[心得] 林口A9畢業文
將近不惑之年
其實已經買房畢業多次
當年大學畢業 就把家教多年存下來的錢 當作頭期款買中古屋
還記得買完身上剩下不到10萬 連家具油漆都沒著落
睡在前屋主不要的床墊上 (個人小潔癖 覺得很噁心 QQ)
現在想來還是心酸 但永遠都記得不用再幫房東繳房貸的那種痛快爽感
將近二十年來的工作 還有房子的買賣賣賣
也累積了一些資本
早年看不起的林口
沒想到在過年後親身探勘過一次
發現跟當年已全然不同
A9前段即將動工的東森/三立/三井二期 待疫情退散後 迎來旅客 該是會更加繁盛
A9中前段,扶輪公園綠意盎然,有別於新北其他區域人車爭道,退縮大馬路讓人心曠神怡
A9直到後段,都給人一種有規劃、有條不紊,綠意盎然的舒適感,整體跟天母感覺類似
嚴格來說,給我的感覺甚至比天母舒服
因為賺了一筆錢
也因此打算在這邊置產
堅持著買房地段為王的原則
把A9前段的建案看了一遍
從最初以為 30幾萬/坪 可以買到心中理想好貨
漸漸發現我想要的地段 離捷運大約5-10分鐘路程 (距離捷運過近 個人也不喜歡)
屋齡5年內,格局方正,三面採光,平面車位,座向朝東南,室內實坪30以上、建材用料佳
整體預算希望含平面車位 2000萬 以下
發現竟然是空集合 XD
最後發現只要忍痛再捏幾百萬,就有全新房子,於是就入手了
地點剛好是我覺得最棒的正面朝三井 往東南延伸 樓層也高 於是溢價買了
悔恨 2017年沒有看此預售屋 不然可以省下幾百萬 QQ
由於肥宅喜冷懼熱 鼻子敏感喜歡好空氣 喜歡潮濕討厭乾燥
發現林口這個地方就是為我量身打造
希望之後工一可以讓 A9 後段帶來更多工作機會
讓 A9 前/中/後 段 都有蓬勃的發展 自成一格
寫到這邊 不得不說雖然現在自購自住的上新莊房子 實價登陸比我買的A9高
但我覺得住起來應該會是林口比較舒服
加上林口的公車班次密集,往台北各大市中心都有直達車
走路到機捷約6分鐘 要到北車可以A8下車走到對線搭A3/A1直達車,超級快
換言之要到紅線/藍線,就是A1北車轉
也可以在A3下車轉Y線環狀線,
轉 松山新店線/中和新蘆線/板南線/新莊線 還有未來的 LG、K 雙線
隨著未來環狀線完整 機捷應該會更加實用
雖然我是有車族 但發現即使不開車
住在A9前段,到台北各區域,可以快速接A1/A3/Y 不遜於其他捷運,A9更像 HUB
有人說A9 OUTLET 不能整天逛
但其如果說要吃傳統小吃
從A9文化三路一段走忠孝二路到對面文化二路一段
就像從信義區走到新莊三重的感覺 滷味雞排手搖飲 一應俱全
以文化二路一段為界,一邊是 OUTLET 星巴克,一邊是老城區
只要步行三分鐘,就可以快速切換兩種區塊場景,實在讓我蠻喜歡
一直以來最想要的就是住在信義區的乾淨整潔
但又想走路三分鐘就享有新莊三重南部小吃台灣味
沒想到在A9前段讓我找到了 XD
唯一擔心點就是發現A9的人潮比想像中的還要多
希望人不要再更多了 (特別擔心之後三立/東森/三井二期完工後...)
房價即使跌也沒關係
千萬不要再有更多人進來 影響清幽感
以上
希望版上的朋友大家都能買到自己心中的真愛好房子
--
恭喜
恭喜
恭喜
恭喜,不過有個疑問:林口靠近火力發電廠,空氣不太好吧
幾次到林口實測 A9前段/中段/後段,鼻子是很舒服的,跟陽明山山仔后那邊差不多 在A8那邊,鼻子感覺跟在新莊差不多,鼻子有點小塞 但在A7那邊,就整個鼻涕湧出+喉嚨有痰感,心中不禁湧現:難怪A7、A9價格差了一倍
另外,機捷的班距長,之前搭過一次,等了15分鐘才上車,
主要A9上車位子空,可以一直坐著,或者可以下一站A8換車直達A3/Y/A1,就覺得方便 :) 不曉得未來疫情和緩解禁後,班次是否會更加密集 ?
速度也沒想像中快,跟台北捷運落差滿大的.....
如果是A9->A8->A7->A6...->A1 的確蠻久 住A7就無解 住A9可以A8->A3/Y->A1 實測真的方便 且A8下車走到對線道轉A3/Y/A1直達車 只要5~10秒
※ 編輯: ILoveRiva (114.36.89.218 臺灣), 04/27/2021 02:17:32大觀天下 恭喜
機捷未來目標應該是一直二普 但要先買車廂
扶輪公園我上個月去的時候連廁所都沒有,林口比較好的
公園是仁愛一路的吧,很多小孩在玩耍
不過三立影城據說變更設計 不知道是不是要把總部遷過去了
有一次看到民視在三井拍多情城市,那邊還不錯
桃園捷運綠線和機場線接通後,班距就會加密了
A9到A8轉直達到台北沒想像中快喔,我搭大約半小時,實
際是要28(6+22)分鐘,A9到A8高架轉彎不知為何開很慢
A7到A1是25分鐘實際比A9快3分鐘
恭喜!
因為直達車只會在A8站追越普通車(普通車只會在A8站避讓
直達車),所以A9.10 ..等A8 之後的站要比A7.6...等A8之
前的站還要快到台北是無法的
未來等A5a A2a設站後A7搭普通車還要再加時間 不過那還要很
久
直達車也會加時間因為沒得待避
記得A8 A3都可以待避
只是A8可以做到平轉 A3不知行不行
沒待避的直達車只快15%
只能說機捷很多小細節都不太管(詳見MRT板),但其實也不
難用,不要跟北捷比,跟高捷比比較ok
去林口長庚看病也是真的方便
A9中轉直達車到A3要19分鐘
A8到A3要13分鐘
https://i.imgur.com/yIhdg0k.jpg A7 到A3要14分鐘
普通車空等五分鐘是懶得改時刻吧,台鐵遇到待避列車誤
點也是空等六分鐘以上
機捷好處就是時間好掌握不怕塞車,雖然15分鐘有班但有
時刻表放在那邊給你查了,尖峰有時候林口排隊上國道的
時間直達車都能開到台北了
A8A9利用機捷通勤其實越來越多人了,不然現在疫情也不
會尖峰直達車繼續開15分鐘一班
環狀線通車後觀察也是不少A3-A8A9往返
恭喜
整個A7-A9人口以後會非常多,這3站也都是要共同使用林口
交流道,彼此鼓勵吧XD另外A9旁有客運轉運站正在蓋,估計
住附近選擇大眾運輸還是比較舒適的。
林口好空氣!?這霧起的還以為是寂靜嶺
每次開高速公路經過林口 就算沒開窗 都有化學異味...
評論太偏頗了吧 A9可以到A8搭直達車 難道A7就不行? 什麼
叫A7無解
抱歉在下表達能力不佳,希望您見諒 A7要往回坐搭A8再直達,這樣一來一往的時間,不如直接一站一站搭下去比較快 希望這篇文章沒有讓您不愉快 ><
而且你的鼻子應該是聞得出價格而不是汙染...
機捷開很慢是因為,雲霄飛車從山上下來
A9在3站中離交流道最近,雖然塞到懷疑人生但還是略帶優
勢。期待2024完工的交流道工程可以紓解塞車問題....不然
真的痛苦
恭喜!
不用擔心以後人也不會多太多的
很少看到評論北部有太乾燥的地方
恭喜!
同事買林口住到崩潰 現在在台北看房子
所以要買A9前段 才能吃到捷運和公車的機能 !
還是要看上班地點來決定
哇 花兩千多萬買林口大樓 現在市場跟我的觀念完全同了
以前聽到林口花超過2千 直覺都覺得是買住一別墅
恭喜
恭喜恭喜
可以把缺點變成優點也是技能之一,林口其實滿適合
半退休生活的,但是如果要整天到臺北上下班真的要
考慮看看,另外價錢接近的話當然選a9也不可能選a7
嘻嘻 原來是用感覺看污染的先生呢
退休選青埔 林口方便進台北
是該恭喜!還真有人適合潮濕的環境欸
一堆人還在嘴火力發電廠 可憐 火力發電廠在山下
吹過去影響最大大概就桃園市跟八里淡水一帶
林口重劃區距離火力發電廠有200公尺高 要怎吹這麼高?
恭喜,不過主觀意識似乎太重了,空氣...交通....
嘴火力發電廠的真的是xddd
二十年前林口一堆國小還有台電補助
他高興就好 不用酸吧
恭喜,但塞車保重(看了兩年林口放棄)
恭喜啦 買新房就是恭喜 喜歡就好
A9要28-36分鐘,A8是22-29分鐘,A7是25分鐘,文中說:
A7無解A9實測真的方便,是到台北越久越方便,越快越無
解嗎?
火力發電廠影響桃園比較多,林口空氣品質好壞請看數據
林口開車還是比較方便,捷運只能到北門北車
你不用擔心,A9人應該只會更多@@ 導向在地生活宜居城市,
往外通勤要多靠捷運了@@
還是恭喜
人家喜歡就好啊 酸的人是想藉由這樣顯得自己住台北市
很富有很高尚嗎
A9到北車要28-36分鐘,只比A7,A8慢6到14分鐘而已,還不
錯啦不算遠了
沒錯啊尖峰時段A9轉直達車28分鐘到台北,國道可能還沒
過泰山吧
會住在林口台地不是開車就是要倚靠捷運 A9滿了就會溢出
到A8、A7 不過現階段A9的確比較繁榮啦
恭喜唷~~
請問A9靠近交流道的公車真的在通勤時間排得到位子嗎?謝
謝
排不到
我們這邊的議員已經規劃把部分班次跳過文化一路直上高
速公路了,因為排不上多繞路也沒用
回樓上 A9住戶之後走到七月落成林口轉運站搭車 應有解?
搭機捷 A8(22分鐘);A7(25分鐘);A9(中轉直達車要28分
鐘,普通車36分鐘)
恭喜恭喜~
機捷官方時刻表
h大是機捷行銷嗎
這要行銷什麼?xD只是因為有些人講錯或不太懂所以我才
附上「官方」時刻表
h大目前所言為事實無誤 ! 買房我比較在意 "居住環境" 和 "未來性"
https://0rz.tw/ARNGR機捷未來性 可參考此篇j大推文 而且上班時間無論 A9 轉 A8 直達車、還是 A9 普通車,相對 A7 容易有座位、不用站 加上機捷規劃未來與桃捷綠線共用車廂,班次會比現行更密集,轉乘追趕率將大幅提高 這篇文章留著,2026年若綠線通車後,我們再來 review 我所說的"未來性"是否成真^^
某幾樓A7的好兇喔
結果現在2021年,直達車收掉8成了
之前也是想說A9搭一站到A8換直達到台北,但偏偏班次時
間早限制好,不會有剛好區間銜接直達的時候,到A8等直達
車來的時間,再做到台北,其實跟A9到A1差不多了
你的「未來性」現在實現了,只不過是A9更慢到達A1了,
哈
你推文的「未來性」是2021的今天,並非我所提的「未來性」,不用偷換概念、轉移題目 機捷減班,在疫情當下的今天是理所當然;三級警戒、一堆公司 WFH、班次怎能不減 ? 同樣邏輯,你怎麼不說北捷也減班變慢,公車班次也一堆減班變慢 ? 只針對A9 很客觀 ? 你認為「未來性」皆會如此,那我們 2025以後 可以驗證看看你的推文是對是錯 ! 2025 東森總部/三立總部落成、三井二期蓋好、工一營運,機捷豈能不增班 ? 何況桃園綠線也預計 2026 完成,綠線車廂和機捷車廂共用,班次密集可謂蓄勢待發 ! 坐待 1.疫情結束國門開放機場營運流量正常 2.A9多家企業總部落成上班人口變多 數年後,在上述1/2 條件滿足下, 別說機場捷運增班、即使1280 月票納入其中都勢在必行(侯友宜提案/鄭文燦有條件附議) 籲機捷降價 侯友宜要鄭文燦「不要以營利為目的」
https://udn.com/news/story/7266/5091106唯一有可能的,是到時候 1280 會不會隨 CPI 調漲罷了,此文留待後人作證盟 ~ 上面才是我表達的「未來性」,您的推文留著,就讓我們 2025 以後開始陸續檢驗 來看看2025-2031 這六年,機捷搭乘人數/班次的變化,和2021年的今天、會有幾倍成長!
機捷「官方」時刻表
換個介面
大哥,你前面跟我討論機捷「未來性」,我們看法分歧,未來可以印證誰對誰錯。 然後你現在離題,轉貼疫情當下的機捷官方時刻表,意義在哪裡 ???
你不是說「A9可以到A8搭直達車,A7就無解只能一站一站
搭。結果我查官網發現A9轉直達車仍然比A7還慢耶,你要
不要看看時刻表承認一下機捷通車以來到目前為止的正確
事實?(後來你偷刪了)
誰偷刪 ? 講道理論述輸人 改走抹黑指控路線 閣下也真是讓人嘆為觀止 你腦補我的論述 找不到證據 然後不停轉移原議題 最新議題是我偷刪 ??? 我的論述是很簡單 1.A9->A8 轉車很方便 走到對向車廂不用10秒 2.A8->A3 直達轉Y環狀線很方便 A9->A8->A3/Y20 很方便 3.A8->A1 很快,所以A9->A8->A1 快又方便 但 A7 到 A1 則是 A7-> A1/A3 需要站站停,A7 回頭搭 A8 轉直達車並不實際 「未來」機捷班次加密,終有一天 A9->A8->A1 都會比 A7->A1快 至於會不會,我文章留著日後大家來檢驗, 我不必然會對,你也不必然會錯,留待日後讓事實說話,這才是科學 指控別人偷刪,並不會顯得比較高明 理由我也講了,因為桃園綠線車廂日後會和機捷共用, 只要搭乘人次遽增不虧,那我所說的勢在必行 這是 home-sale 版,不是 mrt 版 買房子要看該地段未來發展,決定投資價值,我著眼的是「未來」 除了 mrt 的未來,還有財團遷入工作機會的未來,還有國道匝道增設計畫的未來
※ 編輯: ILoveRiva (1.161.71.224 臺灣), 06/16/2021 01:55:37爆
[閒聊] 可以不要用傳統蛋白區觀念看A7嗎?其實滿不了解有些人為何老以為買a7就是為了通勤台北市 然後用傳統蛋白區的老觀念在推導A7房價 然後開始戰a8交通比較好或是a9公車比較多之類 我自己的觀察,a7的購屋主力根本就是a7的內需 1.華亞科+下游廠商和一堆雜七雜八的68
Re: [請益] A7 or A9250萬頭款A7三房滿輕鬆的,不過A7/A9本來就是不同價格帶。 但身為一個A7人,我覺得自己住的地方對得起現在的價格就是了, 以下有一些居住的心得及建議: 1. 交通 A7是整個林口台地最靠近台北市的一塊,不管開車或大眾運輸,要進雙北39
[請益]林口A9跟A7的選擇??目前想找兩房含車位大概700-800萬左右的房子, 所以在林口A9跟A7比較符合預算,(自備款約500萬,不想貸款太多) 但是A9靠近捷運站前段價格都偏高35萬以上,雖然生活機能好,也有公車 但是上下班時候其實林口前段公車常常上不去,上去國道也是塞車, 但是漂亮街廓跟棟距跟街景以及生活品質跟綠覆率還是很吸引人15
[閒聊] 先說結論,我最後沒買林口先說結論 我最後沒買林口 在A7 A8 A9 我看不到未來 A7: 雖然離台北最近 但根本是不值錢的桃園門牌 誰都知道雙北門牌比桃園保值太多了 更不論A7生活機能都還沒起來38
[請益] A9 前段購屋建議各位有經驗的前輩好, 我目前在松山車站附近通勤上班, 目前只有我和妻子兩人,無車,短期沒有育兒計畫。 最近開始有想購屋的念頭,總預算 1500 上下。 一開始都在看汐止一帶,也看了一些板橋、三重、蘆洲的老公寓,24
[閒聊] 塭仔圳 已經確定屌打A7 A8 A9了嗎?最近塭仔圳重劃區重返戰場 隨著即將到來的萬大線 幾乎可以確定屌打機捷A7 A8 A9了吧 先不說目前看到開價大概34W 其實就跟A8A9差不多 也只比A7高一些 再來 萬大線是北捷系統 1280月票爽搭23
[閒聊] 機捷班次最密集可到什麼程度?大家都知道機捷現在運量低,所以15分鐘一班普通車+直達車還應付得了。 不過機捷沿線從三重 新莊 泰山 龜山 林口 蘆竹,一路上全是重劃區。如果重劃區未來 發展得起來的話,機捷運量肯定還有成長的空間。 1. 很好奇假如不考慮新購車的問題,以機捷目前的軌道,班次最密集能到什麼程度呢? 2. 目前A3、A5a、A8 、A9-A10 都有普通車避車軌,如果班次開到最密集的話,這些避車19
Re: [閒聊] 如果要住林口地區 會買靠哪一側?延伸討論一下 推文提到的A8區 文化二夾文化三夾復興一路夾公園路這一區 共有4個block 裡面有福樺閱 福樺雲朗18
Re: [請益] A9 前段購屋建議每個人對 前段 的定義不同 個人是限縮在 林口A9捷運站 - 三井威秀影城這一個區塊之間 理由是輕鬆走路 10 分鐘內可以抵達 捷運站 事實上 文化三路這一段 人行道大條 樹木多 建築也有美感 晚上打燈很美 所以從扶輪公園走到機捷 也是很愜意的6
Re: [請益] 桃園龜山A7/A8怎麼選如果今天A7還是房價谷地 那不論需求如何,買下去都是不錯的選擇 但目前遇到的現況是,台地上價格都已經反應的接近均衡點了 A7新房(包括合宜宅6年屋) :哇靠!什麼都沒有賣這個價格? 一坪33萬我不如去買A8!
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[閒聊] 房市政策一直再改實在很母湯90
[閒聊] 青埔租金市場崩盤了78
[心得] 真嘟假嘟 首購6成20年76
[閒聊] 幫金龍想辦法,第八波怎麼搞?80
Re: [情報] 全國第二戶五成58
[心得] 買房慾望整個熄火66
[閒聊] 明天看房該用什麼態度比較好?55
[請益] 大家最唾棄哪個漲起來的地方?49
[閒聊] 崩定了 但是誰會崩最慘48
[閒聊] 代銷跟我說建商很有錢絕對不會降27
[請益] 預售屋夫妻間轉讓45
Re: [心得] 房板Ceca的投資謬論大解析(下)40
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[閒聊] 房價根本不會降好嗎==34
[請益] 不符合新青安條件,但想貸款買房33
Re: [閒聊] 正二哥說限貸令越嚴未來貧富差距只會越大34
[情報] 打炒房聯盟已自行宣告勝利32
[閒聊] 如果三年後房價沒漲 預售屋會發生什麼事55
[閒聊] 屏東會崩嗎32
[請益] 第二户5成,第二户定義?29
[閒聊] 潤泰捷六現在在想什麼29
Re: [閒聊] 房市政策一直再改實在很母湯24
[請益] 自住客會希望房價崩盤嗎?爆
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[閒聊] 最後人道走廊了 再不上車後悔一輩子63
[閒聊] 正二哥說限貸令越嚴未來貧富差距只會越大24
[閒聊] 低薪高槓桿仔是不是很急啊21
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Re: [閒聊] 幫金龍想辦法,第八波怎麼搞?19
Re: [新聞] 李同榮:房市本在降溫 央行多此一舉