Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運
※ 引述《pigpigcom123 (jkk01)》之銘言:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4809712
: 2.完整新聞標題:
: 高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運輸、高雄發展盡快實施
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)
: 2024/09/24
: 自由時報/謝君臨
: 4.完整新聞內容:
: 〔記者謝君臨/台北報導〕針對高鐵南延屏東方案,民進黨立委李柏毅今(24)日於立: 院院會質詢指出,高鐵之所以未進高雄車站,是當時高雄市長吳敦義、交通部長毛治國: 錯誤決定,而今若選擇進入高雄車站的方案,是在補破網。行政院長卓榮泰表示,為了
吳敦義 高雄市長 1990-1998
毛治國 交通部長 2008-2013
台灣高鐵 1991 選定路線
1999 台灣高鐵開工
2007 通車
吳敦義當高雄市長跟毛治國當交通部長的時期,應該都影響不到高鐵
最多是毛治國1991-1993時擔任交通部參事兼任交通部高速鐵路工程籌備處處長
假設真的是毛治國惡搞好了
1993-1999 動工前都不修正計畫?
1999-2007 動工期間都沒機會改正?(幾乎都在民進黨執政時期)
常常拿高鐵當民進黨執政的政績,順便酸馬英九
現在講到高鐵的問題,就通通都是國民黨的錯
事實上當初高鐵路線為啥不進高雄火車站再到屏東?
講白了整體路線就是不穿過市區
只有板橋到台北搭配了當時台鐵台北鐵路地下化的隧道,
所以高鐵可以地下化,車站在市中心
其他的高雄左營、台南歸仁、嘉義太保、台中烏日、新竹竹北、桃園青埔
哪個是市中心?有些站到現在出去還是很野生 XD
高雄從高鐵通車後,是先炒做農十六、再來美術館、現在又搞亞洲新灣區
左營高鐵那邊有無發展?有啊!只是比不上上面那些區域而已
民進黨真的如此希望高鐵進入市區延伸至屏東
2000年在審議高雄鐵路地下化時,怎不增加隧道,做為之後高鐵延伸的準備?
2009高雄鐵路地下化開始施工
總不能高鐵籌備是國民黨,興建是民進黨,所以錯在國民黨
高雄地下化籌備是民進黨,興建是國民黨,錯還是在國民黨
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首次否決高鐵進高雄站的是李登輝總統,這也是吳敦義
後來與李登輝決裂以及不想選高雄市長的導火線
現在還有機會 趕快改成錯就是在kmt
把高鐵不入高雄站跟馬英九毛治國劃上等號
大概是民進黨三民自改造群眾記憶最成功的案例了
全台有上千萬人對此深信不疑
kmy就是瞧不起高雄,明的拖累發展
洗記憶這招很共產
吳敦義連捷運動工都在拖延了,高鐵按他會多積極?
高鐵是陳水扁政績 然後高鐵高雄車站怪馬英九
你只拿高鐵時序這就玩文字遊戲啊,因為當時只蓋到左
營端
因為捷運高鐵火車三種工程的時序都不同,所以當時妥
協先都到左營端,後續跟鐵路地下化工程時一起進高雄
車站,你可以說民進黨版原本的高鐵進高雄車站方案很
爛,但你否決那個方案要嘛提出替代方案,不然這就是
你否決的
現在的中央政府不也是各種被要求跟前朝不同就要給替
代方案,不然就是你負責
民進黨最會甩鍋給國民黨了,笑死,都別人的錯,功勞
都是我的,民進黨高雄市長當多久了,中央執政多久了
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[閒聊] 高鐵不進高雄車站,誰是罪魁禍首?行政院長蘇貞昌已經正式核定高鐵延伸屏東路線了, 高鐵不會進高雄車站。 但是導致高鐵不進高雄車站的罪魁禍首, 不管是國民黨和民進黨, 兩黨都是罪魁禍首!25
Re: [新聞] 高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居說到高鐵延伸高雄車站,會看到有人直接指明就是被毛治國否決的錯誤決策害的 但說的人有搞清楚當年毛治國否決了什麼東西嗎? 報紙有刊出當年毛治國跟次長葉匡時否決的公文 公文的主旨是高鐵延伸至屏東及與台鐵共軌可行性乙案26
Re: [新聞] 黃紹庭籲陳其邁向中央爭取 高鐵延伸高雄李眉蓁批高鐵不經高雄車站是中央錯誤政策 泛綠選將:打臉國民黨 2022/05/24 12:31 〔記者葛祐豪/高雄報導〕國民黨高雄市議員李眉蓁今在議會質詢時批評, 高鐵延伸屏東案選擇左營案,不經高雄車站,24
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日回覆造謠仔,也需要查證一下啦 關於第3點輕軌為什麼當時不蓋成捷運?? 大順路那條捷運藍線其實早在毛治國上台前就已經規劃是輕軌了 這邊整理一下環狀輕軌的規畫歷程,如果有錯請指正 90年代市府規劃的捷運路網,除了紅橘線以外,還有藍棕兩線2
Re: [新聞] 蘇揆核定改路線!陳其邁:高鐵延伸屏東導致高鐵不進高雄車站的罪魁禍首, 不管是國民黨和民進黨, 兩黨都是罪魁禍首! 2010年是國民黨執政時期, 時任交通部長毛治國、次長葉匡時就否決掉高鐵進高雄車站,3
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