[心得] SUV沒有不晃的
這兩天看到有人在說RAV4太晃的文，剛好去年要換車時曾經考慮過SUV
所以就分享一下我的心得
首先，我原先也是反對SUV派，因為我是熱愛開車感受的人，在國外開過一陣子SUV
非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈，總之就是完全沒有開車熱趣可言
但因為近二年野營的頻率越來越高，雖說之前的車Q50在行李箱空間部份
都還夠用(是野營不是露營)，但由於野營常常會需要走產業道路
sedan的低底盤開起來總是有點擔心撞底，所以便開始思考是不是要去試試SUV
在跟親朋好友聊到這個話題後，有幾位較熱心的親友都說可以開開看他們的SUV
保證我會對SUV的操控改觀，而且開SUV後就回不去了
所以從親朋友好友間我試開了下列二台SUV:
1. CRV (2020年款)，心得: 晃，而且過幾個彎後我自己都有暈車感
2. KUGA (好像是2021還2020吧)，心得: 晃，整體感覺跟CRV差不多
後來我不死心，加上總有一種都市傳說: 歐系的SUV比較不像日系那麼晃
所以我又去展間試乘了下列車款:
BMW X3 30i，心得: 晃，但轉向性跟引擎加速性及運轉精緻度讓我印象深刻
Audi Q5 45TFSI，心得: 晃，整體感覺跟CRV，KUGA差不多
所以在試駕過上述4款SUV後，我親身驗證SUV高重心這種物理特性是不可能被消除的
如果你本身是喜歡刷過彎的感覺，或是家人本身是易暈車體質，SUV絕對不是你該考量
的車款，有旅行需求就找wagon，有乘座空間需求就找4米7以上的sedan
加上如果本身沒有露營需求，4米7以上的sedan的行李箱深度跟空間也很夠用了啦
對了，最後我是在BMW G20跟 Audi A4V之間做決擇，這2台車的心得為:
Audi A4 Avant: 外型好看，但我不愛這一代的尾燈設計，加上內裝有點過時
ACC等功能操作上較不直覺，然後引擎加速性沒有200萬車該有的水準(個人感覺)
載貨機能很不賴，但車尾多一截過彎出彎有點拖泥帶水
BMW G20: 外型一般(不愛這代的鼻子，我以前還常酸它很醜)，但引擎跟底盤
是我最終選它的原因，不知道是不是上一代F30的軟腳底盤讓我印象太差
這代G20的底盤調教又回到BMW該有的硬漢風格了，加上行李箱空間也間480L
很夠我用，後座乘座品質也比A4V好(太太對G20的後座舒適度讚不絕口)
所以最後就選G20啦
簡單來說，SUV會晃會船就是天生物理問題，沒有什麼歐系車比較不晃的問題
有人會說晃是駕駛自己的問題? 我也知道用什麼方式過彎、用什麼方式變化車道
可以比較不晃啊，但問題是那樣子還有開車樂趣可言嗎?
--
那可能只剩forester了可以再試試了
沒救了GLC也晃
SUV晃難免吧。只是rav4特別晃。
我森林人車主 一樣晃啦別再說什麼森林人不會晃了 跟
同級比起來確實不晃 但那程度無法跟轎車比XD
XC60也是晃，上了原廠引擎室拉桿也沒好多少
從休旅胎比較厚 懸吊行程長 車身重心高 這三大物理
原因 可以保證一定晃 但可以依賴改裝抹去這些缺陷
解法就是慢慢開，彎道慢慢過
拉桿的話 引擎室拉桿是最無感的一隻 後懸吊的上下拉
桿會最有感 尤其是後上拉桿 裝在行李箱備胎區那支
URUS表示：
都說比SUV了還拿轎車比不講武德
等等會有人跟你說Macan GTS比較不晃 但他不會說價
錢也差不多可以買M3了
正確 不管底盤多硬 就是晃 贏不了sedan
Macan曾經有考慮要不要去試駕啦，但預算爆太多XD
真的 每次聽到有人說他的SUV操控好就覺得好笑
森林人真的有比較不晃啦
我比較常聽到說SUV操控好的車主大多都是Kuga或森林
人
那也要先定義何謂操控好 森林人麋鹿測試還贏很多轎
車 但也很多人說麋鹿測試無關操控啊
新的土桑呢 很多人吹
kuga st line懸吊比較低，輪圈比較大，確實比較不
SUV都會會晃吧
晃，不過都跟一般低底盤房車還是有明顯差距。
森林人一樣晃啦 麻卡拜託咧 Tucson L還標榜比較不
晃 我也是傻眼
土喪那個來亂小的吧 去試乘根本... 但比上一代的貨
車感有進步就是了
晃跟操控無關呀
土喪晃不晃我不知道，但外型我喜歡XD
駕車樂趣我都自己開才體驗，載家人就乖乖好好的開，
前面電鍍全滿的話應該很像MPV
我常跟朋友車一起出遊山路朋友們還是愛耍技術結果中
午吃飯每台車副駕後座都暈車，結論看體貼度，否則什
麼車都一樣啦
先試過3008再說沒有SUV不晃
X3 G20 3系列相對不船 但後座頗顛 跳動感很明顯
日系後座舒服跟船 vs 歐車的顛跳 不晃
“樂”趣
C5 Aircross,3008有日系柔軟不跳顛,再加上高支撐
會晃就不要想suv，台灣也沒多少一定要suv高度的地
方，避開就好
同事的小孩就是在GLC上吐奶吐到爆
個人也是無法接受 X4跟G30最後還是選G30
森林人還是會晃 3008真的不晃很神
森林人的重點是，水平對臥引擎，是真的比較不晃
之前朋友說台灣保時捷彎道很穩
平常轎車開貫了開那種高重心的覺得超難開
前幾天才試開GLC300 coupe也是晃
說kuga不晃呷賽啦 跑山超暈的 真的比較穩的就森林人
G20有硬漢風格嗎？ 你是買到330？
電動車呢？
qx70試看看
40樓形容的最中肯
6歲以下小孩最敏感無解 6~12歲還會暈就是車的問題了
給法系一個機會試試
RR Cullinan表示：
歐車會跳搭配日系或國產胎會Q很多 歐洲胎只知道米其
淋比較Q
馬牌就偏硬
嗯。
確實
SUV就車商騙錢花招如果那麼好
主流轎車就不會流行百年
要不晃取決於車身高度，凱彥真的好很多，加上可變
性，比較不想再開SUV
suv大概只有boxer能改善晃的狀況
可以開開土桑L，歐韓系基本上不晃、這台又上打X7
SUV這麼晃那到底大家在夯什麼，房車快被消滅
不懂，樓主也能分析分析嗎
3008,C5 aircross 兼具不晃不顛
g20很跳 應該是運動版懸吊的關係吧
開這台野營.....好哦....
鍵盤車手本來就整天幻想歐洲車多屌
賓士Sclass開起來 過彎一樣側傾
撞風一樣有風切聲
沒開過好車整天幻想好車多穩多安靜
基本物理車子行駛就是會吵
好的車頂多比較安靜比較穩
但不會安靜到極致不會穩到超穩
差異其實不大
尤其是年份高的貴車
跟年份新的便宜車差距更小
買KUGA換避震降車身 過彎不軟腳又增加安定感
林肯中高階的SUV側傾抑制做的不差 但這品牌太多問題
對我來說是視野問題 車陣中房車實在太矮了
每個人考量不同 也不用強迫自己喜歡SUV
Cayenne Turbo GT 應該不晃了吧 不過價格已經可以買
超跑了
你可以買外匯PUMA ST
高底盤高重心的物理特性，再加上甜甜圈輪胎，會晃
很正常，懸吊設計可以減少晃動，但很難消失
你跟我一樣 我一年也是野營好幾次 完全不會考慮開
休旅 轎車還有雙腳就夠了
Forester晃到爆炸。所有開過的suv裡面Model Y最沒有
body roll
車高就是會晃，基本物理
URUS會晃嗎？
CRV 降低車身就不晃了 謝謝
降低車身還能叫SUV嗎!!!!!
你是正確的。我老婆暈車體質，每一台suv都秒暈
同意 SUV 只有晃跟非常晃的差別
你試的KUGA是頂規ST LINE嗎？
那些說SUV不晃的，都有電控幫忙呀
底盤電控點滿的SUV比一般轎車穩，感覺合理吧
推推
Model X晃嗎？
折衷換CUV啊 就比較不晃
開過macan覺得不晃 G21後座超顛不好坐行李箱不大
G21不好坐嗎？
這個就物理限制，高重心本來就會這樣，sedan跟wago
n 再爛都贏一截
所以山路一堆烏龜休旅真的不是沒原因
開休旅就是希望的視野好看的比較遠，房車只能盯前
方屁股
旅行車行李箱還嫌不夠？ 平常是都開多大台的車
標準這麼高
很多追求舒適的，開SUV然後走山路，真的不覺得這樣
會有多舒適，我媽跟我妹不懂車，第一次坐我的sedan
就驚覺我爸的SUV 真的晃很多
不就很多買了SUV不知道車子特性，整天喊暈車
森林人還是會晃 真的不晃的推一下XV 不過他比較像架
高跨界車
試電動車啊, 靠電池壓低重心看有沒有辦法
歐洲不只德國謝謝
買能降底盤的suv啊...
試看macan或凱彥選pdcc
這台是54 樓 原po這台是340 六缸猛獸呀
看過爆改貼地藏輪CRV 應該不晃了吧?
Urus 不知會不會晃？
X4不晃啊，推X4
Cayenne + 氣壓懸吊降一格+Sport模式，過彎超級順
X4
MACAN加氣壓調最低，也覺得不行，對休旅車死心
想不晃降避震唯一解～但是我是比較喜歡休旅車的底盤
高視野較好
胎的厚薄也有幫助，但跟房車一樣沒得比
E71 x6m 紐柏林 8：24應該算不太會晃了
想要底盤高又不晃的車～空集合
你有試過3008嗎
認真回~當初買車試乘過苦瓜上一代後座非常不舒服 山
路一個轉彎後座全部一面倒~現在開的土匪幾乎不會~家
裡還有台瑞典轎車覺得測傾比土匪嚴重..可以試看看
也許是我個人錯覺
G20那粗框鼻孔真的醜 不過沒跟風買休旅就是給推啦
是說怎沒選wagon？G20跟G21操控有差很多嗎？
實用推
SUV只有晃跟比較不晃的差別，都是晃
阿就愛跟風啊 沒需求為啥要買休旅 買了才再說晃
3008車高也是偏低的
若rav4降3公分成3008高度 當然也會比較不晃
GLE53 也是晃到爆炸阿
我的四代森林人對比轎車旅行車一樣晃啊 然後150匹搭
cvt又這樣重的車身超車真的悲劇
請教板上諸大 森林人 vs 地瓜 操控誰勝？
3008車高不是才161，有168~175再來嘴好嗎
買g20給老媽她是真的讚不絕口
少在那自取其辱了
開都覺得晃了，何況後座，那些開過XXX說不晃的，自
己滾去坐後座就知道
SUV就是比房車愰,但硬要挑你該試X4或Macan
300萬內這兩台最讚,不然就要試Jaguar
開的人都覺得晃 後座一定很不舒服-.-
其他的不用試都告訴你超晃
MPV 就是轎車界的 SUV ,要空間有空間,要低底盤也有
森林人誰說不晃的 ==
rav4降到3008一樣高低真的一樣不晃？這論點有點有趣
不就是開慢點，就比較不晃了，不要再嘴什么要操控了
啦，嘻嘻
有野營需求 需要空間 結果最後買G20??
怎不是買G21 lol
確實
我的odyssey一直都像在開船
認真說凱燕不怎麼晃 我換開XC60感覺很明顯
suv只是空間、風潮，就乘坐而言並不舒適
確實，鍵盤車手不知道哪來的資訊說歐洲休旅不晃
覺得GLB很不晃
只有信仰 沒有不愰
反正toyota就是船 歐洲車就是穩 老梗了
除非花大錢去改避震、懸吊吧
跟我的f1比起來 轎車超晃的 轎車有什麼駕駛樂趣可
言？
開F1去露營的話應該蠻有樂趣的
不同廠牌SUV是很晃跟晃的差別，再怎樣一定比轎車晃
地瓜王去試試 沒你說的晃
太可惡了 你車明明很帥
咦不對，你怎麼沒選G21，說好的野營呢
推心得
SUV是開給家人坐的，只能開慢一點重心轉移小心一點
，沒辦法，不然就養兩台車吧
旅行車就是介於兩者之間 不過這台不知道如何
不然就等法拉利的休旅好了
GLE+氣壓懸吊一樣很晃，懸吊調成硬的才稍微好一些
保時捷休旅 藍寶堅尼休旅可以挑戰
買休旅就認命啊，操控根本不是重點，然後駕駛習慣也
是要做修正。但我還是不後悔房車換休旅
Macan gts可以試試
一推自以為技術很好的能突破物理限制，笑話
我自己開A5 上次試開macan gts 兩台穩度差不多
當然價位有差 但休旅能有低車高轎跑的穩度 很強了
kuga st line還可以，沒有想像中的晃
法拉利休旅也是被法拉利扁車屌打
我的XC60氣壓懸吊調低後完全不晃
某樓真的很愛GTS
心靈不晃
要野營又要不晃？？？
開慢點就不晃了
好。
mini countryman jcw呢？
沒選G21主要是因為屁股多了那截操控較不俐落，然後G
20的載貨空間對我來說很夠啦
人權圖讚讚
同意阿 SUV都晃 但為什麼還是大賣?! 因為有其他優點
很在意晃的人不用看SUV了
GLE也晃
那SUV有什麼其他優點？
推人權，圖
超多自認技術好開SUV就不會晃的智障+1
怕撞底盤結果最後選房車？所以為了開車感受最後只好
放棄野營了？不過也是合理，野營一時的，開車長久的
對 底盤高+車體高 就是比房車晃 4WD車款會比較不晃
3008我記得轎車底盤？？好想做看看ㄛ
別覺得高級的SUV或改裝避震不會晃了 先天像高盒子一
般的車身註定高風阻高重心 突破物理限制是活在哪個
平行世界？
而且SUV的訴求根本就不是給你拿來公路上肖呸比操控
的好嗎 那些是附加價值不是本質
所以不要跟風買休旅
RAV4是連副駕都晃到不可思議 但真的好坐
買SUV可憐的是家裡的嬰兒，吐得一塌糊塗
副駕應該是同級距最舒服的
空間上，旅行車沒有比較比較輸
為啥副駕晃還會好坐ㄚ
最不晃我只推Subaru
Macan我覺得很晃啊跟我另一台比 不過我另一台是911
穿背心的說他手臂不會冷，穿長袖的說他一樣很靈活
森林人同級最穩，但對比轎車還是晃
開了一台e3凱燕底盤選滿的跟c43比 凱燕勝...
這種常識會拿來比較也是滿無聊的…
只能推速霸陸～不然就要直上保時捷
你有開過URUS嗎
Model X表示
小施表示model X 過彎感覺快翻車
看起就是一個喜歡享受過彎極限的駕駛，遠離SUV合理
你騎腳踏車就不晃了
認同，到現在仍不考慮休旅車
天生就是比較晃 正常 不然賽道誰會開SUV去尬車
路線油門煞車控制好，山路SUV算夠用了，通常會晃都
是想飆想殺彎。
有哦，麗寶有很速的CRV，雖然他底盤高度改得可能比S
edan還低
雖然我後來買X3,不過試過最不晃的是EPACE
人各有志，錢在手決定權在你，管他晃不晃…
樓主是試開Kuga st line還是一般版 好像有差？
底盤被刮爆的時候 你還會在意晃不晃嗎
解法：1.氣壓避震 2.上prosche
3008沒那麼神到完全不晃啦，頂多比森林人再好一點
點而已，跟sedan類的比還是比較晃
森林人上次坐後座，從一個立體停車場移動到另一廠立
體停車場我就暈車了……
休旅哪會晃 我彎道都30左右一點也不晃
彎道30不會晃，但是後車的喇叭聲應該會是另一個問題
XD
Kuga晃炸天
3008試駕路線直接讓我跑山，真的不晃極限值拉高很多
X4，不晃，但是後座的跳動相當明顯會不舒服
大家的不晃都是跟其他SUV比相對不晃，跟同級房車比
根本全都晃爆 X4也是比我G30晃超多但相對穩了
就...只能改善 然後g20真的內外兼具
Macan有刷新我對SUV的印象
它底盤調校的真的有跑車的質感
相對的就失去舒適性
森林人一樣晃 領教過了
X4很顛,連駕駛座都覺得很顛…不過車確實好看
要舒適就買轎車
之前新聞還有SUV被側撞翻車的，重心高就是如此
老爸的XC60 T6i 氣壓懸吊，調整成低位有稍微不晃
跟朋友借CRV去露營，省道直線壓過一點坑洞就搖不停
跟本跟什麼過彎技巧沒差
你應該再試看看新土桑
F30要換避震不然真的很軟
我本來也以為SUV會晃是因車而異 直到我坐過森林人以
後我就確信SUV就是會晃
Urus沒開過沒辦法提供意見 但說Macan不晃的肯定沒
開過 上武嶺時和E300比 穩定性根本差一截
說高級SUV不晃的 都想叫他去學國中物理了
QX70山路很爽啊
那房車神a神v晃，設計者是不是物理不太好
國中物理有教damped oscillation? 車子連剛體都不是
，一堆國中生在教人物理？
小弟剛好擁有5.5代森林人跟G20，森林人相較其他SUV
是真的比較舒適，而凱燕跟X6給我的感覺就是更穩定的
森林人
推實話
車身高會晃一點蠻正常的 風阻跟重心不一樣 而且不是
急轉通常都還好
幹嘛不買四門420i
2
開過 86 supra 小牛之後 家用轎車哪有不晃的？ 原本還以為歐洲四門轎車比日系穩 結果試駕bmw 520及audi a6之後發現晃到不行 跟低底盤跑車那種短軸距低重心 貼地飛行的感受差太多了31
原文恕刪. 我試過幾輪150萬內的SUV,感謝各大業代願意讓我跑山路,486業代還嫌我山路殺彎太慢... ..QQ 我用一句話下結論：150萬內forester行路感最穩定 但我最後還是買5門掀背.不過我十幾年來在高速公路上常看到降超低車身+大鋁圈的的SUV![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/lgzvlrab.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
21
說大多的SUV，在美國法律規定下，要在遮陽板那寫警語，說是車子重心高，小心翻覆。 但只有Subaru的森林人免寫，拜水平對臥引擎所賜，重心比較低。 早期的森林人，底盤和引擎和WRX, STI基本是共用的，所以也有飆仔，把STI的 引擎EJ257直上，隨便youtube搜一下就一堆![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://img.youtube.com/vi/V8RJLyjkaR0/mqdefault.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
13
附上人權 CRV 2.5代 RX330 E39 原本也是休旅廂型車派的我![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/b98Zloob.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
3
好奇有所一問，繼然森林人因為水平對臥重心極低，那麼沒引擎的特斯拉重心變成全在底盤上的整片電池組，照理來說是不是重心比森林人還要低? 如果上述理論成立，那麼Model X或是Model Y是否操控也很好? 有車主可以提供相關資訊嗎?感恩 ※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言： : ※ 引述《atlaswhz (王仔)》之銘言：4
想問一下凱燕的路感如何 總聽人說只有凱燕開起來最不像休旅車 所以凱燕也能以保時捷最擅長的操控來解決"晃"的本質嗎? --![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://img.youtube.com/vi/dQpahzsfkdg/mqdefault.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
8
只試過一些大眾車款就貿然下定論，未免有失公平。 國產SUV的品質本來就不怎麼樣，更加上台灣特別調教，體質原本就是悲劇； 日系SUV則維持一貫舒適的軟趴趴，晃不晃不必多說； 豪華入門SUV則只是批上虎皮的羊，也好不到哪去。 但在這些車之外，你其實可以試試SKODA的SUV。9
原文全吃 SUV沒有不晃這句話是正確的，天生就比人高當然比人晃，但要晃到讓人不舒服想吐我覺得應該要增進的是你的行車技術了，是不是每次入彎都太急？貼人貼很近每一次都重踩煞車？ 我開的cuv suv mpv 都不少，每一次都長途或是走山路，但都沒有人反應過頭暈問題就是了。 Cuv:kicks &cc Kicks路線：台東三天兩夜，經鹿野高台、原生應用植物園、初鹿牧場……![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/sy5hDzIb.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
5
本肥不才剛好有開過一陣子Model X 剛好可以分享一下 先說結論：兩噸多的車重心都在底盤也是很晃 開過E300, Camry, GLC300, Rav4, Model X 個人感受上只有E300不晃，其他四款都差不多...7
我覺得是心靈加分，我2年前開上一代volvo xc90，回老家時開我爸的這一代神A, 覺得比 xc90穩（重心不晃），雖然神A懸吊性調較xc90軟，但那個重心較低的過彎舒服感仍是明 顯勝過xc90。 想起SUV在山路、彎曲交流道的側傾感，真的覺得蠻噁心的。 --
爆
[問卦] 日本客戶跟我說日本快完了今天跟客戶討論完公事之後阿，我們就開始在Line上面互相diss自己國家的現況。 我主要是跟她說反正如果哪一天我安頓好自己的家人之後，我想去日本工作， 她就說ㄟ~真的假的日本沒有你想的這麼好喔。 我就說我知道阿，但看看我在日本的姊姊，常跟我聊天時說工作上遇到什麼肚爛的事情 但是我說那妳要不要回來的時候，她又秒回我待好好的幹嘛回去。![[問卦] 日本客戶跟我說日本快完了](https://i.imgur.com/70NE24zb.jpg "[問卦] 日本客戶跟我說日本快完了")
爆
[問題] 開休旅車小孩反應會暈車如題，當初因為老婆懷第二個小孩又加上當時正值rav4大改款前，4.5末代車真的蠻優惠 ，配備又齊全(最後的極智安全版標配了環景盲點等)因而購入休旅車。 開了三年多，大女兒目前五歲較會表達自己的狀況，最近她已經不只一次跟我說會暈不舒 服(但畢竟還是太小，無法確定她現在表達的是否精準...)；不過我自己也是會暈車體質 ，開車十幾年自己以前從沒暈過，這也是第一次有車讓駕駛的我暈過...雖然只有幾次，![[問題] 開休旅車小孩反應會暈車](https://i.imgur.com/jgS8e9wb.jpg "[問題] 開休旅車小孩反應會暈車")
90
[問題] 150萬SUV的選擇之前發過一篇文在選旅行車，先謝過各位。 本來去年底要購買，但因故到今年才能訂車，本來已經決定買V60，但傳動軸事件讓我打退堂鼓，阿塔4x4業務說訂了要等7-8個月，RS版本更說不知道哪時回來，可能年底，st wagon外型被老婆打槍和性能好但太耗油，22年式小改款也要等不知道多久，發現旅行車預算內挑不到的滿意的，喜歡的都爆預算 —————————————————————— 所以最近改看150萬上下SUV 1.寶獅3008 GT 1.669
[問題] 新手買suv最近想買人生第一台車，目前預算在170W內。 有看了RAV4、CRV、CX-5、KUGA、TIGUAN、NX200、FORESTER、TUCSON、SKODA 以下是看過後硬傷直接排除名單 1.車門太小:RAV4、CRV、KUGA 2.後座空間太小:CX-5、NX200 2021版49
[心得] CRV 1000公里初步心得CRV 一千公里心得 2022/01/27過年前入手CRV，上週剛完成1000KM保養 有鑑於CRV已經是台灣數量第二多的SUV車款， 優點什麼的大家都有個底了，這邊就挑缺點來說 1. 車機的盲點顯示27
[問掛]我有交往七年的女友，家人要我多交女友抱歉啊，不會發文，已改類別，謝謝通知，紅的明顯我看的到 小弟今年32歲，有交往七年的女友，不過我們是遠距離交往 我在北部，她在南部 前年的時候，剛好她要找工作，我想說可以來北部一起生活 結果，是惡夢的開始32
[問卦] 平價SUV最優的是誰啊？台灣SUV當道， 除非是預算考量或商用， 不少人的選擇是SUV，而非轎車。 其中，又以平價SUV銷量最猛。 但是，銷量好，跟車子本身好壞無必然關係。![[問卦] 平價SUV最優的是誰啊？](https://d.share.photo.xuite.net/black8910/1dadd1a/20583648/1246492730_Q.jpg "[問卦] 平價SUV最優的是誰啊？")
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[問題] BMW xDrive 440i gc的選擇?大家好 小弟最近陷入困境，想請大家給點意見，近期有想入手6缸的轎跑，主要考量如下 1.代步車，偶爾想感受一下開車的熱情 2.會接送小孩，所以只考慮4門 3.掀背尾門，後行李箱空間大，再者也比較帥氣XD20
[情報] 中華汽車Q2帶來MG HS SUV 1.5/2.0/PHEV國產休旅添新軍！MG HS第二季國內上市，1.5/2.0升/渦輪、PHEV全入列！ — 休旅車在國內新車市場可說是銷售主力，幾乎每個品牌皆有推出產品實力相當出色的休旅車![[情報] 中華汽車Q2帶來MG HS SUV 1.5/2.0/PHEV](https://i.imgur.com/6I9fmjFb.jpg "[情報] 中華汽車Q2帶來MG HS SUV 1.5/2.0/PHEV")
![[問題] 150萬SUV的選擇](https://i.imgur.com/odxDW9Fb.jpg03/01 "[問題] 150萬SUV的選擇")
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38
[討論] 2.5NA跟1.5T哪個好32
[問題] XC40 vs 218i vs 3008/408 vs Q2 選擇29
[問題] 後座坐滿三人不擁擠的SUV25
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Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命9
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80![Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80](https://i.imgur.com/DpXPk2kb.jpeg "Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80")
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Re: [情報] 華為自駕挑戰![Re: [情報] 華為自駕挑戰](https://i.ytimg.com/vi/GX63W50i3I8/sddefault.jpg "Re: [情報] 華為自駕挑戰")
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Re: [情報] 華為自駕挑戰![Re: [情報] 華為自駕挑戰](https://i.imgur.com/BqLXonvb.jpeg "Re: [情報] 華為自駕挑戰")
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Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80![Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80](https://i.imgur.com/msHdAZib.jpeg "Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80")
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