Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處
※ 引述《kkro002000 (患難見真情)》之銘言：
: 原文恕刪
: 我想到一個很貼切的例子
: ACC其實就跟充電座很像
: 當ACC普及到平價車款的時候
: 高價位有ACC的車銷量? 現在很明顯了
: 同理
: 假設30年後充電座的普及
: 每棟大樓都有充電座好了
: 一棟賣30萬/坪免費送你充電座 跟一棟我有充電座要32萬/坪
: 結果充電座反而變成負面因子
: 所以 講充電座影響房價
: 就跟ACC的車會比較貴一樣
: 現在ACC下放到哪一層級的車了?
: 別說BMW要加價買 那是因為他叫BMW不因為他的ACC比較香!!
: 得證 你房子可以賣比較好不是因為有充電座 是因為你的位置比較好!!
: 所以會覺得充電座讓房價可以比較好的
: 就跟現在有ACC我應該價錢要好一點的一樣邏輯
: 很顯然現況市場不是
: 如果我買房子建商說有充電座要加錢 我一定叫他拆掉賣給我 不然這個錢扣掉給我沒座的: 一天有一百組客人這樣殺的時候 建商就會拆了Y
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推 hanchueh : 充電設施本身只值5-10萬 但是保證能裝充電這件事 11/17 22:15→ hanchueh : 就會影響買房的意願了 11/17 22:15→ hanchueh : 畢竟以後賣房也是要賣給會想問能不能充電的人 11/17 22:16完全不像喔 市場大家都有車不等於都有電車
每個開車的人都要停車 可是不是每個開車的人都需要充電座
請不要老是用這種大家都有電車的概念去偷換
電車目前在買房的消費者擁有的比率是多少?
在市佔率還是油車大的市場 你的小座座就不可能是必要品
不是必要品就不是主要影響價格的因素
依據狀況還可能是砍價的原因!!
推 hanchueh : 應該就跟平面 vs. 機械車位 有點像吧 11/17 22:17推 FUNKYURE : 買屋考量很多啦 有人喜歡台北老屋 有人喜歡新北新 11/17 22:19→ FUNKYURE : 屋 搞不好就有人喜歡可以安裝充電座的 11/17 22:19推 hanchueh : 當然有啊 不然為什麼有房仲網要把充電許可上網查詢 11/17 22:22→ hanchueh : 一定有就是因為很多客戶都在問才決定直接放上網 11/17 22:22→ kkro002000 : 還在幻想你們是大眾嗎 好吧 你開心就好 11/17 22:25→ kkro002000 : 記得多買一點買貴一點 只能賣給特粉喔 11/17 22:26~~~~~~~~~~~~
針對以上這個回分享一下
只是想說
我就是那個因為可以設充電樁去買新屋的非特粉(自住)
[img]https://upload.cc/i1/2020/11/18/Snuk6s.jpg[/img]
[img]https://upload.cc/i1/2020/11/18/cRIoF4.jpg[/img]
充電座的確不會影響房價
但確實的會影響一些消費者想去買
我沒有特粉崇高的理想. 只是認為如果將來要換電車 若建案位置許可.
幹嘛不買可以設置充電樁的呢?
我既有換電車的選擇. 將來賣房時 也可把這個當作一個誘因.
用ACC來比喻其實可以
但你沒說到現在的趨勢. 要知道ACC是這兩年才慢慢普及的.
甚至1A2B1L 也都慢慢地下放在入門階段. 我只問你 如果有Level2的1A2B可以買
為何要選沒有的呢?
這個就是市場趨勢.
你會說現在全部買focus CC的人都是為了level2嗎 也不會吧...
的確 房價不會因為有充電樁而有差距
相對的也不會因為你說的什麼有充電樁的單價比較貴
乾脆拆給你的問題.
裝一個充電樁就7-8萬的東西而已. 現在有種東西叫預留管線.
裝好了更好. 省7-8萬, 怎可能多了充電座一坪多2萬拉!!
誰都不知道TESLA能不能成功. 但電車是個趨勢 我相信特黑也不會反對.
如果像你的文章拿ACC跟可不可以裝充電樁做類比
那就是
同條件的物件下
30年後你要賣房 就跟你3年後要賣車一樣.
有充電樁有ACC是加分. 沒有相對就難賣一些.
By the way. 我自己當初買第一台車 也是選了當時有ACC的18-19 Cx-3
當時百萬以下 除了GOLF 就是Cx3有全速域ACC. XDD
可以去看我car shop的發文..
真的有人就是為了ACC來買的!!!
以上 純分享
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新建案?? 都得符合現在的建築技術規範吧....
不太懂樓上意思@@
大家討論這麼多,怎樓主都不看一下呢????
我是針對原來那個作者用ACC類比可以裝充電樁的新大樓做回應的~ m大讓你誤會拍謝
現在爭論焦點本來就在舊建物而非新建物.....
換言之,管委會成立前,所有管路都已經架設好了
自然也不會有討論要不要架設的問題......
m大 您看一下我回覆的原文 我沒刪
home-sale版 可以討論
別那麼嚴格 我有提到車~~
讚，打臉一堆他牌業務～
的確就是這樣，也跟是不是新屋無關，如果舊社區剛
否決了充電提案短期不太會翻盤本來就降低別人考慮
的因素不管他是不是正在開電動車，沒人買房只住五
年以後有需求社區還是不通過怎麼辦電黑一直在轉圈
一定是有對電動車有興趣的人看房子的時候會考慮能不
能裝充電樁，但是某些特粉講的好像是能裝充電樁的社
區房價一飛沖天一樣...
等我有能力買房子 也會考慮能不能裝充電樁 雖然這對
我會優先考慮能裝電樁的新屋,且會拿來當砍價手段:)
我來說算是可有可無 有就加分 但也不會因為他遷就比
較差的物件 或是被當羊之類的
當然還是地點跟物件本身為主,電樁是pk枝微末節用
就是沒有那麼極端到完全沒有影響或影響爆多這兩種
如果有能力買新屋那當然可裝電椿是屬於加分
同樣地段來講相當價格來講當然是有比沒有好
跟出手排我就買一樣，就沒市場啊，不扣分就不錯了
現在電動車路上有幾台？說影響房價真的笑死
加分不代表加價 只是比較快賣掉 但也快不過油車買
沒座房
所以跟沒得充電的車位比起來貴多少？
小道消息 一個充電車位的利潤非常可觀...
我也覺得申請好的有利可圖 不然你自己去申請
有充電樁出租的話不用擔心沒房客
一般停車位也有在出租 何況一般社區是不準外車進入
的
一堆沒房的不知道在類比甚麼，車子跟房子互相類比?
充電樁的影響，硬要舉例，就是平面車位跟機械車位
有錢的本來就會買平面車位，買小車停也爽
沒錢的你想買大車但只能買到機械車位，硬要上大車?
沒錢的悲哀就是沒選擇權利，所以沒選擇電動車權利
不論如何，房>>>車，沒有人會本末倒置
至於能選充電樁的大平面車位的，也可以選性能油車
對這些人來說，只是爽度問題。ptt先幫電動車買到平
面車位再說吧，那些機械車位都沒有的租車位族再說吧
我要是買大樓才不要買允許裝電樁的，影響公共安全。
支持樓上，也不能有瓦斯管線，不准叫瓦斯桶 危險耶
充電椿根本沒有技術問題，只有政治問題!!
電梯也很危險，大樓最好禁用電梯，這樣屋主才好賣
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其實可以換個方向，不要跟自家電錶合併 這樣就可以減少，管道間空間的問題 加裝車充電錶額外付費，現在智慧電錶 也不用超電錶的麻煩事，直接在管理費中付即可 如果社區容量不足，可以用分配式充電![Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處](https://i.imgur.com/zNTBAcGb.jpg "Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處")
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分享一下自家社區架設軌道(纜線槽)的過程與心得: 還是先推薦一下樂居的電動車友善社區標示功能，台北市 蠻有趣的，因為蠻多大樓都是機械式車位。他們本身就是 家充這個議題的絕緣體，所以整個地圖有標紅或綠的比例 算是蠻低的。有沒紅綠標的差異，我是覺得會在社區間整![Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處](https://i.imgur.com/3USK5sjb.jpg "Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處")
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大部份贊同shamanlin說法 但有一點要考量 台電的時間電價 每天的00:00~07:30 每度1.8(夏季)![Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處](https://i.imgur.com/8NO7ilyb.jpg "Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處")
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前文四三 總之,沒什麼好吵的啦... 要是特粉不知道什麼叫做 "民主" 就是 [一人一票,票票等值]的概念 麻煩自己去買棟透天,要怎樣搞就隨便你, ok??34
「笑了，建案夠大的話，變壓器是社區自己維護自己要換」 說那麼多幹嘛？有注意電動車的人都知道，當幾年後平價電動車推出的時候對市場殺傷力 何等巨大，比方說特斯拉電動車降到altis價格同時保有400km以上續行，便宜的電費、無 延遲且吊打油車的油（電）門加速、幾乎完全不需保養的省錢優勢，屆時油車不會有多少 人還想買，2022年的4680電池就會打響第一槍，其實已經不遠了68
小弟目前居住在16年社區大樓，年初的時候為了考慮買Model3，直接在台電網站mail請教 充電樁安裝問題，台電該地區所長非常熱心，直接約至社區現場會勘，會勘當天除了所長 以外，還帶了兩位台電內外線設計人員參與，將當天得到的資訊與大家分享。 1.以我們社區為例，在電表室各家戶電表後有一個75A的斷路器，從這斷路器後銜接到自 家的室內電盤，室內電盤總斷路器一樣為75A。前面有版友分享的很正確，假如該社區![Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處](https://i.imgur.com/drbbBoOb.jpg "Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處")
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一切都是錢的問題啊 老房子現有管道間，穿1條線沒問題，穿10條線不好說，穿100條線一定有問題 技術上有沒有解決方式，有啊，就是裝吊架走線、樓板洗洞等....費用大概會破百萬 如果現任車主願意先墊錢(然後等將來有要裝充電樁的住戶再繳錢) 我想就一切好談 但要全體住戶同意公積金出錢建設(然後很多人事實上還沒有要買電動車)，就難了 得看65
首Po見到新竹某社區有特斯拉車主裝設充電設備對簿公堂還被判拆除的結果真心擔心會有更多管委會不管三七二十一都不給裝，雖說車主硬幹錯在先，我們是否也應該做些什麼促使修法來讓這問題能夠被更理性的討論. 所以寫了封信寄給高嘉瑜委員，大家還有其他建議嗎？ 委員您好, 民常見委員多次為民眾爭取車輛相關權益諸如和泰汽車煞車問題, 油電車電池保固, 電動車國家政策發展, 甚至自己也是用油電車代步.日前賴副總統擔任行政院長時也有宣示希望在2030年時可以達成公車全面電動化, 2040台灣禁售燃油車輛. 面對世界潮流諸如今年歐盟的電動車銷售總量已經超越柴油車等,台灣對電動車相關配套法令實有檢討的必要首先就是充電的問題. 委員應該清楚台灣目前居住環境仍以公寓大廈為主. 是故倘若電動車車主無法在自家公寓大廈裝設充電設備, 對於電動車的推廣將是很大的障礙. 但許多車主向管委會申請充電設備安裝時, 卻常因管委會無謂的擔心, 或多一事不如少一事的處理態度, 而沒辦法針對這議題理性討論. 就公寓大廈管理條例法規來看, 第六條第四款也沒強制要求管委會對住戶申請管線通過共有區域時如果要予以否決需要有任何理由. 於維護、修繕專有部分、約定專用部分或設置管線，必須使用共用部分時，應經管 理負責人或管理委員會之同意後為之. 如此的過時法規就會造成電動車車主及管委會的對立. 甚至為了裝設充電設備對簿公堂, 破壞社區和諧也無助政府政令推動及環保意識的追求![[討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處](https://i.imgur.com/k9xnaqkb.jpg "[討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處")
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副教主真的太誇張了，什麼都不懂也能這樣鬼扯 台電的電表系統是這樣玩的 假設每戶給的瞬間容量上限是100，一個大樓有50戶 那大樓總表的瞬間容量上限會是3000，不會是你說的5000 你回家打開看看你自己家裡的開關箱![Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處](https://i.imgur.com/pvdZz7Gb.jpg "Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處")
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原文恕刪 我想到一個很貼切的例子 ACC其實就跟充電座很像 當ACC普及到平價車款的時候 高價位有ACC的車銷量? 現在很明顯了
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Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題，是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電，隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區，平面車位一個多少錢。![Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？](https://i.imgur.com/LiwCLutb.jpg "Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？")
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[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少？近年愈來愈熱的話題 社區車位是否裝電動車充電樁 當然主要是為了因應國內2040年前全面電動化的政策 現在有些不動產網站已經可以過濾是否有充電樁的社區 表示這也變成一個選擇物件的指標![[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少？](https://i.imgur.com/3uzl2Olb.jpg "[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少？")
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[問題] 若無法裝充電樁各位大大好 問一個笨問題 因為不太懂電車充電 最近看MG HS車 有油電款式 以為跟RV4一樣![[問題] 若無法裝充電樁](https://i.imgur.com/1Fx202Nb.png "[問題] 若無法裝充電樁")
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Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝原文吃光光 特粉一直強調沒有充電設施來應付即將到來的電動車浪潮 會導致房價走跌變成低端社區 請問難道不能等真的電動車普及後再裝嗎? 你現在裝跟你10年後裝 請問哪個房價會高?![Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝](https://i.imgur.com/TB53b65b.jpg "Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝")
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Re: [請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少？雙北捷運站附近基本上沒有價差 因為住捷運還堅持要開電車的人 並不會多到可以影響房價 中南部都會區比較有可能 但充電樁只是一個表徵8
Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？這論述要成立的話 必須是未來真的是純電車的時代 但其實純電車根本不是真的適合市場 大家吹捧特斯拉並不是他是電車 只是因為他是特斯拉![Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？](https://img.youtube.com/vi/vs01Nij44TQ/mqdefault.jpg "Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？")
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[問卦] 電動車 真的比較環保嗎?油車支持者會說 電車也是有污染只是都在發電廠 意思一樣 電車支持者說 污染集中在發電廠能源轉換效率好![[問卦] 電動車 真的比較環保嗎?](https://i.imgur.com/rHu5yhxb.jpg "[問卦] 電動車 真的比較環保嗎?")
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[轉錄] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車作者: WMX () 看板: car 標題: Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？ 時間: Tue Oct 12 10:59:25 2021 電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題，是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。X
Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區（持續更TESLA 很聰明 很多人以為這是吃力不討好的工作 遇到很鳥毛的管委會 光擺平住戶的意見就不知道要喬多久 但如果真的被TESLA安裝充電樁呢？
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