牌 你自己延伸到中國零件 還說
?這不就做賊的喊抓賊
照你這個玩法 中國鐵礦砂不要用 中國塑膠不要用....
都給你定義就好
中國牌跟中國零件?
裕隆台灣補助60年還去代理大陸MG,覺青什麼都沒拿到
也在跟人家喊燒
對啊,你買中國電池不是資助中資造飛彈嗎?
笑死,反中仔最好身上不要有中國製的任何東西
抗中保台做得徹底一點,不然我一定看一次噓一次
舔中賣台發這種文不意外
最後只能買gogoro?
現在又改成只能說品牌了?直接黑單了
什麼都變形蟲,自行定義
感謝整理,方便某些人士選車跳過這些品牌
意識形態而已 浪費口水
CATL幫你整理好了https://b23.tv/zaYlexw
小粉紅用來打手槍嗎
不寫MG是不是看不起台灣車主
滑坡仔省省,跟以前要陳致中改名陳致台一樣
過度解讀到這種程度,還要扣人帽子,這篇可以自D了
難怪牛頭獨佔 還吃到抗中紅利
被人嘴到發現沒有車可以選,只好罵人滑坡wwww
反中仔怎不去學美國排除大陸零件,美國都這樣玩了
反中仔是不是暗指美國也是滑坡啊wwwwww
中國電車裡面ㄧ堆台灣晶片,PCB,照你這樣講,中國舔
狗買了就不夠舔了吧?啊但柯粉只買的起小50,好像也
不用擔心這問題
講這麼多,阿還不是滑坡
笑死,打不贏就靠邀別人柯粉,說資助中國的可是你
們
...
幻想中國車用中國台灣晶片就會有人不買,這邏輯笑
死誰?
2X
首Po看到八卦版一路吹中國電車 有點傻眼 稍微調查了一下 中國電車在全世界被當成垃圾啊 買的每個都在交智商稅10
便宜治百病 只要價格便宜就有人買 台灣20幾年也推過便宜低價小車 台塑出的MATIZ 小小一台 只要台幣30出頭萬3
中國電車充電速度再升級,峰值速度居然可以 到400多KW,之後10-80%真的不用十分鐘了 以後也不用裝什麼家充,去超充站插個5-7分鐘 就可以閃了。21
都2024了 比亞迪都已經成為全球十大車廠之一了 還在全世界當成垃圾 搞笑吧 如果有獨立製造電動車賣到全世界十大車廠的國家做的東西叫做垃圾5
便宜治百病其實有個前提: 性能品質起碼要合格 而Matiz其實有達標的 所以市場上賣得還不錯 我以前有個同事有買 真的就是當勁戰升級版 只求遮風擋雨而已25
中國電車被當作垃圾?? 這大概真的只有井底之蛙才說的出來 不過不怪你啦 台灣媒體出了名的沒國際觀 給你的新聞內容又怎麼會有國際觀呢 不得不說日本真的太守舊16
【【MOJi辞书】日本专家蹲在地上研究中国的比亚迪:新时代的黑船?必将成为日本车企强敌(中日双语)(23/10/28)-哔哩哔哩】 【日本主持人听到比亚迪海鸥的价格眼都瞪圆了:日系车企怎样才能绝地反击?(中日双语)(23/04/19)-哔哩哔哩】 【【MOJi】日本车企要拿什么去赢?中国比亚迪U8在东京原地旋转:电动浪潮不可阻挡(中日双语)(23/10/25)-哔哩哔哩】 【【MOJi】中国电动汽车这个赛道确实没法黑!日媒报道:比亚迪就像一台会行驶的电器(中日双语)(23/11/07)-哔哩哔哩】 【中国电动汽车为啥这么强?日本节目请了好几个专家深度剖析。比亚迪自不用说,还介绍了蔚来的换电模式,专家纷纷表示,原来还能这么玩,思路打开了。w-哔哩哔哩】4
我覺得不用吹多好 只要開放進口 讓銷量說話 怕打不過的話 價格*2倍 看還有沒有人要 就算真的要選電車4
單一商品願意買單的人夠多,終端價格就會上去 單一商品願意買單的人太少,終端價格就會一塌糊塗 話說我老婆的學生,這幾天在葡萄牙買了一台Audi Q8 50 quattro 花了6萬5歐(台幣222萬) 在台灣約略台幣300萬 順手查了一下CN的價格
爆
[其他] 尊敬的a000教主 你對tsla電池有誤解我平常很喜歡看教主文章 不過 教主跟其他網友 可能對tesla有滿多誤會 其實 tesla「目前賣出去的量產車」用的電池 絕大多數 都不是tesla的電池技術22
[問卦] 中國電池充電10分鐘跑400km?8月16號 寧德時代 發佈新的產品發佈會 全新的神行超充電池 採用了磷酸鐵鋰4c電池技術 該電池採用了石墨快環離子技術 可以做到充電10分鐘 汽車續航400公里18
[討論] 台灣的電動車電池技術到底發展得如何?最近一直被鴻海電動車新聞洗板 一直很好奇電池採用的是哪家廠商的產品? 記得之前鴻海的簡報有提到什麼掌握電池黑科技(固態電池?) 但目前好像沒看到鴻海有對電動車動力電池生產有做什麼佈局 頂多是旗下子公司有在做電池材料13
Re: [電車] 寧德時代鈉離子電池明年將量產,15分鐘充中國奇瑞汽車已經官宣首發採用寧德時代的鈉電池 並推出合作電池品牌 ENER-Q 就目前流出的資料 二代的鈉離子電池的能量密度約同LFP 但是冬季性能衰減少
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Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價2309
[心得] 2020 Skoda Octavia 1.4t 5年8萬公里費用6
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