Re: [閒聊] 杰運拆車新款CAMRY油電

cake5164007/30 14:48焊點跟車身強度為啥無關==

maniaque07/30 14:54採用焊接技術組件的話,當然是焊點多,強度大,很正常吧

maniaque07/30 14:54又不是拿來跟沖壓件壓鑄件等不同工法的組件作相比

maniaque07/30 14:55同樣焊接件,焊點打得多,工時跟成本就會提高

ymy717107/30 14:58影片我沒看 但是焊點數量更多車身剛性更強 有什麼問題

YJM110607/30 14:58焊點有沒有明顯差異是不是得看位置 結構上撞擊時承受拉

YJM110607/30 14:58力還是壓力？

ksk051607/30 14:59三星和人家比什麼漢典XDDDD

ksk051607/30 14:59同樣五星再來比啊

reallocust07/30 15:01討論科學要先把前題條件和對照組條件訂好,不然只會是

reallocust07/30 15:01張飛打岳飛

ALDNOAH556607/30 15:03車室整體比較強 測出來三顆星

mercedeces07/30 15:03這沒啥問題吧

ALDNOAH556607/30 15:04沒這麼多焊點可能只有一顆星

FormulAn2107/30 15:09樓上真的有看撞測報告嗎 這台三星主因幾乎都因客貨桿

FormulAn2107/30 15:16影響兒童後座安全帶無法正常作用 跟車體也沒啥關係

ALDNOAH556607/30 15:20三顆星幹嘛還研究是哪項扣分

ALDNOAH556607/30 15:21後座不坐人就能當五顆星嗎

j112538707/30 15:22我比較好奇的是FOCUS跟KUGA ACC部分怎麼會有差異

FormulAn2107/30 15:25沒那根東西 看其他機構測還真的都是五星

FormulAn2107/30 15:26硬要搞客貨也只能說活該變3星

Fukker07/30 15:27陳漢典：你對我有什麼意見嗎

ALDNOAH556607/30 15:30客車版本賣不夠多沒辦法去撞 不可能知道幾顆星

j19881107/30 15:37板金厚度跟焊點數量本來就跟車體強度正相關啊！但車體強

j19881107/30 15:37度不一定完全等於安全性啊！你是不是誤會了什麼

Infinair07/30 15:38想黑以前自己先做功課好不

sxscts07/30 15:51焊點多寡跟車身強度為何無關？

tigger09cow07/30 15:53呵

segio07/30 15:54焊點就像釘書針一樣.釘得越多越緊固.也就這樣而已...

SIL07/30 15:55焊點跟車身強度有關沒錯啊，一個焊點跟十個焊點的

SIL07/30 15:55車身牢固度就有差了

TigraBoy07/30 16:23難道你以為焊點數量沒影響車身強度？

ChungLi556607/30 16:50原po沒錯 因為影片裡講的焊點是蒙皮焊點

ChungLi556607/30 16:51不是車身結構的焊點

ChungLi556607/30 16:54https://i.imgur.com/pKqUjUs.jpeg

ChungLi556607/30 16:55裡面的車體才是承力元件 外面只是層皮

n7404230007/30 17:12苦瓜那銷量已經躺平了還鞭屍喔 XD

bluelune07/30 20:03皮很強 不會掉

fuchengisme07/30 20:46呵呵 一堆人覺得野雞車商比官方機構更有公信力

JKjohnwick07/30 21:12這又不是專業的,有甚麼參考價值

hygen07/30 22:35這說明了為了客貨標準搞的橫桿早該廢了，它是造成車子變危

hygen07/30 22:35險的原凶之一

nosaj010607/31 00:58當然有關 你不知道三星的原因吧

facebookig07/31 05:24就跟斜張橋一樣，線越多越穩固啊！

ChungLi556607/31 09:17跟斜張橋不一樣 車身蒙皮就算只用膠黏起來也不影響

ChungLi556607/31 09:18結構強度 外行很容易被唬過去

ChungLi556607/31 09:19就像保險桿用卡扣連接一樣 不會有人覺得卡扣多等於保

ChungLi556607/31 09:19險桿耐撞吧

chandler022707/31 10:09這篇剛好印證很多人沒法分辨是外觀蒙皮焊點非主結構

chandler022707/31 10:10就被二手車商用焊點數量帶風向了XD

soulllful07/31 10:22焊點多強度比較強不是常識嗎

soulllful07/31 10:23不管是車身還是外面的焊點都一樣

soulllful07/31 10:24歐洲車比較扎實也有部分原因是車體焊點比日本車多

soulllful07/31 10:26但現在這年代了，知道三星的原因是什麼很難嗎？

soulllful07/31 10:28現在資訊越來越透明，結果人更懶，進化到看標題就認為

soulllful07/31 10:28看完全部了

hasebe07/31 11:12同樣的衣服穿多比較暖，但穿多不一定比羽絨衣暖

hasebe07/31 11:14癥結點就是A->B不一定B->A

hasebe07/31 11:14而且以前概念是穿多防外面，但科學化是要防體溫流失

hasebe07/31 11:15這討論很像拿阿嬤厚毛衣，反駁人家科學產物登山外套

hasebe07/31 11:17別人科學化量重量，切開個布娃娃手說棉花比較大坨比較重

TigraBoy07/31 11:25說沒差的是邏輯死亡吧，焊點多本來就是強度提高，只是

TigraBoy07/31 11:25跟撞測成績兩碼子事

Ericcws07/31 13:51呵呵

chandler022707/31 14:09二手車商指著外觀件焊點數量差異 還真的可能沒啥差