Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？
捷運宅沒比較貴.
在選擇沒有衝突之下.
有捷運當然優先選.
誰知道你會不會要去機場還是去高鐵.
誰知道你會不會要去參加大型活動.
誰知道未來會不會幾十年後突然捷運宅翻身.
反正不用錢,多少買一點.
但是輕軌不一樣.
嫌惡設施你買了幹嘛.
顆顆...
就算是搭輕軌的人.
大多數絕大多數時間也都是自有載具.
而你大眾運輸要競爭自有載具.
這你再蓋三條捷運都很難.
人口密度,氣候,道路規劃等等等因素堆疊出來的結果.
而這種情況,輕軌就變成阻礙自有載具最嚴重的東西.
所以只要能買離輕軌遠一點.
我一定把它當瘟神,能閃多遠閃多遠.
你看過那麼多"民生"建設.
(發電廠,垃圾處理,墳場等散退)
管你是世界奇觀還是蚊子館.
應該很少聽到我在極度告誡各位遠離的.
喔不,你應該只聽過我叫你離輕軌遠一點.
不是我故意要仇視輕軌.
而真相是..
一個垃圾在那邊,你為啥要靠近她?
很臭耶.他會發臭!!!!
有不用加錢的捷運宅可以買.
你為啥要買在垃圾旁邊?
那麼愛大眾運輸.
那也是買捷運阿...
難道輕軌比捷運高級?
--
地太多，開車不會塞車，人口密度沒辦法長期高度集中，
輕軌反而變成嫌惡設施
因為你會看到少數70歲up的三寶卡住
其實... 輕軌目前衝擊最嚴重的東西叫做紅綠燈. 有輕軌走過的地方紅綠燈整個都大混亂. 影響範圍很廣,不只是輕軌走的那一條路. 其次就是堵路塞路.
頭推
乾，你怎麼搶先了
高雄走車本才是正確的
哈哈哈哈
我這次買的房子捷運可以到，嘿嘿
台中人口密度 你看的地方還可以 沒問題
蠻適合我的，叫我開車下去實在很懶
困在南投山上的人還很多會下山
台中軌道才一條...實在有點像象徵意義
幹 高雄你看捷運喔？
板上玄天上帝開示了～
台中比較有搞頭
不是看捷運，是剛好有捷運
我聽到有捷運是打哈欠
不過你看我下去就高鐵，捷運到在走一下路
台南啥都沒有，哭哭
就可以完成巡田水的任務，還不錯
ceca我的神!!!果然跟我想得一樣。
請問CECA大，前鎮區全新一年大樓，正對高速公路的三房
車位大樓，你覺得正常應與附近價差差價約幾成才是已反
應抗性的合理價格？
是我我會八折以下. 但市場常常可以追在9成. 所以通常我不會買. 除非他價差被拉到8成以下才會考慮.
西卡大，但美術館附近就是輕軌耶，我記得你也有買美術館
，想請教原因
我現在離輕軌有200公尺距離. 並且換屋後就離輕軌很遠了.哈哈哈. 換屋後旁邊有台鐵捷運化的台鐵站. (買馬卡第一排) 以大眾運輸等級來看,怎樣也比輕軌高級.
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 14:47:19推，我第一間就是看捷運宅，靠，沒比較貴，不過是4年前的
事了XD
輕軌真的很好笑
輕軌有多爛？ 會是嫌惡設施的等級？
昨天才剛在洲子洋買房 附近就有在準備輕軌
等黃線跟紫線通通完成就不一樣了
不過 大概要..20年吧
輕軌問題主要是紅燈真的蠻久的 他們可能要等成圓才願
意調吧
我說高雄一堆一輩子沒啥走路的老了要搭這種輕軌
都不怕碰瓷喔
不只紅燈少XD
行人先走就算換燈還是路權優先，到底懂不懂
別崩潰啊
地面輕軌不符合用路習慣
新北輕軌都在人車流動上沒那麼高的地方
單純延伸補強而已
新北的人口密度真的夭壽恐怖
輕軌線沿路不能違停當然是嫌惡設施
安坑可以
有停車位
兩排有
歐洲一堆人口密度高的地方幹輕軌都拆了
別耍白痴了
輕軌對觀光客很方便耶，我去高雄玩搭輕軌比搭捷運機會大
很多
這篇發在高雄版的話，顆顆，死忠的會暴走哈哈
輕軌本身就是認定長期人口密度不會上去的象徵
輕軌不如公車專用道好嗎
輕軌真的是垃圾xD
你要知道. 你現在在高雄會去的重要點. 絕大多數都有大眾運輸可以到達. 管你是市政府,世貿,巨蛋,衛武營,夢時代,機場,高鐵等等等. 甚至未來台積電也都有捷運. 之後大眾運輸跑的路線都偏向純住宅區. 也就是說,如果你現在住在澄清湖,你說有捷運黃線你才有辦法搭大眾運輸. 那沒錯. 但如果你現在已經在大眾運輸路網內. 你會搭就是會搭,不會因為未來多幾條線而變成會搭. 因為未來多的幾條線. 你又不會跑過去...XD 那這些地方有沒有捷運還是輕軌,關你屁事. 所以不要太幻想. 高雄捷運兩條線就涵蓋市區快六成的面積. 並且這兩條線就把重要的地區,無論公共設施,活動,景點,重要的機關大多都覆蓋了. 之後鐵路捷運化+輕軌. 在之後黃線. 基本上都蓋得差不多了. 而且輕軌二期和捷運黃線大多都在補住宅區. 剩下的地方,一般人絕大多數都不會去. 所以未來的線基本上都是捕給沒捷運的地區的居民. 對已經有捷運站的居民而言,沒有啥實質的意義.
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:08:15路克不萊還繼續幹輕軌 腦袋塞水泥阿？
北高以後輕軌包的範圍以下肯定塞車塞爆…建議輕軌
外圍比較舒服吧….
理性高雄人都知道輕軌是嫌惡設施
高雄連假觀光客超級多我坐輕軌都沒位置坐只能站
C大換到北美嗎？不過高雄台鐵半小時一班，會比輕軌方便嗎？
輕軌我之前等過最久一個半小時. 而且等車的時候沒冷氣,站在室外跟等公車一樣..
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:12:02如果輕軌沒有號誌優先權，而是一起等紅綠燈會不會比較好
他現在是號稱等紅綠燈. 但如果你燈號沒有特別規畫給他的話. 那以目前我們交通局搞得到處都梅花燈的情況. 輕軌效率可能速度會跟你走路差不多快..XD 所以把紅綠燈做球給輕軌是必要的. 也因此. 附近的紅綠燈就倒大楣. 因輕軌而進入混亂.
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:15:24對喔不要搬外國過來. 你要知道,氣候冷的地方不適合騎機車. 愛下雨的地方不適合騎機車. 但是高雄氣候炎熱. 不適合在室外等車. 沒看到公車大家都不愛搭. 夏天搭公車弄得一身汗. 寧願騎機車,夏天有風,所以雖然曬,但是也比搭輕軌或是搭公車舒服. 氣候很重要. 台北多雨,因此捷運一蓋下去效果就出來. 阿我媽台北店面就捷運站旁邊50公尺. 捷運軌道在正門口. 我家親眼見證台北第一條捷運誕生的!!!! 甚麼環境會長出甚麼樣的生物. 所以你不要期待鯊魚在草原裡面奔跑. 這很蠢!!!
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:19:47台鐵抓準時間蠻方便，不過輕軌現在是10~15分鐘一班，比較快吧
當然附近的騎車開車族就很慘
輕軌沒人搭的時候大概15~20分鐘. 很多人搭的時候,30~不知道多久..XD 很多人搭,只要其中一班出trouble就會全線停擺. 只要有個白目的汽車或是機車擦撞一下. 全線停下來等這邊事故處理. 你說就算高雄人被訓練得很好都不會撞輕軌. 可是外地人又不清楚. 上次不就有外地人又車子闖入輕軌道上.
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:21:09輕軌本身也是要等紅綠燈啦
聽起來好廢喔 還不如公車專用道
買房子要也是選捷運. 為啥要選輕軌..XD 比較潮嗎? 潮不了多久的拉.
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:23:05對呀，所以我上篇推文說期待輕軌朝每年沒被撞的目標前進
之前輕軌第一階都在跑邊邊. 跑凱旋路和內為,有柵欄.... (只差平交道的那兩根,就達成類火車成就) 這已經是事故率極低的狀態. 之後跑住宅區又不弄柵欄. 你再來看,事故率會怎樣...XD
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:24:48昨天去夢時代，遇到下雨，連停了3個紅燈，大家可以去感受
一下有多幹
還好我跟隨C大的腳步買在台鐵旁，不是輕軌旁！
死忠仔不喜歡這篇 之前批評輕軌就被死忠仔砲XD
另外請教C大，馬卡第一排的內惟跟美術館特區應該多少價差呢？
目前超過一成. 美術館住宅區是讓你"住在裡面"用的. 不是讓附近的人過來用的. 所以要"住在裡面"才能享受到美術館住宅的價值.. 如果你要大公園,你不用選美術館. 衛武營不就更大...房價還比較便宜. 所以馬卡翠華這一切開. 兩邊第一排的房價至少差10%. 差10%還是建商瘋狂炒作人為去拉近 實際上他應該會差超過15%. 而中都目前跟美術館大概還有10%的差異. 長期持有也是持有中都...未來10%還會再被拉近.
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:28:55台中捷運接高鐵 到台北1小時多 感覺比較有搞頭
那農16富邦BOT附近有輕軌也有捷運，這樣是好還是不好？
其實之前. 輕軌經過義享天地的門口. 但是當初二期在爭議的時候. 林義守跳出來反對輕軌.!!! 他認為會造成交通災難. 給你參考. 百貨公司老闆都不喜歡輕軌..XD
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:49:37阿你有捷運到阿. 凹子底站.
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 15:50:06買房嫌悪設施要多列一項輕軌了
中捷有用的話就不會運量快被輕軌運量超越了科科
輕軌真的是浪費前的垃圾 像是安坑
大眾運輸就給未成年跟之後人口數爆炸後給偏鄉的人方便進城
工作用的 再怎麼舒服也比不上從你家車庫開出去的lexus
最近高雄有多塞 歡迎親自體驗 低能輕軌
輕軌就大型垃圾無誤
安坑根本莫名其妙 錢太多亂花？
塞車歡迎搭捷運，每天上班搭捷運，舒服又方便
認同，都市化成熟的指標之一是捷運，輕軌不是
美術館路那排是不是要掉價了...
輕軌 還好啦 反正不開車 對我影響不大 如果輕軌沿線
房價會跌 對我更好
沒錯，輕軌就是垃圾= =
安坑弄輕軌我也覺得浪費錢 但是 看他運作感覺比高雄
正常
因為低密度車流 至少不影響交通
原來這就是輕軌啊（筆記
輕軌就難用啊 我假日走路巡水田就是看輕軌跑來跑去
看了都火了
美術館沒這個輕軌的話 多清爽
輕軌用在鬧區根本智障
有道理 有輕軌的地區 反而以後也沒機會有捷運
推 輕軌就是垃圾東西 跟市長一樣
三多路99秒紅燈就是因為輕軌…真的很煩
弄捷運還正常點 XD
給個捷運 肯定大家推爆
輕軌有的好處捷運全都有. 輕軌的壞處只有輕軌自己有....捷運在旁邊偷笑... 所以...何不食捷運乎??
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/13/2023 22:11:58這輕軌如果改捷運 就會變成東京那個大江戶線
自償可能會破表，弄個超直轄市嗎？
都改成捷運的話 10年內破產真的剛好而已
什麼破產？！我們還要蓋黃捷的好嗎！
還有紫捷！
這路線不就是拿不到預算才改輕軌嗎
為什麼要花錢讓都市的交通退化? 把錢拿去吃吃喝喝不是很好?
※ 編輯: ceca (61.227.102.58 臺灣), 08/14/2023 01:10:25輕軌真的是垃圾，有開車在附近等過紅燈就知道
推，借問c大，最近看美術館，三房的單坪居然比兩房高，這
種狀況是否是最近換屋需求比投資需求還高的現象呢？未來兩
房的單坪應該會慢慢追上三房吧？謝謝c大
有錢就蓋地下了啊～
高捷R13附近免費機車格數百個，UBIKE點也多，輕軌很多餘
33
首Po各位大大好， 小弟台北人，房版菜鳥，最近在看高雄房，有通勤北高需求。 小弟想請教各位先進，高雄的捷運對高雄的房市影響大嗎？ 目前鎖定的區域都是高雄紅線捷運（左營到三多）一帶的房子，但案源並不是很多。 許多美術館、農十六的房子，具體離捷運站都很遠，否則就是要搭區間車才能到左營。33
剛好今天在高雄回應一下 目前主要兩條：直線（紅）橫線（橘）,輕軌是廢物可以不論。 1.使用度？ 今天是8/13早上![Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？](https://i.imgur.com/FEkMOBUb.jpg "Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？")
40
我看底下很多人都覺得 老高雄人不會搭 blabla~什麼習慣不可能改因為路況太好之類的 有時候我都覺得這是沒在出門還是你都找得到停車位啊？路況的確不太塞 但通常抵達目 的地只要有辦活動是不會有車位的 捷運只要站點更多 習慣改變是遲早的事![Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？](https://i.imgur.com/bdFXFXxb.jpg "Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？")
23
理性討論, 勿戰 我個人覺得輕軌不至於到嫌惡設施吧! 如果我個人的評價應是: 捷運 > 輕軌 > 公車 > 什麼都沒有 我不知道台灣的捷運是不是跟歐美日中的地鐵一樣,![Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？](https://i.imgur.com/1ZBJFbAb.jpg "Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？")
74
身為一個剛買台鐵美術館站同時兼有輕軌站附近的買家，跟你講一下個人想法。 高雄路很大條，天氣普遍來說不錯，所以單身族會覺得自己靠機車就好， 又方便又快。大眾運輸不知道要幹嘛。 可是等你有了小孩要推嬰兒車出門，或是行動不便的時候， 這時軌道運輸的重要性會突然增加很多，4
許 : 希望可以獲得各位大大的解惑，謝謝！ 先講結論...在高雄挑有捷運當然更好，短期可能沒差，長期投資就挑捷運沿線。 雖然很多人覺得有沒有捷運沒差，但那只是現在沒差，以後一定會有差。 現在很多市集沒靠在捷運，那是因為市集先結市，捷運後蓋。1
小弟分享一下自己家的狀況 家中有車,房子買在農16的最邊邊 下樓有公車站 養了兩個小孩,活潑亂跳的男生 有嬰兒車時期20
看完這篇的原文的推文，身為二寶爸應該有機會說幾句 每個孩子都不一樣 就原苦主的文章看來，她購屋是有經過腦子思考的 而且她對生活沒有那麼大的壓力跟庸庸碌碌 人家就帶小孩推個車出門跟你慢慢晃過去![Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？](https://i.imgur.com/NJAhiYpb.jpg "Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？")
3
還蠻好奇一些事的， 輕軌這個東西，應該是相當於國外的tram吧？ 我的印象中，tram railway大部分都是旁邊搭配行人徒步區，也許會跟其他主幹道交叉沒錯 ，但這種路口非常少， Tram rail 沿路應該都是行人人走的空間，沿路下去除非到比較郊區的地方才可能鐵道旁邊![Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？](https://i.imgur.com/kz2tCTab.gif "Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？")
21
高雄捷運要有吸引力，首先要改善因配合中央政策在候車空間完全不會冷的空調 我前面推文有說過高雄人連走路 10 分鐘去捷運站都不想，原因也和這個有關 幾乎只要夏天從我家這邊走過去，也大約 10 分鐘時間，進車站候車時依然感覺到熱 沒辦法只有在候車時搶在出風口底下等才會稍微涼一點。 高雄捷運的運量大概就平日通勤，假日出遊人潮這樣![Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？](https://i.imgur.com/U9Vcr7sb.jpg "Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？")
爆
[問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！輕軌，跟一般道路一起平地行駛 需要等紅綠燈 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛，通勤速度大扣分 占用一般道路，縮減車流量 台灣車禍那麼多，過十字路口危險!!!!!!!![[問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！](https://i.imgur.com/WarkmSnb.jpg "[問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！")
爆
Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島其實我覺得輕軌以及廣義的高雄到底需不需要捷運這樣的問題，在我們這代是沒有答案的 我七年級頭，除了大學跟當兵分發到外縣市以外，其他時間都在高雄市生活 我家這帶算是既得利益者，剛搬來的時候周邊還是田跟開發中區域 這幾十年來，量販店、娛樂場所以及各項交通建設都就位了 大順橋拆掉之後，走路能到的大眾交通有科工館站、五塊厝站、輕軌站
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？我台北人不解，高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多，但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT，公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統，輕軌號誌到現在搞定了嗎？![Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？](https://i.imgur.com/XPYmN5lb.jpg "Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？")
73
[問卦] 台中捷運怎麼救看到台中捷運資本額35億 目前累積虧損30億 有些人覺得台中捷運運量上不了 是因為只有一條線 那如果把藍線的預算拿去蓋輕軌如何![[問卦] 台中捷運怎麼救](https://i.imgur.com/zHiY3Cbb.jpg "[問卦] 台中捷運怎麼救")
49
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」誰在那邊跟你雲高雄人，我就是在地高雄住30幾年 看到高雄被政客玩爛成這樣才堵爛發文 請問你高雄輕軌營運幾年了？5年了 5年還在試營運？而且今天高雄輕軌走的並不是郊區 而是市區!給你5年時間結果運量還是這副死樣子![Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」](https://i.imgur.com/Ut5pBgQb.jpg "Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」")
18
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府：最快今說環狀「輕軌」沒效益？ 但在路線大致維持的前提下 改成環狀「捷運」就會有效益嗎？ 這意思是說 環狀輕軌沒人搭1
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！八卦板現在怎麼都充斥著這種四輪大爺、開車我最大的貨色啊 有人提歐美有輕軌，你說人家地大、台灣不適用 你知道香港也有輕軌嗎?![Re: [問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！](https://i.imgur.com/hfRuVmnb.jpg "Re: [問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！")
7
Re: [問卦] 台北為什麼不蓋輕軌先說要什麼要蓋輕軌？ 能蓋捷運就蓋捷運啊 既然能蓋捷運的話幹嘛蓋輕軌？ 如果輕軌是高架 那直接蓋捷運不就得了 臺北又不是沒錢蓋捷運 有人能解釋輕軌比捷運好的地方嗎？![Re: [問卦] 台北為什麼不蓋輕軌](https://i.imgur.com/ANeaGhqb.gif "Re: [問卦] 台北為什麼不蓋輕軌")
8
[閒聊] 高雄的大眾交通與使用願景閒聊～想了想，覺得這話題是可以讓大家好好聊聊，只要不謾罵，每個對談都是很有意義的 所以選擇將這篇文章回文改標題，讓想聊聊交通願景的人，不會被標題影響而不敢進來 其實方便與困擾是一體兩面的，一件政策，一個建設，一定不可能所有的人都能被滿足 捷運、鐵路地下化、輕軌的落成，在站點線上的人，相較於非路網線上的人 一定是相對方便的，反之，對於不在路網線上的，一定是有利有弊的![[閒聊] 高雄的大眾交通與使用願景閒聊～](https://i.imgur.com/2Zfvp71b.jpg "[閒聊] 高雄的大眾交通與使用願景閒聊～")
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