Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
三寶-1
路況良好也沒前車,這一定沒在看路啦
就算放了三角錐也是直直撞,直接吊銷駕照吧
還害到別的車道
另一串還一堆人認為cc是被害人
不是,路上就是會有三寶,就是會有恍神的,相關單
位要想辦法降低撞車率。不管你嘴駕駛人還是從施工
單位改善,目前的風向是嘴駕駛人,但沒用啊
老實說我的看是覺得 人的注意力本身就有限 工程方是有需要檢討的地方 駕駛本身也是要盡可能地減少該類事情發生 這段影片出來後更能確信 這個案駕駛對於前方路況掌握度很低 連迴避的動作都沒有了 也不是在彎中 至於你要拿其他案件來比較也不是不行 但這個案件 直路、大白天、沒有迴避 可歸責駕駛的部分佔很大的比例!
建議做成三寶補捉車 像垃圾車一樣接殺壓縮火化 環保
愛地球
整天在高速公路跑的紅斑馬都會出事 繼續認為整個系
統沒問題
你新聞也沒看完 人家紅斑馬是在準備攔查時 撞上路肩的工程車
※ 編輯: afune12369 (49.217.238.233 臺灣), 09/29/2022 16:43:23整個緩衝區都翹起來 那台cc是有降底盤嗎
就真的完全沒在看路啊 真的撞三角錐緊急接手回來 在
來不及搞清楚狀況下也是方向盤亂打 害死隔壁車道的
而已
看這影片後面的路是正在擺三角錐準備要施工嗎
追求0事故率 是沒有意義的 根本不可能 應該是要思考
事故必定會發生 但如何讓傷害控制在最小的範圍
以目前的方式使用 緩衝車就是保障雙方生命安全了
※ 編輯: afune12369 (49.217.238.233 臺灣), 09/29/2022 16:44:45不追求0%,但要改善吧,不然你拿人民的稅金要幹啥
拿人民的稅金是為了提供公共服務 工程車作業、維護道路是其一 但我不支持拿來拯救不看路的人
※ 編輯: afune12369 (49.217.238.233 臺灣), 09/29/2022 16:47:34 ※ 編輯: afune12369 (49.217.238.233 臺灣), 09/29/2022 16:49:24撞車就是沒注意啊,但你要怎麼控制幾百萬駕駛人有可
能不注意,如果你的題目是「降低肇事率」,你是要
控制那幾百萬人,還是控制那幾個包商.
跟其他肇事率相比 該種案件還是低很多吧 控制包商意味著要更多的投入 產出的效能還不一定更有感 我寧可政府花錢去蓋人行道 也不要在這裡花錢 何況撞上工程車有幾個打國賠有過的? 司法機關都沒說是工程車的問題了
※ 編輯: afune12369 (49.217.238.233 臺灣), 09/29/2022 16:57:22賣手機的水果店挑明「人」就是會做錯事,直接問你如
何降低defect
撞上去沒讓駕駛死 就是莫大的恩惠了 花錢在這個地方 跟丟垃圾桶沒什麼兩樣
解法很簡單啊,這種沒在注意路況的駕駛直接吊銷駕照
,不要上路害死人
拯救這種不看路的內線仔幹嘛?不要浪費納稅錢
還在水果店,我是半導體設備商啦,遇到這種的我直接
說是貴司問題,請另外報價
開車有生命安全問題 不是全民運動 更不適用防呆 有
種東西叫駕照 呆的人不能過濾掉才是問題
所以你回答開除,那就是被幹翻而已
誰被幹翻?對方不照規則先寫報告好嗎
你的題目是降低肇事率?那你的題目的解法就是放台蠍
明明是乙方,確一直替甲方開脫
子車,本來工人會被撞死,現在只壞了一台車,降得不
錯吧
壞兩台車 一台汽車 一台蠍子車 然後駕駛要賠兩台
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3089987
我沒看過設備商敢這樣講,最後還不是被叫進來罰站
酒駕被吊照的 後來直接無照上路 吊照似乎也不是好解
法 這些人只怕沒有自由
吊照是行政罰 酒駕是刑罰 兩種都是手段 會怕的人都會怕 不會怕的人死刑都不怕
車子撞爛又不重要
重要的是沒人死傷
蠍子車發揮功效
※ 編輯: afune12369 (49.217.238.233 臺灣), 09/29/2022 17:03:00這個影片比較大的問題是路肩沒有LED施工警示,還是
我眼殘?如果沒有警示的話CC車主還能爭取一下
影片中確實沒有 但再更前面有沒有不得而知 或許可以爭取一點機會 但交通事件主責還是駕駛
※ 編輯: afune12369 (49.217.238.233 臺灣), 09/29/2022 17:04:13不過這種大直線能夠不減速撞下去的大概低著頭在用
手機吧
為什麼會有要求工安做好就是幫cc說話的錯覺
給某人,不好意思我的稅金並沒有想要用在這種開車
就沒再看路 要怎樣提醒駕駛
不看路的垃圾身上,這種人憑什麼要求政府的保障?
整天系統系統跳針,什麼時候系統須要保障這種垃圾?
因為你隨時可能在高速塞車吃著火鍋唱著歌 突然就被C
我就問你考駕照的時候有沒有跟你說台灣的駕照允許
C肛了
不看路就是7414,這種人撞死一個賺一個
你開車不看路? 考照是叫你看車注意路況還是開車
可以滑手機/睡覺/看影片/吃屌/摸奶?不要以為大家都
媽的要是今天工人出事怎麼搞,就是有這種垃圾駕駛
不知道ACC仔什麼會撞車,找死的人憑什麼受保護啊?
某L自己沒看過就別靠腰,我對台積電的員工也是這樣
合約.手冊就是這樣寫,一翻兩瞪眼
仔細看蠍子車前面還有兩個人 好在閃過了
有另外的需求,麻煩另外報價,乙方要有點魄力好嗎
你不按照規定合法駕駛再先還好意思靠夭系統三小?
仔細看,蠍子前面還一堆三角錐呢! 這工程有放三角
錐喔
資源有限 不要拿來救沒救的駕駛
是不是就是龜仔最喜翻的,拿蠍子掩護放錐。
禁止ACC上國道 才能解決問題了
然後我覺得那全球群人就只是想批評,其他人都被打成
護航政府的,藉機搞事罷了
一堆垃圾在護航三寶 真可惜撞上的是防撞車
禁止沒腦袋沒長眼的上路比較實在
舉個例子,你買了頭有大的車,卻沒照手冊操作導致出
事,你認為原廠會理你嗎?替水果店打工就高人一等?
開車要專心一堆人整天放空不知道在幹三小
駕駛沒看路有錯;工程單位後方外側沒依法告示也有
錯。這是二件事不衝突
蠍子車本身就警示功能了
又有跳針ACC 的人 可以看一下原文嘛 沒開ACC佔6成
施工人員要到你的地盤工作 還沒叫你起床 太便宜行事
三寶才不管工具有什麼功能
了嗎
cc駕駛有錯是毋庸置疑 但我想問某些雲雲 信誓旦旦
說會有預告 這影片裡面有嗎?
某Yes 你的例子是駕駛怪車廠
影片裡沒有很正常,因為預告至少都在1公里外就有
到底誰雲開車我就不想講了
車廠當然不會屌你
跑馬燈看板至少10幾公里起跳就會預告
有些低能兒邏輯就是覺得檢討工程車規範=挺CC
有些人腦袋就只想花大資源做小事 畫蛇添足 實際上完
握著方向盤唱著歌塞車,突然就被三寶給肛了,所以
全沒必要
沒有三寶的日子,才是好日子
不管啦,就是沒三角錐才撞上的
政府叫說颱風天不要去爬山 沒有用三角錐把整座山圍
起來 被三寶跑上山去 真是太便宜行事了
祝內線不讓的龜車ACC三寶都去撞蠍子車
佔內線遲早被收 早說過了
就事論事,討論沒有範圍,空集合,討論殺小。
這要多三寶才能撞上去?這種我是覺得就連緩衝裝置
都不要 直接一台大的工程車讓他撞 就可以保證這個
三寶以後沒機會再撞了
檢討仔 我怕我以後塞車迴堵還要下車擺三角錐很累
施工單位還更怕被撞
拜託不要怪我便宜行事
害你撞到真的很抱歉
路這麼直,蠍子車也超大台,就根本沒在看路啊
開車不看路跟酒駕有啥差別?推文要替這種三寶講話
怪政府 那是不是該替酒駕的出聲一下罵一下政府
擺三角錐?啊工人擺三角錐的時候被撞你要幫忙賠?
還是後面再擺一台蠍子車保護擺三角錐的人?可是那
台蠍子車後面又要再擺三角錐欸
給前面那個1公里的 也許1公里 10公里 100公里外有
施工標示隨便敷衍了事,正常的用路人還是會被陰到
那麼它有按照高工局規範嗎?
,該做就要做
(截的圖是最寬鬆的短暫及移動性施工圖例)
才剛說邏輯 檢討施工規範!=幫CC講話 馬上有人示範
結果影片中一堆工人還在蠍子車後面,也沒三角椎
這樣都能撞上,該法規一樣沒救
我算了一下影片一開始到發生事故大概470m,施工單
位還有30m的微小空間,但真的沒有的話CC應該可以拿
這個去爭取減少肇責。但這種開法路肩LED應該也救不
了他
影片完全見證駕駛沒死可惜
國道平均每年四萬件掉落品 高公局千萬不要便宜行事
該怎麼做就怎麼做啊
路那麼直都沒車,也是直直撞上去,這不是駕駛問題?
很明顯沒在看路專心開車啊,有些人還是整天在那邊跳
針,什麼日本系統什麼其他國家規範怎樣的,你一樣那
套系統那套規範,遇到這種三寶駕駛一樣給你直直撞下
去啦
沒有人在說駕駛沒問題,不用再畫劍靶自己打了ZZ
所以這起事件 工程那裡沒有照規範了 是你沒看到還是
他沒做到??
這種駕駛要怎樣提醒他前面有施工
酒駕反應時間慢0.2秒罰好幾萬 這個睡死反應慢20秒
還可以告高公局便宜行事
不管啦 都是便宜行事 只要有人出事就是政府怠職啦
假人揮手頻率太低 害我沒看到啦
緩撞車前面有2個工人在揮旗 要不是閃得快早就
連人帶車一起撞
龜仔已經爛到像轉台只要一根手指就能辦到的事
硬要叫系統商幫你轉台,還覺得理所當然 -.-
為什麼一定要扯別人需要檢討 WTF
1.別佔線 2.看路 什麼事都不會發生
在龜內線啊,舒服啦
好爽三寶-1
這麼遠就看得到蠍子車了 還會撞上去= =
別人都不會撞,就只有你開內線的具有再哭夭?
沒有A1事故,蠍子車發揮了很大的作用
原來三角錐派幫這種三寶護航
現在不只A柱擋視線 連擋風玻璃都擋視線
窮酸仔:ACC會殺人!
台灣鯛什麼都要政府負責阿
好爽喔 怎沒死一死?
這些開ACC不看路仔沒撞死 下次不知道還敢不敢...
以這個例子來說 三角錐擺好大概就是擦撞旁邊的車
笑死XDD 內線龜被天罰
烏龜撞鐵錘
這種文永遠有眼瞎的在那邊歡 當別人眼睛都瞎了
自己不看路還在別人沒警告 要不要車上裝監視器算了
就跟強姦犯一樣啊:就是妳穿太下流,才讓我色慾大起
所以是妳要向我道歉,"我強姦,都是你引起的"
這幾天看到那些狡辯之詞,心裡就只有這個感想~~
26
0: : [deleted] : 這點政府其實還開倒車。 : 現在比較先進的施工警告都是結合導航顯示了啦, : 早期一點用 RDS-TMC,國外後來還有些新的花樣。8
這個議題居然可以討論到第二天,其實不太明白有些人為什麼這麼執著於:是工程車標示不 清才造成這麼多追撞工程車的事故。 大家都覺得在高速公路或平面道路上追撞其他車的是三寶,除了少數人會認為是前車駕駛問 題就不談了,但以數據來看,如果追撞他人的是三寶,那追撞工程車是三寶中的霸主欸。21
問題在於 作業的時間 如果作業30分鐘 花兩小時 擺錐 收錐合理嗎? 況且 擺錐作業 當中不是也有被撞的機會? 擺了錐 錐那麼低 還不是被前車擋住 實測一下8
你的邏輯比較奇怪 : → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 : → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 : → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 : → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:5633
[deleted] : → yesyesyesyes: 前幾公里都會有施工警告的訊息好嗎 09/28 10:20 [deleted] 這點政府其實還開倒車。 現在比較先進的施工警告都是結合導航顯示了啦,X
可惜都關了 不過對ACC仔來說也根本沒用啊 不過正常應該設個LED告示牌啦 雖然ACC仔也不會看 更何況這種東西為什麼每次都是ACC仔撞車?17
真心覺得有些人的邏輯真的神奇到一個極致 → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:5679
[deleted] : 推 alaokj : 小客車就算無腦三寶都不太可能這樣撞擊靜止車輛 09/27 14:27 : → alaokj : 所以多數人都會直覺是ACC+輔助當自動的三寶 09/27 14:27 [deleted]4
突然想到之前推文有人說17/68沒有很高 實際上高工局統計追撞蠍子車44%是兩年內有配ADAS的新車,這邊都已經排除3年以上車 款,特別是高級進口車,5-8年車就有智慧跟車的,也是不在少數。 而新車的銷售比例,有沒有44%是配ACC的?這點都很讓人存疑,很多70萬左右的車款都56
日本對於道路作業車輛的作業方式
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件67
[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?53
[討論] 車子越強 駕駛越弱一般而言,人的生活是隨著科技的成長在進步的,但在汽車駕駛上好像不是這樣,我看到 的是車子的自動駕駛的技術越進步,駕駛的表現就越退步。 現在每天在高速公路上都會遇到"殭屍車",就是那種完全沒有靈魂的存在,在路上飄忽, 不會跟上整體車流的節奏,堵住後車要變換車道的路線也都不會調整速度,靠近一看,裡 面的駕駛要不像個殭屍一樣在那邊發呆放空,就是玩手機玩到忘我,像這種21
[討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?國道工程車被追撞的數量越來越多, 就算事後車主賠償也是沒辦法馬上補上缺口, 想討論是否蠍子車的尾部不在各家廠商測試的樣本中,或是雷達反射面積不夠, 常常看到一些網路上各種ACC或AE的測試,如果測一些非考核項目內的題目, EX:小孩從旁邊停滿車的縫隙衝出,或是前方車輛駛離線道突然前面出現一台靜止車,10
[討論] 蠍子車被撞,表示蠍子車有起到作用吧?首先,蠍子車全名 車體碰撞防護器(Truck Mounted Attenuator),或稱工程防撞車、緩撞車。 本身用途就是吸收並降低高速撞擊的力道,以保護施工人員或駕駛人的安全性, 是政府規定必要的工安設備。 所以說偶爾會有車子撞上蠍子車的新聞,才更加顯現蠍子車的重要性吧?2
Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞借個文問一下,為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐? 同樣是速度0停止在車道上,換成一般拋錨車輛,不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責,例如 這新聞
28
[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車45
[問題] 國一沒考慮加一點 速限嗎53
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片16
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片30
[心得] Model 3電動尾門後頂桿斷裂8
[問題] 沒拖吊場 真沒輒??5
[問題] 政府有在管汽機車後面的LED燈罩嗎7
Re: [心得] civic11 & 218i 2AT17
[菜單] Toyota CC 油電豪華12
[閒聊] 想問問這是什麼車3
Re: [問題] 2013 forcus 冷氣孔送熱風2
Re: [情報] 懂車帝測試撞擊, 撞了30輛車, 前撞後8
[問題] 後輪轉向差7度有差很多嗎1
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相