Re: [閒聊] 今天開賣的北大預售案

還記得去年剛確定太太要調到土城以後，第一件事情就是去土城的重劃區繞一圈
，看看以後要租／買哪邊。（我在北車附近上班）

初步繞完土城的重劃區以後，覺得路偏小條，然後又不夠直，加上又在開發中
，生活機能不便會是購買初期的問題，好的話等五年，壞的話等１０年，
我已經３６歲了，懷疑自己能接受這樣悶幾年。

之後到北大繞了一圈，頓時直接決定秒選北大，土城的重劃區不考慮的原因如下。

１.價格動不動40-45起跳，選35上下的新古屋大多又不在重劃區，與舊市容混搭，
相較北大當時３５萬就可以買在黃金地段，是我決定的主因。（就沒錢啦）

２.北大100%開發完成，一住享有所有機能，特別是兒童相關機構真的完善。
住了半年多，真心覺得缺少的大概就剩下Uniqlo以及電影院吧XD

３.學勤路的街景實在是太優，學成路大雅路也便利，周遭公園綠地多，
加上台北大學可以晃晃，很多人覺得人文氣息是幹話，但是真的住進去是真的能感受到的。

不過比起來，土城最猛的就是板南線第一排，這點真的無敵，所以房價比北大高是合理的。

但是北大９系列公車還有跳蛙公車的完善，縮小了這些差距，因為公車的頻繁與便利，
我從台北市中心搭車回北大，大概只比住永寧多了２０分鐘左右。
因為房價還有居住品質的關係，最後就捨近求遠了。

北大特區從蓋好以來就一路漲，從一開始被土城壓在地上打到現在新建案平起平坐
，平心而論，我是覺得50萬是比較誇張了。

朋友去年底買了頭前重劃區的建案，在頭前路邊，走到捷運幸福站５分鐘，三房格局
只買44.5萬，加上頭前環境也很好，真的覺得北大50萬有點難以接受。

但北大的客群就是這樣，喜歡就是喜歡，願打願挨就是行情，該區新建案的稀缺
，當不像土城新莊等地區，有新建案的大量賣壓，價格拉上去也是情有可原。

北大裡面路邊看到的新預售屋廣告，幾乎都是北大特區外的建案，真點真的有點有趣。

另外，這新建案是北大黃金地點裡面，少有還夠大的建地，
有新屋情結的人跳進去搶也是不意外。

簡單說我的結論就是，這價錢我覺得誇張，但卻可以理解。

北大這邊很有趣的現象發生在去年下半年。遠雄幾大10年新古屋建案　哈佛　耶魯　京都

兩房的格局可以賣到40萬，但是3房的格局價格還卡在35萬上下。

我知道坪數越大單價會越低，但這時三房的價格相較之下補漲的機會大，

之後的故事就是現在實價登錄看到的，三房的單價慢慢都往36~37上去，
其中一個建案最近也以37.5萬成交了一間三房。（尚未刊登出）

不過我個人認為，這些１０幾年的新古屋，
未來單價若漲到40萬一坪算是我心裡面決得還可以理解的極限
（大約三房主建加附屬32坪含車位兩千萬），再上去我就覺得太兇了...

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套房單價坪數不太準，但有學生在套房市場就在。

我以彈性上下班時間來講，都是選擇七點出發八點到公司。再怎樣Delay很難九點才到。 我認為這很挑上班區域，像我一樣家門口上車，睡到公司才醒，北大９系列公車 對我來講比捷運還要吸引。

屁孩多飆車不少，但是要飆這邊就大義路比較好飆，學勤路不太嚴重。 至於平均屋齡20年是有比較鬼扯啦@@ 平均15年差不多。 不論漲跌，房價一直以來都是舊房子去追新房子的價格，既然新建案都衝過45以上在賣， 學勤學成路的中古建案上40萬只是時間問題，而我個人認為這是可以接受的極限。 九系列公車當然是被捷運巴假的，但假設你是在自家門口搭九系列直達工作場所不用轉車 ，而在土城是搭公車轉捷運，再從捷運轉車一次之類，那九系列即便費時但搭乘相對輕鬆 ，就變成可以考慮的選項了。 當然單純論房價來講，捷運不該輸公車才對，畢竟公車還是有交通問題，這也是北大追上 土城新莊不可思議的地方。 我想問題的答案，就在於供不應求了。

能跟大家分享心得是我的榮幸

北大我相信未來公車仍會是主力，基本上除非在捷運站旁邊，不然北大還是會維持 搭９系列公車通勤為主，光是到中和或是新店的時間，百分百都是公車快的多。

沒有耶，你住哪棟社區，我現在租的跟剛買的，100m內都有早餐店啊QQ

別篇大安屋主租人住北大是他的自由，不需要酸...我也有認識信義區有房的華僑也是租 人，然後北大也買幾間租人兼自住。 這也是北大房價一直漲的原因，因為真的有有其不少台北人這樣搞。但一這樣講又有酸酸 出來嘴囉。

北大這類的大型重劃區門面做很大，相對來講店面大多都在大德，大雅，大學一帶縱向的 路上，店家密度比起傳統市區確實是比較低，換來的就是賞心悅目的街景。 哲理的話雖然比較邊邊，但還是可以吃到學成大義路的資源，位子也是還行，不過價格已 是追的很高了。

謝謝，你是目前估值最高的。

我現在住哈佛選擇確實不少XD

我看等到都會覺得變中年了@@

北大很看站的，往台北的話，森林公園站前最保險，到大學路開始就要拜拜了@@

謝謝建議，現在都跑板橋站怕塞。