Re: [新聞] 汐止捷運大躍進!社后翻身 地方同喜
社后機廠的位置就是之前復興航空摔到基隆河的汐止岸那一側
從南港軟體園區往汐止方向看會看到一大片沒有開發的草地
這邊只有農地、工廠、砂石場之類的東西,應該會重劃
重劃之後面積跟其他重劃區比不算大,但捷運機廠這邊會有一個捷運站
這個地點若重劃,可能像江翠北一樣,不在市區靠近邊界專賣通勤族
訴求就一站進台北市的人
由於正對面就南港軟體園區,加上捷運方便前往內科跟汐科,對上班族來說算不錯地點
只是沒有直通橋到南港,必需繞北山大橋或汐湖橋接南湖大橋
引入大量人口後會加重汐止往南港的通勤車流
不過這個契機可能才會真正讓社后一直想要的直通南港的橋樑早點蓋出來
社后的密度太高,中興路在大汐止百貨那邊根本是永和的樣子
重劃區只要能做到像福德一路頭那堆住宅區的樣子就好了
這邊幾乎就是不想通勤太遠的上班族會選擇而已,加上飛航限高,棟距啥的其實不太重要二十年後還保有現在汐科國潤泰社區那種水準就夠了
倒是國中記得蓋一間,社后沒有國中的問題一直是個學區痛
有些購屋者不察,幾年後才發現要是小孩不想唸河對岸的樟樹國中就要想辦法塞到台北市這也是為何家庭客較高比例最後選了汐止車站仁愛路一帶
秀峰國小國中高中一次搞定,高中要通勤外地還有火車可搭
最後,ATO 系統的意義可能在於這條捷運跟環狀線一樣是無人駕駛
至少班次調度不太會受到駕駛數量的影響
但由於有基隆南港和汐止東湖雙線共軌汐科到樟樹灣一段的問題
班距不會很密集的,除了這一段以外都必需以非重疊區的班次來處理
1:1 像新莊、蘆洲線的情況下還好處理
萬一往南港的需求明顯大於往東湖的話,可能連帶導致社后變成小碧潭支線的處境
這也是後續要觀察民生段蓋不蓋的重點,勿讓社后支線化
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請問,這樣對南港園區一帶會有甚麼樣的影響呢
我會提出 壅塞的問題是因為我聽到的另一個版本就是SB15取
消,一車次八堵到南港,下一車次八堵到東湖,可以1:1沒有
軌道壅塞問題,可以3分鐘一班。
不過還是等到綜規報告就明瞭了
SB15拿掉,仁愛路那一區的人,不知道是否會抗議
不過多一個SB15,以基隆發車的概念,有點盲腸站
若是仁愛路過福安街後那一大片社區大樓 去汐止站反而比較
近
仁愛路福安街以東的房子沒有差別,目前就是走到汐止火車站
10分鐘內,要走到區公所反而15分鐘以上
謝謝s大回覆
不知道汐止王shter大大有沒有,汐止國泰醫院站不見了的八
卦,我記得去年底還有說要增設汐止國泰醫院站的說
重劃後的吉林路預計會拓寬到10米以上
至於說國泰醫院或好市多站 由於改成走大同路 增設的可能
性不小 因為大同路是新北市的土地 去年新北市就主張要設
看目前的初步規畫的路線圖,南陽大橋站應該就是costco站
了,但是汐止國泰醫院站目前線路上面是沒看到,所以想說
是不是取消了
嗯 有道理 南陽大橋的位置已經離好市多不遠了
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Re: [新聞] 基隆輕軌擬升級捷運 學者:別炒了菜 在地基隆輕軌: 基隆-汐止-汐科-樟樹灣-南展-南港 汐止線: 汐止區公所-汐科-樟樹灣-社后-東湖-三總-接遙遙無期民生線 所以如果兩條線合一變成 社后-東湖-三總-民生線 基隆-汐止區公所-汐科-樟樹灣〈14
Re: [新聞] 汐東線綜規報告送中央 預計核定後9年完工關於基隆(八堵)南港線和汐東線(民汐線)整合的問題,有幾個疑問 1.依據目前網路上的草圖,路線大概長這樣(自己用GitMind重新大概畫一下): 問題是在汐止市區的台鐵汐止站和汐止區公所,兩地步行距離,根據google map, 只有350公尺,步行時間5分鐘,這樣有需要岔出來分設兩線兩站?12
[討論] 汐止捷運樟樹灣段改設三角線?汐止捷運已經確定和基隆捷運整合, 分成東湖到八堵及南港到八堵兩條路線,於樟樹灣站分岔。 但是樟樹灣到八堵這段運量不高,不曉得是不是可以在樟樹灣處設三角線, 可以變成南港到東湖,南港到八堵的營運模式。12
Re: [請益] 汐東線核定了 那裡受益最多說真的這條汐東捷運目前的規劃 對居住在汐止工作在台北市,或者工作在汐止的人來說不是最佳解 首先,路線從汐止市中心到東湖站,站外轉乘需要走 280 公尺才能到文湖線 會需要 6-7 分鐘出站進站換線(轉乘估計時間來自新聞報導)9
[閒聊] 基捷改線 轉進百福社區、七堵市區先上個圖: 來源: 很突然的就改線了 不過看起來改得不錯7
Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!→ lovemost: 你的資訊要大幅更新了 07/27 01:59 → lovemost: 汐東和基捷已經整合成一條了,北宜直鐵基本上已死 07/27 02:01 → IBIZA: 汐東跟基捷沒有整合 只有一小段共軌 北宜直鐵沒死還可能 07/27 02:18 → IBIZA: update成高鐵 07/27 02:19 推 lovemost: 北宜直鐵變高鐵就是直接從南港走,對汐止來說就是死了 07/27 02:494
[閒聊] 汐止是不是一個很特別的地方剛剛看了汐止的介紹影片,它說汐止有很多人在鄰近的南港、內湖就業或就學,而汐止的 人口集中區主要分成市中心、社后和樟樹灣,其中社后對內湖反而比較熟悉,而且多數的 公車都是通往內湖,反而比較少到汐止的市中心;樟樹灣則是對南港比較熟悉。 也許是地理環境被基隆河切割,才讓汐止的聚落變得如此分散,但汐止人有一個共同目標 就是希望改善通往北市的交通,捷運民生汐止線也將三個主要的人口集中區串在一起,期3
Re: [新聞] 基隆輕軌評估已達中運量 市府:應正名為第二張圖畫錯 捷運是走新社后橋不是中興路 : 看一下路線圖 : 汐科站整合捷運台鐵又可快速到南港車站應該是 : 最大贏家 首先這兩線會變成X型交叉線 可以在樟樹灣與汐科站換車
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