[情報] 小型車輛可以最高速限行駛於內側車道
一堆人還是想挑戰內政部警政署,公告的圖示已經很清楚,
你要超車就自己找車道鑽,不可以逼迫前方車輛讓道,
有沒有看到紅色的路徑,這就是標準的超車,
警政署哪管有沒有擋住後面車輛,趕時間是不會提早出門逆,
請大家當個守規矩的用路人好嗎。
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根據 內政部警政署 111年用路人安全手冊
第55頁 行駛高速公路 (二)車道使用規定
1.內側車道為超車道。
2.小型車輛於不堵塞行車之狀況下,
可以最高速限行駛於內側車道。
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所以根據手冊附圖表示
只要車輛以"最高速限"行駛於內側車道也就是超車道,
後面車輛是沒有"資格"來逼車前方車輛,
麻煩各位駕駛請注意自己的行為,
既然是超車道,就乖乖當個超車的駕駛,
什麼是超車,就是"自己繞過前方車輛",
而不是用逼車的方式,迫使前方車輛讓道。
PS.這是內政部警政署的規定,
請不要拿民間那種狗屁約定俗成來討論,
我就問,你鬥得過 "法" 嗎??
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就.....堵塞啦
阿你有最高速限,後車說前車沒有啊,我也沒超速啊
後車沒超速,但是被前車擋到啊
重點是還是有很多人不理速限 我都覺得我開中線110
你要這樣說,那68那台重機也是幹一樣事情,對吧???
一直被閃大燈逼車很累
最高速100是車錶100還是GPS的100還是警察測速100?
不堵塞啊
你最高速限行駛內車道,卻跟中線並排,這不叫堵塞
嗎?
我還覺得奇怪 差不多該來了 果然就來了
你要落預設條件給警察,警察當然只能照條件回答
大部分都馬說自己在內側開110
手冊有說輸不起可以鑽內側車道超車嗎
所以 超車道是拿來超車的啊 沒有車可以超就回去中線
現在內線有個現象,中線沒車都不會回去,就堵死後
方車流
雖然不支持超速飆仔,但後面有車你不讓不就造成堵
啊
塞了?難道要塞個三四台車以上才叫塞??
阿你說你已經開110,警察當然只會以這條件去解釋
洗文還是引戰?跟地縛靈沒兩樣的主題
中線空,外線也空
你最高速限龜在內線不讓不就是賭到車流嗎?
那反過來,我後車開110,結果被前面檔到
那用這條件去問警察,國道警察肯定也會認為是堵塞
開戰頻率會不會太高?克制一點好不好
你爽就好了 但是可能有人會不爽
要幾篇
阿就造成堵塞了 並行擋路還不滾
不堵塞行車
我超級快樂婊,我可以龜內車道了嗎?
笑死 以後應該要多一條 被右邊超過一台罰10000 北七
滾回你的內線啦
戰起來戰起來 重機就是欠教訓
這月經多到可能要注意失血量了
法條的解釋權是在PTT 不是政府單位懂嗎
堵塞的定義是啥 後車無法以150行駛就是堵塞嗎
看清楚第二條:不堵塞行車
被右邊超過一台罰一萬也太貴
開到114 從我右邊超車的也不計其數
PTT不需要這種引戰文 我說你堵塞就是龜車滾開
笑死 我才不信150還會跟中線並排
呃..不要在內線當路隊長很難?要超車就進去、超完就
出來、沒事就空著..
逼車仔被分屍剛剛好
某種程度要考量可以一直超車一直開情形?
沒水準
時間最沒價值的少數垃圾
很多人也不信內線左側會有車啊 還不是發生了
跟中線並排的話,灣不出去耶
法規也叫你不要超速 但超速仔都會裝死沒看到
發生了然後出車禍不是?
不管是這台重機 還是之前的護欄戰神
全都有肇責啊
很好奇為什麼堅持要開內線
什麼肇責 明明後撞前 哪有肇責
法規自助餐,對我有利的時候就拿出來用
喔
我不是說重機有肇責嗎… 又不是BMW撞他
比右邊快就能一直開阿
我都用最高速限開內側,遇到前面比我慢我就閃大燈
按喇叭,因為前面比我慢就是龜車堵塞行車。但是後
面閃燈按喇叭我死也不讓,因為比我快就是飆仔,一
切以我為準啊
右邊沒車就該滾
於不堵塞行車之狀況下
誰的時速表是國家標準?
然後呢?你保證你表速正確嗎?你看GPS速度有辦法每
一分每一秒都最高速嗎?少1Km/h就是$3000罰單要嗎?
飆仔都說沒被罰就不是超速 那沒被罰也不是龜車 吧?
右邊沒車就是滾開啊
推
你可以合法佔用沒問題啊. 後車也可以違法逼車啊
出了什麼事就是承擔
法律只能事後究責, 沒辦法限制人當下的行為
自己解讀 罰單自己繳
一般情況就繞開沒錯 但對方衝上來關門繼續併排就是
另一回事了
就堵塞到想超速的人啦!所以不行
要討論幾次?想到就來一篇膩?
少數人開車騎車喜歡像個小兵一樣衝衝衝 連市區學區
路隊長天下無敵
也是 然後永遠都在下一個紅綠燈遇到他 真的可笑
垃圾
收入是多低才在那邊開車計較+5+10
找速限開很難? 保持安全距離很難?
然後貼到前車屁股 浪費後面一整排的時間 像只狗在
那邊道歉 操
超爽 開內線就該沿路閃大燈 我超車道啦 前面還不讓
是怎樣
基本上啦 貼車仔跟龜仔一樣垃圾 建議住一起當鄰居
日經文
要龜就好好龜,在那故意製造空間開門又關門根本是
想找碴
第二條
笑死 這麼守法
這裡真的是一堆低端,規則還可以討論要不要遵守
你堵塞了 所以沒資格用最高速限行駛 法條看不懂麼
後照鏡都沒裝 跟人講守法
建議去死
測速照相機會告訴你能開多少
真的可怕
月經題
台灣人最守法
支持國道區間測速 這樣就不會吵了:)
奇怪我幹嘛跟法鬥 不要被抓到就好啦
閱
整天吵這個追根就底紀就是國道車太多了,如果完全
落實內側車道,國道3線就變兩線,還不塞死你
呵呵
一堆法盲,上法院重機猴造責一定比較大
姨媽每一兩個禮拜就來一次,板主不拯救一下嗎…
早就解釋很清楚了,內車道是最高速限+超車道,一直
發這種文到底要幹嘛
好了啦
好
2.小型車輛於不堵塞行車之狀況下,
啊不過左轉靠右 右轉靠左的地區 是不意外啦
陸橋上的三眼警察會因為你在超車就不開你罰單嗎
追根究柢就是垃圾交通部&低水準駕駛充斥。哪幾個國
汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示
家會有如此多低能內線路隊長?
阿不過對超速仔來說故意看不到法條是不意外啦
救援失敗+1
路隊長:我的車速就是正確速限,比我快的都超速仔
所以遇到並排要怎麼超車?怎麼會有白癡想在高快速
速限100開到GPS105 超速仔:你的105有國家檢驗?
公路並排?
飆仔的認定都是比他慢就叫路隊長,無視速限標示
飆仔有本事就看到柱子都不要減速啊 不要再那邊選擇
性守法啦垃圾
飆仔心裡小劇場多過交通法規,達爾文該出動了
龜
我只想知道,路上內線貪食蛇,我想到中線都要慢慢
來,真的很討厭,中線前方也沒車,我想走中線呀
那張圖內線和中線就沒併排,超車後達到安全距離當
然要駛回原車道,前方沒車還併排就是堵塞後車啦
低素質的用路人又再拿落後法規來阻礙交通順暢了
那張圖最白癡的地方是它在告訴大家超速沒關係
所以我說那些當官的都不知道自己正在講什麼蠢話
你的110是標準110嗎? 後面有車讓一下會花你很多
時間? 高速公路會塞車就是有這種駕駛
自私垃:我就是絕對速限,為什麼我要為了違規仔變道
龜車請自撞 感恩
多點內線車被對向飛過來的車子/大型物體帶走就好
好
龜車去死
一堆人在崩潰幾點的?原po沒說錯啊,他在內線開110
,他後面的車只要沒超速 最多也是110,前後2台車都
開110是會堵塞在哪?
好
好
推一下113樓,應該置頂一下
好
垃圾
眼睛被粗蠟推到看不到第二條?
坐等龜車大將軍 sh大到現場
4
是沒看到「堵塞」兩個字嗎?
就算開140,造成「堵塞」還不是要讓
就一堆智障以為最高速就能龜在超車道
你知道市區開10km/hr也合法嗎
喔是喔真的假的
速度還有 100 以上就不要恬不知恥說這叫堵塞好不好
好喔 不要瞎掰了啦
龜仔和飆仔是不衝突的,甚至有可能兩個同時成立
像是內線開119,對後車來說是龜仔,對其他人是飆仔
所以不用戰龜仔飆仔,問就是兩者皆是
對本版主流來說,你只開最高速限就是龜車,當然逼你
so?
對飆仔來說你不讓他內線專用超速連續超車不出來
那你就是阻塞(超速連續超車不出來的飆仔)車流
本版主流群體很大所以在網路上很大聲,但放心到現實
中他們遇到測速或是警察就會乖乖變龜車
"不堵塞行車之狀況下" 好了啦 他前面甚麼都沒有
占用超車道 還單手騎車挑釁 說真的遲早被收而已
月經文到底要吵幾次
會發這種文絕對龜車
內側定速開車很爽厚
拿一張圖講啥鬼 阿你為啥不把兩台綠色的弄成併排再
來解釋
樓上是不是想跟內政部警政署宣戰 ??
都最高速限是堵塞誰?超速仔嗎?超速有比較大嗎?自
己去鑽車縫啦
滾出內車道很難嗎
喔
笑爛 比我慢的當然是龜仔啊 不然是城武喔
那麼簡單的圖也有一堆猴子看不懂,噓的人真可憐
一堆法盲一堆猴 真的很好笑
真的好笑,月經文讓我每個月都能有那麼幾天能夠笑
一笑
其實高公局還特別發了一個標語叫超車道不是超速道
一堆飆仔瘋狂嚷嚷內線要給他們專用然後對超車道不是
超速道就裝沒看到
沒錯!飆仔不爽的話趕快推動修法啊!
外線超車道,選我正解
惡法非法
依據「道路交通管理處罰條例」第47條第3款規定:
汽車駕駛人超車時,不得在前行車之右側超車,
違反規定者,處新臺幣1,200元~2,400元罰鍰。
死龜車後面卡兩台不就堵塞了
記得不要在國外開車
飆仔別再秀下限了,笑死人以為內線能開140喔?
推文一堆四輪勁戰超速仔
你是不是會錯意了,圖中的紅車是從中線切內線在切
中線,在內線時做出超車的動作,你把綠車移到紅車
的位子有沒有發現綠車擋到紅車超車了?那是不是要
讓?
都寫了不堵塞交通下,那台重機就叫作堵塞
飆仔表示:比我慢就是造成阻塞,即使我超速也一樣
這張圖要表達的是紅車要超越中線綠車的正確超車方法
跟要不要逼迫內線紅車讓道其實完全沒關係
因為那台紅車本來就不在內線 他在中線好嗎......
超速仔又跳針喔?速限110、GPS115、只要在最高速限
內又開在容忍值內~超不過那是你家的事,沒有必要照
顧超速仔的玻璃心吧
法規看一半的可憐低端
那麼簡單的法條到底有什麼好崩潰的,媽的四輪超速
猴子
可憐雞腿仔 你的觀念認真有右側超車這種東西?????
圖那麼清楚了還是有人GG叫
我祝福你有一天在高速想烙賽被一堆路隊長檔
不堵塞才能開,而不是最高速限就能開,顛倒是非還
在那邊道貌岸然
圖很清楚了~~最高速=沒有塞車
如果最高速就一定不會堵塞那為什麼前面要加註不堵
塞行車的情況下呢?問題就很簡單,你的最高速可能
不是最高速,法規就很間單,這是超車道你堵到後面
的車就讓,不堵就能以你認為的最高速巡航
第二點是看不懂嗎
超車也要在排隊啊,你的前車還在超車ing,為什麼要
讓你
喔
常看見內線跟中外線一起慢 前方都沒車
gps105,車子錶速112,請問最高速限以哪個準
一堆車塞在一起只會危險沒什麼好處的
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我只問一個問題就好 你怎麼知道你確實行駛在最高時速? 最高限速110公里每小時 可是 你的時速表顯示的110公里/時 真的就是實際速度?19
國道行駛方式早就應該修改了 應該要改成,在未堵塞 (亦即 可行駛到最高速限 & 可保持安全距離下) 一律要靠最右側行駛 也就是規定,如果前方沒有車擋到你,就不可以往左切換車道 並且規定,如果右側車道可以行駛最高速限並保持安全距離時,駕駛必須行駛右側車道2
分享我朋友阿肥的解法 阿肥平時大多在南部國道3號出沒 他常駐內線,但都開16格以上 從來沒有擋到後面的車輛喔 嘻嘻1X
: : → shamanlin : 很多老破車表速120的時候gps真的有可能才110 03/21 00:48 : → shamanlin : 好的新車差1~2km就了不起了 03/21 00:48 : 頭又大我測兩台誤差快8公里 : 當然GPS車速也不代表什麼就是了
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Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,58
[問題] 以最高速限行駛內側車道 是否被濫用?乳提 小弟連假車手 今天難得走個快速公路 發現不少人有濫用內車道的情況 依照國道警交字第1070703044號內政部警政署國道公路警察局函44
[分享] 終結國道內側超車道論戰首先先說反方意見: 內側車道為超車道,但小型車輛於不堵塞行車狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內 側車道 以上是高工局自己說的。35
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車,雖然看到拍照就會乖乖減速34
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎上次寫信問高公局,後來轉國道警回覆 重點摘要: 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛,應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法,均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道,提升高速公路道路疏運效能31
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?這問題就老梗 分兩派 一派是內側超車道派, 主張有人比你快你就讓。 超速問題由法規裁罰解決。11
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道 ,#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?1X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?你的法條有錯誤。原文是: 1. 有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範;主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定,旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。2
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰時常看到這類的文章出現,關於"得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道" 這一條,一直是大家常常討論的,我在高公局的最新消息布告欄上有看到一篇文章, 節錄段落分享給大家。 以國1高架北上五股轉接道至環北路段為例,尖峰小時車流量達7,000pcu(小客車當量)以 上,已超過該路段3車道容量約6,600pcu(每車道2,200pcu),屬於重現性壅塞路段,目前